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Taller de 25 preguntas
 

Taller de 25 preguntas

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    Taller de 25 preguntas Taller de 25 preguntas Document Transcript

    • SENA GESTION DE MERCADOS LOGISTICA Y TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION “TALLER CONTExTuALIzACIóN DE LA LOGíSTICA” 1) DEFINA qué ES LOGíSTICA Y CuáL ES Su IMpORTANCIA RT : EN uN ESCENARIO EMpRESARIAL MARCADO pOR LA RupTuRA DE FRONTERAS, LA IMpORTANCIA DE uNA DISTRIbuCIóN FíSICA bIEN hEChA ES uN puNTO CLAvE pARA LA CONSECuCIóN DE uNA DISTRIbuCIóN COMERCIAL ExITOSA, Y EN DEFINITIvA DEL LOGRO DE LOS ObjETIvOS COMERCIALES Y DE MERCADO DE LA EMpRESA. EN LA ACTuALIDAD, LAS COMpAñíAS DEbEN DECIDIR CuáL ES LA MEjOR FORMA DE ALMACENAR, INvENTARIAR Y MOvER SuS pRODuCTOS Y SERvICIOS, DE MANERA quE ESTéN A DISpOSICIóN DE LOS CLIENTES EN EL MOMENTO, LuGAR, CANTIDAD Y FORMA ADECuADA. EN ESTE SENTIDO, ALGuNAS EMpRESAS CONSIDERAN A LA LOGíSTICA COMO LA ADMINISTRACIóN DE INvENTARIOS, OTRAS COMO EL TRANSpORTE DE bIENES Y OTRAS COMO uN SISTEMA DE ENTREGA DE MERCANCíAS, LA LOGíSTICA NO SóLO AbORDA EL pRObLEMA DE DISTRIbuCIóN DE SALIDA (LLEvAR LOS pRODuCTOS DESDE EL FAbRICANTE AL CONSuMIDOR) SINO TAMbIéN EL pRObLEMA DE LA DISTRIbuCIóN DE ENTRADA (LLEvAR LOS MATERIALES DESDE LOS pROvEEDORES hASTA LA FábRICA). Su FuNCIóN ES LA DE OpTIMIzAR FLETES, ASEGuRARSE quE LOS pRODuCTOS SE TRANSpORTEN DE buENA MANERA, CALCuLAR TIEMpOS DE ESpERA Y DE DESCARGA, MANEjO Y CONTROL DE ALMACENAMIENTO. EL ObjETIvO FINAL DE LA LOGíSTICA ES DISMINuIR LOS NIvELES DE INvENTARIO Y DE OpTIMIzAR EL FuNCIONAMIENTO DE TODA LA CADENA DE DISTRIbuCIóN. 2) INvESTIGuE LA hISTORIA DE LA LOGíSTICART: LOS ORíGENES DE LA LOGíSTICA CuYO TéRMINO pROvIENE DEL CAMpOMILITAR, RELACIONADO CON LA ADquISICIóN Y SuMINISTRO DE MATERIALES
    • REquERIDOS pARA CuMpLIR uNA MISIóN ApLICADA A LA ACTIvIDADEMpRESARIAL, SE REMONTAN A LA DéCADA DE LOS CINCuENTA. uNA vEzCONCLuIDA LA SEGuNDA GuERRA MuNDIAL, LA DEMANDA CRECIó EN LOSpAíSES INDuSTRIALIzADOS Y LA CApACIDAD DE DISTRIbuCIóN ERAINFERIOR A LA DE vENTA Y pRODuCCIóN.ESTO OCASIONO LA pROLIFERACIóN DE LOS pRODuCTOS EN LOSDEpARTAMENTOS DE MERCADEO, quE OpTARON pOR vENDER CuALquIERARTíCuLO EN CuALquIER LuGAR pOSIbLE, Y LOS CANALES DE DISTRIbuCIóNCOMENzARON A SER ObSOLETOS. pOR TANTO LA ALTA GERENCIA,CONSIENTE quE LA DISTRIbuCIóN FíSICA TENíA quE SER EFICIENTE YREpRESENTAR RENTAbILIDAD EN LuGAR DE GASTOS, COMENzó A pRObARMODIFICACIONES SuSTANCIALES EN LOS SISTEMAS DE DISTRIbuCIóN Y ESTACOMENzó A TENER IDENTIDAD pROpIA DENTRO DE LA ESTRuCTuRA DE LAORGANIzACIóN. ASí SE DAN LOS ORíGENES DE LA LOGíSTICA EN LOS quE ELDEpARTAMENTO DE DISTRIbuCIóN CONTROLAbA EL ALMACENAMIENTO, ELTRANSpORTE Y EN pARTE EL MANEjO DE pEDIDOSA pESAR DE quE LA LOGíSTICA SIEMpRE ES uNA pARTE ESENCIAL ENCuALquIER ACTIvIDAD ECONóMICA, SIN EMbARGO, EN LAS úLTIMASDéCADAS SE hA SENTIDO uN vIvO INTERéS pOR EL DESARROLLO DE LAMISMA, AL puNTO DE quE uN NúMERO CRECIENTE DE EMpRESAS LA ESTáNADOpTANDO COMO hERRAMIENTA GERENCIAL EN vISTA DE LOSRESuLTADOS pOSITIvOS quE ARROjA LA ApLICACIóN..A MEDIADOS DE LOS SESENTA, LOS EMpRESARIOS COMENzARON ACOMpRENDER quE LA REDuCCIóN DE INvENTARIOS Y CuENTAS pOR CObRARAuMENTAbA EL FLujO DE CAjA Y vIERON quE LA RENTAbILIDAD pODíAMEjORAR SI SE pLANEAbAN CORRECTAMENTE LAS OpERACIONES DEDISTRIbuCIóN. A FINALES DE ESTA MISMA DéCADA, ApARECE EL CONCEpTODE GESTIóN DE MATERIALES, DESARROLLADO A pARTIR DE uNA SITuACIóNDE ESCASEz Y DISCONTINuIDAD DE LOS SuMINISTROS, pERO CuYO FIN ERA ELMISMO: