Tomo i introduccion a los costos y presupuesto

OBRAS CIVILES
Administración de Obras
Tomo I

“Introducción a los
Costos y Presupuesto”

Incluye Software Análisis de precios
Unitarios APU Constructor
Recopilado
Ing. Diego Laureano Córdoba Zambrano.

Un producto de
www.ApuConstructor.com
2010.


A todo el equipo de ingenieros Civiles,
arquitectos, Administradores de Obras
Civiles, ingenieros Ambientales entre otros
que integran la organización
www.ApuConstructor.com, que enriquecieron
con sus valiosos aportes la obra técnica
recopilada.
Hacemos extensiva la dedicatoria para todo
el gremio de profesionales y apasionados de
la construcción, a quienes con inmenso cariño
se les permite hacer pleno uso de la autoría
de la presente obra con fines de
reproducción o compartir de conocimientos,
siempre y cuando se conserve la integridad
del presente documento.
La presente obra forma parte de una
colección en serie de documentos valiosos
para el gremio constructor en todos los
niveles, y los aportes para mejorarla serán
tenidos en cuenta en nuestra página, además
el autor permite dar los créditos respectivos
en la nueva edición.
Los comentarios pueden ser dirigidos al
correo: ApuConstructor@gmail.com

APU Constructor Página 2
Tus presupuestos con solo pocos clics


COSTES, GASTOS Y CARGAS ............................................................................................... 8
CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS ............................................................................................ 9
Costos Fijos: ............................................................................................................................................... 9
Costos Variables: .................................................................................................................................. 11
CLASIFICACIÓN DE ACUERDO A LA UTILIZACIÓN ...........................................................14
Indirectos: ................................................................................................................................................ 14
Directos:................................................................................................................................................... 14
NIVELES DE COSTE Y EVALUACIÓN DEL RESULTADO ECONÓMICO ................................15
TRATAMIENTO Y OPTIMIZACIÓN DE COSTES...................................................................16
ANÁLISIS DE COSTOS DIRECTOS .......................................................................................17
Materiales............................................................................................................................................... 17
Almacenamiento: ................................................................................................................................... 18
Riesgos:.................................................................................................................................................... 19
Equipo:..................................................................................................................................................... 19
ANÁLISIS DE COSTOS INDIRECTOS ...................................................................................30
Generalidades ...................................................................................................................................... 30
Clasificación de los Costos Indirectos ................................................................................................ 30
Imprevistos .............................................................................................................................................. 37
Utilidad ................................................................................................................................................... 38
LOTE ...................................................................................................................................39
PLANOS (SI SE TRATA DE UN EDIFICIO) ............................................................................39
IMPUESTOS (LICENCIA DE CONSTRUCCIÓN).....................................................................40
EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO .........................................................................................40
PROGRAMACIÓN DE LA OBRA .........................................................................................40
DERECHOS O SERVICIOS PÚBLICOS ..................................................................................41
INTERVENTORIA ................................................................................................................41
GASTOS FINANCIEROS ......................................................................................................41
PUBLICIDAD. ......................................................................................................................41
ETAPAS PARA LA PREPARACIÓN DEL PRESUPUESTO ......................................................43
Clasificación E Identificación De Planos Y Especificaciones ......................................................... 43
División De La Obra En Actividades Menores ................................................................................. 50



Medición De Cantidad De Obra Por Actividad ............................................................................. 50
Visita Al Sitio De La Obra................................................................................................................... 52
Determinación De Precios Básicos ...................................................................................................... 53
Análisis De Precios Unitarios ............................................................................................................... 54
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA OBRAS DE INGENIERÍA ..........................................70
Preliminares ............................................................................................................................................ 71
Obra Negra ......................................................................................................................................... 72
EL PROFESIONAL DENTRO DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN. ..............................74
ADMINISTRACIÓN, EMPRESA DE CONSTRUCCIÓN, EMPRESA DE PROYECTOS, EMPRESAS
AFINES................................................................................................................................76
CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN. ..................77
EL CONTRATO DE CONSTRUCCIÓN .................................................................................78
Tipos de Contrato .................................................................................................................................. 78
Variaciones del Contrato..................................................................................................................... 86
Documentos adicionales al Contrato. ................................................................................................ 87
GENERALIDADES................................................................................................................92
ACCESOS Y RED DE COMUNICACIONES. ..........................................................................94
SANEAMIENTO Y DRENAJE. ..............................................................................................95
DISTRIBUCIÓN DE INSTALACIONES. ..................................................................................96
SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA. ..............................................................................99
CENTROS DE TRANSFORMACIÓN Y LÍNEAS DE DISTRIBUCIÓN INTERIORES. ................102
GRUPOS ELECTRÓGENOS. ...............................................................................................103
ILUMINACIÓN. .................................................................................................................105
LÍNEAS DE TELECOMUNICACIÓN. ...................................................................................106
ACTA DE INICIO O REPLANTEO. .....................................................................................108
ADMINISTRACIÓN Y CONTRATO. ...................................................................................109
GESTIONES PREVIAS ........................................................................................................114
GEOGRAFÍA: ....................................................................................................................116
TOPOGRAFÍA: ..................................................................................................................116
GEOLOGÍA: ......................................................................................................................117



METEOROLOGÍA: .............................................................................................................117
PERMISOS Y AUTORIZACIONES: .....................................................................................118
SISTEMA DE CONTRATACIÓN: ........................................................................................118
PRIMEROS TRABAJOS. ....................................................................................................119
CONCEPTO DE INVERSIÓN Y CONCEPTOS ASOCIADOS ................................................122
Cobros, Pagos, Ingresos y Egresos. ................................................................................................. 123
Movimiento De Fondos ....................................................................................................................... 123
EVALUACIÓN Y COMPARACIÓN DE INVERSIONES: .......................................................124
Seguridad ............................................................................................................................................. 124
Rentabilidad......................................................................................................................................... 125
El Valor Actual Neto (VAN) o Valor Presente Neto (VPN) ........................................................ 126
La Tasa Interna De Rentabilidad (TIR) ............................................................................................ 128
El Riesgo ................................................................................................................................................ 130
Financiación .......................................................................................................................................... 132
Variaciones En El Nivel De Precios .................................................................................................. 133



Introducción
Este manual va enfocado directamente a lo referente a la ejecución de
presupuestos, punto a punto y explicar en forma sencilla cada componente de
un presupuesto, tomando no solo las partes aplicables a materiales sino
también algunos puntos que se consideran necesarios en la construcción.

Lo más importante en el manejo
global o general de una construcción,
En este aspecto Apu
obra o proyecto es la correcta
Constructor conformación, análisis y aplicación de
(www.ApuConstructor.com) precios unitarios, que permita
le permite a quien elabora el elaborar presupuestos realizables y
presupuesto recibir los ajustados a la realidad.
precios en línea y en forma
actualizada en todo
momento, sin importar la Como cualquier proceso o estudio de
hora y el lugar. Lo mejor es precios se deben tener en cuenta
que los precios pueden puntos importantes del entorno que
consultarse por localidades o influyen en el resultado finar, tales
zonas geográficas, como: disponibilidad de materias
permitiendo realizar primas, disponibilidad de recursos
energéticos, demanda del producto,
presupuesto mucho más
disponibilidad de inversión, posibles
acertados a la realidad y por
incentivos fiscales, distancias
ende mejores posibilidades de geográficas, empresas
calcular posibles pérdidas o transportadoras, entre otros. Y estos
contratiempos aspectos se deben analizar tanto en el
presente como la sostenibilidad en un
tiempo determinado, que no sea que
el proyecto se vea afectado por que



la materia prima solo está disponible en un corto periodo de tiempo en el año,
por decir algo.

Las cotizaciones de proveedores son un aspecto fundamental para obtener la
información necesaria para estimar la inversión final (Materias Primas,
Transporte, Arrendamientos, etc). Por eso es importante que en la etapa
preliminar ser realicen estas consultas con los proveedores que nos brinden
las mejores alternativas, tales como transporte hasta la planta, precios
actualizados, sostenimiento de precios por periodos, etc.

Si concebimos nuestro presupuesto como una herramienta básica de nuestro
sistema de planeación, programación y control y no como un requisito
numérico, muchas veces tediosos e incomprensible, podemos dirigir los
esfuerzos a la conformación de un conjunto de decisiones ordenadas y
distribuidas en el tiempo que determine la orientación de la nuestra obra o
proyecto en forma coherente y coordinada. Son partes integrantes e
inseparables dentro de la elaboración de un presupuesto, la selección de
equipos, el diseño o distribución de tareas por especialidad o labor, el cálculo
de cantidades y necesidades de materiales, la medición de distancias y
tiempos de entrega de suministros provenientes de proveedores, los horarios
de trabajo a desarrollar. Todo esto acompañado de un constante y oportuno
seguimiento que permita encontrar y solucionar problemas, errores o falencias
en el momento en que ocurran, sin que generen contratiempos o dificultades
mayores que afecten la culminación efectiva del proyecto, son los aspectos
que deben están presentes en el desarrollo de obras exitosas.



