Bbn Services SPRL

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Présentation BBN Services SPRL - Justin Biile

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Bbn Services SPRL

  1. 1. Société de transports des marchandises pour le compte d’un tiers
  2. 2. Promoteur et Histoire
  3. 3. <ul><li>Bonjour à tous ! </li></ul><ul><li>Je m’appelle Justin Bile , et je suis né à Kinshasa le 23 septembre 1977. J’ai une formation en Marketing et j’ai réussi avec succès mes examens pour l’obtention de la capacité professionnelle , diplôme qui me permet d’exercer en toute légalité dans le secteur de transport des marchandises pour le compte d’un tiers . Je fais parti du Club du Congo depuis septembre 2006. Aujourd’hui je suis à la tête de la société de transport BBN Services dans laquelle je suis co-fondateur. </li></ul>Justin Bile Monsenkwe General Manager [email_address] [email_address] GSM:0485136337
  4. 4. <ul><li>En septembre 2000, Mr Efole Bossekota et sa femme Gina Bile ont ensemble crée la société Comafrica . Cette société avait pour objet de fournir un service d’internet et de téléphonie de proximité à Namur. Malheureusement ils ont du mettre l’entreprise en veille vu que leur statut d’étudiant ne les autorisait pas d’exercer comme indépendant en Belgique. Ce n’est qu’en novembre 2007, guidé par le désir de créer une société que Mr. Bossekota voulant me simplifier la tâche dans les coûts à l’investissement, me proposa de me servir de sa structure pour lancer BBN Services </li></ul>
  5. 5. <ul><li>Pour assurer une bonne gestion administrative et financière de l’entreprise, nous nous sommes associés à Madame Joujou Bile pour ses compétences et son expérience professionnel en comptabilité, gestion d’entreprise et gestion financière. Aujourd’hui l’entreprise possède trois camionnettes et deux salariés </li></ul>
  6. 6. <ul><li>Notre objectif est avoir premièrement une part de marché significative en Belgique puis en Europe. Puis consolider notre structure en orientant une partie de nos investissements dans des valeurs moins risquées et plus sûres tel que l’immobilier. Ensuite de développer un réseau Global de transport vers la République Démocratique du Congo. Et enfin s’étendre en Afrique. </li></ul>
  7. 8. Le Secteur de transport des marchandises pour le compte d’un tiers
  8. 9. <ul><li>Arrêtez-vous un instant est observé tous ce que vous avez chez vous. Rien de ce que vous possédez : écran LCD, ordinateur, pantalon, babouche, feuille de papier, … n’a échappé à l’odeur de l’arrière d’un camion pendant un temps. Comme le lion est au sommet de la chaine alimentaire, le transport l’est pour le commerce mondial. Et tant qu’il y aura un producteur et un consommateur, on fera appel au service de transport </li></ul>
  9. 10. <ul><li>Nous avons 4 types de transport dans le monde: </li></ul><ul><li>Transport par route </li></ul><ul><li>Transport par voie ferrée </li></ul><ul><li>Transport par eau </li></ul><ul><li>Transport voie aérienne </li></ul><ul><li>De tous ces types de transport seul le transport par route garanti un transport de proximité. </li></ul><ul><li>Sans quoi aucun magasin ou surface de distribution ne s’aurait s’approvisionner en marchandises. </li></ul><ul><li>Cela démontre que ce secteur est incontournable pour le commerce et présente une certaine sécurité pour une personne qui veut investir son argent </li></ul>
  10. 11. <ul><li>Cependant, l’inconvénient de la sécurité qu’offre ce secteur de transport, est qu’ aujourd’hui, nous dénombrons près de 9000 entreprises en Belgique. </li></ul><ul><li>Ce nombre justifie les marges assez petites de ce secteur. Voila pourquoi il est important de ce différencier ou d’avoir un argument marketing pour s’ assurer une part de marché . </li></ul>
