Os dois gigantes asiáticos e o novo aeroporto

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    Os dois gigantes asiáticos e o novo aeroporto - Presentation Transcript

    1. Os dois gigantes asiáticos e o novo aeroporto 21 de Novembro – Biblioteca Museu República e Resistência
    2. «Os países desenvolvidos devem assumir a sua responsabilidade e o seu dever, face às alterações climáticas, e alterarem o seu modo de vida que não é sustentável e ajudar os países em desenvolvimento» Wen Jiabao – Primeiro Ministro da China, citado no jornal “Público”
      • «The nearly simultaneous arrival of China and India to places of prominence on the world stage represents a tectonic shift in global affairs with few parallels ”. [...] the more apt analogies are less recent: civilization-changing events such as the rise of the Roman Empire or the discovery of the New World. And even those are pale historical comparisons since they touched only a fraction of the human populations of their day.»
      • In “State of the World 2006 – special focus : China and India” WorldWatch Institute
    3.  
    4. Crescimento chinês
      • 2º maior consumidor de petróleo – 6.6 milhões barris/dia em 2004
      • Vendas de automóveis e comerciais ligeiros em franca ascensão: estimavam-se em 7.3 milhões só em 2007
      • Líder mundial na produção de aço
      • Frota chinesa de aviões deveria crescer de 777 aparelhos em 2003 para mais de 2800 em 2023
      • Fonte: Vital Signs – World Watch Institute
    5. O impacto da China
      • Se a China tivesse em 2030 o mesmo rácio de automóveis por habitante que os EUA, só ela teria necessidade de 98 milhões de barris de petróleo por dia! Hoje o mundo consome 85 milhões b/d ;
      • Para acomodar todos estes novos automóveis, a China necessitaria de pavimentar uma área equivalente àquela que dedica à produção de arroz.
      • ( Lester Brown–Earth Policy Institute ).
    6. Tráfego aéreo World Mapper Univ. Sheffield
    7. “ Currently, vehicles account for about two-thirds of annual fuel use in the United States - twice the consumption rate in Europe.” World Mapper Univ. Sheffield Fuel Use - Utilização de Combustível
    8. O “Esgotamento” do Petróleo
      • World Energy Outlook 2008 da Agência Internacional de Energia
      • Consumo actual é insustentável;
      • Declínio de produção poços em exploração maior que anteriormente admitido
      • “ Business as usual” : temperaturas globais subirão 6ºC
    9. Conceitos de Pegada Ecológica e Biocapacidade
      • Pegada Ecológica: mede o que uma economia
      • requer da natureza: inputs e resíduos, através do n.º
      • de hectares de terra e água;
      • Permite comparar com a biocapacidade: área total
      • de terra biologicamente produtiva
    10.  
    11.  
    12. Alterações Climáticas
      • Consenso crescente entre climatólogos :
      • Estabilizar concentração CO2 em 350 ppm para evitar catástrofe; Hansen(GISS/NASA) et al.
      • Exige desactivação programada centrais eléctricas a carvão
      • Carvão : recurso energético mais abundante na China
    13. Responsabilidade pelas Alterações Climáticas
    14.  
    15. Novo Aeroporto para Lisboa?
      • Justificado pelo crescimento exponencial
      • 40 milhões de passageiros/ano?
      • Simboliza tipo de obra pública de grande impacto ecológico e incompatível com tendências globais de esgotamento de recursos energéticos e naturais
    16. Fonte : NAER
    17. Função Exponencial
      • The Greatest Shortcoming of the Human Race is our Inability to Understand the Exponential Function!
      • Albert Bartlett
      • Uma taxa média de crescimento de 4,4% duplica o valor da grandeza em cerca de 16 anos:
      • Tempo de duplicação = 70/taxa de crescimento
    18. Impactos Novo Aeroporto
      • Agrava problemas ordenamento território:
      • expansão urbana implica:
      • Mais consumo energético
      • Mais consumo espaço/terra: desanexação de área REN;
      • LNEC : “perigo de destruição de um vasto património silvícola, agrícola e ambiental”