COSTES o Costos
COSTES, GASTOS Y CARGAS

Los Costos, gastos y cargas conforman un elemento esencial en el desarrollo de
un proyecto, del cálculo y aplicación efectiva de los mismos depende la
maximización de beneficios y utilidades.

Aunque, como decíamos en el párrafo anterior, Costos, gastos y cargas
influyen el desarrollo y costo final del proyecto u obra, cada uno de acuerdo
a su naturaleza y aplicación interfiere de forma diferente en este:

Por eso es Importante definir cada término:

• Costo o Coste: Son desembolsos de dinero tendientes a obtener los factores
productivos directamente necesarios o precisos para realizar la producción,
tales como los Materiales directos, Mano de Obra Directa, los insumos, etc.

• Gasto: Son los desembolsos de dinero que tienen como fin soportar la
estructura organizacional del proyecto, o el mantenimiento de las actividades
necesarias para desarrollar la obra, tales como: Pagos de Servicios Públicos,
pagos de licencias y trámites legales, publicidad etc.



• Carga: En muchas empresas, proyectos y literatura aplicable al tema de
presupuestos, no son diferenciables de los gastos, pero si es bueno tener una
medición aparte ya que las cargas hacen referencia a pagos o movimientos
intangibles, tales como el desgaste de los equipos utilizados, impuestos
aplicados al producto terminado y no a la producción como tal, etc

CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS

De manera general los Costos se Clasifican en Dos Grandes grupos:

COSTOS FIJOS: Son aquellos que no varían proporcionalmente a la
producción. Es decir su valor es constante independientemente si se produce o
no. Ejemplo: El Valor de arrendamiento o renta de los locales donde funcionan
las oficinas.

COSTOS VARIABLES: Este tipo de Costos varían proporcionalmente a la
producción, ya que van directamente ligados a la misma. Ejemplo cantidad
de materiales utilizados.

Costos Fijos:

Como se había anotado anteriormente este tipo de costos no varía, de
acuerdo a la producción.



Costes fijos de producción:

Incluye los desembolsos necesarios para procesos de investigación, desarrollo
e industrialización de los productos a elaborar o producir.

• Pagos al personal técnico, supervisor y operativo de la empresa o proyecto.

• Cargas sociales correspondientes a los mismos.

• Pagos por Servicios de Asesorías, consultarías y honorarios de profesionales en
actividades concernientes a la producción.

• Servicios públicos o de funcionamiento: electricidad, agua, gas, etc.,

• Gastos de mantenimiento y reparaciones propios de la actividad,

• Pago de Renta o arrendamiento de locaciones, bodegas y demás espacios
físicos necesarios para el desarrollo del proyecto.

• Amortizaciones correspondientes a los equipos o maquinaria utilizada.

Estos costos Fijos pueden ser prestados directamente por personal de la
empresa o terceros.



Gastos generales de administración:

• Pagos del personal directivo y administrativo y sus respectivas cargas sociales.

• Gastos generales de la empresa: teléfono, alquileres, material de oficina, etc.

• Impuestos.

• Gastos financieros.

• Amortizaciones y otros.

Costos Variables:

Contrariamente Costos Fijos los Costos variables, van ligados al nivel de
producción. A mayor producción mayor son los montos de Costos Variables.

Materiales:

• En este aspecto es importante realizar los cálculos correctos, que permitan,
dentro de lo posible identificar u aplicar un costo estándar unitario por cada
material.



• Se debe evaluar cada material o insumo en forma individual de manera que
se pueda precisar la cantidad necesaria para el desarrollo de la obra.

• A su vez los materiales pueden ser Directos o Indirectos.

Mano de obra directa:

• Integrada por los Valores tanto de salarios o jornales y todos los conceptos de
cargas sociales.

Energía:

• Integrada por los Valores de consumo de acuerdo a cada región geográfica.

Gastos Generales de Producción:

• Costos del funcionamiento de las máquinas.

• Gastos por conceptos de provisiones o insumos.

• Mano de obra indirecta (verificación, mantenimiento, vigilancia, etc).



• Transportes.

• Productos imperfectos, o perdidas de inventario por error en fabricación..

Gastos Generales de Venta:

• Volantes, Vallas, Publicidad, por cualquier medio.

• Costos y Gastos por el sistema de distribución física del producto.

• Carga laboral del departamento o fuerza de Ventas.

• Otros gastos de ventas, tales como comisiones y descuentos.

• Gastos de estrategia de mercados tales como estudios de mercado, encuestas,
campañas, etc.



CLASIFICACIÓN DE ACUERDO A LA UTILIZACIÓN

De acuerdo a la utilización o participación de los costos dentro de la
producción, los costos se pueden clasificar en:

Indirectos:

Son aquellos costes en los que la empresa o proyecto debe incurrir pero que
no interfieren o complementan directamente la producción del bien, tales
como, el servicio de vigilancia, los impuestos, el alumbrado público, etc.

Directos:

Son Costos directamente ligados y/o generados por la propia Producción
como por ejemplo, la materia prima, la mano de obra directa, etc.

Los costos pueden asociarse generalmente de la siguiente manera: los costos
Fijos son Indirectos ya que se refieren a gastos o pagos que se deben cumplir
independientemente a la producción y los costos variables los asociamos con
los Directos ya que aumentan o decrecen proporcionalmente a la producción.

Pero de igual manera, la asociación de los costos no debe ser una camisa de
fuerza, por eso podemos decir en los costo Variables, que hay Materiales
Directos y Materiales Indirectos. La forma de concebir cada ítem depende
del tipo de obra, y el tipo de análisis de costos unitarios que se establezcan.
De acuerdo a la participación de la Materia prima o producto en el resultado
final depende en qué tipo de costo sea incluido.



NIVELES DE COSTE Y EVALUACIÓN DEL RESULTADO
ECONÓMICO

Independientemente de la clasificación en la cual quede ubicado nuestro costo
(Directo, Indirecto, Fijo, Variable) siempre debemos recordar que cuando
tenemos en cuenta únicamente los costos que van directamente ligados a la
producción (Materiales Directos, Mano de Obra Directa, Transporte Directo,
etc) Estamos hablando de un Costeo Directo (también llamado Direct Costing)
Y cuando incluimos todos los conceptos, costos y gastos que han ocasionado
desembolsos monetarios en desarrollo de la producción, incluyen todas las
posibles partidas de coste, hablamos o realizamos un Costeo Total (también
llamado Full Costing).

De acuerdo al tipo de costeo que utilicemos vamos a conocer el margen de
utilidad si utilizamos el tipo de Costo Directo (Incluyendo solo los conceptos que
participan en la producción específica) vamos a obtener el Margen Bruto y si
realizamos el Costeo Total (Incluyendo todas los desembolsos incurridos)
Vamos a obtener el Margen Neto.

El tipo de Costeo (Directo o Total) o análisis de costo aplicado, debe ser
acorde a la actividad o proyecto a realizar y en algunas ocasiones dentro de
un mismo proyecto o suma de actividades empresariales se pueden desarrollar
los dos tipos de costeo. Ejemplo: La empresa XYZ dedicada a la elaboración
de bloques de concreto utilizados en construcción, realiza costeo directo por
cada orden de producción encaminada a cumplir con el requerimiento o
pedido de cada cliente en particular y a la vez en forma mensual realiza un
costeo total para conocer de manera clara y efectiva el manejo real de la
planta en general.



TRATAMIENTO Y OPTIMIZACIÓN DE COSTES

Los costos son el factor más importante a tener en cuenta la hora de optimizar
ya que en ocasiones la mejora obtenida puede verse no reflejada en el costeo
Directo de una obra pero si en el Costeo Total de la empresa.

La optimización de una pequeña mejora tal vez tenga una pequeña ganancia
en tiempo o en espacio pero sale muy costosa en tiempo en generarla.

Pero en cambio si esa optimización se hace por ejemplo en un ciclo, la mejora
obtenida puede ser N veces mayor por lo cual el costo se minimiza y es
benéfico la mejora.

La aplicación de los costos ha ido evolucionando en el tiempo, principalmente
por los cambios constantes de la nueva economía. Tiempo atrás entre los
objetivos de conocer los costos estaba únicamente en la necesidad de fijar el
precio de venta y la idea de costos se asociaba exclusivamente con los
procesos productivos, hoy el análisis es mucho más amplio se analiza no sólo la
conformación interna y directa del costo (Costeo Directo) sino los agentes
externos relacionados al producto / servicio, es decir, desde la adquisición de
las materias primas básicas, pasando por proveedores hasta que el producto
final, e incluso en algunos casos se incorporan los seguimientos de posventas.
(Costeo Total)

Toda empresa es creada con el objetivo de maximizar su rentabilidad, para
esto tiene dos alternativas o incrementa sus ventas, ya sea mejorando el precio
de venta o incrementado el volumen para recuperar gastos de estructura, o
optimiza sus costos.