pROpORCIONAR uN DETERMINADO NIvEL DE SERvICIO CON uN COSTOSOCIAL MíNIMO. ESTE pERíODO quE vA hASTA 1979 SE CONOCE COMO EL DELA "MADuREz" DE LA LOGíSTICA, pORquE LA EMpRESA SE CONCIENTIzA DELA IMpORTANCIA DE ELLA.A pARTIR DE 1980, SE CONSOLIDA LA LOGíSTICA COMO CONSECuENCIA DELA INCERTIDuMbRE GENERADA pOR LA RECESIóN ECONóMICACARACTERíSTICA DE LA DéCADA. SE hACE INDISpENSAbLE uNA GERENCIADE TODO EL pROCESO DE DISTRIbuCIóN. A pESAR DE TODO, hOY DíA ExISTENTODAvíA ORGANIzACIONES quE NO SE hAN CONCIENTIzADO DE LAIMpERIOSA NECESIDAD DE CONTAR CON LA GERENCIA LOGíSTICA Y EL
    • DEpARTAMENTO DE DISTRIbuCIóN. pARA OTRAS, CONTINuA SIENDO uNMuLTIENREDO SIN ORIENTADOR (DIRECTOR LOGíSTICO), quE COORDINETODAS LAS ACTIvIDADES DESDE LA COMpRA DE MATERIA pRIMA hASTA ELCONSuMIDOR FINAL."LOGíSTICA" ES EL pROCESO DE pLANIFICAR, IMpLEMENTAR Y CONTROLAREL FLujO Y ALMACENAjE DE MATERIAS pRIMAS, pRODuCTOS SEMI-ELAbORADOS O TERMINADOS, Y DE MANEjAR LA INFORMACIóNRELACIONADA DESDE EL LuGAR DE ORIGEN hASTA EL LuGAR DE CONSuMO,CON EL pROpóSITO DE SATISFACER LOS REquERIMIENTOS DE LOS CLIENTES.EN OTRAS pALAbRAS, CON uNA buENA GESTIóN LOGíSTICA SE pRETENDEpROvEER EL pRODuCTO CORRECTO EN LA CANTIDAD REquERIDA, EN ELLuGAR INDICADO EN EL TIEMpO ExIGIDO Y A uN COSTO RAzONAbLE. LALOGíSTICA ES uN SISTEMA CON ACTIvIDADES INTERDEpENDIENTES quEpuEDEN vARIAR DE uNA ORGANIzACIóN A OTRA, pERO NORMALMENTEINCLuIRáN LAS SIGuIENTES FuNCIONES: TRANSpORTE, ALMACENAMIENTO,COMpRAS, INvENTARIOS pLANEACIóN DE pRODuCCIóN GESTIóN DEpERSONAL EMbALAjE SERvICIO AL CLIENTEEN LA DéCADA DE LOS 90. LA LOGíSTICA ES TAL vEz EL pROCESO quE MáSESTá uTILIzANDO LOS ADELANTOS TECNOLóGICOS EN áREAS COMO LAELECTRóNICA, LA INFORMáTICA Y LA MECáNICA, hA SIMpLIFICADO LAADMINISTRACIóN DE LA CADENA DE AbASTECIMIENTO MEDIANTE EL uSODEL INTERCAMbIO ELECTRóNICO DE DOCuMENTOS pARA TRANSACCIONES YCONTAbILIDAD, EL CóDIGO DE bARRAS pARA IDENTIFICAR pRODuCTOS YSERvICIOS, SISTEMAS DE TRANSpORTE DE MATERIALES pARA REDuCIRTIEMpOS DE ENTREGA Y MANIpuLACIóN. DE ESTA FORMA SE REDuCEN LOSíTEMS MáS IMpORTANTES quE CONFORMAN LOS COSTOS OpERACIONALESquE AFECTAN LA RENTAbILIDAD FINAL DEL pRODuCTO.pOR LO ANTERIOR pODEMOS AFIRMAR quE DESARROLLAR EL pROCESOLOGíSTICO, FuE EN LOS AñOS 90 EL pROCESO A SEGuIR pOR LAS EMpRESASquE DESEAbAN ESTAR A LA vANGuARDIA EN LA ADMINISTRACIóN DE LACADENA DE AbASTECIMIENTO. pOR OTRO LADO, LA TECNOLOGíA ESTápONIENDO TODOS LOS ELEMENTOS SObRE LA MESA pARA quE LASpERSONAS NO TENGAN quE SALIR DE SuS CASAS pARA ADquIRIRpRODuCTOSLOS pRODuCTOS DE CONSuMO MASIvO pOCO DIFERENCIADOS SE vENDERáNEN FORMA TELEFóNICA, REpARTIDOS DIRECTAMENTE A DOMICILIO. LASpERSONAS IRáN A LAS TIENDAS A MIRAR, TOCAR Y pRObAR pRODuCTOSquE LuEGO COMpRARáN DESDE SuS CASAS. EN OTROS CASOS, IRáN SóLO ACOMpRAR pRODuCTOS MuY ESpECíFICOS ó DISEñADOS ESpECIALMENTEpARA Su GuSTO.ExISTEN MuChOS FACTORES DEMOGRáFICOS Y SOCIOLóGICOS quE hACEN
    • FACTIbLE ESTA TENDENCIA COMO: LA CRECIENTE DIvERSIFICACIóN DEGuSTOS DEL CONSuMIDOR, LA INCORpORACIóN DE LA MujER A LA vIDALAbORAL CON LA CONSIGuIENTE REDuCCIóN DE TIEMpOS DISpONIbLES Y LASExIGENCIAS DE DISpONIbILIDAD Y MENORES pLAzOS DE ENTREGA.OTRA TENDENCIA MuY MARCADA EN EL CONSuMIDOR ACTuAL, ES SuCApACIDAD pARA ELEGIR ENTRE vARIOS pRODuCTOS DE ACuERDO A SuSbENEFICIOS REALES, CON CRECIENTE DESLEALTAD A LAS MARCAS.LA LOGíSTICA NO SóLO CONSISTE EN ADMINISTRAR LA CADENA DEAbASTECIMIENTO, SINO quE TAMbIéN SIGNIFICA ELIMINAR INTERMEDIARIOSquE LE AGREGAN COSTO AL pRODuCTO. LA LOGíSTICA OFRECE EL MEDIOpARA quE EL CONSuMIDOR puEDA ENTRAR EN CONTACTO CON LOSpRODuCTOS, COMpARARLOS