Prl puente grua

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Prl puente grua

  1. 1. Curso de Seguridad en el manejo de Puentes-Grúa 1http://javiertrullas.wordpress.com
  2. 2. Objetivos del curso • Sensibilizar a los participantes en la Prevención de los Riesgos Laborales. • Cumplir con la normativa vigente. • Maximizar el rendimiento de la máquina (Puente Grúa) Fomentando una auténtica cultura Preventiva 2http://javiertrullas.wordpress.com
  3. 3. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa definición • Los puentes –Grúas son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en desplazamiento verticales y horizontales (en el interior y exterior de industrias y almacenes). 3http://javiertrullas.wordpress.com
  4. 4. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa • Constan de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas en columnas, consolas, a lo largo de dos paredes opuestas del edificio. 4http://javiertrullas.wordpress.com
  5. 5. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa • El puente Grúa debe ser utilizado por personal autorizado y FORMADO. • Antes de utilizar un PUENTE-GRÚA, debes leerte atentamente el Manual de instrucciones del fabricante y consultar a tu superior ante cualquier duda que tengas. • (R.D.1215/1997, modificado por el R.D.2177/2004. y consejos de la Guía Técnica) 5 Manual de instrucciones http://javiertrullas.wordpress.com
  6. 6. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Formación de los Trabajadores Art. 19 L.P.R.L El empresario deberá garantizar que cada trabajador reciba una FORMACIÓN TEÓRICA Y PRÁCTICA SUFICIENTE Y ADECUADA en materia preventiva, tanto en el momento de su contratación, como cuando se produzcan modificaciones o cambios en las funciones que desempeñe o bien cuando se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo. 6http://javiertrullas.wordpress.com
  7. 7. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa • Imprescindible conocer el funcionamiento correcto del Puente-Grúa, para prevenir los posibles RIESGOS. • Importante conocer las prestaciones de la máquina (mandos del Puente-Grúa, sus medidas de seguridad, etc.). • Necesario recibir FORMACIÓN e INFORMACIÓN en el uso correcto de la máquina. 7http://javiertrullas.wordpress.com
  8. 8. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa • El operador del PUENTE-GRÚA es responsable de utilizar el equipo correctamente (art.29 Ley P.R.L.). • Por ello es necesaria la FORMACIÓN especifica de dicha máquina. Real Decreto 1215/1997 de 18 de julio. 8http://javiertrullas.wordpress.com
  9. 9. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa 9 Art.29 L.P.R.L. Art.29 Ley P.R.L. http://javiertrullas.wordpress.com
  10. 10. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES EN MATERIA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS. (Articulo 29 de la Ley de PRL) 1.-Corresponde a cada trabajador velar, según sus posibilidades y mediante el cumplimiento de las medidas de prevención que en cada caso sean adoptadas, por su propia seguridad y salud en el trabajo y por la de aquellas otras personas a las que pueda afectar su actividad profesional, a causa de sus actos y omisiones en el trabajo, de conformidad con su formación y las instrucciones del empresario. 10http://javiertrullas.wordpress.com
  11. 11. 2.-Los trabajadores, con arreglo a su formación y siguiendo las instrucciones del empresario, deberán en particular: Art.29 Ley P.R.L. 11http://javiertrullas.wordpress.com
  12. 12. • 1.Usar adecuadamente, de acuerdo con su naturaleza y los riesgos previsibles, las máquinas, aparatos, herramientas, sustancias peligrosas, equipos de transporte y, en general, cualesquiera otros medios con los que desarrollen su actividad. Art.29 Ley P.R.L. 12http://javiertrullas.wordpress.com
  13. 13. 2.Utilizar correctamente los medios y equipos de protección facilitados por el empresario, de acuerdo con las instrucciones recibidas de éste. Art.29 Ley P.R.L. 13http://javiertrullas.wordpress.com
  14. 14. • 3.No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad existentes o que se instalen en los medios relacionados con su actividad o en los lugares de trabajo en los que ésta tenga lugar. Art.29 Ley P.R.L. 14http://javiertrullas.wordpress.com
