Direcao defensiva
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Direcao defensiva Presentation Transcript

  • 1. 1 BR PETROBRAS
  • 2. 2 TIPOS DE PARTICIPANTES DE REUNIÕES DE GRUPOTIPOS DE PARTICIPANTES DE REUNIÕES DE GRUPO (O(O DESINTERESSADO)DESINTERESSADO) (O PERSISTENTE)(O PERSISTENTE) 1111 1010 77 88 66 55 11 33 44 22 99 1 - O CALADO1 - O CALADO 2 - O ABORRECIDO2 - O ABORRECIDO 3 - O POSITIVO3 - O POSITIVO 4 - O SABE TUDO4 - O SABE TUDO 5 - O FALANTE5 - O FALANTE 6 - O ACANHADO6 - O ACANHADO 7 - O QUE NÃO COOPERA7 - O QUE NÃO COOPERA 8 - O DISTRAÍDO8 - O DISTRAÍDO 9 - O DESDENHOSO9 - O DESDENHOSO 10 - O COCHICHADOR10 - O COCHICHADOR 11 - O PERGUNTADOR11 - O PERGUNTADOR
  • 3. 3 O Programa de Segurança no Trânsito da E&P-BA, foi desenvolvido para atender a necessidade contínua de reduzir os acidentes no trânsito envolvendo empregados e seus familiares, empregados das Firma Contratadas e as comunidades vizinhas às instalações da Companhia.
  • 4. 4 O acidente de trânsito pode serconsiderado como sendo uma causa epidêmica e redutora de forma violenta e inesperada dos melhores anos de vida do brasileiro. DADOSESTATÍSTICOSDADOSESTATÍSTICOSDADOSESTATÍSTICOSDADOSESTATÍSTICOS 1 ano de acidentes de trânsito no Brasil 1997 58.000 mortos 300.000 feridos Idade média de 33 anos 137 óbitos/dia 6 mortes/hora = 7 anos de guerra do Vietnã
  • 5. 5 • 57% dos motoristas estão alcoolizados. • 60% dos leitos de traumatologia são ocupados por vítimas dos acidentes de trânsito. • US$ 5 bilhões de custo anual estimado dos acidentes de trânsito. • O equivalente ao boeing lotado de pessoas, morrem por dia em acidentes de trânsito. • 5 pessoas por dia ficam cegas em acidentes de trânsito.
  • 6. 6 • 70% das verbas do INSS vão para as vítimas de acidentes de trânsito. • 60% dos acidentes de trânsito ocorrem durante o dia. • 74% dos acidentes de trânsito ocorrem com o tempo bom. • 68% dos acidentes de trânsito ocorrem na reta. • 90% dos acidentes de trânsito são causados pelo homem. • 6% dos acidentes de trânsito são causados pela via.
  • 7. 7 • 4% dos acidentes de trânsito são causados por falha mecânica. • 2 horas da manhã do sábado, ocorrem o pico dos acidentes. • Mais de 50% dos acidentes de trânsito ocorrem com motorista na faixa etária de 16 a 23 anos. • Mais de 50% dos acidentes de trânsito ocorrem a menos de 10 Km da residência do motorista.
