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    El sector servicios El sector servicios Presentation Transcript

    • El Sector servicios
    • 1.España un país de servicios.• España asiste a un proceso de Terciarización.• Su economía es impulsada por el sector servicios.• El PIB procede de las actividades terciarias.
    • 2. Características del sector terciario• En manos de pequeñasy medianas empresas (PYME), • Problemas: capitalización competitividad.• Grandes multinacionales • superficies comerciales financiadas con capital extranjero. Fig. 12.1. Número de empresas distribuidas por tamaño de la empresa (2006). Fuente: INE.
    • Criterios de clasificación de la actividades terciarias. Tabla 12.1. Las actividades del sector servicios.
    • Servicios de producción rí as e so As Finanzas e riaServicios al consumo lu qu ría Pe le s te Ocio Ho Cine Comercio rt eServicios de distribución s po Tr an EducaciónServicios sociales ad s nid rv icio Sa Se iales c so
    • Localización geográfica de los servicios.
    • 3. El proceso de terciarización de la economíaMuchos autores definen a •Define la evolución de los paísesestas sociedades como industriales. . •El sector genera gran parte de lospostindustriales empleos y riqueza. •.La economía española responde a este modelo y desde finales de los años 80Fig. 12.4. La terciarización de la economía.
    • Factores terciarizaciónMejora en el nivel de vida Aumento del consumoLos servicios a empresas Estudios de mercadoLlegada de mano de obra al sectorterciario procedentes de otros sectores Personal manipuladorIncremento de la población urbana Crecimiento de las ciudades
    • Factores terciarizaciónDesarrollo del turismo HotelesDescentralización administrativa Administración pública
    • 4. El comercio• Características: • acusado minifundismo comercial. • abastece a la población en pequeñas tiendas situadas en los barrios de las ciudades. •Importancia de las grandes superficies comerciales.•Tipos : •Comercio Interior •Comercio ExteriorEn España esta transformación tuvo lugar más tarde queen otros países industrializados de ahí la pervivencia del Fig. Número de empresas dedicadas al sector servicios distribuidas por tamaño de la empresapequeño comercio.. (número de trabajadores). Fuente: INE. 2006
    • Comercio Interior Mercadillo de barrio Mercado central Tienda de barrio
    • Supermercado de barrio Grandes almacenesHipermercado
    • Feria demuestras
    • Nuevas formas decomercio. Comercio electrónico Su crecimiento únicamente se ve frenado por el miedo de los usuarios al fraude o la desconfianza. En el año 2006 el comercio electrónico en España generó una cifra de negocio de 2.778 millones de euros, lo que supone un incremento de un 29,6 % respecto al año anterior. Fig. 12.9. Comercio electrónico en España. Fuente: Observatorio Red.es.
    • •Tanto las importaciones (59 %) como las exportaciones de EspañaComercio (70%) se efectúan con la UE. •Socios comerciales: Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y Portugal.exterior Otras regiones con las que mantenemos intercambios comerciales son Asia, Latinoamérica y EE. UU. •El déficit que presenta la balanza comercial se compensa con los beneficios de la balanza de pagos, especialmente por los ingresos debidos al turismo. Principales socios comerciales españoles. Balanza de Servicios Balanza Comercial Balanza de pagos Balanza de Transferencias
    • 5. Los transportes Pilar de la actividad económica de un país. En esta actividad se incluye: - El desplazamiento de personas por motivos de ocio y de trabajo. - El transporte de mercancías desde los centros productores a los distribuidores con la finalidad de abastecer a la población.Fig. 12.10. Estructura del transporte (2005). Fuente: INE
    • Rasgos generales de la red de transporte en el marco de la UE:• Se enmarcan dentro de las grandes redes del transporte europeo, cuyafinalidad es: •Garantizar la movilidad de las personas dentro de la UE •Optimizar el uso de las infraestructuras existentes. •Cubrir todo el espacio territorial posible •Reducir las áreas más despobladas o de difícil acceso •Defender el medio ante las agresiones al paisaje. Ejemplo de agresiones paisajísticas
    • Redtranseuropeade transporte (RTE-T)
    • Redtranseuropea Menor densidadde transporte de las redes de (RTE-T) transporte Mayor densidad de las redes de transporte Menor densidad de las redes de transporte
    • Redtranseuropeade transporte (RTE-T)
    • Transporte porcarretera•Estructura claramente jerarquizada.•Problemas : Desequilibrios territoriales•Desarrollo es mayor en Madrid,Cataluña y la Comunidad Valenciana.•Deficitario en Extremadura, Castilla LaMancha o el interior de Andalucía. Fig. Red de Carreteras del Estado.