  15. 15. • 4.Informar de inmediato a su superior jerárquico directo, y a los trabajadores designados para realizar actividades de protección y de prevención o, en su caso, al servicio de prevención, acerca de cualquier situación que, a su juicio, entrañe, por motivos razonables, un riesgo para la seguridad y la salud de los trabajadores. Art.29 Ley P.R.L. 15http://javiertrullas.wordpress.com
  16. 16. • 5.Contribuir al cumplimiento de las obligaciones establecidas por la autoridad competente con el fin de proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en el trabajo. Art.29 Ley P.R.L. 16http://javiertrullas.wordpress.com
  17. 17. • 6.Cooperar con el empresario para que éste pueda garantizar unas condiciones de trabajo que sean seguras y no entrañen riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores. Art.29 Ley P.R.L. 17http://javiertrullas.wordpress.com
  18. 18. 3.El incumplimiento por los trabajadores de las obligaciones en materia de prevención de riesgos a que se refieren los apartados anteriores tendrá la consideración de incumplimiento laboral a los efectos previstos en el artículo 58.1 del Estatuto de los Trabajadores. Art.29 Ley P.R.L. 18http://javiertrullas.wordpress.com
  19. 19. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Riesgos Laborales • El artículo 4 de la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales de 8 de noviembre de 1.995, define con precisión el término de riesgo profesional como: “La posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado de su trabajo”. 19http://javiertrullas.wordpress.com
  20. 20. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 20http://javiertrullas.wordpress.com
  21. 21. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • Se entenderá por equipo de protección individual (EPI) cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud en el trabajo, así como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin. 21http://javiertrullas.wordpress.com
  22. 22. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • Si utilizas Equipos de Protección Individual no certificados, modificados, no de acuerdo con el fabricante, CADUCADOS o en mal estado, equivale a no llevar nada, o sea, estamos expuestos al RIESGO que intentamos eliminar. 22http://javiertrullas.wordpress.com
  23. 23. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • ES TU RESPONSABILIDAD, utilizar los Equipos de Protección individual de acuerdo con las instrucciones del fabricante (leer siempre el folleto de instrucciones), para evitar en lo posible los RIESGOS. 23http://javiertrullas.wordpress.com
  24. 24. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • La eficacia de los Equipos de Protección Individual depende tan sólo de su uso correcto y de un adecuado mantenimiento. • Todo esto DEPENDE TAN SÓLO DE TI, cuando sea necesario EXIGE por tu seguridad los EPIs. 24http://javiertrullas.wordpress.com
  25. 25. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • El operador de Puente-Grúa dispondrá de : • Casco, calzado de seguridad y guantes. • Debido a la coexistencia de otros riesgos pueden ser necesarios otros EPIs. 25http://javiertrullas.wordpress.com
  26. 26. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • El uso de Calzado de seguridad antideslizantes con puntera reforzada, es necesario en las operaciones de carga y descarga (para evitar posibles aplastamientos). 26http://javiertrullas.wordpress.com
  27. 27. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 - Guantes de seguridad. Para posibles aplastamientos, cortes y pinchazos, durante el trabajo. El eslingador siempre utilizará guantes. 27http://javiertrullas.wordpress.com
  28. 28. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 - Protección de los oídos. Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido en la empresa y en todo caso, cuando sea superior a 80dB(A), será obligatorio. 28http://javiertrullas.wordpress.com
  29. 29. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 - Protección visual. Cuando exista riesgo de salpicaduras o proyecciones. 29http://javiertrullas.wordpress.com
  30. 30. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 - Chaleco reflectante A criterio de la empresa, pero recomendable. 30http://javiertrullas.wordpress.com
  31. 31. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • Casco, de uso obligado cuando el puesto de conducción no este protegido por una cabina. El uso del casco protector de la cabeza necesario en las operaciones de elevación de cargas (protege del RIESGO de golpes). 31http://javiertrullas.wordpress.com
  32. 32. 32http://javiertrullas.wordpress.com