  11. 12. L’entreprise
  12. 13. <ul><li>Justin Bile </li></ul><ul><li>Joujou Bile </li></ul><ul><li>Justin Bile </li></ul><ul><li>Joujou Bile </li></ul><ul><li>Justin Bile </li></ul><ul><li>Joël Bile </li></ul><ul><li>Patrick Mpoyo </li></ul>Prise des décisions
  13. 14. <ul><li>Nous pouvons repartir notre chiffre d’affaire en 3 groupes: </li></ul><ul><li>1. Janvier – Mars </li></ul><ul><li>Nous venons d’intégré le site de production à Liège </li></ul><ul><li>2. Avril - Aout </li></ul><ul><li>Notre donneur d’ordre nous fait plus confiance et notre production à augmenté d’une moyenne de 38% </li></ul><ul><li>3. Septembre – Octobre </li></ul><ul><li>Sérieux problème de liquidité, les banques ne veulent pas financer, baisse de production. Nous ne savons plus suivre </li></ul>Date C.A. HTVA C.A. TVAC janv-09 8250 9982,5 févr-09 6680 8082,8 mars-09 5000 6050 avr-09 11708 14166,68 mai-09 11560 13987,6 juin-09 9140 11059,4 juil-09 11980 14495,8 août-09 8500 10285 sept-09 5350 6473,5 oct-09 5475 6624,75 nov-09     déc-09     Subtotal 83643 101208,03
  14. 15. Entrée Période après les fêtes Confiance Liquidité
  15. 16. <ul><li>Actuellement nous avons une tournée qui représente 4200 € HTVA par mois de C.A. </li></ul><ul><li>Les coûts de la tournée est de 3570 € par mois </li></ul><ul><li>Cette tournée offre un bénéfice brut de 630 € par mois </li></ul><ul><li>En dehors de cette tournée, il faut compté des charters qui sont des prestations ponctuelles d’un jour d’une valeur de 200 € </li></ul><ul><li>Avant la baisse de la production à partir du mois de septembre et d’octobre les charters représentaient 702.2 € de bénéfice brut </li></ul><ul><li>Le bénéfice total brut mensuel est de 1332 € </li></ul><ul><li>Depuis que nous avons ce problème de liquidité, nous étions contraint de baisser notre production malgré les nouvelles offres de notre donneur d’ordre </li></ul><ul><li>Aujourd'hui les charters représentent un bénéfice brut moyen de 520,54€ par mois </li></ul>
  16. 17. <ul><li>Faire du profit </li></ul><ul><li>Nous avons de possibilité pour faire du profit. Augmenter le CA et réduire les coûts. Lors de la fixation du prix de revient, faire attention que cela ne soit pas égale au prix de vente </li></ul><ul><li>Augmenter le C.A </li></ul><ul><li>Réduction des coûts </li></ul>30 € 300 € 300 € 300 € 900 – - 600 – - 300 – - 300 € PV=PR
  17. 18. <ul><li>Faire du profit </li></ul><ul><li>S’assurer de la santé de l’entreprise </li></ul><ul><li>La rentabilité </li></ul><ul><li>La connaissance du prix de revient est indispensable au transporteur routier pour les 3 raisons </li></ul><ul><li>Formuler le prix de vente </li></ul><ul><li>Se situer par rapport aux prix de marché et s’y adapter, si possible </li></ul><ul><li>Aider à la décision </li></ul><ul><li>Les liquidités </li></ul>Posséder une certaine part de liquidité dans le patrimoine est certainement utile pour faire face à une dépense exceptionnelle sans affecter le capital <ul><li>Solvabilité </li></ul>Capacité de l’entreprise à payer ces dettes à moyen et à long terme
  18. 19. <ul><li>Faire du profit </li></ul><ul><li>S’assurer de la santé de l’entreprise </li></ul><ul><li>Garantir la pérennité de l’entreprise </li></ul>Stratégie Politique Tactique Domaine de la pensée Domaine du pouvoir Domaine de l’action Processus de réflexion intellectuelle Processus d’alliance, de négociation et de gestion de conflits inter individuels Processus de mise en œuvre opérationnelle Produire : Une vision, une finalité, des objectifs, une planification stratégique Produire : Une carte des partenaires donnant un maximum de ressources Produire : des résultats, à l’aide de plans d’action échéances et adaptés à la réalité du terrain.