  • 8. 8 BRASIL US$ 2.0 BILHÕES RIO DE JANEIRO US$ 450 MILHÕES 1997 BRASIL JAPÃO FRANÇA ACIDENTES 1.000.000 615.000 175.000 MORTOS 58.000 14.000 15.000 POPULAÇÃO 163.000.000 123.000.000 56.000.000 VEÍCULO 20.000.000 58.000.000 30.000.000
  • 9. 9 GRUPO ESPECIFICAÇÃO INTERIOR CAPITAL ROD. EST. ROD. FED. TOTAL ABALROAMENTO 84 43 68 39 234 ACIDENTE C/ ANIMAL 0 0 14 15 29 SEGUNDO COLISÃO 182 237 66 163 648 A TOMBAM. OU CAPOTA. 114 37 128 177 456 NATUREZA ATROPELAMENTO 261 595 27 68 951 CHOQUE C/ OBJ. FIXO 101 121 53 18 293 OUTRA 79 154 22 43 298 SEGUNDO DIA 375 790 191 307 1.663 O PERÍODO NOITE 446 397 187 216 1.246 SEGUNDO URBANA 625 1.187 75 168 2.055 A ÁREA RURAL 196 0 303 355 854 NÚMERO DE ACIDENTES 821 1.187 378 523 2.909
  • 10. 10 GRUPO ESPECIFICAÇÃO INTERIOR CAPITAL ROD. EST. ROD. FED. TOTAL POR MASCULINO 105 88 56 94 343 SEXO FEMININO 28 12 10 17 67 0 A 4 ANOS 1 2 0 2 5 5 A 14 ANOS 9 8 1 16 34 POR 15 A 24 ANOS 30 18 11 21 80 FAIXA 25 A 34 ANOS 31 16 21 24 92 ETÁRIA 35 A 59 ANOS 44 33 17 36 140 60 A MAIS 7 14 2 7 30 IGNORADA 11 9 4 5 29 SEGUNDO PEDESTRE 35 48 6 19 108 O PASSAGEIRO 48 31 24 39 142 TIPO CONDUTOR 50 21 36 53 160 NÚMERO DE VÍTIMAS 133 100 66 111 410
  • 11. 11 GRUPO ESPECIFICAÇÃO INTERIOR CAPITAL ROD. EST. ROD. FED. TOTAL SEGUNDO HABILITADO 484 501 464 619 2.068 A INABILITADO 133 6 26 18 183 NATUREZA IGNORADO 441 1.015 80 129 1.665 MENOS DE 18 ANOS 29 37 2 3 71 18 A 24 ANOS 105 133 98 95 431 SEGUNDO 25 A 34 ANOS 123 199 172 198 692 A FAIXA 35 A 44 ANOS 71 142 163 176 552 ETÁRIA 45 A 54 ANOS 33 52 54 152 291 55 E MAIS 17 24 22 58 121 IGNORADO 680 935 59 84 1.758 NÚMERO DE VÍTIMAS 1.058 1.522 570 766 3.916
  • 12. 12 ACIDENTES DE TRÂNSITO NA BAHIA 1995 1996 1997 1998 17.165 18.551 18.027 15.058
  • 13. 13 ACIDENTES JAN FEV TOTAL FATAIS 42 17 59 NÃO FATAIS 323 317 640 SEM VITIMAS 2110 1732 3842 TOTAL 2475 2066 4541
  • 14. 14 TIPO JAN FEV TOTAL ATROPELAMENTO 177 161 338 CAPOTAMENTO 8 12 20 CHOQUE 48 29 77 COLISÃO 97 95 192 QUEDA 22 28 50 TOMBAMENTO 0 1 1 OUTROS 13 8 21 TOTAL 365 334 699
  • 15. 15 DIA DA SEMANA JAN FEV TOTAL SEGUNDA 47 39 86 TERÇA 22 47 69 QUARTA 37 37 74 QUINTA 43 49 92 SEXTA 62 45 107 SÁBADO 58 56 114 DOMINGO 96 61 157 TOTAL 365 334 699
  • 16. 16 HORA JAN FEV TOTAL 00:00 A 03:59 42 25 67 04:00 A 07:59 28 38 66 08:00 A 11:59 70 52 122 12:00 A 15:59 59 72 131 16:00 A 19:59 99 88 187 20:00 A 23:59 67 59 126 TOTAL 365 334 699
  • 17. 17 aa bb EE RR RR OO SS ACIDENTES INFRAÇÕES ABUSO DO VEÍCULO ATRASOS DESCORTESIA DIRIGIR COM PERFEIÇÃO VIAGEM PERFEITA
  • 18. 18
  • 19. 19 “DIREÇÃO PERFEITA OU DIRIGIR COM PERFEIÇÃO” SIGNIFICA REALIZAR CADA VIAGEMSIGNIFICA REALIZAR CADA VIAGEM SEMSEM ACIDENTES,, SEMSEM INFRAÇÕES DE TRÂNSITO,DE TRÂNSITO, SEMSEM ABUSOS DO VEÍCULO,DO VEÍCULO, SEMSEM ATRASOS DE HORÁRIO,DE HORÁRIO, E SEM FALTAR COM AE SEM FALTAR COM A CORTESIA DEVIDA.DEVIDA.
  • 20. 20
  • 21. 21
  • 22. 22
  • 23. 23 É aquele em que você deixou de fazer tudo que razoavelmente poderia ter feito para evitá-lo.
