Transport Info Hebdo

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Des innovations pour optimiser la supply chain

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Transport Info Hebdo

  1. 1. TRANSPORT INFO HEBDO 02 DEC 11ESPACE CLICHY-IMMEUBLE AGENA Hebdomadaire Paris92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 33 33 Surface approx. (cm²) : 2037 N° de page : 15-18 Page 1/4 TMS/WMS Le modèle Internet pour mutualiser les données Les logiciels de gestion du transport et de lentreposage profitent de révolution vers les modèles Internet et lhébergement sur serveur pour senrichir de nouvelles fonctionnalités basées sur linterconnexion des systèmes, des acteurs et des ressources informatiques des entreprises. Les modèles économiques évoluent en conséquence et le mode locatif ou à la demande supplée progressivement à lachat de licences logicielles. DOSSIER REAUSE PAR RENAUD CHASLE métiers et la mutualisation ment les web services deve W eb Services SaaS ment de logiciels de gestion On Demand Cloud de I activite transport ou de des donnees a I échelle mon Le SaaS loppes sur la base de proto Computing il ne I entreposage désormais disle ll résulte de cette réduit coles informatiques standard s agit pas d un langage obs accessibles en ligne D abord explosion de la bulle Internet les coûts permettent aux différentes cure récemment découvert ut lise pour les usages pri I émergence de nouvelles applications de dialoguer et maîs bien des derniers syste- ves Internet est aujourd hui générations d outils logiciels informatiques. de s interfacer presque nati mes informatiques a la mode partout a la maison comme qui tirent profit du web pour vement les unes aux autres Ces neologismes quelque en entreprise, et a engendre offrir aux transporteurs et entre les acteurs de la simplifiant les mtercon peu barbares reflètent en de nouveaux modeles mfor logisticiens de nouvelles chaine logistique et de nou nexions entre les processus effet les dernieres tendances manques bases sur I exter fonctionnalités un partage veaux modeles econo metiers et le developpement en matiere de développe nalisation web des logiciels simpl fie des informations miques ll s agit d imaginer de nouvelles fonctionnalités, le web comme une gigan dans de tres courts delais tesque base de donnees Ainsi I acces aux outils infor ^ Avis dexpert... sécurisée qui échangerait en matiques ne se fait plus par ° Jf**k ^£S uvantages du WMS en mode SaaS permanence les informations et servirait de support d he acquisition de licences logi cielles et a coup de lourds bergement à des applicatifs investissements en materiel L*.^ Florent Boizard, déploiement, formation, I administration tech logiciels dédies aux proble informatique m a î s plutôt i f * _""T responsable hebergement, mainte- nique sont réduites au manques du transport C est sous forme d abonnement consulting et nance et service C est minimum Les couts innovation solutions la raison pour laquelle sont maîtrises le lojer le principe du Cloud Compu avec une facturation a la logistiques dHardis le fournisseur dispose mensuel est prévisible et ling qui permet de déporter demande ou à I usage Un ^ de datacenters securi fonction de I activite, le sur serveurs les logiciels ordinateur une connexion a ^^^À- *J|^fe autrefois installes sur les PC Internet et un navigateur suf ses, a capacite ajustable, cout de déploiement est •^•B * Xo^lM les editeurs de WMS en toujours disponibles Le tres faible, les opera de I entreprise Parallèle fisent aujourdhui a accéder L evolution des WMS a mode SaaS proposent service prend ainsi la lions de maintenance permis d acquerir désormais des soluDons forme d un loyer tout technique et fonction annee apres annee de cles en mam, installées inclus, calcule en fonc- nelle sont incluses dans tres nombreuses fonc- rapidement ct adaptées tion de lusage reel (par le lover I,e mode SaaS tionnalités permettant au budget des PME exemple le nombre reduit tres fortement le de couvrir les besoins Car le WMS en mode d utilisateurs) délai de déploiement de de la majorité des entre