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Bateria de exercicios – transporte e matriz energética
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Bateria de exercicios – transporte e matriz energética

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  • 1. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   1.  (Enem  2002)  -­‐  Em  usinas  hidrelétricas,  a  queda  d’água  move  turbinas  que   acionam  geradores.  Em  usinas  eólicas,  os  geradores  são  acionados  por  hélices   movidas  pelo  vento.  Na  conversão  direta  solar-­‐elétrica  são  células  fotovoltaicas   que  produzem  tensão  elétrica.  Além  de  todos  produzirem  eletricidade,  esses   processos  têm  em  comum  o  fato  de   A)  não  provocarem  impacto  ambiental.   B)  independerem  de  condições  climáticas.   C)  a  energia  gerada  poder  ser  armazenada.   D)  utilizarem  fontes  de  energia  renováveis.   E)  dependerem  das  reservas  de  combustíveis  fósseis.     2.  (Enem  2011)  -­‐  “Águas  de  março  definem  se  falta  luz  este  ano”.   Esse  foi  o  título  de  uma  reportagem  em  jornal  de  circulação  nacional,  pouco   antes  do  início  do  racionamento  do  consumo  de  energia  elétrica,  em  2001.   No  Brasil,  a  relação  entre  a  produção  de  eletricidade  e  a  utilização  de  recursos   hídricos,  estabelecida  nessa  manchete,  se  justifica  porque   A)  a  geração  de  eletricidade  nas  usinas  hidrelétricas  exige  a  manutenção  de  um   dado  fluxo  de  água  nas  barragens.   B)  o  sistema  de  tratamento  da  água  e  sua  distribuição  consomem  grande   quantidade  de  energia  elétrica.   C)  a  geração  de  eletricidade  nas  usinas  termelétricas  utiliza  grande  volume  de   água  para  refrigeração.   D)  o  consumo  de  água  e  de  energia  elétrica  utilizadas  na  indústria  compete  com   o  da  agricultura.   E)  é  grande  o  uso  de  chuveiros  elétricos,  cuja  operação  implica  abundante   consumo  de  água.     3.  (Enem  2007)  -­‐  Qual  das  seguintes  fontes  de  produção  de  energia  é  a  mais   recomendável  para  a  diminuição  dos  gases  causadores   do  aquecimento  global?   A)  Óleo  diesel.   B)  Gasolina.   C)  Carvão  mineral.   D)  Gás  natural.   E)  Vento.     4.  (Enem  2009)  -­‐  A  economia  moderna  depende  da  disponibilidade  de  muita   energia  em  diferentes  formas,  para  funcionar  e  crescer.  No  Brasil,  o  consumo   total  de  energia  pelas  indústrias  cresceu  mais  de  quatro  vezes  no  periodo  entre   1970  e  2005.  Enquanto  os  investimentos  em  energias  limpas  e  renováveis,  como   solar  e  eólica,  ainda  são  incipientes,  ao  se  avaliar  a  possibilidade  de  instalação  de   usinas  geradoras  de  energia  elétrica,  diversos  fatores  devem  ser  levados  em   consideração,  tais  como  os  impactos  causados  ao  ambiente  e  às  populações   locais.  Ricardo.  B.  e  Campanili,  M.  Almanaque  Brasil  Socioambiental.  Instituto   Socioambiental.  São  Paulo,  2007  (adaptado)  Em  uma  situação  hipotética,  optou-­‐ se  por  construir  uma  usina  hidrelétrica  em  região  que  abrange  diversas  quedas   d'água  em  rios  cercados  por  mata,  alegando-­‐se  que  causaria  impacto  ambiental   muito  menor  que  uma  usina  termelétrica.  Entre  os  possíveis  impactos  da   instalação  de  uma  usina  hidrelétrica  nessa  região,  inclui-­‐se  