      • Construído sobre maior aquífero do país
      • ÁGUA, ENERGIA, TERRA ARÁVEL serão recursos cada vez mais preciosos
    19. A Globalização Económica
      • Energia mais cara =» transportes mais caros
      • Nobel Krugman : Deglobalização
      • A importância da produção local – relocalização das actividades económicas
    20. Combustíveis Alternativos – a fé na tecnologia
      • Boeing anuncia “Jet biofuel” em 3 anos;
      • mas:
      • “ Fuelling the world´s 13.000 commercial planes
      • with soya bean-based fuel, for example, would
      • require setting aside the equivalent of the entire
      • land mass of Europe for soya bean production”
      • Tecnologia: resolve alguns problemas, mas coloca-nos novos problemas – Jared Diamond (Collapse)
    21. Entropia – Nicholas Georgescu-Roegen
      • A actividade económica é entrópica por natureza:
      • Converte energia útil e recursos naturais em resíduos;
      • “ aucune technologie ne réussira à éliminer totalement les aspects entropiques de l´extraction, de la transformation et de l´utilisation des matières premières minérales nécessaires au mode de production industriel”
      • in «La Décroissance»
    22. Recursos Naturais
      • “ Pico de tudo – o despertar para o século dos declínios ” : Richard Heinberg
      • Limites do Crescimento
      • Pegada Ecológica: dois planetas – Relatório WWF : dívida ecológica
    23. Maior exigência gestão recursos
      • Como diz Carlos Frescata, no seu recente livro, “A China obriga-nos a mudar”:
      • A gestão económica exigirá um planeamento mais rigoroso e de Longo Prazo : desde a ocupação do espaço, à habitação, aos transportes não poderemos tolerar o desperdício e o excesso;
      • A REN e RAN devem ser levadas muito a sério
      • Alternativa? O COLAPSO ECONÓMICO!
    24.  
    25. 'Humanity's very survival' is at risk, says UN The Times 26 Out. 2007
      • The speed at which mankind has used the Earth’s
      • resources over the past 20 years has put
      • “ humanity’s very survival” at risk, a study involving
      • 1,400 scientists has concluded.
    26. Crise da dívida ecológica
      • A actual crise financeira é pálida por comparação
      • Ajustamento será brutal sem inversão
      • Conceito de “Estado Estacionário”
      • “ O Decrescimento” – Georgescu-Roegen
    27. Antropoceno
      • “ L´Homme, avec la civilisation industrielle, est devenu un véritable agent géologique”
      • Homem : AGENTE GEOLÓGICO
      • Uma nova era: o Antropoceno
    28. Estado Estacionário – Stuart Mill
      • “ Não consigo dedicar ao estado estacionário do capital e da riqueza a indisfarçada aversão que tão comummente lhe têm os economistas da velha escola. Estou em crer que, no geral, ele corresponderia a um avanço na nossa actual condição. [...] É quase escusado dizer que uma situação estacionária do capital e da população não implica um estado idêntico do aperfeiçoamento humano. Continua a haver o mesmo espaço de sempre para desenvolver todas as formas de cultura mental e de progresso moral e social, bem como para melhorar a arte de viver. E muito mais possibilidades de ela ser melhorada.” John Stuart Mill “Principles of Political Economy”
    29. Para reflectir
      • Como terá dito Ghandi:
      • "There is enough in the world for everybody's
      • need, but not enough for anybody's greed“
      • E Confúcio já avisava:
      • “ He who takes no thought about what is distant shall find sorrow near at hand”
    30. Sistema sem controlo
      • Darrin Qualman – União Agricultores do Canadá
      • “ economic system in which…’no one is in control’. Ours is a system where it is not one´s job to look past next year´s profit, to take stock of how this year´s production might affect next decade´s weather, … where we become ever more dependent on energy despite the fact that no one is keeping an eye on the fuel gauge”
    31. www.futureatrisk.blogspot.com www.observatoriodachina.blogspot.com

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