SaaS, e est un logiciel la solution la solution pots Maîs tomes les de gestion d entrepot Quels benefices * est accessible des le pre- PME PMI françaises accessible en ligne, Le WMS en mode mier jour et adaptée a n ont pas encore equipe simple dutilisation, SaaS, cest un gain en I activite logistique du leur entrepot d un héberge dans le cadre qualite de service, a client en quèlques WMS, bien que leurs d une infrastructure moindre cout, et en ter- semaines Et, enfin, les processus logistiques mutuahsee et facture en mes de delais Le X MS logiciels en mode SaaS nécessitent tout autant fonction de lusage II en mode SaaS opumise contribuent au develop que les grandes entre couvre I ensemble des les investissements pement durable Lunk prises, dêtre optimises besoins logistiques sans financiers et humains sation de technologies Les couts d mfrastruc recourir a des person le fournisseur met a récentes et la reduction ture et de déploiement nahsations au cout de disposition le materiel de la sous utilisation sont les principales bar déploiement prohibitif d hebergement et loue des infrastructures rieres a la mise en Le client qui s equipe la licence de logiciel informatiques dimi- œuvre d un logiciel dun WMS en mode Les ressources a mobili- nuent la consommation WMS Cest une des SaaS reçoit un package ser pour la mise en energetique des ser raisons pour lesquelles complet logiciel, œuvre, la formation et veurs BLEGRIS Eléments de recherche : A-SIS : filiale de Savoye, toutes citations3484040300509/GLB/OTO/3
  2. 2. TRANSPORT INFO HEBDO 02 DEC 11ESPACE CLICHY-IMMEUBLE AGENA Hebdomadaire Paris92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 33 33 Surface approx. (cm²) : 2037 N° de page : 15-18 Page 2/4 a des outils et services aussi Avis dexpert. performants que s ils étaient installes au sem de lentre Des innovations pour optimiser prise, peut etre même encore plus performants. la supply chain Le TMS joue un rôle "En tant quéditeur de logiciels de stratégique gestion de la supplv chain inté- Le TMS (Transport Manage grant les flux physiques de ment System) est un syste transport ambi que lentreposage me dinformation permettant des marchandises, nous observons aux prestataires logistiques une forte tendance au developpe- doptimiser la gestion du ment dc technologies java dcdiees transport Cet outil informa a la migration des applications tique offre la possibilité aux professionnelles installées chez les différents acteurs de la sup transporteurs et logisticiens vers ply chain d anticiper, planifier des solutions full web en mode et optimiser le transport en SaaS (Software as a Service) et déterminant le mode (terres On Demand (facturation a luoli Ezio Ujetto, responsable tre, aerien, ferroviaire ou par saoon sous forme dabonnement) produit TMS dA-sis. voie deau) a utiliser en fonc- Néanmoins, concernant notam- tion de divers paramètres ment lentrepôt, les entreprises TMS qui, grâce a la collaboration tels pue la distance ou la françaises sont en retard sur ces avec des universités et avec Ilog desserte D autres proble nouvelles tendances au tout Inter- (specialiste des algorithmes dop- manques sont prises en net ( e retard peut sexpliquer par umisation), intègre des fonctions compte comme le moyen de un phénomène economique de avancées de planification et dop- transport utilisé (en propre nombreux investissements en timisation des tournées, peut sin- ou affrète), le type de pro- technologies ont déjà ete effectues terfacer avec les solutions de geo- duits (colis palette vrac), les par les transporteurs et logisnciens localisation et dinformatique conditions de transport qui veulent les amortir avant de embarquée du marche ou encore (urgence, température grou réinvestir dans de nouveaux avec des bourses de fret ou por- page) ou encore le recours modeles economiques et tech- tails collaboratifs Toutes ces au multimodal Cote char niques En revanche, de nombreu- innovations ont un fort impact geur, le TMS oriente ses ses innovations technologiques sur [amelioration de la producti- choix dans la selection du ont ete