Todo lo relacionado a las ventas los cambios en muchos casos está dado por
variables no controlables, son ajenos a la empresa o implican incrementar
costos; mientras que la optimización de costos está vinculada a un proceso
interno y las variables son más controlables.

Por eso la tendencia actual es la optimización de costos, y aquí se cuenta con
más herramientas, y se puede ser más innovador. Muchas empresas logran
bajar sus costos, a través de la mejora continua de los procesos (todos los
procesos, no sólo los productivos); de la aplicación de un análisis de costos
sobre las actividades de la empresa; de la gestión de calidad que ayuda a
las empresas adquirir conciencia de los costos reales provocados por hacer
mal las cosas y luego hacer todo una vez más; y de las alianzas estratégicas
entre clientes y proveedores.

ANÁLISIS DE COSTOS DIRECTOS

Como habíamos anotado anteriormente son Costos Directos todas las
erogaciones o gastos ligados directamente al desarrollo de las obras, es decir,
los desembolsos necesarios para conseguir, comprar, realizar o construir las
obras en sí. Están compuestos por los costos de materiales, de mano de obra y
los costos de propiedad de herramienta y maquinaria.

Materiales

El costo de material de obra, está compuesto por el precio de compra en el
origen o almacén proveedor, más el costo de flete, tanto en el transporte, y el
monto de las operaciones de carga y descarga.



Existen dos tipos de transporte:

• El externo: Que comprende el recorrido o costo desde el punto de compra o
proveedor hasta la obra.

• El interno o local: Que comprende el costo de transporte de material dentro de
la obra, es decir desde la bodega de almacenamiento hasta el sitio de
utilización específico dentro de la obra.

Almacenamiento:

El concepto de Almacenamiento, aunque bien es cierto que se utiliza en gran
parte en Bodegas destinados a los Materiales directos, se deben aplicar a
costos indirectos en los campos de administración de obra o gastos generales y
en forma global porque es una tarea muy dispendiosa determinar en forma
unitaria y exacta la proporción real de utilización por producto o material.

Se deben tener en cuenta los requerimientos especiales de almacenaje de
productos peligrosos, en caso de ser utilizados, tales como explosivos,
elementos químicos, productos refrigerados, etc. Ya que cada tipo de
requerimiento especial, tiene un costo diferencial y de manejo dentro del
presupuesto.



Riesgos:

Dentro de toda planeación de obra tenemos un aspecto Conocido como
Riesgo, que es el porcentaje de pérdida de materiales por desperdicio. Estos
riesgos pueden ser normales y extraordinarios. El margen de riesgo normal es
cuando el desperdicio del material aceptable y el extraordinario es aquel que
se sale de lo presupuestado y genera perdidas o costos adicionales. Lo
conveniente es tener una póliza de seguro que tenga este tipo de amparos, de
lo contrario se debe registrar en como costo Imprevistos dentro de los costos
indirectos. Es importante aclarar que el Riesgo Normal es un Costo Directo y
los extraordinarios siempre serán imprevistos indirectos.

Equipo:

Costos De Propiedad

Costos de depreciación

La Depreciación es el valor contable que se asume por desgaste natural de un
bien. Es muy diferente a los costos por mantenimiento, reparaciones o
modificaciones. Este costo no es aplicable si se quiere o no, es siempre
necesario y de carácter indispensable, porque todos los bienes (maquinarias,
equipos, edificios) se van desgastando y perdiendo su valor. La depreciación
empieza a correr desde el mismo momento en el que se adquiere el bien,
independientemente de su uso. Es decir que mientras una maquinaria o
equipo este inactivo, su depreciación se sigue causando ya no por desgaste
sino por obsolescencia.



FONDO DE RESERVA POR DEPRECIACIÓN: Es aconsejable que a medida que
se genere la depreciación en forma paralela se depositen los mismos valores
en una cuenta bancaria o en algún tipo de sistema de ahorro, porque el bien
que se va depreciando, necesariamente debe ser reemplazado al finalizar su
vida útil. Y el este Fondo de Reserva de Depreciación alimentado
mensualmente, tendrá una suma conveniente para ser utilizada en el momento
de la reposición del bien.

Existes muchos métodos de depreciación de bienes, algunos toman el valor por
producir, otros el valor de ocupación pero el mas utilizado es el método de
línea recta.

Un ejemplo de maquinaria que se deprecia a cinco años sería el siguiente:

Método de la Línea Recta.

Inventario de Depreciación Reserva por

Maquina Depreciación

Valor de compra 500.000

Final del primer año 400.000 100.000 100.000

Final del segundo año 300.000 100.000 200.000

Final del tercer año 200.000 100.000 300.000

Final del cuarto año 100.000 100.000 400.000

Final del quinto año 0 100.000 500.000



En este método la depreciación se calcula como un valor constante, resultante
de dividir el valor de compra del bien por los años de vida útil. Cabe
recordar, que como en este método la depreciación siempre es constante, si se
desea calcular el valor a depreciar mensual solo se debe dividir el valor anual
por 12, si se desea calcular por días se divide el valor anual por 365 y así de
acuerdo a cada período de tiempo necesario para calcular.

Método de la suma de los dígitos:

Para ilustrar el método de la "suma de los dígitos" trabajaremos con el mismo
ejemplo que se ilustró el método de la línea recta, pero con un valor de
salvamento del 5% del valor inicial del activo. Este valor de salvamento es
pues 25.000

Se procede de la siguiente manera:

Se toma el número de períodos de vida estimada (5 años), y se cuenta desde
este número regresivamente hasta 1. Así 5, 4, 3, 2, 1. Luego se suman todos los
dígitos de 5 a 1, esto es: 5+4+3+2+1 =15

La depreciación en cada período se calcula de la siguiente manera:

Primer período, multiplicamos 5/15 por el costo depreciable del activo
($475.000) lo cual da el cargo de depreciación para el primer período
475.000 x 5/15 = 158.333.33

Segundo período, multiplicamos 4/15 por 475.000 y obtenemos el cargo del
segundo período 475.000 x 4/15 = 126.566.66



Se procede de igual manera para cada período.

En el último período tenemos 475.000 x 1/15 = 31.666.66.

En la tabla que se muestra a continuación, tenemos la síntesis del ejemplo.
Notamos que se produce una progresión aritmética decreciente.

Máquina Depreciación
Fecha de compra 500.000.oo

Final año del primer año 341.666.67 158.333.33 158.333.33

Final año del segundo año 215.000.oo 126.666.67 285.000.oo
Final año del tercer año 120.000.oo 95.000.oo 380.000.00
Final año del cuarto año 55.666.67 63.333.33 443.333.33
Final año del quinto año 25.000.oo 3 1. 6 66 . 67 475.000.oo

Método del saldo de declinación:

Mientras el método de la suma de los dígitos se caracteriza por una
progresión aritmética decreciente, el método del saldo de declinación
deprecia sobre la base de una progresión geométrica decreciente. Este
método trabaja en la forma siguiente: con el uso de una fórmula matemática,
se obtiene una rata que se multiplica cada año por el saldo del costo no
depreciado del activo, lo cual produce a su vez el cargo de depreciación



anual. La rata usada será tal que a la expiración de la vida útil del activo, el
saldo no depreciado será igual al valor de salvamento estimado
originalmente. Para ilustrar este método, regresemos nuevamente sobre
nuestra máquina cuyo valor de compra es 500.000 y su valor de salvamento
25.000, que va a tener una vida útil de 5 años. Primero se debe determinar la
rata de depreciación anual mediante la siguiente fórmula:

s
Rata 1
c

n = años de la vida estimada, 5 para el ejemplo.
S = valor de salvamento: $25.000 en nuestro caso.
C= Costo del activo; 500.000 para el ejemplo

25.000
Rata 1
500.000

Rata=0.45071973

En términos de porcentaje la rata es 45.071973% que será la usada en cada
uno de los cinco años para obtener el cargo de depreciación anual, En el
primer año la rata se multiplica por el costo del activo y cada año siguiente,
dicha rata se multiplica por el saldo depreciado de la cuenta.

Primer año de depreciación = 0.4507193 x 500.000= 225.360



Segundo año de depreciación = 0.45071973 x (500.000 - 225.360) =
123.786.