  33. 33. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997 • Los operadores de PUENTES-GRÚA no deben usar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en movimiento (Deben estar adaptadas a las condiciones climáticas del lugar de trabajo). • A ser posible un mono de mangas, amplio que no moleste para los trabajos propios de gruista y de eslingador. En lo posible evitar bolsillos exteriores. 33http://javiertrullas.wordpress.com
  34. 34. 34http://javiertrullas.wordpress.com
  35. 35. 35http://javiertrullas.wordpress.com
  36. 36. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Señalización- Real decreto 485/1997 36http://javiertrullas.wordpress.com
  37. 37. Cerca del equipo de elevación ha de existir una señalización indicativa de los equipos de protección individual de uso obligatorio para el OPERADOR DE Puentes-Grúa. 37http://javiertrullas.wordpress.com
  38. 38. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Gestos Generales http://javiertrullas.wordpress.com 38
  39. 39. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Movimientos verticales http://javiertrullas.wordpress.com 39
  40. 40. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Movimientos Horizontales http://javiertrullas.wordpress.com 40
  41. 41. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Movimientos Horizontales http://javiertrullas.wordpress.com 41
  42. 42. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa Señales de Peligro http://javiertrullas.wordpress.com 42
  43. 43. Las operaciones de mantenimiento las llevaran a cabo las personas formadas y autorizadas para ello. Si el operario nota que física o mentalmente no está en condiciones, no debe manipular cargas (no utilizar el Puente Grúa). 43http://javiertrullas.wordpress.com
  44. 44. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa • El bastidor del puente-grúa consta de una o dos vigas transversales en dirección a la luz de la nave (vigas principales) y de uno o dos pares de vigas laterales (testeros), longitudinales en dirección a la nave y que sirven de sujeción a las primeras y en donde van las ruedas. 44http://javiertrullas.wordpress.com
  45. 45. http://javiertrullas.wordpress.com 45 Viga principal testero Motor de traslación tope Camino de rodadura
  46. 46. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa componentes • El puente. Se desplaza a lo largo de la nave. • El carro. Se desplaza sobre el puente y recorre el ancho de la nave. • El gancho. Va sujeto al carro mediante el cable principal, realizando los movimientos de subida y bajada de las cargas. 46http://javiertrullas.wordpress.com
  47. 47. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa componentes: puente 47http://javiertrullas.wordpress.com
  48. 48. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa componentes: carro 48http://javiertrullas.wordpress.com
  49. 49. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa componentes: gancho 49http://javiertrullas.wordpress.com
  50. 50. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa movimientos Traslación del puente. En dirección longitudinal a la nave. Se realiza mediante un grupo moto-reductor. Orientación del carro. Traslado del carro a lo largo del puente. Elevación - descenso. La carga es subida o bajada por efecto del motor que sujeta el gancho con la ayuda de un cable principal. 50http://javiertrullas.wordpress.com
  51. 51. http://javiertrullas.wordpress.com 51 traslación e l e v a c i ó n dirección orientación
  52. 52. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa tipos: grúa pórtico grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura por medio de patas de apoyo. Se diferencia de la grúa puente en que los raíles de desplazamiento están en un plano horizontal muy inferior al del carro (normalmente apoyados en el suelo). 52http://javiertrullas.wordpress.com
  53. 53. Grúa pórtico 53http://javiertrullas.wordpress.com
  54. 54. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa tipos: grúa semipórtico grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura, directamente en un lado y por medio de patas de apoyo en el otro .Se diferencia de la grúa puente y de la grúa pórtico en que uno de los raíles de desplazamiento está aproximadamente en el mismo plano horizontal que el carro, y el otro raíl de desplazamiento está en otro plano horizontal muy inferior al del carro (normalmente apoyado en el suelo). 54http://javiertrullas.wordpress.com