    • Algunos factores pasados y presentes de la red de transporte en España:El Relieve Aislamientos de territoriosOrigen radial Dificultades de conexiones ágilesdel eje viarioGestión Necesidad de armonizacióncompartida
    • Red de carreteras del Estado. Autovías y autopistas Carreteras autonómicas Carreteras nacionales
    • El transporte ferroviario- Alta Velocidad Española (AVE).El AVE representa una red moderna de transporte ferroviarioen la que se superan los 250 km/h.•Se inició en 1992 con el trazado Madrid-Sevilla. En un segundo momento sedesarrolló hacia Aragón y Cataluña. Hoy ofrece además las siguientes líneas de largadistancia: •Madrid-Zaragoza-Huesca •Madrid-Málaga •Madrid-Segovia-Valladolid. •Madrid –Zaragoza-Barcelona •Madrid-Valencia . Alta velocidad española. Fuente: Euroweb.
    • Principales redes españolas: •Fundada en 1941 •Opera a nivel nacional. •Red que opera es de carácter radial Vía ancha Vía estrecha•Opera en las Comunidades Autónomas.•Transporte regional de mercancias•Menor ancho de vía adaptado al relievede la zona.•Hoy está infrautilizada
    • Inicio 1992. Línea Madrid-Sevilla.
    • Gestión del transporte en España:
    • El transporte aéreoEspaña es el tercer país de la UErespecto al transporte aéreo depasajeros.Los aeropuertos de Madrid yBarcelona están entre los cincoprimeros de la Unión.En el año 2006 el 50 % del volumentotal de tráfico de pasajeros seconcentró en tres aeropuertos: - Madrid-Barajas, - Barcelona-El Prat, - Palma de Mallorca. Tráfico de pasajeros en los principales aeropuertos españoles. Fuente: Ministerio de Fomento.
    • Transportemarítimo: Puertos más importantes Algeciras, Alicante, Almería, Arrecife, Avilés , Barcelona, Bilbao, Cádiz, Cartagena, Castellón de la Plana, Ceuta, Denia, Ferrol, Gijón, Huelva, Ibiza, La Coruña, Las Palmas de Gran Canaria, Los Cristianos (Tenerife), Mahón, Málaga , Marín, Melilla, Motril, Palma de Mallorca,Pasajes, , Sagunto, , Santa Cruz de La Palma, Santa Cruz deTenerife, Santander, Sevilla, Tarifa,Tarragona, Valencia, Vigo Objetivo central: •Transporte de mercancíasPuerto de Algeciras (Cádiz)
    • Volumen de mercancías :Tráfico total mercancías año2007 (en toneladas):Bahía de Algeciras: 69.279.000Valencia: 53.254.000Barcelona: 50.055.000Bilbao: 38.423.000Tarragona: 35.956.000Las Palmas de Gran Canaria:25.402.000Cartagena: 23.934.000Huelva: 21.783.000Gijón-Avilés: 20.531.000Santa Cruz de Tenerife: 18.750.000
    • Puerto de Bilbao.
    • Las telecomunicaciones.
    • Telefonía Medios de comunicación de masas InternetEnvíos postales
    • Telefonía•En 1945 se nacionaliza telefónica en manos de ITT.•Años 90 (hasta 2000) se liberalizan las comunicaciones.•Surgen los nuevos competidores de telefonía.•Hoy destacan los operadores virtuales carentes de red propia.
    • Mas-media•1956 emisiones regulares de TVE en España.•1983 aprobación canales autonómicos.•Finales años 80 aparición televisiones privadas. (2 canales + 1 pago) •Con el tiempo el proceso ha ido aumentando.
    • Internet Banda ancha
    • Envíospostales•Hoy correos se encuentra en competencia con empresas especializadas.•Ya no conserva el monopolio de cartas de hasta 50 g y paquetes de hasta 10kilos.•Conserva monopolio de cartas de hasta 50 gramos entre ciudades..•En competencia con empresas de mensajería.
    • El turismo
    • 1. Un recurso económicoActividad económica primordial en nuestropaís • EMPLEO •DIVISAS Datos básicos del gasto turístico. Enero-abril 2008. Fuente: Instituto de Estudios Turísticos. Los ingresos del turismo sirven para compensar los déficit que la balanza comercial presenta en otros conceptos.Evolución del turismo internacional (1990-2006). Fuente: OMT.