Se procede de igual manera durante el resto del tiempo los datos completos
se muestran en la siguiente tabla:

Máquina Depreciación
Fecha de compra 500.000

Final año del primer año 274.640 225.360 225.360

Final año del segundo año 150.854 123.786 349.146
Final año del tercer año 82.861 67.993 417.139
Final año del cuarto año 45.514 37.347 454.486
Final año del quinto año 25.000 20.514 475.000

El método de la línea recta deprecia lentamente y lo ideal es depreciar
rápidamente. Se considera un buen sistema depreciar el equipo en la
proporción más rápida posible. Esto se llama amortización rápida permite
cargar la proporción más grande de los costos contra la máquina cuando es
nueva y más capaz de soportar el peso y cuando está haciendo, el trabajo
específico para el que se compró. La amortización rápida también mantiene el
valor del equipo en los libros, más cerca de su valor real. La ventaja más
importante de una amortización rápida es la relacionada con el impuesto
sobre impresos. Mientras más rápida sea la depreciación, mayor será la
deducción que puede hacerse ahora, y menos lo que se deje para un futuro
incierto. Sin embargo, esta ventaja supuesta puede resultar mala, ya que el
contratista podrá desperdiciar la parte más considerable de la depreciación



en los años no provechosos, y no tener las deducciones en los períodos
posteriores provechosos.

Valor de Salvamento de Rescate o Desecho:

Es el valor del costo de un activo o bien, que se espera recuperar mediante
venta o permuta del mismo al fin de su vida útil, es decir cuando ya esté
depreciado totalmente. Este valor puede cambiar de acuerdo a diferentes
aspectos tales como: El tipo de bien, o equipo, la condición en la que queda, el
periodo de obsolescencia, el posible rendimiento.

El Valor de salvamento es generalmente determinado por la empresa o
propietario del bien, pero el parámetro aplicable comúnmente para
determinar su monto, es el valor comercial o valor de venta actual del bien
menos las erogaciones o gastos en las que se tenga que incurrir para sacar el
bien de funcionamiento.

Consideración de las Reparaciones Como Capital:

De acuerdo, al monto o importancia económica de la reparación de una
maquinaria o equipo, y teniendo en cuenta las políticas de la empresa o
directores del proyecto, se tomaran contablemente como gastos o como
aumento al valor del Activo. En caso de tomar el segundo caso (aumento del
activo), estos montos adicionales también tienen que ser depreciados.



Equipo Totalmente Depreciado:

Un bien totalmente depreciado, puede seguir siendo utilizado, aunque ya no
aparezca como activo. En muchas ocasiones, dichos bienes al no generar
periódicamente el concepto gasto depreciación generan un margen de
ganancia operacional considerable. Pero siempre se debe estudiar y analizar
el verdadero beneficio de una maquina o equipo depreciado, haciéndole
seguimiento a aspectos tales como mantenimiento y reparaciones costosas,
demoras en los procesos productivos, dificultad en la consecución de aditivos, o
insumos de consumo de la misma, etc. No es conveniente trabajar con
máquinas viejas si no están en buenas condiciones

Costo Horario de una Maquina:

Es el rendimiento esperado de la maquina en un hora tomando una unidad de
medida determinada, ejemplo: Una retroexcavadora, rinde en operación
0.5m3 por minuto, entonces en una hora rendirá 0.5*60 = 30m3 en un hora
por lo tanto para la retroexcavadora analizada tendremos una HM=1/30
para 1m3,

Llantas:

Este aspectos es uno de los puntos más difícil de estimar al analizar el los
estudios de costos. La vida útil de una llanta puede variar de acuerdo al
mantenimiento, la velocidad, el estado de la vía, la posición que ocupa
(delantera, motriz, trasera, etc.) en la máquina, la carga, las pendientes, la
presión del inflado, etc. Pero por regla general se dice que el promedio de
vida útil para una llanta, en condiciones óptimas, es de 80.000 kilómetros a
5.000 horas.



La vida útil probable de una llanta se ha calculado aproximadamente como se
indica a continuación:

Vida útil de llantas

Equipos Horas
Cargadores sobre llantas 3.000
Cilindros vibratorios tipo arrastre 3.000
Compactadores de llantas autopropulsadas 4.000
Compactadores de llantas tipo arrastre 3.000
Compactadores vibratorios autopropulsados 3.000
Dragas, grúas y palas sobre camión 3.000
Retroexcavadoras hidráulicas sobre llantas 3.000
Esparcidores de asfalto 1.000
Terminadora de asfalto sobre llantas 10.000
Wotoniveladoras 3.750
Mototraillas 3.500
Tractores sobre llantas 4.500
Traillas 5.000
Volquetes livianas 1.000
Volquetas pasadas 1.000

Intereses Impuestos y Seguros:

Intereses: Siempre se deben tener en cuenta los intereses generados alrededor
de la inversión, ya sea por la consecución o solicitud de préstamo del dinero o
por la financiación de maquinarias y equipos. Para evitar hacer estimaciones
erradas, es conveniente tomar la tasa de interés comercial vigente.



Impuesto: Por regla general, la Maquinaria y equipo son Activos Fijos y por
ende son integrantes del patrimonio de una empresa o persona. Y sobre el
Patrimonio se debe liquidar el impuesto de renta o de productividad. Dicho
impuesto es liquidado sobre la utilidad neta, por eso se debe determinar
sobre que monto del valor del activo se va a presupuestar el impuesto de
renta.

Generalmente se aplica el porcentaje de impuesto de renta sobre el 50% del
valor del equipo.

Seguros: Es importante presupuestar las pólizas necesarias para el cubrimiento
de eventos tales como incendio, robo, destrucción y responsabilidad civil, etc.
Para lo cual se tomara la tasa promedio de las empresas aseguradoras
locales (Generalmente no superan el 5% del valor del equipo)

Costos De Bodegaje y Establecimiento Del Equipo

Este renglón está compuesto por todos los costos en los que se deben incurrir
por conceptos de almacenamiento o bodegaje de los equipos, como también
el servicio de celaduría y vigilancia de las bodegas tanto en el tiempo activo
como en el tiempo en que los equipos no se estén utilizando. Por regla
general, y teniendo en épocas de trabajo normal de equipos, se estima este
costo como un 2.5% del valor medio del equipo.



Debido a que este costo no es directamente relacionado con la producción, se
suele incluir en los costos indirectos, o también se puede manejar como costo
directo cuando los equipos están operando e indirectos en épocas de
bodegajes inactivos.

Consumos Horarios De Combustible Y Lubricantes

ACPM: 0.0268 x potencia máxima en HP (para motores Diesel).
Gasolina: 0.0402 x potencia en HP (motores de gasolina)
Aceite motor: 0.000603 x potencia máxima en HP.

Los coeficientes anteriores se determinaron teniendo en cuenta los siguientes
aspectos.

La potencia del motor de combustión es directamente proporcional al consumo
de combustible.

Cada equipo o maquina tiene su propio nivel de potencia, (Ver anotaciones
del fabricante). Por regla general se asume que los equipos de construcción se
registran una potencia equivalente al 67% de potencia máxima.

Un motor Diesel consume aproximadamente 0.04 galones de ACPM por
caballo de fuerza producido y por hora. Un motor de gasolina consume
aproximadamente 0.06 galones de combustible por Hp y por hora.



ANÁLISIS DE COSTOS INDIRECTOS

Generalidades

Como habíamos anotado anteriormente los costos indirectos son aquellos en los
que se deben incurrir para el desarrollo de la obra, pero que no son
intrínsecos dentro de la misma, es decir son todos aquellos gastos generales
que se necesitan para hacer posible la realización de todas sus operaciones
en las obras a su cargo.

Clasificación de los Costos Indirectos

Gastos legales:

• Impuestos de timbre del contrato.
• Publicación.
• Estampillas para cuentas de cobro.
• Garantías y Seguros:
• Garantía de la propuesta.
• Garantía de cumplimiento.
• Garantía de anticipo.
• Garantía de estabilidad.



• Garantía para el pago de las prestaciones sociales.
• Contra garantías.
• Seguros de vida y accidente.
• Seguros de responsabilidad civil de los vehículos empleados.
• Seguros de responsabilidad civil extracontractual por daños ocasionados a
terceros.
• Seguros que amparen el transporte de valores
• Seguros contra todo riesgo expedido para proteger equipos, maquinaria y
obra ejecutada contra impericia, descuido, sabotaje, caída de partes,
incendio, rayo, explosión, temblores, etc.

Instalación y facilidades

• Oficinas principales en la localidad.. Oficinas en el frente de trabajo
• Almacenes y polvorines.
• Bodegas de cemento
• Talleres, carpintería, herrería, soldadura, mecánica.
• Laboratorio de ensayo de materiales.
• Garajes y señales.
• Movilización del equipo al lugar de la obra.
• Movilización y acomodación del personal no local. .
• Campamentos de obreros.
• Campamentos de capataces y desvestideros.



