Presentación madrid m30, s 300 jm

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Presentacion de Herrenknecht de la tuneladora s300 para la M30 en madrid.

Presentacion de Herrenknecht de la tuneladora s300 para la M30 en madrid.

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  • PIRAMIDE DE KEOPS:
    VOLUMEN (m3) = 2.596.298,2 m3 (=1/3*area base*altura)
    siendo base (m) = 230,5 m y altura (m) = 146,6 m.

Transcript

  • 1. Herrenknecht AG. Proyecto S-300 Madrid M30. Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid, 04.03.2005
  • 2. Proyecto M30.  Longitud del túnel:  Diámetro interior del túnel:  Pendiente máx.:  Profundidad máx. al eje del túnel: aprox. 5%  Presión máx.:  Tiempo de ejecución: 6bar  Finalización del Proyecto: Seite 2 aprox. 3,550m aprox. Marzo 2007 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid 13,450mm 75m 30 meses
  • 3. Trazado del túnel. Seite 3 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 4. Geología del Proyecto M30. Seite 4 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 5. Seite 5 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 6. Seite 6 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 7. Seite 7 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 8. Evolución de EPB en España. 1994: S-84, Metro Linea 5, Valencia.   5,600m Geología: Arcilla, arena, gravilla  Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid Longitud de túnel:  04.03.2005 Potencia rueda de corte: 800kW  Seite 8 Diámetro: 6,520mm Cliente: Necso
  • 9. Evolución de EPB en España. 1997: S-120/S-122, Metro Madrid Linea 7.   11,000m Geología: Arcilla, arena, gravilla  Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid Longitud de túnel:  04.03.2005 Potencia rueda de corte : 2,000kW  Seite 9 Diámetro: 9,330mm Cliente: Necso, Ferrovial Agroman S.A.
  • 10. Evolución de EPB en España. 2000: S-165, Metro Sur Madrid.  Diámetro: 9,330mm  Potencia rueda de corte : 2,800kW  Longitud de túnel :  Geología: 6,840m Yeso cristalizado con arcilla y peñuela  Cliente: Ferrovial-Agroman S.A. Seite 10 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 11. Evolución de EPB en España. 2002: S-221, Metro Linea 9 Barcelona.  Diámetro:  Potencia rueda de corte: 4,000kW  Longitud del túnel:  Geología: 12,060mm 8,500m Granodioritas, arena, arcilla, gravilla, bolos  Cliente: Necso Dragados ACS Comsa Sorigue Seite 11 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 12. Evolución de EPB en España. 2005 Madrid M30.  Diámetro máx.excavación: 15,200mm  Potencia rueda de corte: 12,000KW +2,000kW  Longitud del tunel: aprox. 3,550m  Geología: Peñuela, arena, yeso  Cliente: Necso, FerrovialAgroman S.A. Seite 12 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 13. Evolución de EPB en España. 1994 - 2005. M30 Madrid, S-300 D=15,200mm (D máximo excavación) Metro línea 9 Barcelona, S-221 D=12,060mm Metro Sur Madrid, S-165 D=9,330mm Metro Línea 5 Valencia, S-84 D=6,520mm Seite 13 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 14. Equipamientos especiales para la tuneladora M30  Rueda de corte compuesta por rueda de corte exterior e interior.  Rueda de corte para suelo blando y roca.  Especial protección contra desgaste en rueda de corte interior, rueda de corte exterior y tornillos sinfín.  Medición de desgaste en herramientas y rastreles – rueda de corte interior  Medición de desgaste por radiodifusión – rueda de corte exterior  Desplazamiento horizontal de la rueda de corte interior. Seite 14 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 15. Equipamientos especiales para la tuneladora M30  Unidad procesado de espuma para acondicionamiento del suelo.  Unidad procesado de polímeros para acondicionamiento del suelo.  Inyección de agua a presión desde la rueda de corte interior para el acondicionamiento del suelo y evitar taponamientos.  2 esclusas de personal y 3 de material para una segura intervención bajo presión. Seite 15 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 16. Equipamientos especiales para la tuneladoraM30  Sistema equilibrio de escombro: básculas en la cinta y escáneres ópticos.  Sistema de inyección automática de bentonita con una capacidad de 40m3 para asegurar un suelo constante y seguro.  Mecanismo contrarrotación como protección adicional: estabilizadores y aletas contrarrotación.  Ajuste de los cilindros de empuje. Seite 16 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 17. Escudo S-300. Diámetro. Diámetro máximo excavación: 15.200mm Seite 17 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 18. Escudo S-300. Peso total del escudo. Peso total del escudo: aprox. 