Your SlideShare is downloading. ×
0
El H2020 para el transporte
desde el punto
de vista de la energía
Gloria Etxebarria
Responsable del Área de Transporte

IN...
Índice

1.
2.
3.
4.
5.
6.

El Sector Transporte en la Estrategia Energética de Euskadi
3E2020
Actuaciones del EVE en el Se...
1

El Sector Transporte en la Estrategia Energética de
Euskadi 2020 (3E2020)

3
Estrategia Energética de Euskadi 3E2020
Líneas prioritarias de actuación se distribuyen en tres áreas:

Modificación de
la...
Estrategia Energética de Euskadi 3E2020
Líneas prioritarias de actuación relacionadas con el Sector Transporte:

C.2 Dismi...
Estrategia Energética de Euskadi 3E2020
Iniciativas relacionadas con el Sector Transporte:

o

o
o

o

Iniciativa C.2.1.: ...
2

Actuaciones del EVE en el Sector Transporte

7
Actuaciones del EVE en el Sector Transporte

Uso Racional
de la Energía

Diversificación
energética /
Energías y
motorizac...
Actuaciones del EVE en el Sector Transporte

USO RACIONAL DE LA ENERGÍA
Objetivo de reducir el consumo de energía:
 Curso...
Actuaciones del EVE en el Sector Transporte

DIVERSIFICACIÓN ENERGÉTICA / ENERGÍAS Y MOTORIZACIONES
ALTERNATIVAS
Objetivo ...
Actuaciones del EVE en el Sector Transporte

Energías y motorizaciones alternativas
Comunicación de la CE “ Energía limpia...
Actuaciones del EVE en el sector transporte

Energías y motorizaciones alternativas
Vehículo eléctrico de batería electroq...
Actuaciones del EVE en el sector transporte

Energías y motorizaciones alternativas
Gas natural (GNC y GNL)
A
•
•
•
•
•

f...
Actuaciones del EVE en el sector transporte

Energías y motorizaciones alternativas
Biocarburantes (biodoesel y bioetanol)...
Actuaciones del EVE en el sector transporte

Energías y motorizaciones alternativas
Gases licuados del petróleo (GLP)
A
•
...
Actuaciones del EVE en el sector transporte

Energías y motorizaciones alternativas
Hidrógeno en pila de combustible
A
•
•...
Actuaciones del EVE en el Sector Transporte

GESTIÓN DE LA DEMANDA
Objetivo de modificar la curva de demanda eléctrica:
 ...
3

Programa de ayudas EVE: Transporte y movilidad
eficiente 2014

18
Programa de ayudas EVE: Transporte y movilidad
eficiente 2014
Vehículos, ligeros y pesados:
• Eléctricos.
• Gas natural.
•...
4

Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014

20
Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014
•

Uso Racional de la Energía (PRIORIDAD):
o Cursos de conducción econó...
Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014
Energías y motorizaciones alternativas
Impulso del GAS NATURAL LICUADO ...
5

Horizon 2020: Investigación e Innovación 2014-2020

23
Horizon 2020
Contenidos

I. Ciencia excelente
1. Consejo Europeo de Investigación
3. Acciones Marie Curie
2. Tecnologías f...
Horizon 2020
Transporte inteligente, ecológico e integrado
Líneas de actividad/Áreas
Un transporte eficiente en el uso de
...
Horizon 2020
Transporte inteligente, ecológico e integrado (Cont.)
Líneas de actividad/Áreas

Investigación socioeconómica...
Horizon 2020
Transporte inteligente, ecológico e integrado
Convocatorias abiertas

27
Horizon 2020
Transporte inteligente, ecológico e integrado
Convocatorias abiertas (Cont.)

GV-1-2014: Next generation of c...
Horizon 2020
Transporte inteligente, ecológico e integrado
Convocatorias abiertas (Cont.)