  19. 20. Coût relative aux transport
  20. 21. <ul><li>Securex </li></ul>PERSONNEL ROULANT (membre d’équipage) Montant /heure Convoyeur - manœuvre 9.4590 € Chauffeur en formation (durant les 6 premiers mois ou les 3 premiers mois si formation professionnelle suivie avec fruit à l’ONEM 9.4590 € Chauffeur d’un véhicule de moins de 7 tonnes 9.8245 € Chauffeur d’un véhicule de 7 à moins de 15 tonnes 10.0450 € Chauffeur d’un véhicule égale ou supérieur à 15 tonnes d’un articulé, d’un véhicule ADR agrée ou d’un véhicule frigorifique 10.3970 € En cas de séjour fixe à l’étranger: salaire forfaitaire égale à 8 heure de travail
  21. 22. <ul><li>ANNEE 1: </li></ul>Période Solde début de période Intérêts Ammortisse-ment Paiement total 1 27000.00 125.75 391.09 516.84 € 2 26608.91 123.92 392.92 516.84 € 3 26215.99 122.10 394.74 516.84 € 4 25821.25 120.25 396.59 516.84 € 5 25424.66 118.42 398.42 516.84 € 6 25026.24 116.55 400.29 516.84 € 7 24625.95 114.69 402.15 516.84 € 8 24223.80 112.82 404.02 516.84 € 9 23819.78 110.93 405.91 516.84 € 10 23413.87 109.05 407.79 516.84 € 11 23006.08 107.15 409.69 516.84 € 12 22596.39 105.24 411.60 516.84 € 1386.87 4815.21 6202.08
  22. 23. <ul><li>Capital: 27000 EUR </li></ul><ul><li>Durée: 5 ans 0 mois Périodicité: 12 par an </li></ul><ul><li>Type d’amortissement : Linéaire </li></ul><ul><li>Taux d’intérêt: 5.512 % </li></ul>Période Solde début de période Intérêts Amortissement Paiement total Année 1 27000.00 1386.87 4815.21 6202.08 Année 2 22184.79 1110.76 5091.32 6202.08 Année 3 17093.47 818.83 5383.25 6202.08 Année 4 11710.22 510.15 5691.93 6202.08 Année 5 6018.29 183.79 6018.29 6202.08
  23. 24. FIAT Ducato 2.3MJTD88 500 KG (88 KW) Prime en euros Assurance obligatoire RC 145.08 EUR Protection Juridique 11.28 EUR <ul><li>Omnium complète </li></ul><ul><li>Franchise en vol (0%): 0.00 EUR </li></ul><ul><li>Franchise Dégâts Matériels (2.50%): 642.50 EUR </li></ul><ul><li>Valeur assurée 25700.00 EUR hors TVA </li></ul><ul><li>Système de dédommagement: valeur agréée </li></ul>416.69 EUR Total 573.05 EUR
  24. 25. Description Montant / litre Esso 0.798 Total 0.861 Maes 0.858 Luk oil 0.858 Texaco 0.864
  25. 26. Le prix de revient dépend d’une tournée à une autre soit qu’on dépense beaucoup en carburant à cause de la distance à parcourir ou qu’on utilise une camionnette de location longue durée ou ponctuellement pour des raisons de dépannage. Intitulé Coûts journalier Coûts mensuels Salaire brut 78,60 1650,516 Charge patronale 28,57 599,97 Assurance 8,20 172,28 cons. 150 km en € 11,73 246,33 crédit professionnel 24,61 516,81 Total 151,71 3185,91
  26. 27. <ul><li>Le calcul du prix de revient peut être beaucoup plus complexe; Lorsqu’on passe à des contrats ponctuel ou si nous devons tenir compte d’autres paramètres tel que la location d’un bureau, le salaire d’une secrétaire de direction, une assurance marchandise, la publicité, vêtement de travail, GPS, chaussures de sécurité, … </li></ul>Type Charges d'exploitation jour Salarié Salaire 78,6 Cotisation patronale 33,33 Secrétariat social 1,96 Pécule des vacances   Autres 2 Total 115,89 Véhicule Amort.V 22,21 Assurance V 9,1 Taxe de circulation 0,99 Franchise 0,51 Fuel 13,95 Entretien 7,14 Pneus 3,17 Réparation 2,38 Autres 2 Total 61,45 Immobilier Loyer 2,38 Eau /gaz /elec 2,38 tel /fax 4,76 Fourniture de bureau 2,38 Autres 3 Total 14,9 Autres charges d'exploitations Gsm 2,38 carte 0,03 GPS   Assurance M 3,17 Chaussure de sécurité 0,17 Vêtement de travail 0,11 Pub 1,4 Gestion 20 Autres 2 Total 29,26 Total 221,5