• Casino de empleados.
• Casino de obreros.
• Puesto de primeros auxilios
• Instalación de agua. Instalación de letrinas, duchas lavamanos según
exigencias, del Ministerio del Trabajo.
• Instalación de energía y alumbrados provisionales.
• Instalación de teléfonos provisionales.
• Preparación del sitio de instalación, limpieza, cercas, etc.
• Puestos para refrescos, hielo, etc.
• Juego y facilidades para personal del campamento.

Gastos varios:

• Depreciación de muebles, archivadores, máquinas oficina.
• Valor de comunicaciones telefónicas, telegráficas, correo.
• Tanques de combustible
• Exámenes médicos, drogas, etc.
• Operación de Pick-Ups.
• Operación de camiones o volquetas de administración
• Subsidio de alimentación de los obreros y gastos de mantenimiento del casino.
• Mantenimiento de caminos, patios y cercas.
• Mantenimiento de campamentos y oficinas.



• Valor del consumo de agua.
• Valor del consumo de energía y alumbrado.
• Capas, botas, cascos, ropa de trabajo.
• Útiles para topografía
• Gastos de compras
• Materiales de consumo, herramienta menor y fungible.
• Desmantelamiento de la instalación provisional y limpieza final de la obra.
• Traslado al lugar de origen de los equipos y personal no local,
• Construcción de caminos auxiliares o industriales, si no están con templadas en
los pliegos de condiciones.

Gastos de Administración de Obras

Salarios con prestaciones sociales de:

• Jefe administrativo
• Almacenista.
• Contador.
• Pagador
• Jefe de personal
• Ayudante de oficina
• Secretaria



• Mandadero
• Jefe de Compras
• Chóferes
• Celadores
• Mecánicos para equipos
• Electricistas para equipos
• Cadeneros

Gastos de dirección de obras:

• Salarios con prestaciones de:
• Ingeniero jefe
• Ingenieros ayudantes
• Topógrafo
• Inspectores
• Maestros generales.
• Estudios especiales:
• Diseños Especiales
• Consultas legales.
• Consultas a geólogos
• Trabajos de geodesia



Varios:

• Viaje de Directores
• Auditoria (viajes a la obra)
• Gastos de representación
• Costos de Financiación
• Por interés del capital de trabajo.
• Por demoras en los pagos
• Costos de equipo y herramienta
• Depreciación del equipo
• Conversación del equipo.
• Combustibles y lubricantes
• Arrendamientos de equipos a terceros.

Los aspectos anotados anteriormente dentro de cada concepto, pueden ser
variables de acuerdo a la incidencia dentro del desarrollo de la obra.

Costos de la Administración Central

Dentro de toda obra, existen unas tareas administrativas necesarias para el
desarrollo de la misma y lógicamente existe personal y gastos directamente
vinculados a esta parte de las actividades



Los conceptos más importantes dentro de los Costos de Administración Central
son:

• Sueldos, prestaciones sociales y horarios de ejecutivos y directivos.
• Sueldos y prestaciones sociales del personal administrativo.
• Salarios y prestaciones sociales del personal de servicio (trabajadoras del
aseo, celadores, chóferes, etc.).
• Pasajes y viáticos del personal de administración central.
• Gastos de representación.
• Estudios e investigaciones.
• Honorarios profesionales de abogados por asuntos jurídicos y laborales.
• Depreciación, rentas y mantenimiento de edificios, talleres, bodegas, etc.
• Depreciación de muebles y enseres.
• Depreciación, renta y operación de vehículos.
• Servicios médicos de emergencia.
• Previsión para períodos de inactividad
• Indemnizaciones
• Gastos de oficina; papelería y útiles de escritorio, correos, telégrafos,
teléfonos, luz, gas, radio, situaciones de fondo, copias, suscripciones y cuotas,
conservación, etc.
• Preparación de concursos no ganados.
• Publicidad y promoción
• Donativos.



Estos gastos no tienen un porcentaje de aplicación o coeficiente determinado,
dependen directamente de la magnitud de la obra y del tipo de personal y
actividades administrativas requeridas para cumplir las normatividades
legales dentro de cada localidad o país.

Imprevistos

Es importante anotar este aspecto dentro del análisis de los costos indirectos,
porque por más previsión y planeación que se tenga para el desarrollo de
una obra siempre se presentan situaciones emergentes o que suceden en
forma repentina. En este tipo de imprevistos se deben estimar o tener en
cuenta puntos tales como:

• Demoras y suspensiones de trabajo por conflictos obrero patronales.
• Demoras y suspensiones de trabajo por lluvia no prevista.
• Dificultades en suministros (a causa de derrumbes, malos pasos, retraso en
vuelos aéreos, etc.).
• Escasez de materiales, mano de obra o equipo.
• Accidentes
• Modificaciones al proyecto.
• Diseños tardíos (no con todas las entidades contratantes)
• Erogaciones extras por extravíos, robos y pérdidas.
• Morosidad en toma de decisiones por parte de la interventoria (no en todas
las entidades contratantes).



El porcentaje de este punto deberá ser determinado de acuerdo al nivel de
probabilidad de los aspectos anotados anteriormente.

Utilidad

Cada contratista puede y debe determinar libremente de acuerdo a sus
políticas, estudios, análisis, el margen de utilidad que desea obtener.

El porcentaje de utilidad se calcula tomando como base el Costeo Total (Es
decir la suma de Costos Directos, costos Indirectos y Gastos) Generalmente el
criterio principal para determinar este porcentaje va ligado al grado de
dificultad técnica o procedimental, el riesgo o grado de peligrosidad, la
disponibilidad o requerimiento de presencia y permanencia de profesionales
en el desarrollo de labores, la zona geográfica en la que este localizada la
obra los que se debe someter el contratista para el desarrollo de la obra.
Comúnmente este porcentaje oscila entre el 10% y el 15%.



COSTOS DE UNA OBRA
Para realizar el Costeo total de una obra se deben tener en cuenta los
siguientes aspectos

LOTE

Estudios de Suelo
Estudios de Factibilidad
Compra del Lote

PLANOS (SI SE TRATA DE UN EDIFICIO)

Arquitectónicos
Estructurales
Instalaciones hidráulicas y sanitarias -Instalaciones eléctricas
Instalaciones mecánicas
Instalaciones especiales

Se deben tener en cuenta los planos de acuerdo al tipo de obra a desarrollar.
Ejemplo para una Carretera los planos son:

Trazado



Planta Perfil
Obras de arte

IMPUESTOS (LICENCIA DE CONSTRUCCIÓN)

De acuerdo a cada región geográfica.

EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO

Gastos administrativos

PROGRAMACIÓN DE LA OBRA

Construcción
Materiales
Mano de obra
Equipos
Gastos generales
Gastos de administración
Imprevistos
Utilidad del constructor



DERECHOS O SERVICIOS PÚBLICOS

Acueducto y alcantarillado
Energía
Teléfono

INTERVENTORIA

GASTOS FINANCIEROS

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PRESUPUESTO
Es la previsión de costos y gastos e ingresos necesarios para el desarrollo de
una obra, calculado en base a los planos y especificaciones de la misma para
una fecha y un sitio determinado. Los presupuestos incluyen todos los Valores
correspondientes a Costos Directos, Costos indirectos y gastos, es decir , valor
de materiales, mano de obra, equipos y herramientas, gastos generales,
gastos de administración, imprevistos, utilidad y/u honorarios.

Presupuesto: APU*CO + AUI

APU*CO = Costo Directo
AUI = Costo Indirecto

APU = Análisis de Precios unitarios
CO = Cantidades de obra
AUI = Administración, utilidades, Imprevistos.

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una plataforma amigable de hoja electrónica (MS Excel) tus costos y
presupuestos. Para ver el producto Clic Aquí!



ETAPAS PARA LA PREPARACIÓN DEL PRESUPUESTO

Clasificación E Identificación De Planos Y
Especificaciones

El Punto de partida para la elaboración del presupuesto son los Planos. Estos
deben ser completos, claros y con medidas exactas de manera que puedan
ayudar a hacer la proyección de la obra en tres dimensiones. De la correcta
elaboración de los planos depende que el presupuesto entregue resultados lo
más aproximado al costo real de una obra.

Dependiendo del tipo de obra que se va a analizar y presupuestar, se
manejan diferentes clases de planos:

Arquitectónicos.
Estructurales.
Instalaciones sanitarias e hidráulicas.
Instalaciones eléctricas.
Instalaciones mecánicas.

Los Planos Arquitectónicos

Comprenden el desarrollo del diseño de una edificación, la distribución de
usos y espacios, la manera de utilizar los materiales y tecnologías, y la
elaboración del conjunto de planos, con detalles y perspectivas.



Localización general

Es la localización de la obra. Para la ubicación exacta de la misma se toman
puntos de referencia tales como, edificios o construcciones aledañas, vías o
carreteras, etc. Generalmente debe estar aprobado por la autoridad
competente (así mismo para todos los planos).

