Programme Les Rencontres de Rennes - ITS Bretagne

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Programme Les Rencontres de Rennes - ITS Bretagne

  1. 1. Les Rencontres de Rennes Mobilité, Urbanisme, Territoire et Aménagement Jeudi 10 Février 2011 Rennes « Mieux se déplacer et moins se déplacer » Comment concilier le développement urbain, l’optimisation et la maîtrise des déplacements contraints ? De la réflexion stratégique à l’opérationnel, des outils pour mieux cerner, à chaque étape, le rôle de la gouvernance et de l’ingénierie associée.9 h 00 : Accueil par Gérard Lahellec, vice-président de la Région Bretagne.9 h 15 : Présentation des Rencontres de Rennes par François Baret, Bustan, co-organisateur, et de la journée par Philippe Estèbe, animateur, professeur à SciencesPolitiques.9h30: "De la réflexion stratégique à lopérationnel", par Gwenaëlle Hamon, vice-présidentede Rennes Métropole.Introduction9h 45 : "Les enjeux sociétaux: quels gains à attendre dune modification des paradigmes delaménagement et de la mobilité?" par Gabriel Plassat, Ingénieur Energies et Prospectives,Transports & Mobilités à l’ADEME.10h00 : "Létalement urbain et les mobilités: liberté ou asservissement?" par Jean PierreOrfeuil, professeur à l’Institut d’Urbanisme de Paris de l’université Paris XII et à l’École desPonts et Chaussées.  1
  2. 2. 1ère session : optimiser la gestion des fluxQuelles sont les principales barrières à une optimisation des flux de déplacements,des passagers ou des marchandises? Si la question des technologies a occupé ledevant de la scène dans les années 90, actuellement les barrières entre modes, refletdes structures organisationnelles, sont souvent plus complexes à lever et pourtantdéterminantes sur lavenir de la mobilité durable. Egalement, l’innovation dans lagouvernance entre niveaux (Europe, Etat, Régions, Départements, communes),comme entre AOTs et opérateurs via la DSP, est la variable qui assurera le succès ouléchec des politiques de déplacements. Quels sont les outils opérationnels pour quede nouveaux modèles de gouvernance fonctionnent effectivement?10h 20 : "Lévolution de la gouvernance des transports collectifs dans le monde: quelsenseignements à tirer?" par lUnion Internationale des Transports Publics - UITP10h 30 : "Une optimisation réussie dans les transports collectifs: la Province du Limbourgaux Pays Bas allie offre multimodale et réduction démissions de CO²" par Richard Dujardindirecteur Général Benelux, Irlande et Royaume Uni de Veolia Transport11h : "La mutualisation des transports de lIndustrie Agro-alimentaire : une solution pour lapointe Finistère". par Olga Ansellem, directrice de l’Agence Ouest CornouailleDéveloppement. 11h15 : pause café11h 45 : Table ronde 1 – "Quelle gouvernance pour optimiser les flux de déplacementset de marchandises et quels outils organisationnels privilégier?"Présidée par Gérard Lahellec, Vice-président chargé de la mobilité et des transports de laRégion BretagneAnimée par Philippe Estèbe  Richard Dujardin, directeur général Bénélux, Irlande et Royaume Uni, Veolia Transport  Hervé Le Jeune, président de lAR-CNAM Bretagne  Jean Louis Hélary, directeur du CERTU  Pascal Feillard, secrétaire général de l’Institut Ville en Mouvement - PSA  Conseil général du Finistère Dialogue avec la salle  2
  3. 3. 13h : Déjeuner2ième session : maîtriser la génération des fluxPour avoir prise sur la génération des flux de déplacements, il faut notammentidentifier les générateurs de flux (pôles emplois, grandes surfaces, nouvelleinfrastructure, etc.), optimiser en conséquence en amont les bassins d’emplois etbassins de vie et maîtriser le foncier dans le périmètre des gares et pôles d’échanges.Quelles organisations et quels moyens à mettre au service d’une telle planificationamont et d’une exécution en aval ? 14h 30 : "L’articulation des problématiques de transport et d’urbanisme et les modalités decoordination des politiques dans ces deux champs"   à la lumière de l’expérience de quatrevilles (Berne, Genève, Bordeaux et Strasbourg) par Caroline Gallez, INRETS, LaboratoireVille, Mobilité, Transport.14H 50 : « Quelques aspects structurants de la politique allemande en matière d’urbanismeet transports » par Pierre Henri Emangard, directeur du pôle transports et déplacements duCNFPT de la Rochelle15h10 : "SCoTs et InterSCoT: lien entre urbanisme et transport au niveau d’une métropole" :exemple de Lyon par Nicolas Pech, chargé d’études « urbanisme/transports » PôleMétropolisation & Grands Territoires de l’Agence d’Urbanisme de Lyon.15h 30 : "Le contrat d’axe, un outil d’urbanisme négocié au voisinage des lignes detransport" par Anne Marie Maür, directrice d’études à l’Agence d’urbanisme de la régiongrenobloise15h45 : Table ronde 2 - Urbanisme et déplacements : comment les lier en amont ?Présidée par Daniel Delaveau, maire de Rennes, président de Rennes Métropole, présidentde lAssociation des Communautés de France (invité-à confirmer)Animée par Philippe Estèbe  Eric Quiquet, vice-président de la Communauté Urbaine de Lille (à confirmer)  Pierre Henri Emangard, directeur du pôle transports et déplacements du CNFPT de la Rochelle  Marc Wiel, urbaniste, ancien directeur de l’agence d’urbanisme de Brest,  Benoit Charvet, élu du SCoT Pays du Mans et président de la CC de l’Antonnière  Jean Luc Hannequin, Délégué général de Novincie, CCI Territoriale de Rennes Bretagne Dialogue avec la salle  3
  4. 4. Clôture16h45 : Clôture des Rencontres de Rennes par Claudy Lebreton, président d’ITS Bretagne,président de l’Assemblée des Départements de France.Cette journée est labellisée "Entretiens du CERTU" et organisée enpartenariat avec le GART et lADEME         4

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