  27. 28. <ul><li>En ce qui nous concerne, notre prix de revient varie autour de 175 Euro par jour, montant sur lequel nous allons nous baser pour la suite de nos calculs </li></ul>Type Charges d'exploitation jour Salarié Salaire 78,6 Cotisaion patronale 33,33 Secrétaria social 1,96 Pécule des vacance   Autres   Total 113,89 Véhicule Amort.V 22,68 Assurance V 7,93 Taxe de circulation 0,99 Franchise 0,51 Fuel 13,95 Enretien 7,14 Pneus 3,17 Réparation 2,38 Autres   Total 58,75 Immobilier Loyer 0 Eau /gaz /elec 2,38 tel /fax 0 Fourniture de bureau 0 Autres 0 Total 2,38 Autres charges d'exploitaion Gsm 2,38 carte 0 GPS 0 Assurance M 0 Chaussure de sécurité 0 Vêtement de travail 0 Pub 0 Gestion 0 Autres 0 Total 2,38 Total 177,4
  28. 29. Objectif de l’entreprise
  29. 30. <ul><li>Régler le problème de liquidité de l’entreprise </li></ul>
  30. 31. <ul><li>Notre première préoccupation est de régler le problème de liquidité de l’entreprise dû au paiement de 30 jours après rentré de facture </li></ul><ul><li>Pour assurer la production d’un mois il faut en moyenne 3570 € pour un véhicule. C’est-à-dire 10720 € pour 3 véhicules. Vu que la 1 ère facture est payée le dernier jour du 2 ème mois, il faudrait prévoir 21440 € </li></ul><ul><li>Mais nous pouvons jouer sur les délais de paiement chez nos créancier afin de faire correspondre nos factures </li></ul><ul><li>Mais pour cela, il faut avoir des moyens pour avoir le moyen d’obtenir les moyens des nos moyens </li></ul>
  31. 32. <ul><li>Il faut en moyen 1500 € de financement pour résoudre le problème en approvisionnement en carburant. Mais certains fournisseurs proposent 15 jours de crédit plus un délais de 7 jours pour payer la facture du mois . Mais il faut une garantie de 2000 € </li></ul><ul><li>Une provision en salaire de 3000 € pour garantir le paiement à temps des ouvriers </li></ul><ul><li>2000 € de caisse pour répondre à des problèmes ponctuels tel que la location des véhicules </li></ul><ul><li>Donc 7000 € de financement sont nécessaires pour stabiliser la production à 12600 € HTVA </li></ul>Nous avons besoin d’avoir de l’argent pour avoir la possibilité d’obtenir des avantages pour utiliser au maximum notre potentiel
  32. 33. <ul><li>Augmenter la part de marché de l’entreprise </li></ul><ul><li>S’attaquer au marché des poids lourds </li></ul>
  33. 34. <ul><li>Les tactiques pour augmenter le chiffre d’affaire de l’entreprise </li></ul><ul><li>Besoin de financement d’un montant de 98.000,00 € </li></ul><ul><li>Aménager nos locaux pour facilité le pilotage des activités </li></ul><ul><li>Engager un commercial trilingue si possible </li></ul><ul><li>Faire des offres de mes services au près des donneurs d’ordre (publicité) </li></ul><ul><li>Engager une secrétaire pour une correspondance permanente </li></ul>En réalité, le besoin de financement est de 69.000,00 € Les 29.000,00 € est une capacité financière que l’état exige. Cette capacité financière est simple une garantie qu’apporte une institution financière. Elle est de 9000 € pour le 1 er véhicule est de 5000 € pour les restant des véhicules. Intitulés Montant Deux mois d'exploitation 35700 Secretaire 4200 location long durée de 5 véhicules 10000 Liscence pour 5 véhicule (Garantie bancaire) 29000 Commercial 5000 Aménagement des locaux 13000 Publicité 1100 Total 98000