Planta de ejes de cimientos y desagües
Plantas generales
Cortes
Fachadas
Detalles

Estos planos vienen generalmente en escala de 1:200 y 1:100 y los planos de
detalles en escala 1:50, 1:20 y 1:10.

Aún cuando los planos vengan con su escala determinada priman las cotas
sobre el dibujo y los detalles sobre los planos generales. De todas maneras,
los planos deben ser congruentes.



Los Planos Estructurales

Son los del diseño estructural de la obra. Deben corresponder a los planos
arquitectónicos.

Generalmente consta de lo siguiente:

Planta de cimentación.
Despieces de cimentación y cortes.
Plantas de placas (formaletas).
Despiece vigas y viguetas de placas y cortes.
Planta de columnas
Despiece de columnas
Planta de cubierta
Despiece de cubierta
Planta de escaleras y despiece de escaleras
Planos de detalles (tanques, etc.)



Los Planos De Instalaciones Sanitarias E
Hidráulicas


Planta general de localización con indicación de redes públicas
exteriores y sus empates para esta obra* No SE INCLUYE
DISEÑO DE REDES PUBLICAS.

Planta general de tubería de desagües subterráneos con
indicación de cajas de inspección, longitud de tramos, cotas
claves, cotas tapas, diámetros y pendientes.

Planta general de tuberías colgantes por semisótano (cuando
existen).

Plantas generales de tuberías de suministro y desagüe para
cada uno de los pisos.

Diseños de ventilaciones

Planos de elevación de tuberías de suministros de desagües.

Planos de detalles de instalaciones en el interior de baños o
unidades sanitarias.



Plano de detalle de tanques de almacenamiento de agua
potable y del interior del cuadro de bombas.

Detalles pozos de bombeo de agua residual si los hay.

Memoria de cálculo

Los Planos De Instalaciones Eléctricas


Plano general de acometida para conexión a la red existente
con su sistema de emergencia
Planos de iluminación
Planos de fuerza

Los planos deben indicar los diámetros de las tuberías y el número y el calibre
de cables con indicación de cajas de control etc.



Los Planos De Instalaciones Mecánicas

Son aquellos donde se indica la localización y modo de anclaje de diversos
tipos de máquina, bandas transportadoras, tanque de almacenamiento,
calderas, filtros etc., con sus conexiones respectivas.

Como complemento de los planos existentes las ESPECIFICACIONES que son las
definiciones de materiales y su calidad, que van a ser empleados en la
construcción de la obra. Cada parte de la obra o estudio debe tener su
propia especificación, y ésta debe ser muy clara.

Algunas veces se escriben en los planos pero por lo general están separadas
de ellos y se escriben aparte. Ejemplo: Para la estructura se especifica la
calidad del concreto y del hierro; se explica también como debe ser curado el
concreto, el tipo de formaleta que debería utilizarse, tiempo de fragüe,
cuando se pueden usar auditivos etc.

Para las instalaciones hidráulicas se especifica la clase de tubería (P.V.C.,
hierro galvanizado, cobre, acero, tipo de unión, etc.)

Para la instalación sanitaria se especifican las clases de tubería (gres,
cemento, P.V.C., Eternit, hierro fundido, tipo de uniones, etc.).

Para muros se especifica: la clase de ladrillo, tipo de pega, si estará a la vista
o irá pañetado, etc.



Las especificaciones deben estar de acuerdo al tamaño de la obra, su
finalidad o uso y su situaci6n dentro de un territorio. Además deben ser
racionales y buscar economía.



División De La Obra En Actividades Menores

Es análisis de valor lleva a visualizar los precios unitarios, tiene como finalidad
poder cuantificar y medir en valores todos los costos componentes de una
actividad específica, logrando disminuir los costos innecesarios y obtener un
coste mínimo, pero exacto y aplicables sin desmejorar la calidad

En líneas generales el análisis del valor consiste en:

Dividir las operaciones en pequeñas tareas o labores
Establecer los costos y elementos que participan en cada tarea
Encontrar soluciones rápidas para posibles contratiempos
Establecer los porcentajes y procedimiento para la utilización de
insumos o materiales indirectos de menor utilización.

Medición De Cantidad De Obra Por Actividad

Consiste en hacer un conteo de todos los componentes físicos de la obra a
realizar, tales como: muros, pañetes, estructuras etc. Las medidas deben ser
claras, exactas, comprobables, aplicables y reales. El método de medición de
cantidades de obras más utilizado es el MÉTODO INGLÉS.

El Método Ingles es muy utilizado por la facilidad de aplicación y que genera
resultados claro, aplicables y comprobables. El procedimiento General del
Método Ingles determina que se debe dividir la obra en capítulos; un capítulo
es una parte de la obra que emplea para su ejecución los mismos materiales



Ejemplo:

Estructuras de concreto, emplea:

Concreto
Hierro
Formaleta
Mano de obra y equipo

Mampostería emplea:

Ladrillos
Mortero
Mano de obra y equipos

Posteriormente se dividen los capítulos en actividades: cada actividad es una
pequeña parte del capítulo que emplea para su ejecución los mismos recursos
(materiales, mano de obra, equipos etc.) en aproximadamente las mismas
proporciones.

Ejemplos:



Capítulo Actividades Unidades
Estructuras Columnas M3
Vigas M3
Mampostería Muros en ladrillo Tolete e= 25 cm. M2
en hueco No5 e= 15 cm. M2

Numerar los planos que serán utilizados para la medición.

Trazar ejes octogonales (en lo posible) en las plantas por los sitios donde van
los muros, identificando cada eje con un numero o letra que sirva como
referencia y nos permita identificar todos los componentes sin permitir que
obviemos o repitamos algún elemento.

Visita Al Sitio De La Obra

Es de suma importancia y de carácter necesario realizar un visita de
reconocimiento del entorno de la obra, de manera que se pueda visualizar, la
disponibilidad de materiales en la región, costo y consecución de mano de
obra local, medios y rutas de transporte, alojamiento de personal
administrativo y técnico, leyes locales sobre licencias, o procedimientos de
construcción, etc.



Determinación De Precios Básicos

Lista De Precios De Materiales Básicos

Para elaborar la lista de materiales básicos, se debe tener claro la magnitud
e importancia de la obra. De acuerdo a las cantidades de materiales
requeridos se analizara la posibilidad de solicitarlos a un proveedor directo, o
a un distribuidor local.

Dentro del precio total de los materiales, se deben tener en cuenta:

Precio básico en fábrica o distribuidor
Impuestos
Transporte a la obra

Lista De Precios De Equipos Y Mano De Obra
Del Sector

De acuerdo a la importancia, utilización y duración de la obra, el contratista
determinara, de acuerdo a la rentabilidad o costos, es mejor alquilar la
maquinaria o comprarla. En caso de que la decisión sea alquilar la
maquinaria, se recomienda buscar prestadores del servicio en la zona más
cercana posible a la obra para evitar que los gastos y logística de transporte
de la misma sean muy costosos.



Análisis De Precios Unitarios

Es la herramienta más confiable para la determinación de un costo real puesto
en obra. A grandes rasgos, el análisis consiste en agrupar todos los costos y
gastos en tres grupos principales:

• Materiales,
• Mano de Obra y Equipos
• Gastos de Operación o AUI

Algunos contratistas incluyen el transporte dentro de los análisis de precios
unitarios, porque representan un porcentaje económico o monetario
importante.

Materiales

Para determinar el precio unitario de materiales, se deben tener en cuenta:

• Precios en fábrica.
• Impuestos.
• Transporte a la obra.
• Transporte en la obra.
• Almacenaje.
• Desperdicios (manipuleo, uso, forma).



En este aspecto es importante tratar
de cotizar con varios proveedores y
Apu Constructor buscar la mejor oferta integral
(www.ApuConstructor.com) (precios, servicio, calidad, transporte,
etc), no siempre la oferta de menor
permite contactar en línea
valor es la mejor. También debemos
(Internet), con diferentes
saber de antemano que transacción
proveedores de la región de comercial se debe cumplir inicialmente
influencia de la obra o un proceso de negociación donde se
proveedores nacionales según llegan a acuerdos, sobre precios,
tus requerimientos, ayudando entregas, periodos de pagos,
al constructor encontrar intereses, etc. El lograr con nuestros
rápidamente productos y con proveedores, una buena negociación
las mejores ofertas del favorable en precios y servicios se
mercado. Abre YA tu cuenta y verá revertido en la disminución de
disfruta de estos beneficios… costes.

… Pues son GRATIS
Otro punto importante a tener en
cuenta en el concepto Materiales es la
calidad y preferencias requeridas por los clientes o quienes contratan la obra,
porque es fundamental utilizar los materiales adecuados para garantizar los
resultados esperados por los clientes para evitar demoliciones, o sobre costos
por la necesidad de realizar nuevamente un trabajo u obra ya que no cumple
con los requisitos o indicaciones de quienes contrataron el servicio de
construcción.