  • 2. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   a)  a  poluição  da  água  por  metais  da  usina.   b)  a  destruição  do  habitat  de  animais  terrestres.   c)  o  aumento  expressivo  na  liberação  de  CO2  para  a  atmosfera.   d)  o  consumo  não  renovável  de  toda  água  que  passa  pelas  turbinas.   e)  o  aprofundamento  no  leito  do  rio,  com  a  menor   deposição  de  resíduos  no  trecho  de  rio  anterior  à  represa.     5.  (Enem  2010)  -­‐  Deseja-­‐se  instalar  uma  estação  de  geração  de  energia  elétrica   em  um  município  localizado  no  interior  de  um  pequeno  vale  cercado  de  altas   montanhas  de  difícil  acesso.  A  cidade  é  cruzada  por  um  rio,  que  é  fonte  de  água   para  consumo,  irrigação  das  lavouras  de  subsistência  e  pesca.  Na  região,  que   possui  pequena  extensão  territorial,  a  incidência  solar  é  alta  o  ano  todo.  A   estação  em  questão  irá  abastecer  apenas  o  município  apresentado.  Qual  forma  de   obtenção  de  energia,  entre  as  apresentadas,  é  a  mais  indicada  para  ser   implantada  nesse  município  de  modo  a  causar  o  menor  impacto  ambiental?   a)  Termelétrica,  país  é  possível  utilizar  a  água  do  rio  no  sistema  de  refrigeração.   b)  Eólica,  pois  a  geografia  do  local  é  própria  para  a  captação  desse  tipo  de   energia.   c)  Nuclear,  pois  o  modo  de  resfriamento  de  seus  sistemas  não  afetaria  a   população.   d)  Fotovoltaica,  pois  é  possível  aproveitar  a  energia  solar  que  chega  à  superfície   do  local.   e)  Hidrelétrica,  pois  o  rio  que  corta  o  município  é  suficiente  para  abastecer  a   usina  construída.     6.  (Enem  2010)A  usina  hidrelétrica  de  Belo  Monte  será  construída  no  rio  Xingu,   no  município  de  Vitória  de  Xingu,  no  Pará.  A  usina  será  a  terceira  maior  do   mundo  e  a  maior  totalmente  brasileira,  com  capacidade  de  11,2  mil  megawatts.   Os  índios  do  Xingu  tomam  a  paisagem  com  seus  cocares,  arcos  e  flechas.  Em   Altamira,  no  Pará,  agricultores  fecharam  estradas  de  uma  região  que  será   inundada  pelas  águas  da  usina.   BACOCCINA,  D.  QUEIROZ,  G.:  BORGES,  R.  Fim  do  leilão,  começo  da  confusão.  Istoé   Dinheiro.  Ano  13,  n.o  655,  28  abri  2010  (adaptado).   Os  impasses,  resistências  e  desafios  associados  à  construção  da  Usina   Hidrelétrica  de  Belo  Monte  estão  relacionados   a)  ao  potencial  hidrelétrico  dos  rios  no  norte  e  nordeste  quando  comparados  às   bacias  hidrográficas  das  regiões  Sul,  Sudeste  e  Centro-­‐Oeste  do  país.   b)  à  necessidade  de  equilibrar  e  compatibilizar  o  investi  mento  no  crescimento   do  país  com  os  esforços  para  a  conservação  ambiental.   c)  à  grande  quantidade  de  recursos  disponíveis  para  as  obras  e  à  escassez  dos   recursos  direcionados  para  o   pagamento  pela  desapropriação  das  terras.   d)  ao  direito  histórico  dos  indígenas  à  posse  dessas  terras  e  à  ausência  de   reconhecimento  desse  direito  por  parte  das  empreiteiras.   e)  ao  aproveitamento  da  mão  de  obra  especializada  dispo  -­‐  nível  na  região  Norte   e  o  interesse  das  construtoras  na  vinda  de  profissionais  do  Sudeste  do  país.     7.  (Enem  2011)  -­‐  Segundo  dados  do  Balanço  Energético  Nacional  de  2008,  do   Ministério  das  Minas  e  Energia,  a  matriz  energética  brasileira  é  composta  por  