Y SI ES NECESARIO, DEMANDAR SERvICIOSANExOS.LA TENDENCIA DE LA LOGíSTICA ApuNTA hACIA uN ObjETIvO bIEN CLARO,CAMbIAR EL ENFOquE puSh (EMpujAR) DONDE SON LOS FAbRICANTES LOSquE EMpujAN A LO LARGO DE LA CADENA DE DISTRIbuCIóN SuSpRODuCTOS, Y SON SuS NIvELES DE INvENTARIO LOS quE GENERAN LASGRANDES OFERTAS Y LAS pROMOCIONES SIN MIRAR LO quE EL CLIENTEESTA DEMANDANDO, A uN ESTILO puLL (hALAR) DONDE LA DEMANDA EN ELpuNTO DE vENTA GATILLA LOS EvENTOS A LO LARGO DE LA CADENA DEDISTRIbuCIóN Y SON LAS pREFERENCIAS DE LOS CLIENTES LAS quECONDICIONAN EL SuRTIDO EN LAS ESTANTERíAS Y pOR CONSIGuIENTE EN LApRODuCCIóN DE LAS EMpRESAS. 3) qué RELACIóN ExISTE ENTRE LA GLObALIzACIóN Y LA LOGíSTICA RT : COMO FuNCIóN LA LOGíSTICA ES uN MéTODO GLObAL DE AbORDAR LA GESTIóN ECONóMICA DEL pROCESO DE DISTRIbuCIóN quE INCLuYE TODAS LAS ACTIvIDADES quE FORMAN pARTE DEL MOvIMIENTO FíSICO DE MATERIALES, YA SEAN MATERIAS pRIMAS O pRODuCTOS TERMINADOS, EL INvENTARIO DE pRODuCTOS EN FAbRICACIóN Y EL INvENTARIO DE pRODuCTOS ACAbADOS, DESDE EL puNTO DE ORíGEN hASTA EL puNTO DE EMpLEO O CONSuMO.
    • 4) CuáL ES LA ESTRuCTuRA DEL SISTEMA LOGíSTICORT: 5) CuáLES SON LOS TIpOS DE LOGíSTICA O LOS CAMpOS quE ESTuDIA LA LOGíSTICART: AuxILIAR ADMINISTRATIvO  OpERADOR DE TRáFICO  LOGíSTICA DE MERCANCíAS
    •  LOGíSTICA INTEGRAL  LOGíSTICA INvERSA O DE REvERSA  LOGíSTICA DE pRODuCCIóN  LOGíSTICA DE DISTRIbuCIóN  LOGíSTICA DE ApROvISIONAMIENTO 6) CuáLES SON LOS MACRO pROCESOS DE LA LOGíSTICART: LISTADO DE MACRO pROCESOS MACRO pROCESO DIRECCIóNpROCESO: ACTIvIDAD juRíDICASub pROCESO: ELAbORACIóN Y ARChIvO DE ACTAS Y ACuERDOS DECONSEjOSELAbORACIóN Y ARChIvO DE RESOLuCIONES Y DOCuMENTOS LEGALESREpRESENTACIóN LEGAL MACRO pROCESO CONTROL INTERNO MACRO pROCESO COMpRA MACRO ROCESO GESTIóN ECONóMICO-FINANCIERApROCESO: CONTAbILIDADpROCESO: CONTROL DE LA CONTAbILIDADpROCESO: FINANzASSub pROCESO: CAjANóMINApLAN DE INGRESOS Y GASTOS EN DIvISASpROCESO: pLAN TéCNICO-ECONóMICOpROCESO: FINANzASSub pROCESO: CObROS Y pAGOSpLAN FINANCIERO MACRO pROCESO ADMINISTRACIóN DE pROYECTOpROCESO: CIERRE DE pRODuCCIóN MENSuALpROCESO: ENTREGA DE ObRApROCESO: pLAN DE NEGOCIOSpROCESO: SEGuIMIENTO Y CONTROL DE LA ObRA MACRO pROCESO GESTION DE LA CALIDAD MACRO ROCESO GESTIóN RECuRSOS huMANOS
    • pROCESO: CONTRATACIóN Y EvALuACIóN ANuAL DEL pERSONALpROCESO: CONTROL DE ASISTENCIA pARA pAGO A LOS TRAbAjADORESpROCESO: CONTROL DE CuADROSSub pROCESO: ACTIvIDAD DE LA COMISIóN DE CuADROSELAbORACIóN Y CONTROL DE LA DOC. DE LA ACT. DE CuADROSpROCESO: EvALuACIóN DEL DESEMpEñOpROCESO: CONTROL DE CuADROSSub pROCESO: SupERACIóN DE LOS CuADROS Y RESERvA  MACRO pROCESO GESTION DE INFORMACIóNpROCESO: CONTROL DE RESOLuCIONES Y LEGISLACIONES DE RhpROCESO: ELAbORACIóN Y CONTROL DE LA DOCuMENTACIóNSub pROCESO: CONTROL DE LAS LIC. OpERATIvAS DE LAS INSTALACIONES YEquIpOSDOCuMENTACIóN pARA EL pERFECCIONAMIENTO EMpRESARIALELAbORACIóN Y EMISIóN DE INFORMACIóN juRíDICAINvENTARIO DE LOS EquIpOSpROCESO: GESTIóN DE INFORMACIóN CIENTíFICO-TéCNICApROCESO: SISTEMA INFORMATIvO ESTADíSTICO DEL NIvEL SupERIORSub pROCESO: INFORME DE pROFESIONALES Y TéCNICOS A GECONSINFORMES A LA DIRECCIóN juRíDICA DE GECONSpROCESO: SISTEMA INFORMATIvO pARA LA TOMA DE DECISIONES pOR ELNIvELSupERIORpROCESO: CONTROL Y SupERvISIóN DE LAS ObRAS pOR LA DIR. DEOpERACIONESpROCESO: pLAN DE DESARROLLO EMpRESARIALpROCESO: RECEpCIóN, pROCESAM. pARA TOMA DE DECISIONES EN ObRApROCESO: RECEpCIóN, pROCESAM. Y TOMA DE DECISIONES DEpREFAbRICADO  MACRO pROCESO GESTIóN TECNOLóGICATIpO DE pROCESOS DE ApOYOpROCESO: ACTIvIDADES CIENTíFICO-TéCNICAS (SupERACIóN, FORuM, ETC.)pROCESO: GESTIóN MEDIOAMbIENTALTIpO DE pROCESOS OpERATIvOpROCESO: pREpARACIóN TéCNICA DE LA ObRA  MACRO pROCESO ASEGuRAMIENTO LOGíSTICOTIpO DE pROCESOS DE ApOYOpROCESO: ADquISICIóN Y DISTRIbuCIóN DEL COMbuSTIbLEpROCESO: SERvICIOSSub pROCESO: ALIMENTACIóN Y AvITuALLAMIENTO