Mano De Obra

Es la Cantidad horas-hombre que se requiere para ejecutar una tarea o
actividad.



Generalmente, existen dos formas de contratación:

Por administración directa y por contrato (subcontrato)

Mano De Obra Por Administración Directa

Es el tipo de contrato que está regido o amparado por las leyes laborales de
cada país. En este tipo de contratación se deben tener en cuenta además de
las Horas hombre para ejecutar una actividad, la carga prestacional y de
seguridad social a los cuales tienen derecho los obreros de construcción.

El tipo o cargos contratados generalmente en una obra son:

Ayudantes u Obreros: Realizan actividades netamente físicas que no requieren
de conocimientos técnicos o profesionales, tales como excavaciones. y trabajan
de ayudantes de los oficiales. No poseen herramientas propias.

Media cucharas: No poseen herramientas propias. Saben pasar un nivel,
colocar un plomo y conocen las medidas.

Oficiales y Maestros: Tienen conocimientos técnicos básicos para realizar
labores tales como: pesar niveles, colocar plomos y en general oficios
determinados tales como pañetar, hacer muros, etc. Poseen herramientas
propias que ponen al servicio de la obra mientras trabajan en ella. Las
herramientas que tienen son en general las siguientes:

• Cinta métrica o flexómetro



• Palustre
• Nivel de albañilería
• Plomada de albañil
• Maceta
• Puntero
• Martillo
• Llana
• Suela
• Serrucho
• Tenazas
• Hilos
• Berbiquí

Los empleados contratados por contrato de Administración directa deben
cumplir con los horarios y normas establecidas en las legislaciones laborales
del país.

Mano De Obra Por Subcontrato

Este tipo de contrato se presenta cuando se contrata a una persona física o
jurídica para que realice determinadas partes o unidades de obra, con
sujeción al proyecto general de la obra. Normalmente los subcontratistas son
contratados a todo costo, es decir su servicio incluye materiales, herramientas,
equipos, etc.



Herramientas Y Equipos

Generalmente las herramientas y equipos pertenecen a los costos Directos,
pero se presentan inconvenientes cuando son elementos de uso constante y que
se utilizan en varias obras, tales como carretillas, palas, palustres y en general
herramientas de mano de larga duración.

Es importante incluir todas las herramientas y equipos en el estudio de costos
unitarios, así se tengan de uso normal.

Los equipos más utilizados en el campo de la construcción son:

• Grúas
• Malacates
• Vibradores
• Compactadores
• Martillos neumáticos, etc.

Para calcular el costo del equipo se debe determinar por fracciones iguales
tales como horas, días, semanas o meses, de acuerdo al periodo que se quiere
analizar. Entre los costos del equipo se deben incluir conceptos tales como,
combustible, lubricantes, servicio del operario, etc.



Normalmente los equipos dentro de una obra se utilizan entre el 50% y 70%,
todo depende del tiempo ocioso del mismo, es decir el tiempo en el cual no se
está utilizando el equipo.

Entre las herramientas más utilizadas se encuentran:

• Carretillas
• Picas
• Palas
• Bateas
• Canecas de 55 gl.
• Canecos o baldes
• Zarandas
• Mangueras de 1/2" transparente
• Nivel
• Plomada
• Macetas
• Andamios, etc.

Cuando es difícil precisar el costo de las herramientas y equipos utilizados es
cada actividad, o es difícil dividir su uso por actividades, porque es utilizada
en todas o en varias dentro de la obra, es aconsejable no incluirlo en los
precios unitarios, y mejor clasificarlos dentro del plan general de inversión en
el ítem Herramientas y equipos.



Para los equipos tales como grúas, plumas, malacates, mezcladores, bombas
de agua, vibrocompactadores, vibradores, buldózeres y también andamios, se
estima el tiempo necesario en la obra y se aplican las tarifas dadas por
compañías especializadas en el alquiler de ellos.

En cuanto a las herramientas tales como carretillas, canecas, bateas, palas,
picas, barras, baldes, etc., se hace un estimativo de la cantidad necesaria
para la ejecución de toda la obra y coloca el precio de compra.

AUI

Análisis De Gastos Generales

Los gastos generales no se incluyen en el estudio de precios unitarios, pero si
se deben tener en cuenta para el cálculo general del desarrollo del proyecto.

Los gastos generales son los siguientes:

• Valor del pliego de cargo (planos y especificaciones y pliego de
condiciones).

• Ejecución del presupuesto



• Garantías o pólizas

• De seriedad de la propuesta: Generalmente por el 10% del
valor total del presupuesto de la obra y debe estar vigente hasta
la adjudicación más un mes.

• Manejo de anticipo: por el 100% del anticipo y debe estar
vigente por todo el tiempo de la duración del contrato hasta que
el anticipo esté totalmente pagado.

• Cumplimiento del contrato: Generalmente por el 10% del valor
total del presupuesto de la obra y debe estar vigente por la
duración de la obra más un mes.

• Estabilidad de la obra: Generalmente por el 10% del valor total,
del presupuesto de la obra vigente por dos años una vez
terminada la obra.

• Pago de prestaciones y seguros sociales: Generalmente por el
3% del valor total del presupuesto de la obra vigente por seis
meses después de terminada la obra.

• Póliza de responsabilidad civil: el monto no está establecido y su
vigencia es la duración de la obra. (Está relacionada con las
servidumbres).



• Registro del Contrato: equivale al 4.5% del valor total del
contrato, teniendo en cuenta que para ciertas entidades es solo
del 50% de este valor.

• Publicación oficial en el Diario Oficial: está determinado por las
tarifas del Fondo Rotatorio del Ministerio de Justicia.

• Papelería y equipo de oficina

• Energía provisional

• Agua provisional

• Teléfono provisional

• Campamento

• Estos gastos dependen del tamaño y tipo de la obra, de su
ubicación, etc.



Análisis De Gastos De Administración

Los gastos de administración son los que se refieren a los sueldos y
prestaciones del personal necesario para administrar una obra. El personal
que se debe contratar depende del tipo y tamaño de la obra.

A continuación se da una lista general de este personal.

• Director de Obra.
• Ingenieros
• Opuesto.
• Arquitectos
• Auxiliares Ingeniería maestro general contramaestres
• Almacenista
• Auxiliares de Almacén jefe de Personal secretaria mensajero
celadores

Estimación De Los Imprevistos

Los imprevistos son aquellos gastos en los cuales se incurre sin que éstos estén
planeados o programados en el planteamiento original. Es costumbre
estimarlos como un porcentaje de los costos directos más equipos y
herramientas, que en general es del 5%. Los imprevistos pueden ser de varios
tipos; están por ejemplo los económicos, humanos y aquellos que ocurren por
causas naturales como lluvias, etc.



Utilidad Y Honorarios

La utilidad es función de cinco parámetros fundamentales que son:

• Costo del dinero (analizar la rentabilidad mínima)
• Tecnología propiedad de la empresa
• Riesgo de la inversión
• Circulación del capital
• Pagos impositivos de la inversión.

En general, la experiencia ha demostrado que se puede estimar como un 10%
a 15% sobre el Costeo Total.

Ejemplo De Precio Unitario

Modelo de un precio unitario para acero tipo PDR 60 por kilogramo figurado
y colocado.

Solución.

Hallar la cantidad de materiales por unidad de medida.



Los materiales son acero y la cantidad es 1 Kg. y alambre negro No 18 para
amarrar del acero y cuya cantidad por Kg. de éste, es difícil de determinar.
Por mediciones que se han hecho en algunas obras se ha llegado a la
conclusión de que la cantidad de alambre es de aproximadamente un 5% del
peso del acero.

Acero 1/2" recto ton. $96.700.oo
Alambre negro No. 18 1 Kg. $125.oo

Se debe tener en cuenta las diferencias de pesos ya que el acero se compra
por peso y se coloca por longitudes.

Datos para el cálculo del costo unitario de la mano de obra.

La mano de obra se refiere al manejo del acero en la obra, el corte, la
figuración y finalmente la colocación en el sitio con su amarre. Los rendimientos
y los grupos de trabajo son los siguientes:

Manejo en Obra:
Rendimiento 0.01 H.h/Kg
Grupo de trabajo 1 ayudante

Corte y Configuración:
Rendimiento 0.035 H.h/Kg
Grupo de trabajo 1 oficial más un ayudante.



Colocación y amarrado:
APU Constructor, facilita la Rendimiento 0.08 H.h/Kg
creación de los análisis de
Grupo de trabajo 2 oficiales mas
precios unitarios, además te
tres ayudantes.
permite crear tu propia base
de datos conformada por los
análisis de precios unitarios Jornal oficial $750
que realizas día a día, para
posteriormente utilizarlos en Jornal ayudante $570.
el cálculo de presupuestos de
diversos proyectos.
Equipo y Herramientas.