  • 3. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   hidrelétrica  (80%),  termelétrica  (19,9%)  e  eólica  (0,1%).  Nas  termelétricas,  esse   percentual  é  dividido  conforme  o  combustível  usado,  sendo:  gás  natural  (6,6%),   biomassa  (5,3%),  derivados  de  petróleo  (3,3%),  energia  nuclear  (3,1%)  e  carvão   mineral  (1,6%).  Com  a  geração  de  eletricidade  da  biomassa,  podese  considerar   que  ocorre  uma  compensação  do  carbono  liberado  na  queima  do  material   vegetal  pela  absorção  desse  elemento  no  crescimento  das  plantas.  Entretanto,   estudos  indicam  que  as  emissões  de  metano  (CH4)  das  hidrelétricas  podem  ser   comparáveis  às  emissões  de  CO2  das  termelétricas.   MORET,  A.  S.;  FERREIRA,  I.  A.  As  hidrelétricas  do  Rio  Madeira  e  os  impactos   socioambientais  da  eletrificação  no  Brasil.  Revista  Ciência  Hoje.  V.  45,  n.°  265,   2009  (adaptado).   No  Brasil,  em  termos  do  impacto  das  fontes  de  energia  no  crescimento  do  efeito   estufa,  quanto  à  emissão  de  gases,  as  hidrelétricas  seriam  consideradas  como   uma  fonte   a)  limpa  de  energia,  contribuindo  para  minimizar  os  efeitos  deste  fenômeno.   b)  eficaz  de  energia,  tomando-­‐se  o  percentual  de  oferta  e  os  benefícios   verificados.   c)  limpa  de  energia,  não  afetando  ou  alterando  os  níveis  dos  gases  do  efeito   estufa.   d)  poluidora,  colaborando  com  níveis  altos  de  gases  de  efeito  estufa  em  função   de  seu  potencial  de  oferta.   e)  alternativa,  tomando-­‐se  por  referência  a  grande  emissão  de  gases  de  efeito   estufa  das  demais  fontes  geradoras.       Complete  a  cruzadinha  sobre  as  principais  fontes  de  energia.   1.  uma  das  primeiras  fontes  de  energia  utilizada  até  o  século  xviii.  2.  a  principal   fonte  de  energia  do  mundo  atual.  3.  o  quinto  maior  produtor  de  energia  mundial   e  o  segundo  maior  produtor  de  energia  hidrelétrica.  4.  tipo  de  indústria  que   transforma  o  petróleo  em  outros  produtos  presentes  no  nosso  dia  a  dia.   5.  segundo  maior  país  da  américa  latina  a  produzir  energia  hidrelétrica.  6.   sistema  de  tubulações  para  transporte  do  gás  natural.  7.  tipo  de  uso  empregado   pela  energia  nuclear.  8.  estado  onde  se  localizam  as  usinas  nucleares  brasileiras.   9.  o  país  que  mais  produz  energia  no  mundo  (sigla).  10.  tipo  de  energia  que  exige   grande  investimento  de  capital  e  alta  tecnologia.  11.  usina  que  consome  petróleo,   carvão  mineral  e  gás  natural  para  a  geração  de  energia  elétrica.  12.  segundo   maior  produtor  de  petróleo.  13.  fonte  de  energia  que  o  brasil  importa  da   bolívia.  14.  fonte  de  energia  na  qual  o  brasil  se  destaca  como  segundo  maior   produtor  mundial.  15.  energia  utilizada  como  fonte  de  calor,  principalmente,  no   início  da  industrialização.      