  34. 35. Cette structure prochaine propose une panoplie de poste de travail de plus ou moins 15 chauffeurs, d’un responsable de département commercial, … … , d’un responsable de département marketing, de R&D, un responsable de département d’achat et approvisionnement, un responsable de la sous direction commerciale, un responsable du département administratif et financier , …
  35. 36. <ul><li>Investir dans les valeurs sur et moins risquées pour garantir la pérennité de l’entreprise </li></ul><ul><li>Développer le marché de l’import et export </li></ul><ul><li>Développer et organiser le transport en R.D.Congo </li></ul>
  36. 37. Problème majeur de l’entreprise
  37. 38. Mois 1 Mois 2 Mois 3 Mois 4 Mois 5 Facture 1 émise 4200 € Facture 2 émise 4200 € Facture 3 émise 4200 € Facture 4 émise 4200 € Facture 1 soldée 4200 € Facture 2 soldée 4200 € Facture 3 soldée 4200 € <ul><li>Prix de revient </li></ul><ul><li>Fuel </li></ul><ul><li>Loyer </li></ul><ul><li>Assurance </li></ul><ul><li>Salaire </li></ul><ul><li>… </li></ul>3675 € 3675 € 3675 € 3675 € 3675 € A ce stade le déficit budgétaire est de 3150 € dû au délais de paiement d’un mois rentrée de facture. Sur 7350 € d’investissement , seulement 4200 € de facture est soldé par le donneur d’ordre. Le bénéfice de 525€ est absorbé durant le 2 ème mois. Sur l’exploitation du 3 ème mois nous additionnant 3150 € de déficit qui augmente les dépenses à 6825 € après quoi, la 2 ème facture émise est soldé le dernier jour du 3 ème mois d’exploitation Ce n’est qu’ au 8 ème mois que l’entreprise retrouve son équilibre budgétaire et commence à avoir une marge bénéficiaire
  38. 39. <ul><li>Un financement de 7000 € pour une durée de 4 ans augmentera nos coûts fixes à 183 € </li></ul><ul><li>Les coûts fixes passerons de 3675 € à 3843 € </li></ul><ul><li>Mais ce financement nous permettra de réduire le problème de liquidité à 686 € </li></ul><ul><li>Les 686 € restant seront couvert par le solde de la 1 ère facture de 4200 € </li></ul><ul><li>Il nous restera 3514 € de liquidité pour couvrir le 3 ème mois de prestation </li></ul><ul><li>Les 329 € de déficit est comblé au solde de la 2 ème facture </li></ul>Mois 1 Mois 2 Facture 1 émise 4200 € Facture 2 émise 4200 € Facture 1 soldée 4200 € 3675 € 3675 € 7686 € 3843 € 3843 € 183 € 183 €
  39. 40. Nous avons besoin de vous
  40. 41. Aujourd'hui, un prêt du Club du Congo de 7000 € permettra à la société BBN Services SPRL de régler son problème dû aux délais de paiement C’est pourquoi, nous avons besoin de vous. Votre contribution nous permettra d’accéder au 2 ème Niveau de notre projet. Intitulés Valeurs Montant du prêt 7 000,00 € Taux d'intérêt annuel 5,00 % Durée du prêt en année 4 Nombre de paiement par an 12 Date de début de prêt 01/12/2009 Echéancier 161,21 Nombre de paiements programmés 48 Nombre de paiements effectifs 48 Total des paiements par avance - Total des intérêts 737,84 €