  • 24. 24 É DIRIGIR DE MODO A EVITAR ACIDENTES APESAR DAS AÇÕES INCORRETAS DE OUTROS E DAS CONDIÇÕES ADVERSAS. DIREÇÃODIREÇÃO DEFENSIVADEFENSIVA
  • 25. 25
  • 26. 26 FALTA = PENUMBRAFALTA = PENUMBRA EXCESSO = OFUSCAMENTO
  • 27. 27 - CHUVA;- CHUVA; - VENTO;- VENTO; - NEVE;- NEVE; - GRANIZO;- GRANIZO; - NEBLINA- NEBLINA..
  • 28. 28 - BURACOS;- BURACOS; - CURVAS;- CURVAS; - MORROS;- MORROS; - ACOSTAMENTO;- ACOSTAMENTO; - LOMBADAS;- LOMBADAS; - PISTA ESTREITA;- PISTA ESTREITA; - ÓLEO NA PISTA.- ÓLEO NA PISTA.
  • 29. 29 - EXCESSO DE VELOCIDADE; - HORA DE RUSH; - PERÍODOS; - ULTRAPASSAGEM; - DISTÂNCIA DE SEGURÂNÇA; - GRANDE MOVIMENTAÇÃO DE PEDESTRE..
  • 30. 30 - PNEUS GASTOS;- PNEUS GASTOS; - FREIOS DESREGULADOS;- FREIOS DESREGULADOS; - LÂMPADAS QUEIMADAS;- LÂMPADAS QUEIMADAS; - FALTA DE BUZINA.- FALTA DE BUZINA.
  • 31. 31 - FADIGA; - SONO; - MEDO; - MEDICAMENTOS; - BEBIDAS ALCOÓLICAS; - ESTADO EMOCIONAL..
  • 32. 32 - EXCESSO DE PESO;- EXCESSO DE PESO; - EXCESSO DE ALTURA;- EXCESSO DE ALTURA; - EXCESSO DE LARGURA;- EXCESSO DE LARGURA; - CARGA MAL ARRUMADA;- CARGA MAL ARRUMADA; - CARGA MAL AMARRADA- CARGA MAL AMARRADA.. INFLAMÁVELINFLAMÁVEL INFLAMÁVEL INFLAMÁVEL INFLAMÁVELINFLAMÁVEL IN FLA M Á V EL IN FLA M Á V EL INFLAMÁVELINFLAMÁVEL INFLAMÁVELINFLAMÁVEL INFLINFL INFLAMINFLAM INFINF
  • 33. 33
  • 34. 34
  • 35. 35
  • 36. 36 1- Com o veículo da frente. 2- Com o veículo de trás. 3- Com o veículo em sentido contrário. 4- Nos cruzamentos. 5- Ao serultrapassado. 6- Ao Ultrapassar.
  • 37. 37 É UM ACIDENTE QUE ENVOLVE APENASÉ UM ACIDENTE QUE ENVOLVE APENAS UM VEÍCULO E DO QUAL NÃO SEUM VEÍCULO E DO QUAL NÃO SE CONHECE SUAS POSSÍVEIS CAUSAS.CONHECE SUAS POSSÍVEIS CAUSAS. (O CONDUTOR MORRE OU NÃO ADMITE SEU ERRO).(O CONDUTOR MORRE OU NÃO ADMITE SEU ERRO).
  • 38. 38 -- COLISÃO COM PEDESTRES;COLISÃO COM PEDESTRES; - COLISÃO COM ANIMAIS;- COLISÃO COM ANIMAIS; -- COLISÃO COM OBJETOS FIXOS;COLISÃO COM OBJETOS FIXOS; - COLISÃO COM TRENS (NAS PASSAGENS DE NÍVEL);- COLISÃO COM TRENS (NAS PASSAGENS DE NÍVEL); -- COLISÃO COM BICICLETAS;COLISÃO COM BICICLETAS; - COLISÃO COM MOTOCICLETAS.- COLISÃO COM MOTOCICLETAS.
