Bemutató Székesfehérvár 2013
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Bemutató Székesfehérvár 2013

on

  • 501 views

 

Statistics

Views

Total Views
501
Views on SlideShare
339
Embed Views
162

Actions

Likes
0
Downloads
1
Comments
0

1 Embed 162

http://kerekparosklub.hu 162

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Bemutató Székesfehérvár 2013 Bemutató Székesfehérvár 2013 Presentation Transcript

  • Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Tartalom 2013. 11. 19. Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Alapfogalmak A közlekedés: Emberek (és nem járművek) eljutása A-ból B-be. • Minden járműnek megvan a maga helye és funkciója • Cél a racionális járműválasztás és használat • Szükséges a modalitások vizsgálata a társadalmi hasznosság szempontjából Integrált közlekedési rendszer: Közlekedési módok Integrációjának feltételei: • Társadalmi és egyéni előnyök szerint kiegyensúlyozott kínálat (optimális modell) • Objektív akadályok megszüntetése • Szubjektív akadályok megszüntetése Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • A kerékpár megoldás Sok az autó az agglomerációból? Kevés embernek jut parkolóhely? Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Ha nem elég az út „autókapacitása”: Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Költség-haszon elemzés Angol felmérés/magyar adaptáció: 3 szempont konkrét értékelése: • 1. Egészségügyi hatások • 2. Légszennyezés csökkentése • 3. Dugók csökkentése Forrás: SQW (2007, May): Valuing the benefits of cycling. A report to Cycling England. http://www.dft.gov.uk/cyclingengland/site/wp-content/uploads/2008/08/valuing-the-benefits-of-cycling-full.pdf Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Költség-haszon elemzés Ha egy ember egyéni gépjármű helyett kerékpárral közlekedik naponta átlagos távolságot, a megtakarítás (fő/év): Nagyvárosban: 111 ezer forint Vidéken :70 ezer forint Budapesten: 124 ezer forint Vidéken: 21 ezer forint (becslés) Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Honnét ez a sok bringás? Nem teremt új résztvevőt a közlekedésben, hanem az eddig is közlekedő járművet vált
  • Van rá igény? 2013. 11. 19. 2013 szeptember. TNS Hoffman-Kerékpárosklub Kerékpárral közlekedők aránya (%)
  • Van rá igény? 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2013. 11. 19. 2013 szeptember. TNS Hoffman-Kerékpárosklub Kerékpárral közlekedők aránya (%)
  • Van rá igény?
  • Van rá igény? Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Szemlétetváltás Beavatkozás: Társadalom Egyén Előnyök Előnyök Hátrányok Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13 Erősítés Tévhitek Eloszlatás Valós Csillapítás
  • Népszerűsítés A marketing-eszköztár minden elemét felhasználni! • Átfogó promóció – hagyományos marketingeszközök! • PR és napi sajtó • Kampányok (pl. Bringázz a Munkába!) • Rendezvények • Személyes tudatosítás és tanácsadás • Kipróbálás ösztönzése • Újszerű marketingeszközök Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Ismeretek bővítése Iskolai foglalkozások – elmélet és kipróbálás • Tananyagba beépülve Közlekedésbiztonsági kampányok szervezése • (potenciális) kerékpárosoknak • közlekedés többi szereplőjére is kiterjed! Kerékpározáshoz szükséges ismeretekről szóló anyagok • Info-füzetek Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Szakemberképzés Megoldás! Kezelendő probléma Sporteszköz, játé k Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Vonalas vagy terület? Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • http://budapestcycletrack.appspot.com Úthálózat Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Hálózat Cél: Mindenhonnan mindenhova Főhálózat- kritériumok. Alaphálózat kritériumok • városrészek- kerületek közötti kapcsolat biztosítása valamint turisztikai célpontok összekötése, • lehető legrövidebb, közvetlen eljutás biztosítása, • akadálymentes és biztonságos eljutás biztosítása, • nagy kapacitású, • akadálymentes, kevés megállással használható • Mindenhonnét mindenhova kapcsolatot teremt, • a meglévő úthálózat felhasználásával integrált közlekedést biztosít, • nem zavarja a gyalogos forgalmat, • a lehető legközvetlenebb eljutást biztosítja, • kapcsolatot teremt a főhálózattal, • integrált része a kerékpártárolók hálózata. Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Elemválasztás Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Ez megfelel? UME idézet: „hozzájárul a környezeti terhelések (zaj, rezgés, füst, por, káros anyagok), az energiafelhasználás csökkentéséhez, valamint az életritmus szelídebbé, az emberi kapcsolatok színesebbé és nyitottabbá válásához, továbbá a fizikai Szakmai nap állapot és erőnlét Székesfehérvár megőrzéséhez”????? 2013.11.13
  • Hazai példák - 1. kerékpársávok Kerékpársávok, nyitott kerékpársávok, busz-kerékpársávok Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Egyirányú utcák Brüsszel: 2004.07.01. Általános kötelező tétel rendeletben Kerékpáros balesetek a „kerékpározásra megnyitott egyirányú utcákban” és csomópontjaiknál (hat brüsszeli kerület) 2005-2006-2007 Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Irányhelyesség Baleseti kockázat menetiránnyal ellentétesen • 11,9-szeres Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Kerékpáros nyom Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13 2013. 11. 19.
  • Előretolt felálló helyek, útfelosztás
  • tárolók Szakmai nap Székesfehérvár 2013.11.13
  • Kerékpárosbarát település A kerékpáros közlekedés, mint rendszer Kerékpárosbarát város Mobil szervíz Infrastruktúra Kedvezmények kereskedőknél Csomagszállítás Kölcsönzés Céges kerékpárflotta, Öltözők Utazási költségek térítése Őrzött tárolás Kerékpáros központ Bezínkút szervízzel, mosóval Kerékpárosbarát vállalatok Eladás, kölcsönzés, szerviz, közösségi hely Mobilitási hét 2012, Szarvas
  • Köszönöm a figyelmüket! László János Elnök Magyar Kerékpárosklub www.kerekparosklub.hu 2013. 11. 19.