  41. 42. Chaque mois nous épargnons 100 € sans tenir compte des frais ma femme et moi. Cette épargne constitue une garantie évolutive pour le prêt de 7000 € Aujourd’hui mon épargne , celui de ma femme et de 3 amis, représente une valeur de 1600 € Garantie fixe Garantie évolutive Risque du club Au bout d’une année et 8 mois, le risque du Club du Congo saura totalement couvert par le remboursement de 3385,91 €, par la garantie fixe au 1 er mois et par la garantie évolutive de 2000 € au 20 ème mois Mois Prêt Garantie fixe Garantie evolutive Rembourse-ment risque 0 7000 1600 - - 5400 1 7000 1600 100 161,21 5138,79 2 6838,79 1600 200 161,21 4877,58 3 6677,58 1600 300 161,21 4616,37 4 6516,37 1600 400 161,21 4355,16 5 6355,16 1600 500 161,21 4093,95 6 6193,95 1600 600 161,21 3832,74 7 6032,74 1600 700 161,21 3571,53 8 5871,53 1600 800 161,21 3310,32 9 5710,32 1600 900 161,21 3049,11 10 5549,11 1600 1000 161,21 2787,9 11 5387,9 1600 1100 161,21 2526,69 12 5226,69 1600 1200 161,21 2265,48 13 5065,48 1600 1300 161,21 2004,27 14 4904,27 1600 1400 161,21 1743,06 15 4743,06 1600 1500 161,21 1481,85 16 4581,85 1600 1600 161,21 1220,64 17 4420,64 1600 1700 161,21 959,43 18 4259,43 1600 1800 161,21 698,22 19 4098,22 1600 1900 161,21 437,01 20 3937,01 1600 2000 161,21 175,8 21 3775,8 1600 2100 161,21 -85,41
  42. 43. <ul><li>Ce financement permettra l’augmentation du chiffre d’affaire de 75.07 % </li></ul><ul><li>Cela représente en plus une moyenne de 25.000,00 € par mois du C.A. et un coût de 21.000,00€ </li></ul>Intitulés Valeurs Montant du prêt 69 000,00 € Taux d'intérêt annuel 5,00 % Durée du prêt en année 7 Nombre de paiement par an 12 Date de début de prêt 01/04/2010 Echéancier 975,24 Nombre de paiements programmés 84 Nombre de paiements effectifs 84 Total des paiements par avance - Total des intérêts 12 920,14 € 70.000 €
  43. 44. Le risque zero
  44. 45. <ul><li>Personne ne sait de quoi sera fait le lendemain. Nous le vivons actuellement avec cette crise financière. Ce qui annule l’option de ne courir aucun risque lorsqu’on décide d’entreprendre l’achat d’une maison ou d’une voiture. Le paiement mensuel du crédit de ces achats sont généralement garanties par nos rémunérations mensuelles. Et les biens en eux-mêmes confortent le créancier dans ses prêts </li></ul><ul><li>Cependant rien ne garantie au preneur de crédit qu’il ne perdra pas son travail. Et pourtant tout le monde cour le risque d’acheter une maison, pousser généralement par l’avidité que par le besoin. De même que pour un entrepreneur, le risque zéro n’existe pas. A cause d’un mauvais choix stratégique il peut conduire son affaire en banqueroute. </li></ul><ul><li>Eviter le risque est impossible, mais le réduire est possible. </li></ul>
  45. 46. <ul><li>Le Club du Congo est un club d'investissement dont la Mission est de promouvoir le développement économique de ses membres, congolais d’origine ou de nationalité, ainsi que leur émancipation sociale au sein de la Communauté internationale dont ils font partie. </li></ul><ul><li>Son objectif est de mutualiser l'épargne de la Communauté congolaise expatriée afin de pouvoir l’orienter vers les activités ayant un lien direct avec elle, </li></ul><ul><li>Appliquer efficacement les politiques nécessaires au développement de l'Avoir Commun, gérer au mieux les facteurs qui en favorisent l'accroissement et diffuser l'information y étant relative </li></ul>
  46. 47. <ul><li>Aujourd’hui son poids financier ne le permet pas de soutenir des projets d’envergure de ces membres. </li></ul><ul><li>C’est pourquoi, il est impératif pour notre communauté d’éviter que cette plate-forme court le risque, à cause d’un mauvais choix tactique, de perdre sa crédibilité et que demain nous restons orphelins de ces années de sacrifice. </li></ul><ul><li>Cependant il possède la capacité de mobiliser ces membres afin d’intervenir activement pour soutenir l’un des siens. </li></ul><ul><li>Aujourd’hui, ma femme et 3 amis ce sont engager à soutenir le projet BBN service avec toute leurs épargnes du Club du Congo </li></ul><ul><li>Vu que le risque zéro n’existe pas, perdre leurs épargnes peut démotivé plusieurs mois de sacrifice et affecter la croissance du club </li></ul><ul><li>Votre devoir est de réduire leur risque du Club du Congo en vous engageant à garantir une partie de ce prêt. </li></ul>