MG-9.6-2014: Strengthening the ...
6

Conclusiones

30
Conclusiones
o
o

o

Las actuaciones relativas al transporte que lleva a cabo el EVE, están alineadas
con Horizon 2020, Tr...
Eskerrik asko
Muchas gracias
El H2020 para el transporte
desde el punto
de vista de la energía
Gloria Etxebarria
Responsab...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

El H2020 para el transporte desde el punto de vista de la energía

202

Published on

INFODAY Transporte inteligente, ecológico e integrado
14 de enero de 2014.
Cristina Ugarte, Innobasque

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
202
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
21
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "El H2020 para el transporte desde el punto de vista de la energía"

  1. 1. El H2020 para el transporte desde el punto de vista de la energía Gloria Etxebarria Responsable del Área de Transporte INFODAY HORIZONTE 2020 TRANSPORTE INTELIGENTE, ECOLÓGICO E INTEGRADO Amorebieta-Etxano, 14 de enero de 2014 1
  2. 2. Índice 1. 2. 3. 4. 5. 6. El Sector Transporte en la Estrategia Energética de Euskadi 3E2020 Actuaciones del EVE en el Sector Transporte Programa de ayudas EVE: Transporte y movilidad eficiente 2014 Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014 Horizon 2020: Transporte inteligente, ecológico e integrado Conclusiones 2
  3. 3. 1 El Sector Transporte en la Estrategia Energética de Euskadi 2020 (3E2020) 3
  4. 4. Estrategia Energética de Euskadi 3E2020 Líneas prioritarias de actuación se distribuyen en tres áreas: Modificación de la demanda: o Uso racional de la energía o Energías alternativas o Gestión de la demanda 4
  5. 5. Estrategia Energética de Euskadi 3E2020 Líneas prioritarias de actuación relacionadas con el Sector Transporte: C.2 Disminuir la dependencia del petróleo en el sector transporte C.4 Promover una administración pública vasca energéticamente más eficiente y sostenible 5
  6. 6. Estrategia Energética de Euskadi 3E2020 Iniciativas relacionadas con el Sector Transporte: o o o o Iniciativa C.2.1.: Programas de movilidad sostenible y de fomento de los hábitos eficientes en transporte, en todos los sectores consumidores (ciudadanos, profesionales, empresas e instituciones). Iniciativa C.2.2.: Fomentar la utilización de vehículos eficientes y energías alternativas. Iniciativa C.2.3.: Acelerar la introducción del vehículo eléctrico y otras motorizaciones alternativas a las convencionales. Iniciativa C.4.4.: Inversiones en transporte y movilidad sostenible del sector público. 6
  7. 7. 2 Actuaciones del EVE en el Sector Transporte 7
  8. 8. Actuaciones del EVE en el Sector Transporte Uso Racional de la Energía Diversificación energética / Energías y motorizaciones alternativas Gestión de la demanda 8
  9. 9. Actuaciones del EVE en el Sector Transporte USO RACIONAL DE LA ENERGÍA Objetivo de reducir el consumo de energía:  Cursos de conducción eficiente  Promoción, a través del Programa de ayudas (Transporte y movilidad eficiente) del EVE: • Gestión de flotas/ITS • Planes de movilidad • Promoción del uso de medios de transporte menos intensivos en consumo de energía • Etc. 9
  10. 10. Actuaciones del EVE en el Sector Transporte DIVERSIFICACIÓN ENERGÉTICA / ENERGÍAS Y MOTORIZACIONES ALTERNATIVAS Objetivo de reducir la dependencia del petróleo:  Apoyo a la introducción de los combustibles alternativos a los derivados del petróleo, en especial: • Electricidad • Gas natural Mediante Programa de ayudas (Transporte y movilidad eficiente) del EVE y participación en proyectos de demostración. 10
  11. 11. Actuaciones del EVE en el Sector Transporte Energías y motorizaciones alternativas Comunicación de la CE “ Energía limpia para el transporte: estrategia europea en materia de combustibles alternativos” del 24/01/2013 Vehículo eléctrico + Gas natural → TRANSPORTE TERRESTRE + MARÍTIMO 11
  12. 12. Actuaciones del EVE en el sector transporte Energías y motorizaciones alternativas Vehículo eléctrico de batería electroquímica A • • • • favor: Motor eléctrico muy eficiente energéticamente Sin emisiones in situ Componente de tracción industrial en Euskadi Posibilita una gestión de la demanda En • • • contra: Alto coste de las baterías Altos tiempos de recarga Baja autonomía de los vehículos 12