  55. 55. Grúa semi-pórtico 55http://javiertrullas.wordpress.com
  56. 56. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa tipos: grúa ménsula grúa fijada a un muro, o susceptible de desplazarse a lo largo de un camino de rodadura aéreo fijado a un muro o a una estructura de obra. Se diferencia de la grúa puente en que los raíles de desplazamiento están en un mismo plano vertical. 56http://javiertrullas.wordpress.com
  57. 57. Grúa ménsula 57http://javiertrullas.wordpress.com
  58. 58. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa tipos: grúa de brazo giratorio grúa capaz de girar sobre una columna fijada por su base a la fundación, o fijada a una columna giratoria sobre un soporte empotrado. 58http://javiertrullas.wordpress.com
  59. 59. Grúa de brazo giratorio 59http://javiertrullas.wordpress.com
  60. 60. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa pueden ser: monorraíl • El puente grúa monorraíl está formado por una sola jácena de donde se suspende el polipasto. 60http://javiertrullas.wordpress.com
  61. 61. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa pueden ser: birraíl • El puente grúa birraíl consta de doble jácena donde se apoya el carro que sustenta el polipasto. 61http://javiertrullas.wordpress.com
  62. 62. 62http://javiertrullas.wordpress.com birrail
  63. 63. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa mandos • A través de cabina, botonera o telemando. 63http://javiertrullas.wordpress.com
  64. 64. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Botonera • Dispositivo eléctrico o electrónico unido físicamente mediante una manguera de cables eléctricos a la grúa, para el manejo de la misma. 64http://javiertrullas.wordpress.com
  65. 65. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa 65http://javiertrullas.wordpress.com
  66. 66. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa 66http://javiertrullas.wordpress.com
  67. 67. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa 67http://javiertrullas.wordpress.com
  68. 68. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Telemando Dispositivo electrónico inalámbrico (sin unión física a la grúa), para el manejo de la grúa. 68http://javiertrullas.wordpress.com
  69. 69. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Cabina Habitáculo destinado, si existe, a la conducción de la grúa y que alberga los dispositivos fijos de mando y al operador o gruísta. 69http://javiertrullas.wordpress.com
  70. 70. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Cabina 70http://javiertrullas.wordpress.com
  71. 71. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Accesorios o útiles de prensión Elementos auxiliares cuya función es la de sujetar, prender, agarrar la carga: ganchos, pinzas, pulpos, electroimanes, ventosas, cucharas, etc. 71http://javiertrullas.wordpress.com
  72. 72. 72http://javiertrullas.wordpress.com
  73. 73. 73http://javiertrullas.wordpress.com
  74. 74. 74http://javiertrullas.wordpress.com
  75. 75. 75http://javiertrullas.wordpress.com
  76. 76. 76http://javiertrullas.wordpress.com pulpo
  77. 77. 77http://javiertrullas.wordpress.com
  78. 78. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Cuerdas, cables y cadenas. • Elementos accesorios de elevación. Para el movimiento y elevación de cargas. • Empleo correcto, elección correcta y cuidadoso mantenimiento. 78http://javiertrullas.wordpress.com
  79. 79. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa eslingas • Las eslingas son elementos accesorios que sirven para embragar y suspender cargas. Son como cables de corta longitud, provistos en sus dos extremos de unos ojales llamados gazas, protegidos por guarda-cabos. http://javiertrullas.wordpress.com 79
  80. 80. 80http://javiertrullas.wordpress.com
  81. 81. 81http://javiertrullas.wordpress.com
  82. 82. 82http://javiertrullas.wordpress.com
  83. 83. 83http://javiertrullas.wordpress.com
  84. 84. 84http://javiertrullas.wordpress.com
  85. 85. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa eslingas http://javiertrullas.wordpress.com 85 Ω
  86. 86. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa eslingas • El ángulo que forman entre si los ramales de las eslingas deberá ser el menor posible y no deberá superar en ningún caso los 120º. • A medida que aumenta el ángulo que forman dos ramales disminuye su capacidad de carga. http://javiertrullas.wordpress.com 86