    • Evolución histórica • Hasta el año 1950 en España no existía un turismo significativo. •Años 60 se inició despegue •Se acentúa en los años 70 • Con la crisis económica (2ªmitad años 70) se produce retroceso. • Recuperación y periodo de crecimiento años 80Fig. 13.4. Llegada de visitantes a España entre 1950 y 1980.Fuente: Anuario de estadísticas de turismo. Amplía información: El turismo hoy
    • Factores del turismo Factores generales Factores específicosMejora de las condiciones laborales que Condiciones climatológicasreclaman sus vacacionesAumento de facilidades para practicarlo El relieveSimplificación de tramites Patrimonio CulturalPromoción turística (oferta y propaganda) Estabilidad políticaFacilidad para la organización de viajes Cercanía de países atrayentesBuena infraestructura hotelera Precios atrayentes Publicidad
    • Factores generales que inciden en el turismo. Acuerdo de libre circulación de personasPaga extra y vacaciones pagadas Simplificación de los trámites para Promoción turística viajar
    • Factoresespecíficos Relieve favorable con amplio perímetro costero Poder adquisitivoTemperaturas altas y días despejados Estabilidad política Rico patrimonio cultural Publicidad del país Cercanía a otros países europeos
    • 2. Evolución histórica del turismo español El modelo tradicionalFig. 13.5. Consecuencias de la urbanización en localidades como Benidorm. Imágenes de la década de los sesenta y en la actualidad.
    • •CARACTERÍSTICAS:•Sol y playa.•Concentrado en épocas concretas.•Turismo de masas.•Calidad baja o media.•Poca calidad de los servicios.•No preocupación por la calidad ambiental.•Clientela de países europeos con no muyalto poder adquisitivo.•Desarrollo de áreas determinadas delpaís.
    • Historia •Primeros impulsos estatales durante el reinado de Alfonso XIII.Finales siglo XIX •En 1905 se crearía la Comisión Nacional del Turismo •Surge en 1928 elHasta 1930 Patronato Nacional de Turismo. •El sector turístico se verá estancado suSegunda República crecimiento . •Colapso del sector turístico absoluto por motivo de la guerra.. Periodo de autarquía • En 1951 se crearía el Ministerio de Información y Turismo, •intenso crecimiento del sector turísticoAños 60 español . •Época del desarrollismo español
    • Historia •El Ministerio de Información y Turismo, pasaAños 70 a Secretaría de Estado de Turismo. perteneciente al Ministerio de Comercio y Turismo. • Potenciación del turismo de calidad,Años 80 • Se fomentan nuevas modalidades de turismo (como el turismo de la tercera edad, el turismo deportivo, rural, urbano, cultural, etc.) • Etapa expansiva para el sector turísticoAños 90 español. • Diversificación de la oferta.Turismo actual •Nuevos tipos de turismo.
    • Crisis del modelo tradicional de turismo• Búsqueda de un nuevo perfil turístico: •Diversificación de la oferta Amplio abanico de •Mejora de las infraestructuras actividades de ocio y esparcimiento •Potenciación de recursos Mejora de instalaciones No se había pensado en el medio natural
    • 2. Evolución histórica del turismo español El modelo actual Foto: Benidorm actual
    • 3. Tipos de turismo Rafting Senderismo
    • 3.1. El turismo internacionalProcedencia del turismo:Francia, Alemania, Reino Unido, Benelux,Estados Unidos, norte de Europa , Alemania eItalia.Los siguen en importancia, pero a gran distancia,los países nórdicos (Holanda, Portugal, Bélgica,Irlanda, Suiza …En general, son países con un alto nivelde vida, cercanos o relativamente próximosa España y con clima adverso. Principales destinos del turismo nacional. Fuente: IET.
    • Áreas turísticas en España. Fig. 13.10. Áreas turísticas en España.
    • 4. Consecuencias del turismoUno de los aspectos negativos del turismo en España es la estacionalidad.La estacionalidad, entendida como la concentración en el tiempo de laactividad turística de alta intensidad, está condicionada por: - El clima, - Los periodos vacacionales - Y una excesiva especialización en el turismo de sol y playa. Fig. 13.13. Entradas de turistas por meses. Fuente: IET. Movimientos Turísticos en Fronteras. Frontur.
    • 4. Consecuencias del turismo Fig. La construcción en el litoral entraña graves daños al paisaje.Otras :•Concentración excesiva de población. La saturación y el hacinamientocondena, en numerosas ocasiones a los espacios turísticos, ya de por sí muydeteriorados, a una especialización en turismo de baja calidad.
    • Turismo sostenible• El turismo sostenible es una industria comprometida a hacer un bajo impacto sobre el medio ambiente, es decir un turismo responsable ,al tiempo que contribuyen a generar ingresos y empleo para la población local. Acceso a páginas de turismo sostenible
    • Fin Miguel Martí Profesor del IES ValdebernardoDepartamento de CCSS, Geografía e Historia