    •  MACRO pROCESO CONTRATACIóNpROCESO: CONTRATACIóN CON EL CLIENTE-INvERSIONISTApROCESO: CONTRATACIóN DE SERvICIOS DE CONSTRuCCIóN, SuMINISTROS YOTROSSERvICIOS 7) quéIMpORTANCIA TIENE LA LOGíSTICA LOS COLOMbIANOS, bOGOTANOS Y pARA Su LOCALIDADRT: pARA COLOMbIA EL pRINCIpAL DESTINO DE SuS ExpORTACIONES ES ELMERCADO DE LOS ESTADOS uNIDOS DE AMéRICA Y LE SIGuEN LOS pAíSES DECENTROAMéRICA Y DE LA COMuNIDAD ANDINA.EL TRATADO DE LIbRE COMERCIO pARA COLOMbIA ES FuNDAMENTAL, pERODEbE INICIAR pOR ORGANIzARSE INTERNAMENTE Y pREpARARSE pARAELLO. NuESTRO pAíS CuENTA CON uNA DE LAS pLATAFORMAS MáSCOMpETITIvAS DEL MuNDO; pERO, SI hAbLAMOS INTERNAMENTE DESDENuESTROS puERTOS hACIA EL INTERIOR, SE RESTA COMpETITIvIDAD pORLAS FALENCIAS quE pRESENTAN CIERTOS pROCESOS Y, pRINCIpALMENTE,ObRAS DE INFRAESTRuCTuRA.SIN EMbARGO, DESDE LA ASOCIACIóN COLOMbIANA DE LOGíSTICA SE vECON GRAN OpTIMISMO EL TLC, pORquE vA SER uNO DE LOS FACTORES DEDESpEGuE pARA EL CRECIMIENTO COMERCIAL Y ECONóMICO DE COLOMbIA.bENEFICIARá A MuChOS SECTORES, EN ESpECIAL A LA pRODuCCIóN, YAquE DINAMIzARá EL COMERCIO ENTRE LOS DOS pAíSES, pERMITIRá ELACCESO DE NuESTROS pRODuCTOS EN CONDICIONES FAvORAbLES EN ELMERCADO AMERICANO, SE GENERARá uN NuEvA DEMANDA DE pRODuCTOSCOLOMbIANOS quE hOY NO TENEMOS, Y LAS EMpRESAS TENDRáN uNOpORTuNIDAD pARA vENDER INNOvACIóN, DISEñO Y FuNCIONALIDAD,ApROvEChANDO EL bAjO COSTO DE LA MANO DE ObRA, Y COLOCANDOpRODuCTOS quE NI SIquIERA SE pRODuCEN EN EL pAíS. 8) quE ES CADENA DE SuMINISTROS Y CuáL ES Su IMpORTANCIART: AuMENTAR LA CApACIDAD DE LOS pARTICIpANTES pARA TOMARDECISIONES, FORMuLAR pLANES Y DELINEAR LA IMpLEMENTACIóN DE uNASERIE DE ACCIONES ORIENTADAS:AL MEjORAMIENTO SIGNIFICATIvO DE LA pRODuCTIvIDAD DEL SISTEMALOGíSTICO OpERACIONAL,AL INCREMENTO DE LOS NIvELES DE SERvICIO A LOS CLIENTES.
    • 9) quE ES ApROvISIONAMIENTO Y CuáL ES Su IMpORTANCIART: ApROvISIONAMIENTOEN EL áREA DE ApROvISIONAMIENTO EL GERENTE DEbE SER RESpONSAbLEDE LA pLANIFICACIóN Y DEL CONTROL DE LOS MATERIALES, ASí COMO DE LApROGRAMACIóN DE LA pRODuCCIóN O DE INvESTIGACIóN DE LOSMATERIALES Y DE LA pROGRAMACIóN DE LAS COMpRAS, DEL TRáFICO DEENTRADA Y SALIDA DE LOS ALMACENES, Y DE LA ELIMINACIóN DE LOSDESpERDICIOS, LA ChATARRA O LOS RESIDuOS SObRANTES, DE MANERAquE pERMITA EL FuNCIONAMIENTO DE LA EMpRESA, DE ACuERDO A LOSObjETIvOS TRAzADOS. LA LAbOR DEL GERENTE DE AbASTECIMIENTO DEbEORIENTARSE A buSCAR LA MáxIMA uTILIzACIóN Y CONSERvACIóN DE LOSAbASTECIMIENTOS. ESTAS SE ObTIENEN MEDIANTE EL ENTRENAMIENTO YLA ApLICACIóN CONTINuA DE uNA SERIE DE NORMAS hASTA LACONSERvACIóN, EL MANTENIMIENTO, LA RECupERACIóN Y LA CORRECTADISTRIbuCIóN Y EMpLEO DE TODOS LOS ARTíCuLOS uTILIzADOS pOR LAEMpRESA. 10) quEES EL AbASTECIMIENTO Y CuáL ES Su IMpORTANCIART: EL AbASTECIMIENTO O ApROvISIONAMIENTO ES LA FuNCIóN LOGíSTICAMEDIANTE LA CuAL SE pROvEE A uNA EMpRESA DE TODO EL MATERIALNECESARIO pARA Su FuNCIONAMIENTO. Su CONCEpTO ES SINóNIMO DEpROvISIóN O SuMINISTRO. LAS ACTIvIDADES INCLuIDAS DENTRO DE ESTEpROCESO SON LAS SIGuIENTES: • INCLuYE LA CONSERvACIóN DE LOS bIENES, LOS LuGARES DE ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS, ópTIMA pROTECCIóN, CONSERvACIóN DE SuS CARACTERíSTICAS DE CALIDAD DADAS EN EL LuGAR DE ORIGEN, LA FábRICA. LOS ALMACENES SON SITIOS TRANSITORIOS, NO Su DESTINO FINAL; pOR LO TANTO, SE DEbEN DISpONER EN EL ESpACIO DE TAL MANERA quE SE FACILITE Su MANIpuLACIóN. 11) quEES LA DISTRIbuCIóN Y ExpLIquE Su IMpORTANCIA .RT: DISTRIbuCIóN
