El Taxi en Barcelona Política de descanso semanal para los profesionales
El Taxi en Barcelona <ul><li>Notas sobre los datos aportados: </li></ul><ul><li>La mayoría de datos nos han sido facilitad...
ÁMBITO DE ACTUACIÓN Área Metropolitana de Barcelona 27 Municipios. Población aproximada: 3 millones habitantes
Área Metropolitana de Barcelona Nº total de licencias = 10.413 Un turno = 8.613  (82.75%) 24 horas = 1.800  (17.25%) Ratio...
Área Metropolitana de Barcelona TIPOS DE TARIFA URBANA T-2 = Laborables de 06 a 20 horas T-1 = Laborales de 20 a 06 horas ...
Área Metropolitana de Barcelona <ul><li>RESULTADOS ECONÓMICOS </li></ul><ul><li>Nº de carreras año = 64.300.000 </li></ul>...
Área Metropolitana de Barcelona RESULTADOS ECONÓMICOS Nº de carreras año = 64.300.000 Total carreras/coche/año = 6.175 Apl...
Área Metropolitana de Barcelona RESULTADOS ECONÓMICOS Total facturación/año = 517.182.000 € Total carreras/año =  64.300.0...
Área Metropolitana de Barcelona RESULTADOS ECONÓMICOS Facturación media/año coche 12 horas = 44.900 € Facturación media/añ...
El “método” Barcelona <ul><li>Distribución horaria AMB </li></ul><ul><li>Laborables, descansan licencias terminadas en: </...
El “método” Barcelona Distribución horaria AMB En los Festivos descansan: Día PAR = Licencias PARES Día IMPAR = Licencias ...
El “método” Barcelona Distribución horaria AMB Laborables (Lunes a Viernes) / Trabaja 80% flota = 8.330 coches Festivos (S...
El “método” Barcelona Total días trabajados Coche/año = 328 (No se tienen en cuenta periodos vacacionales voluntarios) Seg...
El “método” Barcelona <ul><li>Facturación diaria media </li></ul><ul><li>Sin aplicar norma descanso semanal </li></ul><ul>...
Ventajas del “método” Barcelona <ul><li>Profesionales </li></ul><ul><li>2 días de descanso semanal </li></ul><ul><li>Mejor...
Ventajas del “método” Barcelona <ul><li>Sociales </li></ul><ul><li>Menos coches circulando. </li></ul><ul><li>Mayor fluide...
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El taxi en Barcelona

  1. 1. El Taxi en Barcelona Política de descanso semanal para los profesionales
  2. 2. El Taxi en Barcelona <ul><li>Notas sobre los datos aportados: </li></ul><ul><li>La mayoría de datos nos han sido facilitados por el Institut Metropolità del Taxi – IMT , organismo competente en la Administración del Taxi del Área Metropilitana de Barcelona. </li></ul><ul><li>En todos los casos las cifras han sido redondeadas para facilitar su lectura y comprensión. </li></ul><ul><li>Los datos de explotación corresponden al año 2007, tanto en la aplicación de tarifas, como en el número de carreras realizadas. </li></ul><ul><li>Los resultados provienen de medias aritméticas globales y pueden no corresponder a los datos particulares de cada profesional. </li></ul>
  3. 3. ÁMBITO DE ACTUACIÓN Área Metropolitana de Barcelona 27 Municipios. Población aproximada: 3 millones habitantes
  4. 4. Área Metropolitana de Barcelona Nº total de licencias = 10.413 Un turno = 8.613 (82.75%) 24 horas = 1.800 (17.25%) Ratio = 3,47 licencias/1000 habitantes
  5. 5. Área Metropolitana de Barcelona TIPOS DE TARIFA URBANA T-2 = Laborables de 06 a 20 horas T-1 = Laborales de 20 a 06 horas Festivos 24 horas