2.610 t Seite 18 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 19. Seite 19 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 20. Escudo S-300. Presión. Presión: 6bar Seite 20 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 21. Escudo S-300. Longitud. Longitud: 12.360mm Seite 21 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 22. Escudo S-300. Fuerza de empuje. Fuerza de empuje: 316.000kN a 400bar Seite 22 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 23. Seite 23 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 24. Escudo S-300. Par máximo. Par máximo en la rueda de corte: 125.268kNm Seite 24 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 25. Seite 25 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 26. Distribución de la carga. Cálculo estructural del escudo Seite 26 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 27. Escudo de Cola. Detalle cola tipo sandwich Madrid M30 Seite 27 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 28. Mecanismo contrarrotación como protección adicional. Seite 28 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 29. Estabilizadores y aleta contrarrotación. Seite 29 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 30. Stop automático al alcanzar el límite de contrarrotación. Seite 30 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 31. Rueda de Corte. Seite 31 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 32. Rueda de Corte. Cuchillas rozadoras: 380 unidades. 292 cuchillas Seite 32 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid 88 cuchillas
  • 33. Rueda de Corte. Cortadores de disco dobles de 17´´: 66 unidades 50 cortadores Seite 33 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid 16 cortadores
  • 34. Rueda de Corte. Rippers: 66 unidades. 50 ripper Seite 34 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid 16 ripper
  • 35. Rueda de Corte. Rastreles: 24 + 8 unidades. 24 rastreles Seite 35 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid 8 rastreles
  • 36. Rueda de Corte. Desplazamiento longitudinal rueda de corte interior • Desplazamiento longitudinal rueda de corte interior: 400 mm • Recorrido cortadores extensibles de rueda interior: 105 mm Seite 36 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 37. Seite 37 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 38. Rueda de Corte. Sobrecortadores. Recorrido máximo de sobrecortadores: 40 mm Seite 38 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 39. Rueda de Corte. Útil central. Seite 39 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 40. Rueda de Corte. Grillbars. Seite 40 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 41. Rueda de Corte. Recubrimiento de Hardox. Seite 41 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 42. Seite 42 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 43. Accionamiento de la rueda de corte. 29 motores 21 motores 10 motores Seite 43 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 44. Accionamiento de la rueda de corte. Caudal de aceite para los rodamientos. Caudal de aceite: 460 l/min Caudal de aceite: 73,6 l/min Seite 44 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 45. Accionamiento de la rueda de corte. Consumo de grasa obturadora. Consumo de grasa obturadora: máx. 231,8 cm³/min Consumo de grasa obturadora: máx. 120 cm³/min Seite 45 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 46. Accionamiento de la rueda de corte. Consumo de grasa de bloqueo. Consumo de grasa de bloqueo: máx. 432,8 cm³/min Consumo de grasa de bloqueo: máx. 160 cm³/h Consumo de grasa de bloqueo: máx. 98,4 cm³/min Seite 46 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 47. Ensayo de presión sobre accionamiento. Sistema de sellado M30. Ensayo hasta 15 bares de presión Seite 47 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 48. Ensayo de presión sobre accionamiento. Sistema de sellado M30. Grasa obturadora (HBW) Medición con inyección simultánea de grasa (activo) Medición sin inyección de grasa (ciego) Seite 48 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid Grasa de bloqueo (GR 217 S EP2)
  • 49. Ensayo de presión sobre accionamiento. Medición de presión de grasa. Seite 49 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 50. Ensayo de presión sobre accionamiento. Conclusiones. Medición instantánea en el accionamiento de:  Temperatura.  Cantidad de grasa.  Presión de grasa. Seite 50 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 51. Compensación de presión. Sistema de sellado. Grasa de volumen cte. con control de volumen Cámara de aceite o control de presión del aceite Escape o control de presión Grasa del laberinto de volumen cte. con control de volumen Cavidad del rodamiento Cámara de excavación (aceite del accionamiento) Medida y control de presión Seite 51 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 52. Compensación de presión. Sistema de sellado a 3bar. Seite 52 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 53. Compensación de presión. Sistema de sellado a 6bar. Seite 53 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 54. Erector. Seite 54 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 55. Erector. Plataformas desplazables. Seite 55 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 56. Erector. Placa de succión. Tipo de segmento Factor de seguridad 13.939 Kg 5,3 m2 3,0 Dovela contraclave 13.393 Kg 5,3 m2 3,0 Dovela clave 04.03.2005 Superficie de succión Dovela normal Seite 56 Peso 6.969 Kg 2,7 m2 3,1 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 57. Esclusas. Esclusas de personal. 2 esclusas de personal. Seite 57 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 58. Esclusas. Esclusas de material. 3 esclusas de material. Seite 58 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 59. Esclusas. Posición de las esclusas. I II III IV V III Rueda de corte Seite 59 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid VI