    • EL CANAL DE DISTRIbuCIóN LO CONSTITuYE uN GRupO D INTERMEDIARIOSRELACIONADOS ENTRE Sí quE hACEN LLEGARLOS pRODuCTOS Y SERvICIOSDE LOS FAbRICANTES A LOS CONSuMIDORES Y uSuARIOS FINALES. 1. IMpORTANCIA DE LA DISTRIbuCIóNLOS INTERMEDIARIOS DE MERCADOTECNIA SON LAS COMpAñíAS OpERSONAS quE COOpERAN CON LA EMpRESA pARA LA pROMOCIóN, vENTA YDISTRIbuCIóN DE SuS pRODuCTOS ENTRE LOS COMpRADORES FINALES.INCLuYEN INTERMEDIARIOS, COMpAñíAS DE DISTRIbuCIóN FíSICA, AGENCIASDE SERvICIOS DE MERCADOTECNIA E INTERMEDIARIOS FINANCIERAS.LOS INTERMEDIARIOS SON COMpAñíAS quE SIRvEN COMO CANALES DEDISTRIbuCIóN Y quE AYuDAN A LA EMpRESA A ENCONTRAR CLIENTES, O AvENDERLES. SON LOS MAYORISTAS Y MINORISTAS quE COMpRAN YREvENDEN MERCANCíA (CON FRECuENCIA SE LES LLAMA REvENDEDORES.EL pRINCIpAL MéTODO DE MERCADOTECNIA pARA LA COMERCIALIzACIóNDE Su pRODuCTO, ES vENDERLO A CIENTOS DE COMERCIANTESINDEpENDIENTES quE LO REvENDEN CON uNA GANANCIA.LOS INTERMEDIARIOS SON GRupOS INDEpENDIENTES quE SE ENCARGAN DETRANSFERIR EL pRODuCTO DEL FAbRICANTE AL CONSuMIDOR, ObTENIENDOpOR ELLO uNA uTILIDAD Y pROpORCIONANDO AL COMpRADOR DIvERSOSSERvICIOS. ESTOS SERvICIOS TIENEN GRAN IMpORTANCIA pORquECONSTITuYEN A AuMENTAR LA EFICACIA DE LA DISTRIbuCIóN. DEFINICIóNCOMERCIALIzACIóN. ADApTAN EL pRODuCTO A LAS NECESIDADES DELMERCADOFIjACIóN DE pRECIOS. A LOS pRODuCTOS LES ASIGNAN pRECIOS LOSuFICIENTEMENTE ALTOS pARA hACER pOSIbLE LA pRODuCCIóN Y LOSuFICIENTEMENTE bAjOS pARA FAvORECER LA vENTA.pROMOCIóN. pROvOCAN EN LOS CONSuMIDORES uNA ACTITuD FAvORAbLEhACIA EL pRODuCTO O hACIA LA FIRMA quE LO pATROCINA.LOGíSTICA. TRANSpORTAN Y ALMACENAN LAS MERCADERíAS.ADEMáS DE quE ExISTEN uNA SERIE DE SERvICIOS quE pRESTAN LOSINTERMEDIARIOS COMO SER, LE Dé; COMpRAS, vENTAS, TRANSpORTE, ENvIóDE vOLuMEN, ALMACENAMIENTO, FINANCIAMIENTO, ASuMIR RIESGOS YSERvICIOS ADMINISTRATIvOS.
    • 12) quEES ALMACENAMIENTO Y CuáL ES Su IMpORTANCIART: LA ubICACIóN O DISpOSICIóN, ASí COMO LA CuSTODIADE TODOS LOS ARTíCuLOS DEL ALMACéN, quE ES LAACTIvIDAD DE GuARDAR ARTíCuLOS O MATERIALESDESDE quE SE pRODuCEN O RECIbEN hASTA quE SENECESITAN O ENTREGAN. LOS pRINCIpALES ASpECTOSDE ESTA ACTIvIDAD SON:• CONTROL DE LA ExACTITuD DE SuS ExISTENCIAS.• MANTENIMIENTO DE LA SEGuRIDAD.• CONSERvACIóN DE LOS MATERIALES.REpOSICIóN OpORTuNA. 13) quE ES SERvICIO AL CLIENTE Y qué RELACIóN TIENE CON LA LOGíSTICART: EL SERvICIO AL CLIENTE ES, uNA OpORTuNIDAD pARA MANTENER,INICIAR Y AuMENTAR LOS pEDIDOS DE pRODuCTOS pOR MuChAS EMpRESASA uN MISMO COMpRADOR, REDuCIENDO ASí EL COSTO ECONóMICO YADMINISTRATIvO pOR uNIDAD DE pRODuCTO.LA FORMA quE LA EMpRESA MANEjE Y CONTROLE LOS FACTORES quEINFLuYEN EN LA EFICACIA Y EFICIENCIA, ASí COMO CONTACTO CON ELCLIENTE, pODRíA SER MAS COMpLETO pOR uNA EMpRESA, ESpECIALIzADA,CON INFRAESTRuCTuRA, ExpERIENCIA Y CONCENTRACIóN A EFECTO DETENER uN RENDIMIENTO DE MAYOR CALIDAD CON MAYOR vELOCIDAD DEATENCIóN Y AL MENOR COSTO.CONSIDERANDO ESTOS ASpECTOS, EL pRINCIpIO DE ATENDER juSTO, EN LAhORA Y EN EL LuGAR pRECISO SE DEbE CuMpLIR. ESTE CONCEpTO ExIGEMAYOR vELOCIDAD DEL INvENTARIO Y uNA FuERTE ALIANzA ENTRE ELALMACENAMIENTO Y EL TRANSpORTE, puES uN TIpO DE ALMACENAMIENTO,pOR EjEMpLO, puEDE DISMINuIR O AuMENTAR TIEMpO Y COSTOS EN ELTRANSpORTE. pOR LO quE ES NECESARIO DESTACAR E IR pENSANDO EN uNALOGíSTICA DE MAYOR ESpECIALIzACIóN, ES DECIR "INTEGRAL", quEASEGuRE LA ópTIMA RENDICIóN DE LA DISTRIbuCIóN.