  87. 87. Coeficientes por los que se debe dividir la resistencia de la eslinga, en función del ángulo Ángulo formado por los ramales 0º 45º 60º 90º 120º coeficiente 1 1,08 1,15 1,41 2 http://javiertrullas.wordpress.com 87
  88. 88. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos-específicos Lo constituyen el desplazamiento del equipo (sea en carga o en vacío) y su posible interacción con los trabajadores o con máquinas u objetos que se encuentren dentro de la zona de desplazamiento de la máquina. 88http://javiertrullas.wordpress.com
  89. 89. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos mecánicos • De arrastre o atrapamientos por la carga o por la propia grúa. • De impacto por la carga o por la propia grúa. • De pérdida de estabilidad (de la carga, de la máquina o de sus elementos). • De rotura de elementos de la máquina (por envejecimiento, fatiga, etc.). 89http://javiertrullas.wordpress.com
  90. 90. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos-Caída de objetos en manipulación En la manipulación de las piezas, útiles, mercaderías… Por mal amarre de los objetos. Por falta de orden y limpieza en la zona de trabajo. 90http://javiertrullas.wordpress.com
  91. 91. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos- Choque contra objetos. Por espacio de trabajo insuficiente , saturación del espacio disponible, acumulación de materiales. Falta de ORDEN Y LIMPIEZA, etc. Ejem. pasillos muy estrechos entre equipos o máquinas. RIESGO… 91http://javiertrullas.wordpress.com
  92. 92. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos atrapamientos, golpes y/o cortes • De atrapamiento con las partes móviles de los equipos y las máquinas… • Atrapamientos con la ropa de trabajo, pelo, etc. • Por no utilizar guantes en el eslingado. RIESGO… 92http://javiertrullas.wordpress.com
  93. 93. 93http://javiertrullas.wordpress.com
  94. 94. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos caídas al mismo nivel resbalar, caer, tropezar, torcerse el pie • Por suelos sucios o resbaladizos (derrames de agua, aceite.) • Por objetos en el suelo, falta de orden y limpieza. • Por mala iluminación. • Por suelos irregulares o con aberturas. • Por calzado inapropiado. • Almacenamiento incorrecto en zonas de paso, … RIESGO… 94http://javiertrullas.wordpress.com
  95. 95. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos contacto eléctrico • Con las partes en tensión de la máquina. • Con cables, interruptores y enchufes. • Por el sistema de alumbrado. • En los cuadros eléctricos y con los conductores en mal estado. • Si no existe toma de tierra o está desconectado. RIESGO… 95http://javiertrullas.wordpress.com
  96. 96. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos ergonómicos • Posturas forzadas o esfuerzos excesivos. • Al eslingar las cargas (se pueden provocar posturas incomodas y perjudiciales para la salud). 96http://javiertrullas.wordpress.com
  97. 97. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos por ausencia de medidas de seguridad • Inexistencia de resguardos o dispositivos de protección. • Ausencia de señales y pictogramas de seguridad. • Ausencia de los dispositivos de paro de emergencia. 97http://javiertrullas.wordpress.com
  98. 98. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos por ausencia de medidas de seguridad • Medios inadecuados de carga/descarga. • Ausencia de equipos de protección individual. 98http://javiertrullas.wordpress.com
  99. 99. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos propios del entorno de trabajo de las grúas • Caídas a distinto nivel. • Inhalación de sustancias nocivas. • Estrés térmico por calor o frío. • Ruido del entorno de trabajo. 99http://javiertrullas.wordpress.com
  100. 100. 100http://javiertrullas.wordpress.com
  101. 101. 101http://javiertrullas.wordpress.com
  102. 102. 102http://javiertrullas.wordpress.com
  103. 103. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos de caída de altura Por trabajar sin organización, ni planificación. Cuidado con los medios auxiliares utilizados que no son apropiados. 103http://javiertrullas.wordpress.com
  104. 104. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos por malas condiciones ambientales • Por excesivo calor o frio en los puestos de trabajo. • Por corriente de aire. Por radiación de calor de las máquinas. • Por humedad demasiado alta o baja. RIESGO… 104http://javiertrullas.wordpress.com
  105. 105. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos iluminación Por iluminación inadecuada o insuficiente (deslumbramiento, luz parpadeante…). 105http://javiertrullas.wordpress.com