  6. 6. Área Metropolitana de Barcelona <ul><li>RESULTADOS ECONÓMICOS </li></ul><ul><li>Nº de carreras año = 64.300.000 </li></ul><ul><li>Laborables T-2 = 39.600.000 </li></ul><ul><li>Laborables T-1 = 6.200.000 </li></ul><ul><li>Festivos T-1 = 18.500.000 </li></ul><ul><li>% carreras T-2 = 61.60% </li></ul><ul><li>% carreras T-1 = 38.40% </li></ul>
  7. 7. Área Metropolitana de Barcelona RESULTADOS ECONÓMICOS Nº de carreras año = 64.300.000 Total carreras/coche/año = 6.175 Aplicando la corrección de coches a doble turno Carreras año coche 12 horas = 5.578 Carreras año coche 24 horas = 9.022
  8. 8. Área Metropolitana de Barcelona RESULTADOS ECONÓMICOS Total facturación/año = 517.182.000 € Total carreras/año = 64.300.000 Importe carrera media = 8.05 €
  9. 9. Área Metropolitana de Barcelona RESULTADOS ECONÓMICOS Facturación media/año coche 12 horas = 44.900 € Facturación media/año coche 24 horas = 72.671 €
  10. 10. El “método” Barcelona <ul><li>Distribución horaria AMB </li></ul><ul><li>Laborables, descansan licencias terminadas en: </li></ul><ul><li>Lunes = 1 – 2 </li></ul><ul><li>Martes = 3 - 4 </li></ul><ul><li>Miércoles = 5 – 6 </li></ul><ul><li>Jueves = 7 – 8 </li></ul><ul><li>Viernes = 9 - 0 </li></ul>
  11. 11. El “método” Barcelona Distribución horaria AMB En los Festivos descansan: Día PAR = Licencias PARES Día IMPAR = Licencias IMPARES Sábado 22 de Noviembre 2008 = Descansan PARES Domingo 23 de Noviembre 2008 = Descansan IMPARES
  12. 12. El “método” Barcelona Distribución horaria AMB Laborables (Lunes a Viernes) / Trabaja 80% flota = 8.330 coches Festivos (Sábado y Domingo) / Trabaja 50% flota = 5.206 coches No hay ninguna normativa que establezca ni horario, ni número de horas trabajadas por día. Sólo se regulan los días de descanso obligatorio para cada vehículo.
  13. 13. El “método” Barcelona Total días trabajados Coche/año = 328 (No se tienen en cuenta periodos vacacionales voluntarios) Según el estudio CENIT – UPC Barcelona 2004: El 57% del tiempo trabajado es en “ocupado” El 55% del kilometraje anual efectuado es en “ocupado”
  14. 14. El “método” Barcelona <ul><li>Facturación diaria media </li></ul><ul><li>Sin aplicar norma descanso semanal </li></ul><ul><li>Coche trabajando 12 horas = 123,00 €/día x 365 días/año = 44.900 € </li></ul><ul><li>Coche trabajando 24 horas = 199,10 €/día x 365 días/año = 72.671 € </li></ul><ul><li>Aplicando el “método Barcelona” de descanso semanal </li></ul><ul><li>Coche trabajando 12 horas = 136,89 €/día x 328 días/año = 44.900 € </li></ul><ul><li>Coche trabajando 24 horas = 221,55 €/día x 328 </li></ul><ul><li>días/año = 72.671 € </li></ul>
  15. 15. Ventajas del “método” Barcelona <ul><li>Profesionales </li></ul><ul><li>2 días de descanso semanal </li></ul><ul><li>Mejor conciliación familiar </li></ul><ul><li>Mayor rentabilidad </li></ul><ul><ul><li>Iguales Ingresos por menos horas trabajadas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Menor kilometraje = menor consumo = mayor beneficio </li></ul></ul><ul><ul><li>Vida más larga del vehículo </li></ul></ul>
  16. 16. Ventajas del “método” Barcelona <ul><li>Sociales </li></ul><ul><li>Menos coches circulando. </li></ul><ul><li>Mayor fluidez del tráfico urbano. </li></ul><ul><li>Menor contaminación atmosférica. </li></ul><ul><li>Menos gasto en productos energéticos. </li></ul>

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