Qcq Forense Pinturas

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  • 1. ANALISIS FORENSE DE PINTURAS COMO EVIDENCIA TRAZA JORGE FREDY ARIAS LONDOÑO QUIMICO DIPLOMADO EN CIENCIAS FORENSES UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
  • 2. INTRODUCCION
    • Una de las principales causas de muerte en el mundo y en Colombia es debida a accidentes de transito.
    • No solamente lo relacionado con lo penal es estudiado por las ciencias forenses los accidentes de transito generan gran cantidad de procesos civiles.
    • Las evidencias trazas encontradas en incidentes de transito proporciona información determinante en el esclarecimiento de la verdad, por lo que el químico forense debe estar preparado para analizar este tipo de evidencias con todo el rigor científico técnico que la justicia reclama.
  • 3. OBJETIVOS
    • Definir los principales componentes de una pintura para establecer las características de su análisis forense, como evidencia traza.
    • Estudiar el desarrollo histórico de las pinturas de tipo automotriz.
    • Establecer pautas para la toma de muestras que permitan realizar un buen análisis por parte del perito químico.
    • Conocer los métodos analíticos utilizados en el análisis de pinturas como evidencia traza.
  • 4. DEFINICIONES
    • La pintura es una sustancia o líquido con color que al aplicarse en capas delgadas sobre una superficie, deja al secar una película sólida que protege y embellece las áreas cubiertas
  • 5. PINTURAS PINTURA Vehículo fijo Vehículo volátil Solventes Pigmento Resina y/o Laca Aditivos
  • 6. RESINA
    • Es la sustancia que forma la película seca. Y determina en gran parte la calidad final de la pintura en propiedades como secado, adherencia, brillo, dureza, flexibilidad, etc. La resina suele darle nombre a las pinturas que con ella se fabrica como es el caso de las Vinílicas, Alquídicas, Acrílicas, Epóxicas, Poliéster, Poliuretano, Fenólicas, Nitrocelulosas y otras .
  • 7. EJEMPLO DE ALGUNOS VEHÍCULOS
    • Melamina
    • Resina Acrílica
    • Polivinil Cloruro
    • Polivinil Acetato
  • 8. PIGMENTO
    • Generalmente es un polvo opaco que se incorpora a la resina y da color y cubrimiento a la pintura.
    • Clasificación
    No cubrientes Oxido de titanio Cubrientes Blancos Amarillo de cromo, Amarillo óxido de hierro, Amarillo de Zinc, Naranja y rojo molibdeno, Dióxido de titanio. Inorgánicos Naranja Dinitro Anilina, Amarillo Benzamidazolona, Amarillo Hansa G y Hansa 10G, Orgánicos Color
  • 9. SOLVENTES
    • Son líquidos que penetran en la resina desuniendo las moléculas o partículas que la componen y con ello se logra poner la pintura en condiciones de usarse o de aplicarse.
    • Los solventes suelen llamarse también como reductores, adelgazadores (thinner) y disolventes.
    • Clasificación
    Diluyentes Latentes Activos Poder Disolvente Oxigenados Hidrocarburos Composición Química
  • 10. ADITIVOS
    • Se emplean en menor cantidad y son sustancias que ayudan a mejorar la calidad de la pintura o a evitar problemas tanto en el envase como en la aplicación, normalmente se presentan en forma liquida y por lo general su nombre indica la función que desempeña en la pintura.
    • SECANTES
    • BACTERICIDAS
    • DISPERSANTES
    • ANTIOXIDANTES
    • ANTIESPUMANTES
    • PLASTIFICANTES
    • ABSORVEDOR
    • RUV ESPESANTES
    • ANTISEDIMENTANTES
  • 11. CLASIFICACION DE LAS PINTURAS Horneables Catalizadas Secado y endurecido Otras Marina Industrial Automotriz Arquitectónicas Según su uso Semi-mate Mate Brillante Acabado final Para Exteriores Para interiores Resistencia a la intemperie Vinílicas, Alquídicas, Acrílicas, Epóxicas, Poliéster, Poliuretano, Fenólicas, Nitrocelulosas Composición Química
  • 12. CASUISTICA FORENSE EN ANALISIS DE PINTURAS.
    • Robos
    • Falsificación de obras de artes
    • Accidentes de transito
    • Homicidio
    • Lesiones Personales
    • Contravenciones
    • Cualquier caso donde se considere importante la pintura como evidencia traza .
  • 13. HISTORIA DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ
    • A fines del siglo XIX, lo que fue conocido como barniz japonés , que se usaba para pintar los carruajes tirados por caballos. Aplicación con brocha. El acabado que se obtenía era de muy poca calidad y duración.