  13. 13. Actuaciones del EVE en el sector transporte Energías y motorizaciones alternativas Gas natural (GNC y GNL) A • • • • • favor: De origen no petrolífero Ventajas medioambientales respecto a otras alternativas fósiles Alto grado de madurez: soluciones para transporte terrestre y marítimo Sinergias en la CAPV: planta de regasificación y red de gas Potencial de introducción de biogas En • • • contra: Combustible fósil: no renovable Alto coste de la infraestructura de repostaje Emisiones de GEI y de contaminantes locales 13
  14. 14. Actuaciones del EVE en el sector transporte Energías y motorizaciones alternativas Biocarburantes (biodoesel y bioetanol) A • • • favor: De origen renovable Gran versatilidad de uso en motores convencionales Alto potencial de reducción de GEI En • • • contra: Alto coste de producción Ausencia de apoyo fiscal Emisión de contaminantes locales comparables a los combustibles tradicionales 14
  15. 15. Actuaciones del EVE en el sector transporte Energías y motorizaciones alternativas Gases licuados del petróleo (GLP) A • • • favor: Precio competitivo debido al tratamiento fiscal Precio moderado de las instalaciones de repostaje Alto grado de madurez: soluciones para transporte terrestre y marítimo En contra: • Combustible fósil y, en gran parte, procedente del petróleo • Emisiones de GEI y de contaminantes locales 15
  16. 16. Actuaciones del EVE en el sector transporte Energías y motorizaciones alternativas Hidrógeno en pila de combustible A • • • favor: Motor eléctrico muy eficiente energéticamente Sin emisiones in situ Componente de tracción industrial en Euskadi En contra: • Alternativa lejana a la madurez tecnológica y económica 16
  17. 17. Actuaciones del EVE en el Sector Transporte GESTIÓN DE LA DEMANDA Objetivo de modificar la curva de demanda eléctrica:  Vehículo eléctrico. 17
  18. 18. 3 Programa de ayudas EVE: Transporte y movilidad eficiente 2014 18
  19. 19. Programa de ayudas EVE: Transporte y movilidad eficiente 2014 Vehículos, ligeros y pesados: • Eléctricos. • Gas natural. • Biocarburantes, GLP, híbridos e hidrógeno. Otros: • Cursos de conducción energéticamente eficiente. • Planes de transporte. • Gestión de flotas/ITS. • Movilidad en bicicleta. Infraestructuras: • Recarga de vehículos eléctricos. • Estaciones de repostaje:  Gas natural (GNV)  Biocarburantes, GLP e hidrógeno. Terrestre y marítimo 19
  20. 20. 4 Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014 20
  21. 21. Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014 • Uso Racional de la Energía (PRIORIDAD): o Cursos de conducción económica. o Otros (a través del Programa de Ayudas, sensibilización, etc.). • Energías y motorizaciones alternativas: o Apoyo a todos los combustibles alternativos a los derivados del petróleo, respetuosos con el medioambiente. o Apoyo en distinto grado en función de las capacidades e intereses de la CAPV: gas natural y vehículo eléctrico. 21
  22. 22. Sector Transporte: objetivos cualitativos EVE 2014 Energías y motorizaciones alternativas Impulso del GAS NATURAL LICUADO (GNL) en el sector marítimo. Colaboración con distintos agentes de la CAPV en dos ámbitos:  Repostaje de GNL a buques  Desarrollo de buques de GNL Impulso del GAS NATURAL VEHICULAR (GNC/GNL) en el transporte terrestre. Colaboración con distintos agentes de la CAPV para:  Fomentar el uso del GNC/GNL en flotas de vehículos  Desarrollo de la red de repostaje Impulso a la introducción del VEHÍCULO ELÉCTRICO en el transporte terrestre. Colaboración con distintos agentes para:  Fomentar el uso del VE, sobre todo en el ámbito urbano  Desarrollo de la red de recarga 22
  23. 23. 5 Horizon 2020: Investigación e Innovación 2014-2020 23
  24. 24. Horizon 2020 Contenidos I. Ciencia excelente 1. Consejo Europeo de Investigación 3. Acciones Marie Curie 2. Tecnologías futuras y emergentes (FET) 4. Infraestructuras de investigación II. Liderazgo industrial 1. Liderazgo en las tecnologías industriales y de capacitación • Tecnologías de la información y la comunicación (TIC) • Nanotecnologías • Materiales avanzados • Biotecnología • Fabricación y transformación avanzadas • Espacio 2. Acceso a la financiación de riesgo 3. Innovación en las pyme III. Retos sociales 1. Salud, cambio demográfico y bienestar 2. Seguridad alimentaria, agricultura sostenible, investigación marina y marítima y bioeconomía 3. Energía segura, limpia y eficiente 4. Transporte inteligente, ecológico e integrado 5. Acción por el clima, eficiencia de los recursos y materias primas 6. Europa en un mundo cambiante. Sociedades inclusivas, innovadoras y reflexivas 7. Sociedades seguras. Proteger la libertad y la seguridad de Europa y de sus ciudadanos 24
