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Construction du métropolitain à PARIS Chanson « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1...
12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
1890-1898 étude de projet ligne n° 1
1890-1898 Etude pour le boulevard Sébastopol
1899 - Etude pour la station Etoile
1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
1899 le bouclier place de la Concorde
1900 Etude pour le passage sous la rue du Faubourg Saint-Antoine
<ul><li>Congélation artificielle de la Seine pour creusement </li></ul><ul><li>et enfouissement d’un caisson </li></ul>
1900  Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
Juillet 1900 Inauguration de la ligne n° 1 Vincennes – Neuilly
1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
1900  Station Gare de Lyon
<ul><li>Wagons </li></ul>
1901  intérieur d’un wagon
1901  Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
1900  Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
1900 station Gare d’Austerlitz
Mars 1902  Chantier station Anvers
1900 Boulevard Rochechouart
1905  station Barbès
1900 Boulevard de la Chapelle
1900-1905  Rotonde de la Villette
1900  Montage du caisson pour la station Saint-Michel
1900 - 1905 Assemblage du caisson pour la station St-Michel
Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui  place St-Michel
1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
Août 1906  Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
1900-1905 Travaux dans un tunnel
Mars 1902  Chantier rue de Rome
1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
1910  Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
1900-1910  Travaux avenue de l’Opéra
1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
1905-1910  Station Bastille
1910  Station Bastille
1900 Boulevard Saint-Jacques
1900 Chantier sous les Batignolles
1900  Viaduc de Passy
1900 Station Passy
1900 Station Cambronne
Juillet 1906  Passerelle de Passy
Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq, direction Nation.
1901  Chantier de la station Nation
Février 1902  Chantier place de la Nation
Mars 1902  Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
Mars 1902  Construction de la station Place Clichy
1904  Entretien des voies
1905 Percement de la ligne n° 4
1905  Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
Juin 1906 Découverte de vestiges Gallo-Romains sous le marché aux fleurs de l’Île de la Cité
Juillet 1906  Travaux gare de l’Est
Juillet 1906  Chantier place de la République
Août 1906  Chantier rue Auber
Août 1906  Travaux rue Saint-Quentin
1906-1907  Congélation du petit bras de la Seine
1907  Creusement de la station Île de la Cité
1907 Sac à air permettant aux ouvriers souterrains de respirer.
1908  Sacs à air Île de la Cité
1908  Pont de Bir-Hakeim
Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare de Lyon
Janvier 1910  crue de la Seine station Montparnasse
Janvier 1910  Crue de la Seine station Madeleine
1910  Avenue de Breteuil
1910  Tube étanche pour passage sous la Seine
Mars 1913  Manifestation des terrassiers
Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de 1914-1918
Août 1914  station gardée par un fusilier marin
1914  creusement d’une galerie
1923-1925  démolition du tunnel des Batignolles
1920-1925 Porte de Versailles
1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
1920 -1925 les « tasses »
1928  percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
1928  percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
1928  Stockage des voussoirs Quai Henri IV
1947 station Concorde
1947  le poinçonneur
1947  le portillon automatique
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Metrô de Paris

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  1. 1. Construction du métropolitain à PARIS Chanson « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1906 Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet Montage YL décembre 2008
  2. 2. 12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
  3. 3. 1890-1898 étude de projet ligne n° 1
  4. 4. 1890-1898 Etude pour le boulevard Sébastopol
  5. 5. 1899 - Etude pour la station Etoile
  6. 6. 1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
  7. 7. 1899 le bouclier place de la Concorde
  8. 8. 1900 Etude pour le passage sous la rue du Faubourg Saint-Antoine
  9. 9. <ul><li>Congélation artificielle de la Seine pour creusement </li></ul><ul><li>et enfouissement d’un caisson </li></ul>
  10. 10. 1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
  11. 11. 1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
  12. 12. Juillet 1900 Inauguration de la ligne n° 1 Vincennes – Neuilly
  13. 13. 1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
  14. 14. 1900 Station Gare de Lyon
  15. 15. <ul><li>Wagons </li></ul>
  16. 16. 1901 intérieur d’un wagon
  17. 17. 1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
  18. 18. 1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
  19. 19. 1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
  20. 20. 1900 station Gare d’Austerlitz
  21. 21. Mars 1902 Chantier station Anvers
  22. 22. 1900 Boulevard Rochechouart
  23. 23. 1905 station Barbès
  24. 24. 1900 Boulevard de la Chapelle
  25. 25. 1900-1905 Rotonde de la Villette
  26. 26. 1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel
  27. 27. 1900 - 1905 Assemblage du caisson pour la station St-Michel
  28. 28. Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
  29. 29. 1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel
  30. 30. 1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
  31. 31. Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
  32. 32. 1900-1905 Travaux dans un tunnel
  33. 33. Mars 1902 Chantier rue de Rome
  34. 34. 1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
  35. 35. 1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
  36. 36. 1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra
  37. 37. 1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
  38. 38. 1905-1910 Station Bastille
  39. 39. 1910 Station Bastille
  40. 40. 1900 Boulevard Saint-Jacques
  41. 41. 1900 Chantier sous les Batignolles
  42. 42. 1900 Viaduc de Passy
  43. 43. 1900 Station Passy
  44. 44. 1900 Station Cambronne
  45. 45. Juillet 1906 Passerelle de Passy
  46. 46. Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq, direction Nation.
  47. 47. 1901 Chantier de la station Nation
  48. 48. Février 1902 Chantier place de la Nation
  49. 49. Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
  50. 50. Mars 1902 Construction de la station Place Clichy
  51. 51. 1904 Entretien des voies
  52. 52. 1905 Percement de la ligne n° 4
  53. 53. 1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
  54. 54. 1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
  55. 55. Juin 1906 Découverte de vestiges Gallo-Romains sous le marché aux fleurs de l’Île de la Cité
  56. 56. Juillet 1906 Travaux gare de l’Est
  57. 57. Juillet 1906 Chantier place de la République
  58. 58. Août 1906 Chantier rue Auber
  59. 59. Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin
  60. 60. 1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine
  61. 61. 1907 Creusement de la station Île de la Cité
  62. 62. 1907 Sac à air permettant aux ouvriers souterrains de respirer.
  63. 63. 1908 Sacs à air Île de la Cité
  64. 64. 1908 Pont de Bir-Hakeim
  65. 65. Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare de Lyon
  66. 66. Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse
  67. 67. Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine
  68. 68. 1910 Avenue de Breteuil
  69. 69. 1910 Tube étanche pour passage sous la Seine
  70. 70. Mars 1913 Manifestation des terrassiers
  71. 71. Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de 1914-1918
  72. 72. Août 1914 station gardée par un fusilier marin
  73. 73. 1914 creusement d’une galerie
  74. 74. 1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles
  75. 75. 1920-1925 Porte de Versailles
  76. 76. 1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
  77. 77. 1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
  78. 78. 1920 -1925 les « tasses »
  79. 79. 1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
  80. 80. 1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
  81. 81. 1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV
  82. 82. 1947 station Concorde
  83. 83. 1947 le poinçonneur
  84. 84. 1947 le portillon automatique
  85. 85. FIN
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