Arquitectura do Ferro no século XIX

1. Arquitectura do ferro no século XIX

2. Escola Professor: Jorge Grandão Disciplina: História Ano lectivo: 2008/09 Sair

3. Introdução Fizemos este trabalho, a partir dos vários temas propostos pelo professor, dos quais escolhemos: “A arquitectura do ferro no século XIX”. Achámos um tema interessante, devido à importância que ele tem para o Mundo actual. Esperamos ficar a conhecer melhor a importância do ferro… Sair

4. O ferro O ferro tem sido historicamente importante, e um período da História recebeu o nome de Idade do ferro. O ferro, actualmente, é utilizado extensivamente para a produção de aço, liga metálica para a produção de ferramentas, máquinas, veículos de transporte (automóveis, navios, …), como elemento estrutural de pontes, edifícios, e uma infinidade de outras aplicações. Sair

5. Tudo começou… …durante a primeira metade do século XIX, a arquitectura não conhecia grandes inovações, ao contrário da literatura e das outras artes. Com a Revolução Industrial dispunha-se de novos materiais de construção produzidos em quantidade e a baixo preço, como o ferro e o vidro. Por isso, no último quartel do século XIX, desenvolveu-se a arquitectura do ferro. Palácio de Cristal Sair

6. … As estruturas metálicas eram revestidas geralmente de vidro de forma a garantir uma entrada abundante de luz natural. Estas construções metálicas eram sólidas e tornavam-se mais leves em relação à pedra maciça, o que permitiu criar espaços muito amplos. Ponte D. Maria Pia Sair

7. A arquitectura do ferro no estrangeiro… O primeiro edifício deste tipo de arquitectura foi o Palácio de Cristal de Londres, em 1851. No entanto, a Torre Eiffel, construída nos finais do século para a Exposição Mundial de Paris, de 1889, é considerada a obra arquitectónica mais famosa deste período. Torre Eiffel Sair

8. Em Portugal… Em Portugal também existem alguns exemplares da arquitectura do ferro, como o já desaparecido Palácio de Cristal (1865) e as Pontes de D. Maria Pia (1877) e de D. Luís I (1886), no Porto, a garagem Auto-Palace e o elevador de Santa Justa, em Lisboa. Ponte D. Luís I Sair

9. Novos modelos culturais no século XIX Novos modelos culturais Finais do século XIX Arquitectura do ferro -Estruturas metálicas -Coberturas de vidro -Carácter utilitário Sair

10. Ponte D. Luís I (Porto) Foi inaugurada a 31 de Outubro de 1886, com projecto do belga Théophile Seyrig, discípulo e colaborador de Gustave Eiffel. Sair

11. Torre Eiffel Construída por Gustave Eiffel (1832-1923) entre 1887 e 1889 para a Exposição Universal de Paris Sair

12. Mercado Ferreira Borges (Porto) Construído entre 1885 e 1888 pela Companhia Aliança, um projecto de João Carlos Machado, serviu de mercado de fruta, cozinha dos pobres e palco de comícios. Sair

13. Arquitectura do ferro em Portugal […] Do ponto de vista da concepção arquitectónica e da construção, a ponte D. Maria marca um ponto alto na História da arquitectura mundial, pois ela representa a primeira grande experiência levada a cabo por Gustave Eiffel neste capítulo, e que irá influenciar todo um século. Convite para a Exposição Comemorativa do Centenário da Ponte Maria Pia Sair

14. Elisabete Nº3 Guilherme Nº9 Rafael Nº15 Sara Nº21 Trabalho realizado por: Sair