    • 14) quE ES LOGíSTICA DE ENTRADART : INCLuYE LAS FuNCIONES DE AbASTO Y LOGíSTICA.AbASTO COMpRENDE: COMpRAS, pROSpECTARíAN DE pROvEEDORES,COTIzAR DIFERENTES OpCIONES, buSCAR OpCIONES DE pROvEEDORESSuSTITuTOS. LOGíSTICA DE ENTRADA COMpRENDE TODOS LOS ESFuERzOSNECESARIOS pARA hACER LLEGAR LA MERCANCíA DEL pROvEEDOR A SuSOFICINAS, bODEGA O FábRICA. INCLuYE ADMINISTRACIóN DE TRASpORTE,ASIGNACIóN DE RuTAS, OpTIMIzACIóN DE ChOFERES. AbASTO Y LOGíSTICADE ENTRADA FORMAN LA pRIMERA pARTE DEL ESLAbóN DE OpERACIóN DEuNA EMpRESA 15)quE ES LOGíSTICA DE SALIDA RT: pRODuCCIóN O FRACCIONAMIENTO DE pEDIDOS, DESpAChO, REpARTO, LIquIDACIóN DOCuMENTARIA, ExpORTACIONES, TRANSFORMACIONES, pACkS pROMOCIóNALES.LOGíSTICA INvERSA, REINGRESOS pOR DEvOLuCIONES DE pEDIDOS,ANuLACIONES, CANjES. • CONTROL DE CALIDA • EMpAquES Y EMbALAjES • TRANSpORTES 16)quE ES LOGíSTICA INDuSTRIALRT: LA ORGANIzACIóN DEL DESpLAzAMIENTO Y DE LA MANEjOS DE LOSMATERIALES (MATERIAS pRIMAS Y pRODuCTOS), YA SEA EN EL INTERIOR OExTERIOR DE LA EMpRESA, ES EL ObjETO DE ESTuDIO DE LA LOGíSTICAINDuSTRIAL. LA FuNCIóN DE ESTA uLTIMA CONSISTE EN vIGILAR LAEFICACIA DE LAS REDES DE DISTRIbuCIóN Y AbASTECIMIENTO, DE LOSMODOS DE MANuTENCIóN Y TRANSpORTE, DE LA LOCALIzACIóN DE LOSDEpARTAMENTOS Y DE LA DISTRIbuCIóN FíSICA DE LOS LOCALES.LAS ACTIvIDADES DE uN SISTEMA LOGíSTICO puEDEN DIvIDIRSE EN TRESCATEGORíAS.CLOCALIzACIóN, DISTRIbuCIóN FíSICA, MANuTENCIóN, ACONDICIONAMIENTOY EMpAquETADO.
    • pLANIFICACIóN DE LA pRODuCCIóN Y ADMINISTRACIóN DE INvENTARIOS DISTRIbuCIóN FíSICA (RECEpCIóN, TRANSpORTE Y ADuANA, TRATAMIENTODE LOS pEDIDOS)ESTAS ACTIvIDADES SON INTERDEpENDIENTE. uN RETARDO AL NIvEL DE LAENTREGA DE MATERIAS pRIMAS AFECTARá EL NIvEL DE LOS INvENTARIOS,LO CuAL pROvOCARá TARDE O TEMpRANO MODIFICACIONES EN LOS pLANESDE pRODuCCIóN. 17)quE ES LOGíSTICA COMERCIALRT: FuNCIóN quE SE OCupA DE DIRIGIR EL FLujO DE pRODuCTOS DESDE LAFuENTE AL CONSuMIDOR FINAL. ES DECIR, DESDE LOS ALMACENES A LASREDES DE TRANSpORTE Y DISTRIbuCIóN, GARANTIzANDO uN SERvICIOCORRECTO Y LA SATISFACCIóN DEL CLIENTE. CONSIDERANDO quE LACADENA LOGíSTICA TIENE DOS MOMENTOS DEFINIDOS, uNA A pARTIR DE LANECESIDAD DEL MATERIAL Y/O SERvICIO, hASTA LA ATENCIóN DELuSuARIO INTERNO, pOR EjEMpLO pARA OpERACIONES, DENOMINADOpROCESO DE ApROvISIONAMIENTO Y EL OTRO MOMENTO, OCuRRE CuANDOSALE EL pRODuCTO FINAL Y Su DESTINO ES EL CLIENTE CONOCIDA COMODISTRIbuCIóN FíSICA.LA LOGíSTICA COMERCIAL DICE quE EL pRODuCTO LLEGuE A LOS DIvERSOSCLIENTES (DISTRIbuIDORES, INTERMEDIARIOS O CONSuMIDORES), LO quE LADEFINE MáS pRECISAMENTE COMO uN "SERvICIO". SE LE CONOCE TAMbIéNCOMO DISTRIbuCIóN COMERCIAL, TIENE COMO ObjETIvO "vENDER",CONFIGuRáNDOSE ASí EN uN INTERMEDIARIO ENTRE EL FAbRICANTE Y LOSDETALLISTAS O DIRECTAMENTE EL CONSuMIDOR; ENTRE SuS FuNCIONES SECuENTAN LA pubLICIDAD, LA pROMOCIóN, LAS ACTIvIDADES DE vENTA YLAS pOLíTICAS DE CRéDITO. ES EL puNTO DE vISTA DE MARkETING.LA DISTRIbuCIóN FíSICA SE DIvIDE EN CuATRO GRANDES COMpONENTES: • EL ALMACENAMIENTO INCLuYE LA CONSERvACIóN DE LOS bIENES, LOS LuGARES DE ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS, ópTIMA pROTECCIóN, CONSERvACIóN DE SuS CARACTERíSTICAS DE CALIDAD DADAS EN EL LuGAR DE ORIGEN, LA FábRICA. LOS ALMACENES SON SITIOS TRANSITORIOS, NO Su DESTINO FINAL; pOR LO TANTO, SE DEbEN DISpONER EN EL ESpACIO DE TAL MANERA quE SE FACILITE Su MANIpuLACIóN. • EL TRANSpORTE pROCESO pARA TRASLADO FíSICO DE LOS bIENES DE uN LuGAR A
