Low Cost Airlines

COMPAÑÍAS DE TRANSPORTE AÉREO DE PERSONAS DE BAJO COSTE Integrantes Desirée Aramburú Miriam Peláez Daniel Massó Rubén De Matea Jorge Zavaleta

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
Sector
Subsector de actividad
ANÁLISIS EXTERNO
PEST
Cinco Fuerzas de Porter
Modelo de entornos genéricos
Ciclo de Vida
Factores relevantes del entorno (FRE)
ANÁLISIS INTERNO
Cadena de valor
Factores críticos de éxito (FCE)
CONCLUSIONES
Rubén de Matea

INTRODUCCIÓN Y DEFINICIÓN DEL SECTOR DE ACTIVIDAD Rubén de Matea

Introducción Rubén de Matea

¿Hasta qué punto llegarán estas empresas en la reducción de sus servicios para poder ofrecer el billete más económico ?
Rubén de Matea

Definición del subsector de actividad Rubén de Matea Opción A Opción B

ANALISIS EXTERNO Macro entorno: Análisis PEST Miriam Peláez

Entorno político-legal
Ampliación de la Unión Europea
Eliminación de barreras
Nuevos competidores
Más oportunidades
Aumento de la presión sindical
Sindicatos
Reducción de personal
Miriam Peláez

Entorno económico
Crisis económico financiera mundial
Caída generalizada del consumo
Bajada en el número de vuelos
Nuevos sustitutos
Precios de los combustibles
Caída del precios del combustible
Miriam Peláez

Entorno socio-cultural
Cambio en los paradigmas de pago
Compras electrónicos
Cambios en el estilo de vida europeo
Más demanda de viajes de negocios
Más demanda de viajes de ocio
Exigencias del cliente
Miriam Peláez

Entorno tecnológico
Tecnologías más limpias
Preocupación por el medioambiente
Motores menos contaminantes
Ventas electrónicas
Venta directa a través de Internet, móviles,..
Miriam Peláez

ANALISIS EXTERNO Micro entorno: Las cinco fuerzas de Porter Jorge Zavaleta

Nuevos entrantes – Barreras de entrada Jorge Zavaleta

Barreras – Rentabilidad - Riesgo
“ Cuanto más altas sean las barreras de entrada mayor será el beneficio esperado”
Jorge Zavaleta Fuente: Barrera, rentabilidad y riesgo (adaptado M. Porter)

Poder de negociación
De los proveedores – medio/bajo
Sobre los proveedores – medio/alto
Sobre los clientes – alto
De los clientes – bajo
Jorge Zavaleta

Productos sustitutivos
Aerolíneas comerciales tradicionales
Los trenes de alta velocidad
Jorge Zavaleta

Rivalidad entre competidores
La rivalidad en el sector no es muy alta.
RyanAir es la número uno a nivel Low Cost
y segunda a nivel España.

ANALISIS EXTERNO Micro entorno: Modelo de entornos genéricos Desirée Aramburú

Modelo de Entornos Genéricos Desirée Aramburú Fuente: Modelo de entorno genérico del Profesor Gustavo Mata Correlación entre rentabilidad y cuota de entorno genérico

ANALISIS EXTERNO Micro entorno: Ciclo de vida Desirée Aramburú

Ciclo de vida de la actividad Fuente: Elaboración propia adaptado de apuntes del Profesor Gustavo Mata, basado en Everett Rogers Desirée Aramburú

ANALISIS INTERNO Factores Relevantes del Entorno Desirée Aramburú

Desirée Aramburú

ANALISIS INTERNO Cadena de valor Daniel Massó

Cadena de valor Fuente: elaboración propia basada en La cadena de valor de Gustavo Mata. Daniel Massó

ANALISIS INTERNO Factores críticos del Éxito Daniel Massó

Factores críticos del éxito
Realización de vuelos cortos y frecuentes, en las rutas mas interesantes y en el mejor hub.
Máxima explotación del avión (que el avión siempre esté volando y que permanezca el menor tiempo posible en el aeropuerto) .
Importantes recursos financieros .
Coste del slot.
Coste del aeropuerto.
Coste del avión .
Coste del combustible.
Seguridad.
Puntualidad.
Notoriedad de la marca.
Daniel Massó

CONCLUSIONES Daniel Massó

Conclusiones
Las compañías de bajo coste se crearon debido a la necesidad de cubrir una demanda insatisfecha.
La coyuntura actual, producto de la crisis y la incertidumbre mundial.
El éxito de su actividad, está en la realización de vuelos cortos (no más de 3 horas) y frecuentes.
La máxima explotación del avión.
Importantes recursos financieros.
Minimización de todos sus costes operativos.
Puntualidad junto con una marca de seguridad.
Daniel Massó

MUCHAS GRACIAS Desirée Aramburú Miriam Peláez Daniel Massó Rubén De Matea Jorge Zavaleta

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Low Cost Airlines

by Jorge Zavaleta on Jun 19, 2009

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