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A Arquitectura do Ferro
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A Arquitectura do Ferro

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Arquitectura, Arte, História, 8.º Ano

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  • a vida é como a arquitetura do ferro, tanto está montada como desmontada...
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  • 1. Ponte D. Maria Ponte sobre o Severen Torre Eiffel Autores: Bernardo Nº2 AnoTurma : 8ºC Flávio Nº7 Professor : Jorge Grandão Micael Nº12 Ano Lectivo : 2007/2008 1 Tiago Nº17
  • 2. Introdução………………………………………………………………………………………………….... 3 A Arquitectura do ferro, no século XIX……………………………………………………….... 4 Palácio de Cristal (1865), Porto…………………………………………………………………….. 5 Alguns edifícios da Arquitectura…………………………………………………………………... 6 Elevador de Santa Justa, Lisboa…………………………………………………………………….. 7 Ponte de D. Maria Pia, Porto………………………………………………………………………….. 8 Ponte D. Luís (1886), Porto…………………………………………………………………………….. 9 Torre Eiffel (1889), Porto………………………………………………………………………………..10 A Arquitectura do ferro, no século XIX………………………………………………………….. 11 Conclusão……………………………………………………………………………………………………… 12 Webgrafia……………………………………………………………………………………………………. ..13 2
  • 3. Neste trabalho, iremos falar sobre a “Arquitectura do ferro, nos finais do século XIX”, falaremos sobre como foi esta arquitectura em Portugal e também na Europa. Vamos também falar sobre as principais obras, características e arquitectos. 3
  • 4. Devido à 2.ª revolução industrial, foi mais fácil a comercialização do ferro e do vidro, graças a isto, no 2.º quartel do século XIX, desenvolveu-se a “Arquitectura do ferro”, em que as suas estruturas, eram metálicas e revestidas a vidro (nem sempre), mas de forma a garantir uma maior entrada de luz exterior. Estes espaços eram muito amplos, devido à pedra maciça. Algumas das utilizações do ferro, foi em pontes, mercados, pavilhões de exposições, grandes armazéns e estações ferroviárias. O primeiro edifício desta arquitectura, foi o Palácio de Cristal, construído em Londres, no ano de 1851. Outro edifício, dito o mais famoso desta arquitectura, foi a “Torre Eiffel”, construída em 1889, para a “Exposição Mundial de Paris”, por Gustave Eiffel. Em Portugal, também se verificaram algumas estruturas desta arquitectura, como o já desaparecido “Palácio de Cristal” em 1865, e as Pontes, D. Maria Pia (1877-Porto), e a ponte de D. Luis I (1886-Porto). Em Lisboa, existe a garagem “Auto-Palace”, e o elevador de “Santa Justa”. 4
  • 5. Aqui, podemos observar, uma fotografia (a preto e branco), do já demolido, Palácio de Cristal no Porto. Aqui observamos a planta do Palácio de Cristal. •Palácio de Cristal, por Thomas Dillen Jones, no Porto ( onde agora está o Pavilhão Rosa Mota), local da Exposição Internacional de 1865. 5
  • 6. A excelente cúpula do pátio central das Galerias Vittorio Emmanuelle II - Milão Palácio de Cristal de Londres, por Joseph Paxton -1851- foi neste pavilhão que se realizou a 1ª Exposição Mundial Industrial 6
  • 7. •Elevador de Santa Justa, por Raoul Mesnier du Pousard, 1900-1901 7
  • 8. • Ponte D. Maria, por Gustave Eiffel, 1877, sobre o Douro, Porto. 8
  • 9. •Ponte D. Luís, Teophile Seyring 1886, Porto. 9
  • 10. •A Torre Eiffel, por Gustave Eiffel (1889). 10
  • 11. Ficou assim caracterizada a arquitectura do ferro por : •Estruturas metálicas; •Coberturas de vidro; •Carácter utilitário. A arquitectura do ferro foi eficaz, prática e possuía a sua própria estética. Além de desenvolver novos gostos e novos conceitos estéticos, a Arquitectura do ferro e do vidro ofereceu-nos grandes obras. Tudo isto levou à necessidade de mudar os sistemas de construção, os avanços da engenharia permitiram resistência, funcionalidade e novas tipologias. 11
  • 12. Com este trabalho, ficamos a saber mais sobre a Arquitectura do ferro e seus principais edifícios. Ficamos também a conhecer as principais obras de alguns arquitectos, como Gustave Eiffel,ou Théophile Seyrig. 12
  • 13. http:www.arqnet.pt http:www.historie-image.org http:www.google.pta arquitectura do ferro 13

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