Školení FMS AČR 2014
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

Školení FMS AČR 2014

on

  • 226 views

Slides from seminar for clerks of the course/sports stewards about motocross rules/regulations for 2014

Slides from seminar for clerks of the course/sports stewards about motocross rules/regulations for 2014

Statistics

Views

Total Views
226
Views on SlideShare
226
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Školení FMS AČR 2014 Presentation Transcript

  • 1. Školení sportovních komisařů, rohodčích a ředitelů TZM FMS AČR 15. března 2014, Praha
  • 2. Řády Všeobecný sportovní řád FMS AČR N031 - Národní sportovní řády terénních závodů motocyklů N032 - Národní sportovní řády pro motokros N041 - TZM - Přebor středisek motocyklového sportu motokrosu N047 - Normy pro motokrosové trati Technická pravidla pro motokros FMS AČR Ročenka FMS AČR 2014
  • 3. Novinky a změny 2014 Lékařská vlajka ! ! !
  • 4. Novinky a změny 2014 Odstranění alternativního systému jízd 032.15 - superfinále + bodování sjednocení věkové hranice pro kontrolu bezpečností výstroje s lékařským řádem - horní hranice 12 let (byla 15 let) kamery na přilbě 300 2T v MMČR
  • 5. Závody Závod na terénním okruhu s přírodními překážkami Začínají podle časového rozvrhu pro administrativní a technickou přejímku Končí, když: Výsledky byly schváleny jury/sportovním komisařem Prošly všechny lhůty pro podání protestů a odvolání Byly uzavřeny všechny technické, sportovní a antidopingové kontroly Licence Zvláštní ustanovení
  • 6. Závody Činovníci Jezdci/chování jezdců Výstroj Trať Předběžná kontrola Motocykly stejného typu Zvláštní lékařská prohlídka Rozprava s jezdci
  • 7. Zastavení závodu - červená vlajka Chybný start nový start okamžitě Do X minut (méně než 1/2 času jízdy) nový start do 30 minut od zastavení Po X minutě (více než 1/2 času jízdy) závod je považován za ukončený, pořadí se počítá z kompletního kola předcházejícího zastavení závodu
  • 8. Cizí pomoc Pomoc může být poskytována pouze traťovým komisařem v zájmu zajištění bezpečnosti Komisař může pomoct jezdci přesunout motocykl na bezpečné místo Komisař nesmí asistovat jezdci v opravě motocyklu nebo jeho startování Komisař může asistovat jezdcům tříd 50ccm a 65ccm se startem motocyklu Úpravy/opravy motocyklů mohou probíhat pouze v prostoru pro opravy
  • 9. Opuštění trati Jezdci mohou používat pouze trať. Pokud však z důvodu nehody opustí trať během tréninku, kvalifikace a závodů, mohou pokračovat bezpečným návratem na trať, aniž by však získali nějakou výhodu, a to co nejblíže místu, ve kterém opustili trať. Zkrácení trati je zakázáno pod trestem vyloučení z předmětného tréninku, závodu nebo jízdy. Bude-li nutné, rozhodne jury nebo sportovní komisař o dalších sankcích.
  • 10. Chování na startu Jezdci si mohou SAMI upravovat startovní místo Nesměji používat žádné pomůcky/polévat stopu vodou Jezdci v kategoriích 50ccm, 65ccm, 85ccm a ženském motokrosu mají povoleno použití pomocného startovacího bloku pod nohu (např. dřevěný blok)
  • 11. Oficiální signály cedule vlajky červený prapor v pohybu černý prapor doplněný číslem jezdce žlutý prapor v klidu žlutý prapor v pohybu bílý prapor s příčnými červenými čárami modrý prapor v pohybu zelený prapor červenobílá šachovnice
  • 12. Traťoví komisaři Minimální věk 16 let Rozmístění - na mapě trati + součást převzetí trati
  • 13. Výsledky Vítězem závodu je jezdec, který přejede cílovou čáru jako první. Další jezdci, kteří ještě závodí, budou potom zastaveni po překročení cílové čáry. Vítězem podniku je jezdec, který získal nejvíce bodů, bez ohledu na to, kolik jízd dokončil. V případě rovnosti bodů je brán v úvahu a rozhoduje počet nejlepších umístění. Trvá-li rovnost i dále, pak o pořadí rozhodne lepší umístění v posledním, předposledním, případně předpředposledním závodě/jízdě započítávaném do příslušného podniku. Čas, ve kterém motocykl překročí kontrolní čáru, bude registrován v okamžiku, kdy přední část motocyklu překročí čáru. Závody jsou oficiálně skončeny při dokončení kola, kdy je šachovnicový praporek ukázán vítěznému jezdci. Každá jízda končí 5 minut po odmávnutí vítěze. Jezdci budou klasifikováni podle pořadí v cíli a podle počtu ujetých kompletních kol. Jezdci, kteří vypadli ze závodu, budou klasifikováni podle výsledků, které se vztahují na ta pořadí, ve kterém ze závodu vypadli.
  • 14. Výsledky “Výsledky podléhají schválení jury/sportovnímu komisaři” Čas vyvěšení výsledků Protesty Časový limit 30 minut 5000,- Kč 20 000,- Kč - kontrola paliva
  • 15. Trati Homologace Normy pro trati
  • 16. Další poznámky Formulář pro případ vážného úrazu Školení traťových komisařů Pojištění závodu