1. FUNCIONAMIENTO SUSPENSIÓN
NEUMATICA
Este tipo de suspensión se esta utilizando
desde hace pocos años sobre todo en
vehículos neumática {
de alta gama. La suspensión
basa su funcionamiento en las
propiedades que ofrece el aire sometido a
presión. En esta suspensión, se sustituye
el resorte mecánico (muelle, ballesta o
barra de torsión) por un fuelle o cojín de
aire que varia su rigidez.
2. La suspensión neumática permite:
• Adaptar la carrocería a distintas alturas en función de las
necesidades de marcha.
• Adaptar la suspensión y la amortiguación a la situación de la
calzada y a la forma de conducir.
Se caracteriza por su elevada flexibilidad, notable capacidad de
amortiguación de las vibraciones y por la autorregulación del sistema
que permite mantener constante la distancia entre el chasis y la
superficie de carretera independientemente de la carga presente en el
vehículo.
La suspensión neumática es un sistema complejo y de coste elevado,
ya que integra numerosos componentes y necesita de una
instalación de aire comprimido para su funcionamiento. Esta
suspensión es muy utilizada en vehículos industriales (autobuses,
camiones,etc). Automóviles que utilizan esta suspensión tenemos:
Audi A8, Mercedes de la Clase E, S, R, etc. y algunos todo terreno
como el VW Touareg, el Range Rover y el Audi Q7 entre otros.
3. La suspensión neumática se puede aplicar tanto en
el eje trasero o integral a la cuatro ruedas. Con esta
suspensión se puede variar la
altura de la carrocería manual o automáticamente
en función de la velocidad, de las características de
la calzada y el estilo de
conducción. Se conecta o desconecta la
suspensión en las patas telescópicas con un
volumen de aire adicional.