Proyecto de expansion urbana integrada - norte GuayaquilProyecto “Ildefons”

1. Proyecto de expansiòn urbana
integrada - norte Guayaquil
Proyecto “Ildefons”
por ing. Andrea ZAPPOLI

2. Punto I:
puntos a considerar / objetivos
El norte de la ciudad se ha desarrollado El desarrollo de la ciudad a través de
con el pasar de los años segun vías de urbanizaciones cerradas y edificadas
comunicaciones con direcciòn principal lejos de la ciudad genera demasiados
sur-norte (desde oeste hacia este: problemas para los usuarios y costos muy
Perimetral, Via a Daule, Orellana, Narcisa altos para la municipalidad HAY que
de Jesus, via a Samborondon). FALTA tratar de revertir esa tendencia;
una conexiòn, con una via del mismo HAY que combatir el dasparrame urbano;
tamaño, en direccion este-oeste HAY que pensar en el tràfico vehicular
(parcialmente cumplen esto la Juan futuro;
Tanca Marengo y el puente de la unidad
nacional); A Guayaquil, por lo general, le falta
FALTA(n) otro(s) puente(s) que arborizaciòn y espacios verdes;
conecte(n) la puntilla con la ciudad; HAY que hacer un plano a largo plazo de
FALTA un medio de transporte masivo interconexion de diferentes zonas de la
con rumbo este-oeste que, posiblemente, ciudad (con avenidas y medios de
conecte las metrovias existentes y en transporte masivo);
proyecto;
FALTA un medio de transporte masivo
que conecte con la puntilla;

3. Punto I:
puntos a considerar / objetivos
Las ideas a la base del proyecto son:
Tomar de ejemplo la planificaciòn
urbana que Ildefons CERDA’ hizo
para Barcelona en 1860;
Tener en cuenta las capacidades
economico-financera del pais y de la
ciudad al dia de hoy;
New York City
Tratar de evitar un proyecto estilo
Manhattan y conseguir un efecto que
sea una mezcla entre Barcelona (es)
por su urbanismo y Mendoza (ar) por
su capacidad de integrar verde y
arborizaciòn;
Siguen imagenes (tomadas por: google maps
y SSC foro) de NYC (1); Barcelona (3);
Mendoza (4); Guayaquil (2); Barcelona

4. Punto I:
puntos a considerar / objetivos
Barcelona
Barcelona
Mendoza
Mendoza

5. Punto I:
puntos a considerar / objetivos
Mendoza Mendoza
Guayaquil Guayaquil

6. Punto II:
transportes
La idea bàsica del proyecto en tema de
movilidad urbana:
Edificar zonas internas al perimetro de la
ciudad;
Proveer desde hoy a dejar espacio para
tres futuros tramos de metrovia (u otro
medio de transporte – imagen a lado):
Terminal terrestre / Parque Samanes;
Puntilla / Via Perimetral;
Guayacanes / Centro urbano
Conectar con un nuevo puente la puntilla
(a partir de la zona donde desembarca el
nuevo puente desde la isla Mocoli);
Construir una avenida de carriles mùltiple
que conecte las 5 gran vias de
comunicaciòn sur-norte en sentido este-
oeste (imagen pagina siguiente);
Evitar los cruces viales en grado e
integrar redondeles y pasos a desnivel;
Ciclovias;

7. Punto II:
transportes

8. Punto III:
lineas de expansion urbana
Manzanas regulares de 115 x 115
metros;
Faja de 5 metros de parqueo /
verde / ciclovia alrededor de cada
manzana;
3 diferentes tipos de calles de
conexion:
Avenida (4 carriles, dividida)
Calle grande (4 carriles);
Calle normal (2 carriles);
Esquema que se puede ampliar y
reproducir (imagenes en las
paginas siguentes);
Integracion de espacios sociales
(escuelas), laborales (oficinas /
talleres), de ocio (parques, centro
comercial);

9. Punto III:
lineas de expansion urbana

10. Punto III:
lineas de expansion urbana

11. Punto IV:
planos y particulares
En esta pagina y en las siguentes:
imagenes de las tablas gràficas de
proyecto;

12. Punto IV:
planos y particulares

13. Punto IV:
planos y particulares

14. Punto IV:
planos y particulares

15. Punto IV:
planos y particulares

16. Punto IV:
planos y particulares

17. Punto IV:
planos y particulares

18. Punto IV:
planos y particulares

19. Punto IV:
planos y particulares

20. Punto IV:
planos y particulares

21. Punto IV:
planos y particulares

22. Punto V:
lineas de expansion arquitectonica
Arquitectura de calidad (imagenes tomadas
por ejemplo desde las paginas www.city-life.it –
proyecto de transformaciòn urbana de la
ciudad de Milan – Italia arq. HADID y
LIBESKIN y
www.stefanoboeriarchitetti.net/?p=207&lang=it
proyecto “bosco verticale” arq. BOERI Porta
Nuova - Milan);
La idea es de encargar un grupo de jovenes
arquitectos guayaquileños para que realizen
una o mas manzanas segun reglas
definidas;
Arquitectura eco-sustentable;
Arquitectura variada (por forma, altura,
utilización);
Posibilidad de unir mas manzanas para
realizar “ciudadelas cerradas” en el corazòn
del barrio;

23. Punto V:
lineas de expansion arquitectonica

24. Punto V:
lineas de expansion arquitectonica

25. Punto V:
lineas de expansion arquitectonica