  47. 48. <ul><li>C’est pourquoi la stratégie du club se porte sur le nombre. </li></ul><ul><li>Plus on est nombreux, plus la difficulté s’annule </li></ul><ul><li>Plus on réduit le risque de perdre une bonne partie de son épargne </li></ul><ul><li>Mieux on assure le financement des entreprises Congolaises ou d’origine </li></ul>Niveau de difficulté 160 – - 150 – - 140 – - 130 –
  48. 49. <ul><li>La stratégie du Club du Congo se porte sur le nombre </li></ul><ul><li>Plus on est nombreux, plus la difficulté s’annule </li></ul><ul><li>Plus on réduit le risque de perdre une bonne partie de son épargne </li></ul><ul><li>Mieux on assure le financement des entreprise Congolaise ou d’origine </li></ul>Niveau de difficulté 160 – - 150 – - 140 – - 130 – Il est plus facile pour 3 personnes de déplacer une masse d’un certain poids qu’une personne
  49. 50. 50 EUR 50000 EUR Le risque et plus important lorsqu’on est seul. Mais plus on augmente on nombre plus le risque s’annule
  50. 51. <ul><li>L’entreprise présente une opportunité dans la création d’emploi; </li></ul><ul><li>A moyen terme il a la possibilité d’offrir du travail à 5 ouvriers et 1 employé; </li></ul><ul><li>A long terme une perspective de croissance est possible et peut nous conduire en R.D.Congo et participer activement dans le développement économique de celle-ci; </li></ul><ul><li>En souscrivant une somme d’argent et en rejoignant le Club du Congo vous contribuerez activement à cette réalisation. </li></ul>Nous avons besoin de 200 personnes qui vont souscrire pour 50 € en de hors du patrimoine C et du globale Asset. Cette appel de fond, non seulement elle augmentera les avoirs du club de 10.000 €, mais elle permettra aussi de financer mon entreprise. Et elle a son tour offrira des emplois à vos frères, oncles ou cousins. membres Montant 1 7000 5 1400 10 700 15 467 20 350 25 280 50 140 100 70 150 47 200 35
  51. 52. Pour ce qui ne son pas membre du club
  52. 53. <ul><li>En devenant membre du Club vous contribuez au développement du premier Fonds Commun dédié aux personnes originaires du Congo. De plus, vous bénéficiez de plus de vingt années d'expériences cumulées en matières financière et économique, vous accédez à un réseau international de membres et participez aux opportunités qui présentent un lien direct avec la Communauté congolaise. </li></ul>
  53. 54. <ul><li>L’entreprise présente une opportunité dans la création d’emploie; </li></ul><ul><li>A moyen terme il a la possibilité d’offrir du travail à 5 ouvriers et 1 employé; </li></ul><ul><li>A long terme une perspective de croissance est possible et peut nous conduire en R.D.Congo et participer activement dans le développement économique de celle-ci; </li></ul><ul><li>En souscrivant une somme d’argent et en rejoignant le Club du Congo vous contribuerez activement à cette réalisation. </li></ul>
  54. 55. Nous avons besoin de vous
  55. 56. UPS LIEGE 1 ère Camionnette

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