apportées aux outils du vite des acteurs du transport et transporteur et permet aux Us TMS intègrent la cartographie marche, dont bénéficient pleine- repondant aux enjeux dactualité prestataires logistiques d cp mieux planifier les opérations logistiques. ment les acteurs du transport que sont le respect de lenviron- timiser les c a p a c i t e s de Ainsi, Vsis a cree un portail colla- nement, la reduction des couts, la transport en propre ou nouvelles plates formes A boratif normalise capable de tra- gestion de la qualite, le service affrète pour c o n c i l i e r les Le TMS peut lexploitation le gestionnaire duire les messages Ed] quels que soient leur provenance, leur for- client, etc A-sis prépare encore besoins des clients avec les utilise le TMS pour organiser des nouveautes dont le logiciel impératifs economiques de simuler des et planifier les tournées au mat et les outils logiciels dont ils Order Manager capable doptimi- lentreprise. Les TMS propo plans de quotidien en tenant compte sont issus Cela permet a nos ser la plamficanon logistique (par ses par les éditeurs peuvent transport. des commandes réelles, de clients de normaliser la tracabilite des marchandises quils gèrent et une mise en adéquation des com- posséder des fonctionnalités la disponibilité des moyens mandes et de la repartition des distinctes (comparateur de matériels et des ressources dc fluidifier les échanges de don- moyens position des entrepôts, tarif, outil de calcul de transporteur a élaborer ses humaines Le logiciel permet nees tout le long de la chaine technicité des entrepots, qualite réseau, optimisateurs de schémas optimaux de aussi de suivre les opera logistique Parallèlement, nom fai- de service ) et prévu pour la ren- tournées ) maîs ont pour la transport en fonction du lions de transport et dassu sons régulièrement évoluer notre tree 2012"! majorité trois fonctions princi- nombre, du type et de lem- rer la traçabilité du fret pales I analyse et I aide a la placement des plates formes comme des evenements ll decision, le suivi operation logistiques des agences, génère également des rap couts permettent en outre processus de facturation ou nel des operations et tour des clients, etc ll permet en ports et des statistiques d évaluer les frais dune ope de reduire les réclamations nées de transport et enfin le outre via des fonctions de bases sur des fonctions ration de transport et I im- et leur temps de traitement. reporting des différentes ope s i m u l a t i o n détudier les danalyse de la performance pact sur la rentabilité, une Les gestionnaires sont de rations Ainsi le TMS aide le impacts de I implantation de Des modules de gestion des fonction bien pratique lors plus informes en temps reel des appels d offres de tout evenement ou alerte nécessitant une prise de interaction decision rapide et un retour (tes solutions d information auprès du Une des tendances actuelles client grâce a la remontée consiste a associer au TMS des donnees depuis les ter les outils de mobilite et dm mmaux mobiles ou embar formatique embarquée Tous ques des chauffeurs En interfaces de plus en plus outre, au delà des aspects souvent par le biais de web technologiques lies a I inter services, ces outils assurent connexion des solutions, la léchange bidirectionnel din- montee en puissance des formations entre le terrain et web services et du mode lexploitation transport ll en SaaS (Software as a Service) résulte la possibilité de a eu un impact majeur sur le transmettre les ordres de modele économique dacqui- transport et les preuves de sition de ces outils La factu livraison pour mieux informer ration a lutilisation repond le client final et accélérer les ainsi aux attentes desLEGRIS Eléments de recherche : A-SIS : filiale de Savoye, toutes citations3484040300509/GLB/OTO/3
