1. Mantenimiento consiste en el conjunto de técnicas que permiten conservar o restablecer la
máxima funcionalidad, precisión y disponibilidad de un equipo productivo, servicio o producto
en condiciones optimas.
Los tipos de mantenimientos mas utilizados son:
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento predictivo
Mantenimiento productivo total
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
El mantenimiento correctivo es aquel que se realiza o ejecuta posteriormente a la aparición del
fallo. Es un tipo de mantenimiento peligroso si es adoptado como política, ya que
habitualmente los fallos o averias pueden provocar consecuencias negativas sobre el sistema
productivo. Las consecuencias mas importantes son:
Productos o lotes defectuosos: Los efectos pueden rebasar a la maquina implicada y se
agravan si el producto depende de diversos procesos o maquinas en serie. Si el
producto es desechado la perdida directa ocasionada por el fallos es muy elevada
Rotura de existencias: Resulta si el producto es defectuoso y no es recuperable
Rotura del ritmo: Las paradas accidentales detienen y desajustan la producción de la
maquina afectada y de todas las de su secuencia de producción. El coste de esta
parada multiple se calcula como el producto del tiempo de parada por el coste horario
de todas las maquinas de la línea afectadas.
Rotura de plazos: No es posible entregar al cliente la cantidad completa del pedido en
el tiempo previsto.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE CARÁCTER PALEATIVO
Intervención que pordria considerarse como no definitiva, algo como un arreglo parcial del
sistema con objeto de solucionar rápidamente el problema y volver a restablecer la
producción, siendo reparado de forma definitiva con posterioridad
MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE CARÁCTER CURATIVO
Aquí la intervención podrá considerarse de carácter total; ya no es un a “arreglo rapido’’, sino
que se puede considerar la reparación definitiva de la averia. Lógicamente, su función es la de
restablecer la producción o evitar averias que podrían acarrear graves consecuencias, pero de
forma que estas no vuelvan a producirse o precisen de atención posterior
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo o prolongado consiste en realizar las intervenciones o cambios
de los componentes de la maquina cada cierto tiempo o numero de horas de uso. Antes de
que se produzca el fallo. El mantenimiento preventico presenta numerosas ventajas:

2. Aumenta la fiabilidad de los equipos ya que se reduciran los fallos cuando el
dispositivo se encuentre en ‘’modo servicio’’
Aumenta la vida del equipo si el mantenimiento es correcto
Permite la planificación de las acciones de mantenimiento
Permite el buen funcionamiento de los almacenes de repuestos
Se aumentan las horas de producción efectivas, lo que optimiza los costes
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo se basa en el condicionamiento real del estado de la maquinaria
midiendo o examinando ciertos parámetros caracteristicos de la misma. Estos parámetros
muestran el estado real de funcionamiento de la maquinaria.
Los parámetros que podemos controlar con el mantenimiento predictivo son:
Espesor del material(control del desgaste por erosion o abrasión…)
Presión, caudal, temperaturas…
Contenidos de impurezas( sobre todo en fluidos)
Vibraciones
Desviaciones de medida o posición mecánica
Lubricación(comprobación de niveles)