El equipo que se necesita para el corte y figuración del hierro es una cizalla
manual y una pobladora también manual. Además se necesita una pluma
(similar a la del ejemplo anterior) para subirlo.

La herramienta necesaria son bichiroques y macetas o martillos que deben
poseer los oficiales.

Se debe averiguar el precio de compra de los dos primeros y suponer una
cantidad de cortes y doblados, el precio de alquiler de la pluma y con la
cuantía de hierro (por ejemplo 15 Kg/M2) para una placa como la del
ejemplo anterior) suponer el tiempo necesario de uso. Suponemos un día para
subir el hierro de toda la placa.

Costo de una cizalla que corte varillas de hasta 0.1" $70.000
Juego de cuchillas para la misma $ 8.000



Costo de una dobladora que doble varillas de hasta un 0.1" $27.000

Alquiler de la pluma igual al del ejemplo anterior.

Suponemos que la cizalla (el cuerpo, dura para 100.000 cortes; las cuchillas
para 500 cortes y la dobladora dura para 50.000 dobleces.)

Cortes por 1 Kg. 0.25
Dobleces por 1 Kg. 1.50

REJUSTE DE PRECIOS
Una vez iniciada la obra se deben reajustar los precios acordes a los cambios
generados por los movimientos del mercado. La finalidad principal de este
proceso es evitar pérdidas mayores debido a la variación de los recios.

Existen varios sistemas para ajustar precios, uno de estos es el siguiente.

Pr = Po (p1B1 / Bo + p2C1 / Co + p3D1/ Do + p4E1 / Eo... pnZ1 / Zo +
pxX1/ Xo)

Los símbolos anteriores tienen el siguiente significado:



Pr = Valor reajustado del anticipo o de la planilla.

Po = Valor del anticipo o de la planilla calculada con las cantidades de obra
ejecutada a los precios unitarios contractuales descontada la parte
proporcional del anticipo, de haberlo pagado.

p1 = Coeficiente del componente mano de obra.

p2, p3, p4... pn = Coeficiente de los demás componentes principales.

px = Coeficiente de los otros componentes, considerados como "no
principales", cuyo valor no excederá de 0,20.

Los coeficientes de la fórmula se expresarán y aplicarán al milésimo y la suma
de aquellos debe ser igual a la unidad.

Bo = Sueldos y salarios mínimos de una cuadrilla tipo, fijados por ley o
acuerdo Ministerial para las correspondientes ramas de actividad, más
remuneraciones adicionales y obligaciones patronales de aplicación general
que deban pagarse a todos los trabajadores, exceptuando el porcentaje de
la participación de los trabajadores en las utilidades de empresa, los viáticos,
subsidios y beneficios de orden social; esta cuadrilla tipo estará conformada
en base a los análisis de precios unitarios de la oferta adjudicada, vigentes
treinta días antes de la fecha de cierre para la presentación de las ofertas
que constará en el contrato.



B1 = Sueldos y salarios mínimos de una cuadrilla tipo, expedidos por la ley o
Acuerdo Ministerial para las correspondientes ramas de actividad, más
remuneraciones adicionales y obligaciones patronales de aplicación general
que deban pagarse a todos los trabajadores, exceptuando el porcentaje de
participación de los trabajadores en las utilidades de la empresa, los viáticos,
subsidios y beneficios de orden social; esta cuadrilla tipo estará conformada
en base a los análisis de precios unitarios de la oferta adjudicada, vigente a
la fecha de pago del anticipo o de las planillas de ejecución de obra.

Co, Do, Eo, ... Zo = Los precios o índices de precios de los componentes
principales vigentes treinta días antes de la fecha de cierre para la
presentación de las ofertas, fecha que constará en el contrato.

CI, DI, EI,...ZI = Los precios o los índices de precios de los componentes
principales a la fecha de pago del anticipo o de las planillas de ejecución de
obras.

Xo = Índice de componentes no principales correspondiente al tipo de obra y
a la falta de éste, el índice de precios al consumidor treinta días antes de la
fecha de cierre de la presentación de las ofertas, que constará en el contrato.

X1 = Índice de componentes no principales correspondiente al tipo de obra y
a falta de éste, el índice de precios al consumidor a la fecha de pago del
anticipo o de las planillas de ejecución de obras.

El reajuste de precios constituye el mecanismo mediante el cual se persigue
mantener el equilibrio económico – contractual, que podría verse afectado a
consecuencia del fenómeno inflacionario”, por ende constituye un derecho más
no un beneficio.



ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
Son los documentos legales, o normatividades aplicables para determinado
tipo de obra, equipos, herramientas, materiales, zonas, etc.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA OBRAS DE
INGENIERÍA

Las especificaciones Técnicas en el campo de la construcción hacen parte
integral del proceso de planeación y desarrollo de la obra en si, ya que ellas
determinan, materiales, requerimientos y acabados

En general las Especificaciones Técnicas hacen referencia a:

• Especificaciones nacionales oficiales de cada país.
• Reglamentos nacionales de construcciones de cada país.
• Manual de Normas ASTM (American Society for Testing and
Materials)
• Manual de Normas ACI (American Concrete Institute).

Dependiendo del tipo de obra hacen referencia también a:



• Manual de Normas AASHTO (American Association of State
Highway and Transportation Officials)
• Manual de Normas AISC (American Institute of Steel Construction)
• Standard Specifications for Construction of Roads and Bridges on
Federal Highway Projects del Departamento de Transportes de
los E.U.A.
• Manuales y normas propias de cada país en particular (IRAM;
DOCS, etc).

Existen especificaciones Técnicas particulares que determinan. Veamos algunos
ejemplos.

Preliminares

Trabajos Preliminares

Replanteo: Sobre el terreno limpio se localizarán primero los ejes de loteo y
posteriormente los ejes de cimientos empleando para ello aparatos de
precisión, se utilizarán puentes de 0.60 mts de altura, alambres aéreos y
marcaciones con pintura blanca o identificación en el color



Excavaciones:

Excavaciones para cimientos: Son las excavaciones que por debajo del nivel
de tierra se requieren hasta la profundidad indicada en los planos para la
cimentación. Se realizará a mano.

Excavaciones para desagües: las zanjas se excavarán de acuerdo a la
localización dada en el plano, a la profundidad exacta, dejando el solado de
las mismas perfectamente nivelado.

El ancho de las excavaciones será de 0.40 mts. Para todos los diámetros de
las tuberías y en el caso que sea necesario ensanchar la zanja, se hará por
encima de la clave del tubo con el fin de no aumentar la carga de relleno. La
profundidad de la zanja deberá quedar 10 cms por debajo de la parte
inferior del tubo. El relleno adicional se hará con material seleccionado
debidamente compactado hasta alcanzar el nivel original del suelo. La
cimentación y el atranque de las tuberías se construirá según los planos con
concreto de f c = 2000 psi = 140 kg/cm2.

Obra Negra

Cimientos:

Las excavaciones para cimientos se harán de acuerdo a lo establecido en el
capitulo excavaciones.
Concreto Ciclópeo:



Para la cimentación se utilizará concreto ciclópeo en las siguientes
proporciones: 60% de concreto y 40% de piedra con una resistencia en
conjunto de 2500 psi = 175 Kg/cm2. Se fundirá en capas sucesivas bien
contactadas y niveladas de acuerdo a los planos.

Vigas de amarre: en los sitios indicados en los planos de
cimientos se fundirán vigas de concreto de 3000 psi = 210 Kg/cm2 reforzado
con varilla 1/2" como se indica en los planos de acuerdo a las normas dadas
para concretos.



GESTIÓN Y CONTROL DE
UNA OBRA EN
CONSTRUCCIÓN

EL PROFESIONAL DENTRO DE LA INDUSTRIA DE LA
CONSTRUCCIÓN.

Los ingenieros y arquitectos que actúan como contratistas o administradores de
obras y proyectos ejercen una función muy importante en el campo de la
construcción, para efectos de este documento se denominaran como Ingenieros.

Para concebir, diseñar, planear, construir y poner en marcha un proyecto se
necesita el apoyo y asesoría de varios tipos de personas especializadas y
formadas en diferentes profesiones. Es aquí donde se marca la diferencia
entre “El personal de proyecto” y “El personal de Construcción”. Estos equipos
se pueden llamar Comités, o dirección, Grupo. Ejemplo: Comité de Proyecto y
Comité de Construcción. El proceso desde la idea entregada del promotor o
gestor o cliente hasta la cristalización del proyecto y la puesta en marcha del
mismo puede durar meses o años, no existe un estándar de tiempo
determinado, la duración depende de cada tipo de proyecto y de la
constancia y dedicación del equipo o comité conseguido para ejercer las
gestiones y labores necesarias.


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