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Aeroporto Santos Dumont
 

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    Aeroporto Santos Dumont Aeroporto Santos Dumont Presentation Transcript

    • Aeroporto Santos Dumont (Clique o mouse ou espere 15 seg.) Com som
    • O SDU ainda era uma base de docagem de hidroaviões.Na foto, um Junker 52 na ladeira de içamento, onde hoje é a zebra quadriculada.
    • Nesta foto de valor inestimável,um Curtiss C-46 Comander épreparado no pátio. Ao fundo,a velha taxiway Delta e Pão deAçúcar.
    • Um NAMCS Samuray da Vasp parqueado no pátio.
    • Um Saab Scandia da Vasp taxiando. Ao fundo, um Curtiss Comando da Varig.
    • O Constellation da Panair, entrando na Boca da Barra.
    • O DC-3 da Cruzeiro acionado no SDU, ao lado de um outro da Real Aerovias.
    • No pátio so SDU, um dos únicos Focke Wulf 200 que voaram no país pelaCondor Sindikat.
    • Um monomotor sobrevoa a velha Praia Vermelha.
    • Um Douglas DC-6 é atendido no pátio. Ao fundo, um Scandia estacionado.
    • Uma das primeiras aparições do Electra II no SDU.
    • Um L049 Constellation da Panair repousa na Borda do SDU, onde eram posições remotas de pátio.
    • Um Convair 240 da Cruzeiro na curta final da 02.
    • Nesta foto, um DC-3 da Cruzeiro desembarca seus pax’s no SDU.
    • Um dos Fairchild XA-942A da Panair, na plataforma de hidros do SDU.
    • Dois Vickers Viscount da Vasp e ao fundo direito, um Convair da Varig no SDU.
    • Assim como os 737 e A319, os DC-3 eram figuras constante na frente do terminal.
    • Um Fairchild XA-942A estacionado, era apelidado de Cachimbinho, devido ao seu motor no dorso.
    • A infra-estrutura rústica da torre de controle é vista nesta foto.
    • Um L188 Electra pousa. Uma cena que se repetiria por décadas.
    • Assim começou o tráfego aéreo no Rio.
    • O SDU foi feito como base para hidros. Nesta foto, um Junker F13, antes da existência doaeroporto.
    • Durante a década de 30, o navio voador, Dornier X, visita RJ.
    • Hidroaviões do mundo inteiro eram atendidos na marina da Glória.
    • Os Electras começavam a ser operados no SDU, modernizando o transporte entre RJ-SP.
    • O embarque no DC-3 da Varig. Glamour naqueles tempos.
    • Nesta foto, dois Curtiss Comander e um Douglas DC-6 no pátio.
    • Nesta foto, o aeroporto sequer exisita.
    • Nascia aquele que olharia o Aeroportopara sempre, com a mais bela vistapanorâmica.
    • Raríssima foto. Um DC-7 da Panair na perna do vento da 02.
    • Um aterro bem diferente do atual.
    • Estação para o teleféricodo Pão de Açúcar.
    • Aqui, a pintura que NÃO foi escolhida para ilustrar o saguão.
    • Um primeiro ensaio, para uma das pinturas que ilustra o saguão.
    • Um C-47 civil da FAB no meio de Convair, QueenAir, Cesnas,Bandeirante...
    • Um cenário quedeslumbragerações.
    • Lentamente, o dirigível entra na boca da barra.
    • Antiga base de hidros, onde hoje é o espaço da Marinha
    • Acidentes eram frequentes. Um avião argentino varou a pista.
    • Nesta foto, lembranças do antigo aeroporto de Manguinhos...
    • O pátio lotado de clássicos. Beech C-45, DC-3, Constellation, ao fundo, o EC-47 doGEIV.
    • Um DC-3 decola da 20, para realizar um desvio que é feitoaté hoje..
    • Nos dias atuais,um A319 decola e inicia a curva paradesviar da pedra...
    • O pátio do SDU com um Beech C-45, Lochkeed 60, e ao fundo um hidro hexamotor.
    • Trinômio: Ponte aérea=Santos Dumont= Electra.
    • Um Comodore ao lado do teleférico.
    • Em pleno aterro, um DC-3 era exposto. Hoje a aeronave está na área industrial da Varig, noGaleão;
    • Na foto aérea o “Campo do Calabouço” e sua única pista..
    • Panorâmica antiga
    • Panorâmica atual
    • Lockheed’s, Douglas’s,Saab’s, Convair’s...umpátio disputado.
    • Os anos passaram...e o homem está lá firme e forte...
    • Campo de pouso do Iate Clube do RJ, na Urca D:Documents and SettingsCmt . EduardoDesktopNova pastaPista de jpg
    • Um Grumman G-44 Wildgeon, na pista do Iate Clube. Ao fundo, o Museu e InstitutoBenjamin Constant.
    • Neste ângulo o SDU parecia um porta-aviões.
    • Um bandeirante da Transbrasil no SDU.
    • A barca ao fundo e o Constellation no pátio.
    • O marcante hangar da Panair, no SDU.
    • O velho terminal, totalmente diferente de hoje.
    • Aqui as obras para o novíssimo elefante branco, digo, terminal..
    • Decolando do Galeão, um Caravelle completa o quadro.
    • O Dirigível desfila na enseada de Botafogo.
    • Duas lendas - O 737, substituto do Electra.
    • No fundo, a Escola Naval divide o espaço;
    • Velhos tempos, um Grumman SA-16 Albatros no taxi...  Minhas imagens1194615527.jpg
    • Sem comentários.
    •  Dedico a todos os integrantes e entusiastas da aviação esta coleção pictorial de memórias.
    • That’s all. Fly Safe.