    • Al principio de los años veinte se desarrolló una laca a base de resina de nitrocelulosa . Con secado mucho más rápido. Aparecen las primeras pistolas de aplicación por medio de aire a presión. Este tipo de laca permitía ser pulida y encerada.
  • 14. HISTORIA DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ
    • A mediados de los años treinta , Aparece el esmalte sintético o alquídico , mejorando en adherencia, brillo, flexibilidad y durabilidad, además de permitir aplicar más sólidos en cada mano y no necesitaba ser pulido.
    • A finales de la década de los 50`s y principios de los 60`s surgen la laca acrílica y el esmalte acrílico , cuyas características resultaron ser superiores a la de los demás productos existentes hasta entonces.
  • 15. HISTORIA DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ
    • En los años 70`s surgieron los primeros esmaltes poliuretano con características similares a los acrílicos pero mucho más duros y resistentes. Luego aparecieron los acrílico-uretanos , con una mayor resistencia a los agentes químicos ambientales.
    • A finales de los 80`s Aplican los sistemas bicapas y tricapas, con bases de color elaboradas con resinas poliéster , y resina de polietileno conjugados con los transparentes poliuretano de altos sólidos dando mayor profundidad, brillo, durabilidad a los recubrimientos.
  • 16. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO EN G.M. COLMOTORES HORNO - PINTURA RECEPCIÓN Y DESEMPAQUE ARMADA ARMADA ACABADO METALICO INGRESO PINTURA FOSFATO – ELPO - PINTURA FOSFATO – ELPO - PINTURA SELLANTE PINTURA “ PRIMER”- PINTURA COLOR - PINTURA
  • 17. TOMA DE MUESTRAS
    • LUGAR DE LA TOMA
      • En victimas, Lugar de los hechos, ropas y otros elementos, tomar con pinzas.
      • En vehículos sospechosos, Accidentados, elementos rosados por vehículos, levantar evidencia con bisturí.
    • FIJACION
    • Fotográfica, video, esquemas.
    • EMBALJE
    • En bolsas plásticas transparentes o de papel, debidamente marcadas y rotuladas.
  • 18. TÉCNICAS DE ANÁLISIS PARA PINTURAS
    • Observación al Estéreo microscopio
    • Características de la superficie
    • Determinación de Numero de Capas
    • Micro solubilidades
    • Reacciones Específicas
    • TLC
    • UV/VIS
    • FTIR y Microscopia FTIR
    • Pirolisis Cromatografía de Gases
    • Microscopia Electrónica de Barrido
  • 19. OBSERVACION AL ESTEREO MICROSCOPIO
    • Características de la superficie.
      • Color
      • Brillo
      • Opacidad
      • Partículas metálicas
      • Suciedad
  • 20. DETERMINACION DEL NUMERO DE CAPAS
    • Contar cada capa del cascaron que incluye los recubrimientos, anticorrosivos y materiales de relleno pueden ser la primera prueba para descartar uní procedencia.
  • 21. MICROSOLUBILIDADES Soluble en Cloroformo Insoluble en Cloroformo Nitrocelulosa o Base Modificada Laca Acrílica Pos Neg Reacción con Difenil Amina Laca en Dispersión Laca en Solución Si No Solubilidad con Xileno Lacas Enamel Si No Solubilidad en Acetona
  • 22. ESPECTROSCOPIA UV/VIS
    • Técnica utilzaza en la determinación de uní procedencia de pigmentos y colorantes
    • Equipos Convencionales
    • Video Comparador espectral.
  • 23. ESPECTROFOTOMETRIA FTIR
    • Es la técnica que más
    • Se trabaja en análisis
    • de pinturas.
    • Las muestras se
    • trabajan:
    • Por Microscopia Acoplada FTRI
    • Discos de KBr
  • 24. DIAGRAMA DE LA OPTICA DEL MICROSCOPIO PARA FTIR
  • 25. DIAGRAMA DE INTERPRETACION THORNTON PARA FTIR
  • 26. DIAGRAMA DE INTERPRETACION THORNTON PARA FTIR
  • 27. ESPECTROS FTIR
  • 28. ESPECTROS FTIR
  • 29. ESPECTROS FTIR
  • 30. ESPECTROS FTIR
  • 31. PIROLISIS CROMATOGRAFIA DE GASES
    • Se calienta la muestra en el horno sin oxígeno seguido por la introducción de los productos de descomposición para el interior del GC
    • Es una herramienta versátil particularmente para el análisis estructural de polímeros, resinas, cauchos, plásticos y macromoléculas.
  • 32. PIROGRAMA
  • 33. MICROSCOPIA ELECTRONICA DE BARRIDO