    • OTRO. DE ACuERDO CON EL TIpO DE MERCANCíA SE ESCOGE EL MEDIO DE TRANSpORTE MáS ApROpIADO, EN MuChAS OCASIONES, A uNA COMbINACIóN DE DIvERSOS SISTEMAS DE MOvILIzACIóN (pROCEDIMIENTO MuLTIMODAL) • MANIpuLACIóN DE LOS pRODuCTOS pROCESO DE CARGuE, DESCARGuE, IDENTIFICACIóN, vERIFICACIóN, CONTEO, EMpAquE, REEMpAquE, pROCESO DE óRDENES, pESAjE Y ADECuACIóN. TAMbIéN LOS SERvICIOS DE CONSOLIDACIóN Y DES CONSOLIDACIóN DE LA CARGA, AGRupAR bIENES quE TENGAN uN MISMO DESTINO. • GESTIóN DE LA INFORMACIóN ES EL MANEjO ADECuADO Y LóGICO DE LOS DOCuMENTOS quE SE GENERAN DuRANTE TODO EL TRáNSITO DE LOS bIENES, DESDE Su puNTO DE ORIGEN hASTA Su DESTINO FINAL. 18) quE ES LOGISTICA EMpRESARIALRT : LA LOGíSTICA EMpRESARIAL ES «TODO MOvIMIENTO YALMACENAMIENTO quE FACILITE EL FLujO DE pRODuCTOS DESDE EL puNTODE COMpRA DE LOS MATERIALES hASTA EL puNTO DE CONSuMO, ASí COMOLOS FLujOS DE INFORMACIóN quE SE pONEN EN MARChA, CON EL FIN DE DARAL CONSuMIDOR EL NIvEL DE SERvICIO ADECuADO A uN COSTO RAzONAbLE. 19)quE ES LOGíSTICA DE COMpRART: LA LOGíSTICA DE COMpRA INCLuYE LA GESTIóN DE LOS FLujOS FíSICOS,DE INFORMACIóN Y ADMINISTRATIvOS SIGuIENTES:• LA pLANIFICACIóN DEL ApROvISIONAMIENTO DESDE LOS pROvEEDORES DE ACuERDO CON LAS pREvISIONES DE pRODuCCIóN O vENTA• LA EjECuCIóN DEL ApROvISIONAMIENTO Y DE LOS TRANSpORTES Y OTRAS OpERACIONES DE IMpORTACIóN RELACIONADOS• LA GESTIóN DE LA RELACIóN CON LOS pROvEEDORES (CON ObjETIvO DE LA MEjORA DEL SERvICIO Y LA REDuCCIóN DE LOS COSTES LOGíSTICOS) 20)quE ES LOGíSTICA INTERNACIONALRT: LA LOGíSTICA DE DISTRIbuCIóN INCLuYE LA GESTIóN DE LOS FLujOSFíSICOS hOY CONOCIDA COMO DFI (DISTRIbuCIóN FISICA INTERNACIONAL) ,DE INFORMACIóN Y ADMINISTRATIvOS SIGuIENTES: • LA pREvISIóN DE LA ACTIvIDAD DE LOS CENTROS LOGíSTICOS
    • • EL ALMACENAMIENTO • EL TRASLADO DE MERCANCíAS DE uN LuGAR A OTRO DEL ALMACéN CON LOS RECuRSOS Y EquIpOS NECESARIOS • LA pREpARACIóN DE LOS pEDIDOS O LA EjECuCIóN DE CROSS DOCkING (TRáNSITO) • ALGuNAS vECES, LA REALIzACIóN DE pEquEñAS ACTIvIDADES DE TRANSFORMACIóN DEL pRODuCTO (kITTING, ETIquETADO…) • EL TRANSpORTE DE DISTRIbuCIóN hASTA EL CLIENTE. • ENTRE pAISES 21) quE ES LOGíSTICA INTEGRALRT: LA LOGíSTICA INTEGRAL NO SOLO AbARCA A TODASLAS áREAS DE uNA EMpRESA SINO TAMbIéN INCLuYEDIFERENTES MéTODOSD E pRODuCCIóN, TESTEO YDISTRIbuCIóN DEL pRODuCTO TERMINADO. A LALOGíSTICA INTEGRAL, SE LE CONSIDERA COMO ELCONjuNTO DE TéCNICAS Y MEDIOS quE pOSEEN ELObjETIvO DE GESTIONAR Y ADMINISTRAR LOSMATERIALES Y LA INFORMACIóN DESTINADA A LApRODuCCIóN. MEDIANTE Su uSO SE LOGRA LASATISFACCIóN DE LAS NECESIDADES quE LOS CLIENTESpOSEEN, ESTAS NECESIDADES INCLuYEN ASpECTOSTALES COMO CANTIDAD, CALIDAD, MOMENTO Y LuGAR;LA LOGíSTICA INTEGRAL MINIMIzA LOS COSTOS DEOpERATIvIDAD DE CuALquIER EMpRESA, SIEMpRE YCuANDO SE EMpLEE CORRECTAMENTE. OTRA DEFINICIóNDE LOGíSTICA INTEGRAL ES LA quE DICE quE LA MISMAADMINISTRA ESTRATéGICAMENTE EL MOvIMIENTO YALMACENAjE DE LOS pRODuCTOS Y SuS pARTES. 22) quE ES LOGíSTICA DE INvERSA O REvERSART: LA LOGíSTICA INvERSA, CONSISTE EN RECupERAR LOSpRODuCTOS O SuS ENvASES DE MANERA SISTEMáTICA pARA quEpuEDAN SER RE-uTILIzADOS, DE ESTA FORMA SE GENERA uNvALOR ADICIONAL A LA CADENA pRODuCTIvA. LA LOGíSTICA