  25. 25. Horizon 2020 Transporte inteligente, ecológico e integrado Líneas de actividad/Áreas Un transporte eficiente en el uso de los recursos y que respeta el medio ambiente Contenido • Lograr que aviones, vehículos y barcos sean más limpios y silenciosos • Desarrollar equipamientos, infraestructuras y servicios Inteligentes • Mejora del transporte y la movilidad en las zonas urbanas Mejor movilidad, menor congestión, mayor seguridad • Disminución de la congestión del tráfico • Mejoras de la movilidad de personas y mercancías • Desarrollo y aplicación de nuevos conceptos de transporte de mercancías y logística • Reducción de las tasas de accidentes y el número de víctimas mortales y mejora de la seguridad Liderazgo mundial para la industria europea del transporte • Desarrollo de la próxima generación de medios de transporte para garantizar la cuota de mercado en el futuro • Sistemas inteligentes de control a bordo • Procesos de producción avanzados • Exploración de conceptos de transporte completamente nuevos 25
  26. 26. Horizon 2020 Transporte inteligente, ecológico e integrado (Cont.) Líneas de actividad/Áreas Investigación socioeconómica y actividades de prospectiva para la formulación de políticas Contenido Análisis y desarrollo de políticas; aspectos socioeconómicos; políticas europeas de investigación e innovación en el ámbito del transporte; estudios de previsión y prospectiva tecnológica; refuerzo del Espacio Europeo de Investigación; comportamientos del usuario, aceptación social, patrones de movilidad y modelos empresariales; desarrollo de escenarios; modelos de políticas; prevención de las desigualdades sociales en el acceso a la movilidad y en la mejora de la posición de los usuarios vulnerables de las carreteras; externalidades, modelos de fiscalidad y precios; destrezas y puestos de trabajo. 26
  27. 27. Horizon 2020 Transporte inteligente, ecológico e integrado Convocatorias abiertas 27
  28. 28. Horizon 2020 Transporte inteligente, ecológico e integrado Convocatorias abiertas (Cont.) GV-1-2014: Next generation of competitive Li-ion batteries to meet customer expectations GV-2-2014: Optimised and systematic energy management in electric vehicles GV-3-2014: Future natural gas pow ertrains and components for cars and vans GV-4-2014: Hybrid light and heavy duty vehicles GV-5-2014: Electric tw o-w heelers and new ultra-light vehicle concepts GV-7-2014: Future alternative fuel pow ertrains and components for heavy duty vehicles 28
  29. 29. Horizon 2020 Transporte inteligente, ecológico e integrado Convocatorias abiertas (Cont.) MG-9.6-2014: Strengthening the research and innovation strategies of the transport industries in Europe MG-7.2b-2014: Tow ards seamless mobility addressing fragmentation in ITS deployment in Europe MG-8.1b-2014: Smarter design, construction and maintenance MG-8.2b-2014: Next generation transport infrastructure: resource efficient, smarter and safer MG-3.5b-2014: Cooperative ITS for safe, congestion-free and sustainable mobility 29
  30. 30. 6 Conclusiones 30
  31. 31. Conclusiones o o o Las actuaciones relativas al transporte que lleva a cabo el EVE, están alineadas con Horizon 2020, Transporte inteligente, ecológico e integrado. Horizon 2020, Transporte inteligente, ecológico e integrado: marco muy amplio, que abarca mucho más que las actividades que en materia de transporte desarrolla el EVE. Hay que examinar cada convocatoria. El EVE abierto a participar en proyectos Horizon que encajen en sus objetivos. 31
  32. 32. Eskerrik asko Muchas gracias El H2020 para el transporte desde el punto de vista de la energía Gloria Etxebarria Responsable del Área de Transporte INFODAY HORIZONTE 2020 - TRANSPORTE INTELIGENTE, ECOLÓGICO E INTEGRADO Amorebieta-Etxano 14 de enero de 2014 32
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×