  • 60. Tornillos sinfín DN1250 y DN600. Seite 60 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 61. Seite 61 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 62. Tornillos sinfín DN1250 y DN600. Caudal de extraccíón. mm/min 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 10 0 Caudal de extracción (m3/h) Relación caudal extracción-vel.avance 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 TOTAL DN600 + 2xDN1250 2 x Tornillo sinfín DN1250 % 100 n l co uda Ca 1 x Tornillo sinfín DN1250 ELO AL SU AL RE CAUD Tornillo sinfín DN600 0 Superficie de excavación: Sinfin DN600 Sinfin DN1250 Conjunto Seite 62 04.03.2005 . iny a pum + es a Ag u 20 40 60 Velocidad de avance (mm/min) 178,96 m2 250 m3/h 2 x 900 m3/h 2050 m3/h Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid 80 m3/min 11,6 10,7 9,8 8,9 8,1 7,2 6,3 5,4 4,5 3,6 1,8 0,0 m3/h 697,9 644,3 590,6 536,9 483,2 429,5 375,8 322,1 268,4 214,8 107,4 0,0
  • 63. Tornillos sinfín DN1250 y DN600. Especial protección contra desgaste. Seite 63 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 64. Ùltima tecnología para el sistema de equilibrio de escombro: básculas en la cinta y escáneres ópticos. Seite 64 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 65. Sistema de remolques. Cabina de mando. Cabina de mando. Seite 65 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 66. Sistema de remolques. Cabina de ingenieros. Cabina de ingenieros. Seite 66 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 67. Sistema de remolques. Equipo hidráulico. Equipo hidráulico. Seite 67 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 68. Sistema de remolques. Equipo de mortero. Tanques y bombas de mortero. Seite 68 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 69. Sistema de remolques. Ascensor. Ascensor. Seite 69 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 70. Sistema de remolques. Cinta transversal. Sistema de paso. Seite 70 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 71. Sistema de remolques. Cinta transversal. Cinta transversal. Seite 71 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 72. Sistema de remolques. Tambores de cable de alta tensión. Tambores de cable de alta tensión. Seite 72 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 73. Sistema de remolques. Equipo de espuma y polímeros. Equipo de espuma y polimeros Seite 73 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 74. Acondicionamiento de suelo. Puntos de inyección al frente. Lanzas de espuma 8 canales DN50 independientes 14 canales DN50 independientes 10 canales en mamparo del escudo 32 canales independientes en total Seite 74 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 75. Acondicionamiento de suelo. Tabla de valores. FIR[%] = Consideraciones en cálculos: • Diámetro de perforación: Tasa Volumen del caudal de espuma inyección = espuma Volumen del caudal material excavado FER[:] = Tasa expansión espuma 15.160mm • Dosificación Tensoactivo-Agua: 3% • FER: 12 • Presión apoyo: 6bar = Volumen del caudal de espuma Volumen del caudal de líquido Vel. Avance Caudal volumen extraído Inyección de espuma FIR 100 (mm/min) m3/min m3/h Espuma (m3/min) Agua (l/min) Tensid (l/min) 65 11,6 696 11,6 940 29,1 55 9,8 588 9,8 795,6 24,6 45 8,1 486 8,1 651 20,1 35 6,3 378 6,3 506,3 15,7 25 4,5 270 4,5 361,7 11,2 15 2,7 162 2,7 217 6,7 Potencia instalada del equipo de aprox. 2x 30m3/h 2x 900 l/h espuma 12,5m3/min (Σ 1000 l/min) (Σ 30 l/min) Seite 75 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 76. Acondicionamiento del suelo. Equipo de espuma. Seite 76 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 77. Seite 77 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 78. Sistema de remolques. Equipo de agua Equipo de agua industrial, de refrigeración y residual. Seite 78 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 79. Equipo de agua. Inyección de agua a presión. Seite 79 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 80. Sistema de remolques. Equipo de bentonita. Equipo de bentonita. Seite 80 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 81. Sistema de remolques. Equipo de bentonita. Equipo de bentonita. Seite 81 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 82. Cambio de herramientas. Trabajo bajo presión. Contra DDA III II Zona de presión. I IV V VI Atmósfera. Seite 82 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 83. Cambio de herramientas. Trabajo bajo presión. Atmósfera. Zona de presión. I II III IV V Rueda de corte Seite 83 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid VI
  • 84. Cambio de herramientas. Trabajo sin presión. Contra DDA III II I Seite 84 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid IV V VI
  • 85. Cambio de herramientas. Trabajo sin presión. I II III IV V Rueda de corte Seite 85 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid VI
  • 86. Cambio de herramientas. Areas de trabajo. III II I Seite 86 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid IV V VI
  • 87. Seite 87 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 88. Seite 88 04.03.2005 Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid
  • 89. Herrenknecht AG. Proyecto S-300 Madrid M30. Olivier Kraft, Project Engineer EPB-Machines, Madrid, 04.03.2005