    • INvERSA NO ES SóLO uN MéTODO DE OpTIMIzACIóN DE LAMATERIA pRIMA, SINO TAMbIéN, uNA AYuDA ALMEDIOAMbIENTE; pOR EjEMpLO EN EL CASO DEL pLáSTICO, éSTESE EMpLEA pARA pRODuCIR ENvASES CuYA RESISTENCIA LOSIMpACTOS ES MáS quE CONSIDERAbLE Y ADEMáS DE TENERDIvERSAS ApLICACIONES (AGuAS, ACEITES, GASEOSAS,COSMéTICOS, ETC.), NO CONTAMINA YA quE Su RECICLAjE NOEMANA GASES TóxICOS. LA LOGíSTICA INvERSA ES SINóNIMO DE"REuTILIzACIóN", Aquí ES DONDE INCLuIMOS A LOS ENvASES OpRODuCTOS RECICLAbLES; ESTE pROCESO LOGíSTICO bRINDATRES vENTAjAS SIGNIFICATIvAS quE puEDEN ENuMERARSE EN:bENEFICIOS ECONóMICOS, MARCO LEGAL Y CONCIENCIA SOCIAL.LOS pRIMEROS ASEGuRAN quE RECICLAR DISMINuYE EL COSTODE MATERIAS pRIMAS CuANDO SE GENERAN LOS bIENES; ELMARCO LEGAL ESTAbLECE LA INTERvENCIóN DEL ESTADO pARApROTEGER EL MEDIOAMbIENTE Y AL MISMO TIEMpO LA SALuD DELOS CIuDADANOS. 23) CuáL ES LA IMpORTANCIA DEL TRANSpORTE EN LA LOGíSTICART: pRáCTICAMENTE DESDE EL pRINCIpIO DE LOS TIEMpOS DEL MuNDO, LOSpRODuCTOS quE LA GENTE DESEA O NO SE pRODuCEN EN EL LuGAR SEquIEREN CONSuMIR O NO ESTáN DISpONIbLES CuANDO SE DESEACONSuMIRLOS. pOR AquEL ENTONCES, LA COMIDA Y OTROS pRODuCTOSExISTíAN EN AbuNDANCIA SóLO EN DETERMINADAS épOCAS DEL AñO. ALpRINCIpIO, LA huMANIDAD TuvO quE OpTAR pOR CONSuMIR LOS pRODuCTOSEN EL LuGAR DONDE SE ENCONTRAbAN O TRANSpORTARLOS A uN LuGARDETERMINADO Y ALMACENARLOS ALLí pARA uSO pOSTERIOR. COMO NOExISTíA uN SISTEMA DESARROLLADO DE TRANSpORTE YALMACENAMIENTO, EL MOvIMIENTO DE LOS pRODuCTOS SE LIMITAbA A LOquE uNA pERSONA pODíA ACARREAR, Y EL ALMACENAMIENTO DE LOSpRODuCTOS pERECEDEROS ERA pOSIbLE SOLAMENTE uN pERíODO CORTO.ESTE SISTEMA DE TRANSpORTE Y ALMACENAMIENTO ObLIGAbA A LASpERSONAS A vIvIR CERCA DE LOS LuGARES DE pRODuCCIóN Y A CONSuMIRuNA GAMA bASTANTE pEquEñA DE pRODuCTOS O SERvICIOS. CuANDO LOSSISTEMAS LOGíSTICOS EMpEzARON A MEjORAR, EL CONSuMO Y LApRODuCCIóN FuERON SEpARáNDOSE GEOGRáFICAMENTE. LAS DISTINTASzONAS SE ESpECIALIzARON EN LO quE pODíAN pRODuCIR MáSEFICIENTEMENTE. ASí, EL ExCESO DE pRODuCCIóN SE puDO ENvIAR DEFORMA RENTAbLE A OTRAS REGIONES Y LOS pRODuCTOS quE NO SE
    • FAbRICAbAN EN LA zONA puDIERON IMpORTARSE. LA LOGíSTICA MODERNATIENE Su ORIGEN EN EL áMbITO DE LA INGENIERíA MILITAR quE SE OCupADE LA ORGANIzACIóN DEL MOvIMIENTO DE LAS TROpAS EN CAMpAñA, SuALOjAMIENTO, TRANSpORTE Y AvITuALLAMIENTO. ASí quE ELTRANSpORTE ES DEMASIADO IMpORTANTE pOR quE ES EL quE NOS AYuDAA quE LOS pRODuCTOS O CARGAS LLEGuEN A Su DESTINO EN MENOR TIEMpOY MEjOR CONDICIóN DE CONSuMIR Y uSO. 24) quE ES LA CADENA DE vALOR CuAL ES Su RELACIóN CON LA LOGíSTICART: ES uN MODELO TEóRICO quE pERMITE GENERAR EL pRODuCTO FINAL,ALGO ADICIONAL AL CLIENTE SIN CObRARLE. EL vALOR DEL pRODuCTOpARA EL CLIENTE quEDA MAS SATISFEChO quE GENERE SATISFACCIóN ALCLIENTE. 25) DEFINA: GESTIóN DE pROvEEDORES, pROGRAMACIóN DEL AbASTECIMIENTO, COMpRAS, ALMACENAMIENTO, CONTROL DE INvENTARIOS Y DEL SISTEMA DE DISTRIbuCIóN FíSICART: GESTIóN DE pROCEEDORES: EvALuAR EL pRODuCTO YTODO EL pROCESO YO MISMO ASER uNA AuTO EvALuACIóN DELpROCESO O pRODuCTO ENTREGADOpROGRAMACIóN DEL AbASTECIMIENTO: pLANEACIóN DE LASCOMpRAS • CONTROL DE INvENTARIOS: pARA SAbER quE CApITAL TENGO • quE REquERIMIENTO ObTENIDA • DISTRIbuCIóN FíSICA