  • 39. 39 -- PROCURE OBTER UMA IMAGEM COMPLETA DAPROCURE OBTER UMA IMAGEM COMPLETA DA SITUAÇÃO, AINDA QUE SEJA NECESSÁRIO SAIR DOSITUAÇÃO, AINDA QUE SEJA NECESSÁRIO SAIR DO VEÍCULO PARA MELHOR VERIFICAÇÃO;VEÍCULO PARA MELHOR VERIFICAÇÃO; - EXECUTE ESSA MANOBRA DEVAGAR;- EXECUTE ESSA MANOBRA DEVAGAR; - VERIFIQUE AMBOS OS LADOS, QUANDO ESTIVER- VERIFIQUE AMBOS OS LADOS, QUANDO ESTIVER REALIZANDO A MACHA À RÉ;REALIZANDO A MACHA À RÉ; -- NÃO CONFIE, INTEIRAMENTE, NOS RETROVISORES,NÃO CONFIE, INTEIRAMENTE, NOS RETROVISORES, ELES NÃO NOS DÃO IDÉIA PRECISA DE DISTÂNCIA.ELES NÃO NOS DÃO IDÉIA PRECISA DE DISTÂNCIA.
  • 40. 40 DISTÂNCIA DESEGUIMENTODISTÂNCIA DESEGUIMENTO É a distância entre o nosso veículo e o queÉ a distância entre o nosso veículo e o que segue à nossa frente.segue à nossa frente. 51...5251...52
  • 41. 41 DISTÂNCIA DEREAÇÃODISTÂNCIA DEREAÇÃO É aquela percorrida pelo veículo desdeÉ aquela percorrida pelo veículo desde que o perigo é visto até que o motoristaque o perigo é visto até que o motorista tome atitude.tome atitude.
  • 42. 42 FF DISTÂNCIA DEFREAGEMDISTÂNCIA DEFREAGEM É aquela que o veículo percorre depois deÉ aquela que o veículo percorre depois de acionado o mecanismo de freio, até parar.acionado o mecanismo de freio, até parar.
  • 43. 43 DISTÂNCIA DEPARADADISTÂNCIA DEPARADA É aquela que o veículo percorre desde queÉ aquela que o veículo percorre desde que que o perigo é visto até parar.que o perigo é visto até parar.
  • 44. 44 VELOCIDADE REAÇÃO PSICOMOTORA FREAGEM PARADA TOTAL KM/H = M/SEG. METROS METROS METROS 30 8,33 06 05 11 40 11,10 08 05 16 60 16,60 12 20 32 80 22,20 17 34 51 100 27,80 21 53 74 120 33,30 25 76 101 MOTORISTA: ATENTO E SAUDÁVEL FREIOS E PNEUS: PERFEITOS PISTA: SECA, LISA E PLANA
  • 45. 45 FIQUE ATRÁS E FIQUE SEGURO!FIQUE ATRÁS E FIQUE SEGURO!FIQUE ATRÁS E FIQUE SEGURO!FIQUE ATRÁS E FIQUE SEGURO!
  • 46. 46
  • 47. 47
  • 48. 48 22 11 BB FF DD AA CC EE FORÇA CENTRÍFUGA TENDE A JOGAR O VEÍCULO PARA FORA DA CURVA (PARA O PONTO “E”) CARRO 1 (PARA O PONTO “F”) CARRO 2
  • 49. 49 22 BB FF DD11 AA CC EE FORÇA CENTRÍPETA TENDE A JOGAR O VEÍCULO PARA DENTRO DA CURVA. (PARA O PONTO “C”) CARRO 1 (PARA O PONTO “D”) CARRO 2
  • 50. 50 11 22 33 33 22 11
  • 51. 51 11 22 33 33 22 11
  • 52. 52
  • 53. 53 11 22 33 44 66 77 88 99 1010 FIQUE ATRÁS.FIQUE ATRÁS. OLHE À FRENTEOLHE À FRENTE OLHE ATRÁSOLHE ATRÁS SINAL À ESQUERDASINAL À ESQUERDA ACELEREACELERE BUZINEBUZINE SINAL À DIREITASINAL À DIREITA VÁ PARA ESQUERDAVÁ PARA ESQUERDA VÁ PARA A DIREITAVÁ PARA A DIREITA REDUZA A VELOCIADEREDUZA A VELOCIADE 55
  • 54. 54 GRUPO DROGAS EFEITOS ópio, morfina, heroina, etc. intensa euforia, desligamento, atitudes ousadas. cocaína de euforia para ansiedade, tremores e alucinaçõesNARCÓTICOS maconha, (marijuana ou haxixe) maior depressão, sono, reações lentas, reações anti-sociais. BARBITÚRICOS luminal nembutal ação calmante, sonolência confusão mental, falta de coordenação motora. AFETAMINAS “BOLINHA” Dexamil dexedrina pervintin estimulante, estado de euforia crescente e impulsividade (dono do mundo) depois: tonturas, fadiga e alucinações. TRANQÜILZANTES mogadon dienpax Sonolência, desatenção, perda de controle sobre movimentos voluntários, reflexos lentos. ANTI-HISTAMÍNICOS fenergan Sedativo, tonteiras, visão embaçada, entorpecimento.