  • 4. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan       Quais  são  os  principais  tipos  de  transporte?     Qual  é  a  importância  deles  para  a  economia  de  uma  região?     Qual  é  a  importância  social  deles?     Qual  é  a  situação  das  ferrovias  brasileiras?     Por  que  houve  a  redução  desta  forma  de  transporte  no  Brasil?   Quais  são  as  vantagens  e  desvantagens  dos  transportes  ferroviários?     Qual  é  a  importância  do  transporte  rodoviário  brasileiro?     Dê  os  aspectos  positivos  e  negativos  deste  tipo  de  transporte.     Dê  os  aspectos  positivos  e  os  negativos  dos  transportes  fluvial/marítimo.  Quais   são  as  principais  hidrovias  do  Brasil?     Destaque  os  aspectos  positivos  e  os  negativos  do  transporte  aéreo.  Explique  com   suas  palavras  os  Setores  da  Economia:   a)  Setor  Primário:   b)  Setor  Secundário:   c)  Setor  Terciário:    
  • 5. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   02.  Complete  o  quadro  com  um  exemplo  de  produção  de  um  determinado   produto,  desde  sua  retirada  na  natureza,  sua  transformação,  distribuição  e  venda   (desenho  ou  escrito):     03.  Distribua  as  seguintes  atividades  nos  setores  econômicos  abaixo:   Extrativismo  –  Indústria  –  Comércio  –  Agricultura  –  Distribuição  –  Pecuária  -­‐   Fábrica   a)  Setor  Primário:   b)  Setor  Secundário:   c)  Setor  Terciário:     04.  Relacione  as  colunas,  com  referencia  aos  setores  da  economia:   (A)  Atividades  Primárias   (B)  Atividades  Secundárias   (C)  Atividades  Terciárias   (  )  Setor  onde  a  matéria-­‐prima  é  transformada  em  um  produto,  através  das   indústrias.   (  )  Setor  onde  abrange  as  atividades  de  comércio  e  serviços  de  produtos   industrializados.   (  )  Setor  no  qual  são  produzidos  ou  retirados  na  natureza  as  matérias-­‐primas.   (ex:  agricultura,  pecuária  e  extrativismo).     05.  Relacione  as  colunas:   (A)  Agricultura   (B)  Pecuária   (C)  Agropecuária   (      )  Conjunto  de  atividades  que  abrangem  a  agricultura  e  a  pecuária.   (      )  Utilização  do  solo  para  plantio  e  o  cultivo  de  plantas.  
  • 6. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   (      )  Utilização  da  terra  para  criação  de  animais,  com  finalidade  econômica.     06.  Cite  quais  animais  são  criados  em  cada  uma  das  criações  abaixo:   a)  Apicultura:   b)  Bovinocultura:   c)  Caprinocultura:   d)  Eqüinocultura:   e)  Suinocultura:   f)  Piscicultura:     07.  Complete  as  frases:   a)  O  extrativismo  ______________é  a  retirada  de  animais  do  ambiente.   b)  O  extrativismo  _________________é  a  retirada,  da  natureza,  de  produtos  de  origem   mineral.   c)  O  extrativismo  _________________é  retirada  de  produtos  vegetais.     08.  O  EXTRATIVISMO  VEGETAL   O  extrativismo  vegetal  é  uma  atividade  do  setor  primário  da  economia.  Toda   prática  de  exploração  de  recursos  naturais  necessita  ser  planejada  e  adequada  à   dinâmica  da  natureza,  pois  os  recursos  podem  esgotar-­‐se.  A  retirada  veloz  e  sem   planejamento  de  árvores  já  comprometeu  e  pode  continuar  a  comprometer   grande  parte  das  florestas  brasileiras.   Por  que  o  extrativismo  vegetal  deve  ser  planejado?     09.  Explique  com  suas  palavras  a  representação  abaixo  sobre  um  ciclo  produtivo   ideal:      
  • 7. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   10.  Preencha  o  quadro  abaixo  com  exemplos  de  recursos  renováveis  e  não-­‐ renováveis:       Atividades  /  questões  sobre  vias  de  transporte  no  Brasil     1  -­‐  A  matriz  de  transporte  é  o  conjunto  de  estruturas  de  transporte  de  um  país.   Em  qual  estrutura  está  calcada  a  matriz  de  transporte  brasileira?  Por  quê?     a) Hidrovias,  que  aproveitam  o  grande  número  de  rios  navegáveis  do  país.   b) Rodovias,  construídas  para  incentivar  os  investimentos  de  montadoras  de   veículos  estrangeiras  no  país.   c) Ferrovias,  construídas  na  época  de  ouro  do  café  para  levar  o  produto  em   direção  aos  portos,  rumo  à  exportação.   d) Aviões,  priorizados  pelo  governo  federal  para  fortalecer  a  Embraer,   considerada  uma  empresa  estratégica  para  o  país.     2  -­‐  Um  estudo  do  Instituto  de  Pesquisa  Econômica  Aplicada  (Ipea)  mostra  que,   em  2004,  o  Brasil  gastou  17%  de  seu  Produto  Interno  Bruto  (PIB)  com  custos  de   logística  (transporte  e  armazenagem  de  produtos).  Indique  a  alternativa  que   aponta  a  influência  das  estruturas  de  transporte  brasileiras  nos  altos  custos  de   logística  do  país.     a) Falta  de  investimentos  nos  portos  brasileiros,  que  obriga  empresários  a   escoar  seus  produtos  principalmente  por  meio  de  aviões,   b) Pequena  malha  ferroviária,  que  obriga  produtores  a  optar  pelo  transporte   rodoviário,  mais  caro  do  que  o  transporte  sobre  trilhos.   c) Falta  de  mapeamento  de  rios,  que  faz  com  que  cargas  se  percam  devido  a   acidentes  com  barcos.  