  3. 3. TRANSPORT INFO HEBDO 02 DEC 11ESPACE CLICHY-IMMEUBLE AGENA Hebdomadaire Paris92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 33 33 Surface approx. (cm²) : 2037 N° de page : 15-18 Page 3/4 et la traçabilité, le suivi des Gérer les stocks et loptimisation de flux lentrepôt, la préparation de commande, la répartition par dinformation. destinataire et linventaire. La gestion du cross-docking (ges- gestion des processus den- tion des marchandises sanstransporteurs et logisticiens, transporteurs savent désor- Gestion treposage et de logistique. Il stockage), lallotissementsoumis à des phénomènes mais quils ne paieront leur dentrepôt/WMS permet de suivre et gérer les (préparation de commandesde saisonnalité de certaines TMS quà lutilisation et De plus en plus fréquemment flux dinformations et phy- par références produits), leopérations de transport et bénéficieront a i n s i dun intégré au TMS ou directe- siques associés à la gestion kitting (méthode dapprovi-plus généralement au eon retour sur investissement ment interface avec ce der- dun entrepôt, cest-à-dire la sionnement consistant àtexte économique tendu. Les plus rapide nier, le logiciel WMS assure la réception des marchandises regrouper des composantsLEGRIS Eléments de recherche : A-SIS : filiale de Savoye, toutes citations3484040300509/GLB/OTO/3
  4. 4. TRANSPORT INFO HEBDO 02 DEC 11ESPACE CLICHY-IMMEUBLE AGENA Hebdomadaire Paris92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 33 33 Surface approx. (cm²) : 2037 N° de page : 15-18 Page 4/4 Avis dexpert. "Les tendances du TMS" "Le taux de pêne Cloud C o m p u t i n g formes de collabora- tration du I MS (logi- (applications sur ser- tion qui centraliseront ciel de gestion du veurs distants), simple et pourront traiter sur transport) auprès des a déployer ct a dcs le web lensemble dcs chargeurs cst de tarifs maîtrises Paral- donnees du transport lordre de 25 % Les lèlement, le TMS évo- et de la logistique, transporteurs sont eux lue et s ouvre, toujours issues des différents sur un marche de par le biais de web ser- acteurs et des diffé- r e n o u v e l l e m e n t de vices, aux autres solu- rents outils quils utili- leurs solutions maîs tions utilisées par les sent Toutes ces inno- encore tres peu de transporteurs que sont vations devraient en Jerôme Bour, petits acteurs sont linformatique embar- outre etre tirées vers le president de DOS equipes A lheure quée ou les outils de haut par de nouvelles Logistics. actuelle, pour mieux mobilite Ainsi, le générations de jeunes satisfaire les attentes TMS smterface avec logisticiens adaptées tiques plus efficaces et du marche, de plus en les equipements mobi- aux nouvelles techno- par linterconnexion plus de chargeurs pro- les et les systemes de logies Pour lheure, des donnees via les posent déquiper de capture de donnees nous constatons chez services Internet leurs solutions leurs sur le terrain toujours DDS Logistics un fort Enfin lergonomie et prestataires de plus accessibles grace engouement des utili- la simplicité dutihsa- transport et les clients a la baisse des forfaits sateurs de nos solu- tion du TMS conti- Ces processus sont de communication tions pour les fonc nuent de progresser, facilites par le fort mobile et au develop- tions de reporting et avec le lancement en d e v e l o p p e m e n t des pement dapplications danalvse des couts, de novembre dune nou- applications sous mobiles A terme, on plus en plus faciles a velle version toujours forme dc s e r v i c e s se dirige vers le deve- élaborer grace a des plus intuitive et facile Les logiciels de jestion du transport proposent des fonctions Internet (SaaS) et du loppement de plates- algorithmes informa- daccès " • avancées de reporting et danalyse des coûts. > destines a etre assembles %< Avis dexpert... ensemble), le slotting (gestion optimale des emplacements Backup et de stockage), la gestion des sauvegardes en g j3Mfc Le SaaS bientôt à maturité emballages, la gestion de la temps réel. qualite le pilotage des ordres Dominique Monier, donnees sont hébergées les couches logicielles de transfert ou même la ges lion des ressources de manu ou WMS en mode SaaS pour wt^fflt directeur France de RedPrairie. sur des sites éloignes avec un back-up de dune solution puisque tout est accessible In^fefiiBili tention sont des fonctions aussi disponibles afin dopti les transporteurs et logisti ciens qui craignent d externa J^Csïiii^Ht ^^L^HB^BF sauvegarde en temps reel La problématique depuis un navigateur Internet Les ressources miser les r e s s o u r c e s de liser tous leurs systemes ^H^^y!