  • 55. 55 • Art. 165 - Dirigir sob a influência do álcool, em nível superior a seis decigramas por litro de sangue ou de qualquer substância entorpecente ou que determine dependência física ou psíquica. (07) • Art. 166 - Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segurança. (07)
  • 56. 56 • Art. 170 - Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos. (07) • Art. 171 - Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículo, água ou detritos. (07) • Art. 172 - Atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou substâncias. (04)
  • 57. 57 DEIXAR O CONDUTOR ENVOLVIDO EM ACIDENTE COM VÍTIMA. (07) • I - de prestar ou providenciar socorro a vítima. • II - de adotar providências, no sentido de evitar perigo para o trânsito no local. • III - de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da policia e da perícia. • IV - de adotar providências para remover o veículo do local, quando determinadas por policiais ou agentes da autoridade de trânsito.
  • 58. 58 • Art. 177 - Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes. (05) • Art. 178 - Deixa o condutor, envolvido em acidente sem vítima, de adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a fluidez do trânsito. (04)
  • 59. 59 • Art. 179 - Fazer ou deixar que se faça reparo em veículo na via pública salvo nos casos de impedimento absoluto de sua remoção e em que o veículo esteja devidamente sinalizado. • I - em pista de rolamento de rodovias e vias de trânsito rápido. (05) • II - nas demais vias. (03) • Art. 167 - Deixar o condutor ou passageiro de usar cinto de segurança conforme previsto no art. 65. • Art. 180 - Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível. (04)
  • 60. 60 • I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal. (04) • II - afastado da guia da calçada de cinqüenta centímetro a um metro. (03) • III - afastado da guia da calçada a mais de um metro. (05) • IV - em desacordo com as posições estabelecidas neste código. (04) • V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias de trânsito rápido e das dotadas de acostamento. (07)
  • 61. 61 • VI - junto ou sobre hidrantes de incêndio, registro de água ou tampa de poços de visita de galerias subterrânea, desde que devidamente identificados, conforme especificação do CONTRAN. (04) • VII - nos acostamento, salvo motivo de força maios. (03) • VII - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refugio , ao lado ou sobre canteiros, divisores de pista de rolamento, marcas de canalização, gramados ou jardim público. (05)
  • 62. 62 • IX - onde houver guia de calçada rebaixada destinada à entrada e saída de veículos. (04) • X - impedindo a movimentação de outro veículo. (04) • XI - ao lado de outro veículo em fila dupla. (05) • XII - na área de cruzamento de vias, prejudicando a circulação de veículos e pedestres. (05) • XIII - onde houver sinalização horizontal delimitadora de ponto de embarque e desembarque de passageiros de transporte coletivo ou na existência desta sinalização, no intervalo compreendido entre dez metros antes ou depois do marco do ponto. (04)
  • 63. 63 • XIV - nos viadutos, pontes e túneis. (05) • XV - na contramão de direção. (04) • XVI - em aclive ou declive, não estando devidamente freado e sem calço de segurança, quando se tratar de veículo com peso bruto total superior a três mil e quinhentos quilogramas. (05) • XVII - em desacordo com as condições regulamentadoras especificamente pela sinalização (placa - Estacionamento Regulamentado). (03)
  • 64. 64 • XVIII - em locais e horários proibidos especificamente pela sinalização (placa - Proibido Estacionar). (04) • XIX - em locais e horários de estacionamento e parada proibidos pela sinalização (placa - Proibido Parar e Estacionar). (05) • §1º Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de trânsito aplicará a penalidade preferencialmente após a remoção do veículo. • §2º No caso previsto no inciso XVI é proibido abandonar o calço de segurança na via.
  • 65. 65