  • 8. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   d) Diminuição  do  número  de  voos  de  companhias  aéreas  brasileiras,  levando   produtores  a  recorrer  a  empresas  estrangeiras.     3-­‐  Segundo  a  Companhia  Docas  do  Estado  de  São  Paulo,  a  movimentação  de   cargas  no  Porto  de  Santos  deve  triplicar  entre  2010  e  2024.  Qual  alternativa  não   aponta  um  investimento  necessário  para  dar  conta  do  aumento  de  demanda  no   porto?     a) Construção  de  novos  terminais  e  atracadouros.   b) Novas  obras  de  drenagem.   c) Construção  de  novas  linhas  ferroviárias  para  facilitar  a  chegada  e  saída  de   mercadorias.   d) Construção  de  mais  navios  para  exportação  de  produtos.     4  -­‐  No  fim  de  2006,  o  país  passou  por  um  grande  "apagão  aéreo",  quando   funcionários  do  setor  retardaram  as  operações  nos  aeroportos,  por  conta  de   reivindicações  trabalhistas.  Centenas  de  voos  foram  cancelados  e  milhares  de   passageiros  sofreram  com  os  atrasos  e  remarcações.  Qual  alternativa  aponta   uma  das  ações  mais  urgentes  para  evitar  um  novo  caos  aéreo?     a) Construção  de  mais  aviões.   b) Melhor  qualificação  de  pilotos  e  comissários  de  bordo.   c) Maior  fiscalização  na  venda  de  passagens  aéreas.   d) Construção  de  novos  aeroportos  e  ampliação  dos  aeroportos  existentes.         5  -­‐  Apesar  de  o  Brasil  possuir  grandes  bacias  hidrográficas,  somente  13%  do   transporte  de  carga  no  país  em  2005  foi  realizado  por  meio  de  hidrovias.  Indique   a  principal  vantagem  do  transporte  hidroviário,  que  o  transforma  em  um  dos   mais  econômicos.     a) Taxas  reduzidas  para  o  transporte  de  mercadorias.   b) Capacidade  de  levar  grandes  quantidades  de  produtos,  devido  ao   tamanho  dos  barcos.   c) Necessidade  de  manutenção  das  hidrovias  quase  inexistente.   d) Capacidade  de  alcançar  lugares  remotos,  aumentando  o  alcance  das   mercadorias.       6  -­‐  Transporte  dutoviário  é  aquele  no  qual  o  produto  se  desloca  por  meio  de   tubos  ou  dutos  e  geralmente  é  usado  para  transportar  petróleo  e  gás  natural.   Indique  a  alternativa  que  não  traz  uma  vantagem  desse  tipo  de  transporte.     a) Baixos  custos  de  transporte  para  grandes  volumes  de  produto.   b) Necessidade  de  mão-­‐de-­‐obra  pouco  especializada.   c) Capacidade  de  atravessar  terrenos  muito  difíceis.   d) Transporte  não  é  afetado  devido  a  alterações  climáticas.    