  106. 106. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgo en operaciones de mantenimiento Fuera de servicio Por no trabajar con una plataforma de trabajo fija o móvil. Por no delimitar ni señalizar cuidadosamente la zona de trabajo. 106http://javiertrullas.wordpress.com
  107. 107. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos por falta de formación Falta de formación especifica sobre Puentes-Grúa. • Falta de Información sobre el uso de Puentes- Grúa. • Falta de las instrucciones de los Puentes-grúa. 107http://javiertrullas.wordpress.com RIESGO…
  108. 108. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos por señalización inadecuada • Por una insuficiente señalización acústica y óptica del Puente- Grúa. • Por una señalización poco concreta, o contradictoria. La señalización siempre es necesaria pero no suficiente.RIESGO… 108http://javiertrullas.wordpress.com
  109. 109. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Riesgos por falta de limitador de carga • Cuando no existe dispositivo automático que impide el manejo de cargas que excedan de la capacidad nominal establecida. 109http://javiertrullas.wordpress.com
  110. 110. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad Señal acústica: elemento de señalización sonoro que indica el funcionamiento de desplazamiento de los Puentes-Grúa. 110http://javiertrullas.wordpress.com
  111. 111. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad Señales ópticas luminosas: elementos de señalización luminosos que indican el funcionamiento de desplazamiento de los Puentes-Grúa. 111http://javiertrullas.wordpress.com
  112. 112. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Pestillo de seguridad: dispositivo mecánico que impide el desenganche involuntario de los elementos de sujeción de la carga. 112http://javiertrullas.wordpress.com
  113. 113. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad Paro de emergencia: dispositivo de accionamiento manual, que al ser pulsado, asegura la inmediata desconexión de todos los elementos motores delos Puentes-Grúa e impide su puesta en marcha intempestiva al ser desenclavado excepto los dispositivos de sujeción de la carga. 113http://javiertrullas.wordpress.com
  114. 114. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad Botonera de control, con clara señalización diferenciada de los mandos. Las botoneras de control móviles, serán de mando sensitivo, deteniéndose automáticamente la maniobra si se dejan de presionar. 114http://javiertrullas.wordpress.com
  115. 115. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad Ganchos de elevación provistos de pestillo de seguridad. Dispositivo de seguridad que evite la caída de la carga durante su manipulación. 115http://javiertrullas.wordpress.com
  116. 116. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Indicación clara y visible de la carga nominal. 116http://javiertrullas.wordpress.com
  117. 117. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Dispositivo de bloqueo de seguridad, con llave, para evitar la utilización de los controles por personal no autorizado. 117http://javiertrullas.wordpress.com
  118. 118. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Dispositivos de final de carrera superior en el mecanismo de elevación (recomendable final carrera inferior). • Finales de carrera de traslación del carro. • Finales de carrera de traslación del puente y pórtico. • Limitador de carga. 118http://javiertrullas.wordpress.com
  119. 119. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Se deberá realizar la evaluación de riesgos en función de las operaciones y de la ubicación real del Puente-Grúa, indicando los elementos de seguridad adicionales precisos para asegurar su funcionamiento seguro. 119http://javiertrullas.wordpress.com
  120. 120. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Real Decreto 1435/1992, modificado por el R.D. 56/1995: Marcado Declaración de conformidad y manual de instrucciones. http://javiertrullas.wordpress.com 120
  121. 121. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Limitador de altura de elevación de seguridad: dispositivo que impide que la carga golpee la estructura del Puente-Grúa, si falla el dispositivo de final de carrera. 121http://javiertrullas.wordpress.com