^Br crainte des transpor du cout des solutions matérielles et humaines chaque entrepot Le WMS per sous peine de piratage ou de teurs et logisticiens en mode SaaS devrait de lentreprise peuvent met de plus de générer des pertes des donnees Pour IHRkT Inm. quant a la confidentia- quant a elle cesser din- également etre optimi- statistiques et des rapports tant, les editeurs font tout "Face aux tendances lite et la securite des quieter les transpor- sées et allouées a des de performance de I entrepot pour les rassurer, arguant que informatiques du mar- donnees Le second teurs des lors quils tâches plus stratégiques sur la base d indicateurs cles le niveau de securite des pla che qui évoluent vers le frein reste le cout, car pourront accéder a une pour la rentabilité de également appelés KPI tés-formes web et des ser SaaS et le Cloud Com- au final le SaaS coûte prestation de service lactivité Depuis lac- veurs est au moins identique puting, les transpor- plus cher que lachat cle complète leur permet- quisition par RedPrai- Et la sécurité dans a celui des systemes bancai teurs et logisticiens licences logicielles maîs tant dexternaliser tota- rie de Shippers Com- tout ca ? res, reputes pour étre inviola cherchent de plus en implique une logique lement la gestion des m o n w e a l t h , lun des Garantir la confidentialite et la bles Ils font pour cela major! plus a séquiper et de service a valeur moyens informatiques principaux fournisseurs securité des donnees héber tairement appel a des reclament des offres ajoutee Pour ce qui est de lentreprise En américains de solutions gees et qui transitent entre societes spécialisées dans la ASP (application utili- de la secunte, RedPrai- outre, les solutions full TMS en mode SaaS, les différentes applications securisation des donnees sur sable a travers les ne revendique une qua- web ont un impact tort nous nous positionnons Cest encore un des freins Internet qui assurent de hauts reseaux) Ce nétait pas lite de service de sur les investissements clairement sur le mar- majeurs a ladoption des TMS niveaux de securite Elles se le cas il > a encore deux 99,9 %, cest-à-dire en materiel informa- che des solutions chargent ainsi de sécuriser ans Les mentalités labsence de rupture de tique de lentreprise transports en mode les serveurs et d assurer des évoluent et le marche service de ses solutions plus besoin dè materiel SaaS et nous devrions copies (back-up) de sauvegar des solutions full web en ligne et au-delà de coûteux m de serveur proposer une solution des en temps réel sur des devrait bientôt arriver a tous les processus de pour lhcbcrgcment des conjointe pour le mar- sites distants Elles mettent maturité Le principal secunte informatiques logiciels, plus besoin che europeen dici a également a jour les outils de frein reste encore la mis en place, toutes les non plus dinvestir dans 2013"! protection contre les virus et autres intrusions possibles Allons même plus lom La ont laisse derrière eux le fait I objet dacquisitions par web des logiciels et des don montee en puissance des modele de logiciels licenciés les ogres du secteur de la nees soit au final plus sur et applications Cloud et héber- a installer sur le PC ou le ser- securite Bref, si le risque mieux securise que les mode- gées sur le net est telle que veur de I entreprise au profit zéro n existe pas il semble les d hier laisses a la bonne les grands acteurs de la secu de services web externalises rail, à en ecouter les grands surveillance des responsa rite informatique (Norton, Les spécialistes des services pontes de linformatique en bles informatiques des entre McAfee IBM, Symantec, etc ) héberges ont dailleurs déjà nuage, que I hebergement prises •LEGRIS Eléments de recherche : A-SIS : filiale de Savoye, toutes citations3484040300509/GLB/OTO/3

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