  • 9. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan     Quais  são  os  motivos  que  fazem  com  que  as  rodovias  sejam  um  dos  modos  mais   desvantajosos  de  se  transportar  produtos?     a) Alto  custo  de  manutenção  de  veículos  e  estradas  e  gastos  com   combustível  e  pedágios.   b) Taxas  mais  caras  do  que  as  cobrados  para  trafegar  em  hidrovias.   c) Dificuldade  de  acesso,  por  conta  do  pequeno  número  de  estradas   construídas.   d) Baixa  oferta  de  caminhões  de  carga  e  falta  de  peças  de  reposição  para   veículos  danificados.        As  primeiras  ferrovias  do  Brasil  foram  construídas  no  século  XIX  com  o  objetivo   de  escoar  a  produção  agrícola  e  os  minérios  extraídos  no  país.  O  transporte   ferroviário  atingiu  seu  auge  no  início  do  século  XX,  mas  a  partir  dos  anos  1950   começou  sua  decadência  e  hoje  transporta  apenas  25%  da  carga  do  país.  Qual  foi   o  principal  motivo  dessa  decadência?     a) Falta  de  investimentos  do  governo  devido  à  crise  após  a  Segunda  Guerra   Mundial.   b) Construção  de  rodovias  em  todo  o  país,  incentivada  pela  política   desenvolvimentista  dos  anos  1950  e  1960.   c) Aumento  do  uso  de  hidrovias,  devido  à  construção  de  barcos  mais   potentes.   d) Aumento  do  transporte  por  via  aérea,  devido  à  popularização  do  uso  de   aviões.        O  Programa  de  Aceleração  do  Crescimento  (PAC)  do  governo  federal  prevê  uma   série  de  obras  para  melhorar  a  infraestrutura  do  Brasil.  Aponte  a  alternativa  que   não  apresenta  uma  das  ações  planejadas  para  a  área  de  transporte.     a) Ampliação  dos  terminais  dos  principais  aeroportos  do  país.   b) Construção  e  ampliação  de  ferrovias.   c) Construção  e  recuperação  de  rodovias.   d) Fechamento  de  portos  marítimos  ineficientes.     Apesar  de  sua  cara  manutenção,  o  transporte  rodoviário  apresenta  um   diferencial  em  relação  aos  demais  modos  de  transporte.  Qual  é  esse  diferencial?     a) Não  sofre  influência  das  alterações  climáticas   b) Tem  um  baixo  impacto  ambiental   c) Permite  alterações  de  rota  com  facilidade   d) Não  é  obrigado  a  pagar  nenhum  tipo  de  taxa  ou  imposto     Assinale  a  alternativa  que  contém  duas  causas  que  prejudicam  a  navegação   fluvial  no  Brasil.  
  • 10. GEOGRAFIA  -­‐  BATERIA  DE  EXERCICIOS  –  TRANSPORTE  E  MATRIZ  ENERGÉTICA   ITALO  ALAN   TWITTER:    @italoalan   a)  A  maior  parte  dos  rios  é  de  planalto  e  os  rios  de  planícies  situam-­‐se  longe  das   áreas  mais  desenvolvidas.   b)  Os  rios  não  têm  volume  de  água  suficiente  e  as  embarcações  são  muito   deficitárias.   c)  A  rede  de  drenagem  é  endorrêica  e  os  rios  de  planícies  encontram-­‐se  fora  das   áreas  mais  desenvolvidas.   d)  O  custo  de  transporte  rodoviário  é  baixo  e  a  expansão  da  rede  ferroviária  foi   rápida.   e)  A  maioria  dos  rios  é  intermitente  e  as  embarcações  possuem  pequeno  calado.       resposta:[A]     Considerando  as  características  dos  três  principais  tipos  de  transporte  de  carga  e  analisando  a  tabe (imagem  abaixo)     a)  O  que  acontece  com  o  transporte  de  carga  na  maioria  dos  países  desenvolvidos?   b)  Qual  o  tipo  de  transporte  de  carga  mais  utilizado  no  Brasil?   c)  Estabeleça  comparações  entre  vantagens  e  desvantagens  dos  tipos  de  transportes  aquático,  ferro seguintes  itens:   -­‐  carga  para  longo  percurso;   -­‐  opções  para  utilização  de  energia  motriz;   -­‐  duração  do  material  rodante;   -­‐  flexibilidade  e  facilidade  de  acesso  aos  diversos  lugares;   -­‐  rapidez  de  entrega;   -­‐  carga  para  pequenas  distâncias.              

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