  122. 122. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Limitador de aflojamiento del cable: dispositivo que evita los posibles riesgos generados por el aflojamiento del cable. 122http://javiertrullas.wordpress.com
  123. 123. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Dispositivo anti-choque: dispositivo que impide la colisión entre grúas con zonas de acción coincidentes. Enclavamiento de la grúa: dispositivo de anclaje que evita su desplazamiento una vez situada en una posición de paro o reposo. 123http://javiertrullas.wordpress.com
  124. 124. Instrucciones para el manejo de los Puentes-grúa Prevención dispositivos de seguridad • Limitador de altura de elevación superior e inferior: dispositivo para impedir que el accesorio de prensión de la carga se eleve/descienda de forma que, pueda golpear la estructura de la grúa o sobrepasar el límite superior o inferior establecido. 124http://javiertrullas.wordpress.com
  125. 125. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Importante conocer tu PUENTE-GRÚA y los equipos auxiliares. • Inspecciona ¡siempre ! el puente grúa, verifica el correcto funcionamiento. 125http://javiertrullas.wordpress.com
  126. 126. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Comprobar todos los movimientos del Puente-Grúa (sin carga). • Los frenos, el limitador de elevación (fin de carrera) y las señales luminosas y/o acústicas funcionan correctamente http://javiertrullas.wordpress.com 126 Antes de empezar a trabajar con el Puente- Grúa
  127. 127. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Al finalizar la jornada laboral, estacionar el Puente-Grúa en la zona prevista. • No dejar las cargas elevadas y suspendidas del gancho (no se abandona la carga jamás). http://javiertrullas.wordpress.com 127 Al finalizar la jornada laboral
  128. 128. NO PASEES CARGAS POR ENCIMA DE LAS PERSONAS. No dejes nunca las cargas suspendidas, ni durante cortas paradas de la actividad. 128http://javiertrullas.wordpress.com
  129. 129. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Cuando NO EXISTA VISIBILIDAD: SIEMPRE La ayuda de un señalista. 129http://javiertrullas.wordpress.com
  130. 130. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes Es conveniente que revises: Finales de carrera. Frenos. Dispositivos de parada de emergencia. Eslingas, Cables y cadenas. Gancho y pestillo de seguridad. 130http://javiertrullas.wordpress.com
  131. 131. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Por tu propia SEGURIDAD, guarda ordenadamente las eslingas, cadenas, bragas, etc. • No utilices jamás eslingas desechadas. 131http://javiertrullas.wordpress.com
  132. 132. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes NO TIRAR OBLICUAMENTE DE UNA CARGA, (tampoco intentar arrancar ningún objeto anclado en el suelo). 132http://javiertrullas.wordpress.com
  133. 133. http://javiertrullas.wordpress.com 133 No Balancear las cargas para alcanzar zonas donde no se llega. Es un RIESGO para el trabajador que balancea la carga, como para los que están en el radio de acción.
  134. 134. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Si en el desplazamiento de la carga, observas que la carga no esta correctamente colocada, interrumpe la operación y bájala lentamente para su arreglo. 134http://javiertrullas.wordpress.com
  135. 135. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Comunica, a tu superior, cualquier anomalía que detectes en el puente grúa. • Señalízalo con un cartel indicando “PUENTE GRÚA FUERA DE SERVICIO” para evitar que lo pueda utilizar otro compañero. 135http://javiertrullas.wordpress.com
  136. 136. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Cualquier trabajador expuesto a la maniobra del Puente- grúa, ha de ser advertido. Es tu RESPONSABILIDAD. 136http://javiertrullas.wordpress.com
  137. 137. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes http://javiertrullas.wordpress.com 137 Por la seguridad de todos, no abandones nunca cargas suspendidas del Puente-Grúa.
  138. 138. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes • Cuando realizas desplazamientos del Puente-Grúa sin carga, hazlo con el gancho elevado. http://javiertrullas.wordpress.com 138
  139. 139. Instrucciones para el manejo de los Puentes-Grúa actitudes http://javiertrullas.wordpress.com 139 SABER, ENTENDER Y UTILIZAR el orden y la limpieza como Medida Preventiva de gran trascendencia para nuestra seguridad y salud.
  140. 140. http://javiertrullas.wordpress.com 140 GRACIAS

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