2015 VW Touareg press release
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

2015 VW Touareg press release

on

  • 20,015 views

2015 VW Touareg press release

2015 VW Touareg press release

Statistics

Views

Total Views
20,015
Views on SlideShare
430
Embed Views
19,585

Actions

Likes
0
Downloads
1
Comments
0

27 Embeds 19,585

http://myride.pw 16728
http://indianautosblog.com 2730
http://feedly.com 32
http://feeds.feedburner.com 15
http://translate.googleusercontent.com 11
http://wheelsadvice.blogspot.com 10
http://wheelsadvice.blogspot.com.tr 10
http://myjayconcept.blogspot.com 9
http://digg.com 9
http://feedproxy.google.com 5
http://myjayconcept.blogspot.de 4
http://reader.aol.com 4
http://myjayconcept.blogspot.com.es 2
http://www.inoreader.com 2
http://www.feedspot.com 2
http://wheelsadvice.blogspot.in 1
http://131.253.14.98 1
http://wheelsadvice.blogspot.de 1
http://wheelsadvice.blogspot.ru 1
http://wheelsadvice.blogspot.mx 1
http://honyaku.yahoofs.jp 1
http://wheelsadvice.blogspot.co.uk 1
https://reader.aol.com 1
http://www.google.ca 1
http://www.google.com 1
http://nymail.spray.se 1
http://wheelsadvice.blogspot.ca 1
More...

Accessibility

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

2015 VW Touareg press release Document Transcript

  • 1. REDESIGNED TOUAREG MAKES WORLD DEBUT AT AUTO CHINA SHOW IN BEIJING    ∙ Features new online services, EU6 TDI, coasting function and automatic post­collision braking  system  ∙ New front and rear styling on the Touareg.  ∙ Bi­xenon headlights standard in all versions.  ∙ Standard automatic post­collision braking system to avoid secondary collisions for all V6 TDI  versions.  ∙ Interior features new leather colours, accents,buttons/controls and exclusive white illumination  of controls.  ∙ V6 TDI (European version) fulfils EU6 emissions standard with newly developed SCR­DPF  catalytic converter.  ∙ All Touareg models have coasting function as standard.  ∙ Mobile online services such as "Google Earth™ mapping service", "Google Street View™" and  "Online traffic information" launch this autumn in Europe.  ∙ New colours and new wheels (up to 21 ­inch).  ∙ New R­Line packages add dynamism to exterior and interior.  ∙ Market launch this summer.    Wolfsburg / Beijing, April 2014. The Touareg is one of the world's most successful  premium­class SUVs. Within one decade, Volkswagen sold around 720,000 units of the  high­class sport utility vehicle; last year alone over 70,000 drivers chose a new Touareg, which  combines the best of the passenger car and off­road worlds in one concept. Now, Volkswagen is  presenting a world premiere of a further advanced version of the Touareg at Auto China in  Beijing.    The 2014 generation can be made out by the new front and rear designs and by its new colours  and wheels. In terms of technology, all V6 TDI versions now come equipped with an automatic  post­collision braking system (helps prevent a secondary collision in case of an accident),  bi­xenon headlights and a coasting function. While coasting, the engine is decoupled from the  8­speed automatic gearbox to utilise the car's kinetic energy on mountain descents or in driving  phases in which acceleration is not needed. Aerodynamic refinements and the introduction of  new tyres optimied for low rolling resistance also improve fuel economy in everyday operation.  The V6 TDI engines of the Touareg were converted so that they fulfill the EU­6 emissions  standard that takes effect in 2015 in Europe.    Technical perfection.     The standard steel­spring running gear was optimised; improvements include more agile  steering response and a gain in comfort. An air suspension is available as an option for the  Touareg; it can be used, for instance, to increase the vehicle's ground clearance by up to 300  mm in off­road driving. At higher speeds (from 140 km/h), the body is automatically lowered by 
  • 2. the air suspension. Further developed was ACC adaptive cruise control with Front Assist  including City Emergency Braking (now with stop ­and­ go function).    Upgraded and networked.     The interior of the versatile all­round vehicle is marked by new features, including new accents,  leather colours, lighting solutions and controls. In conjunction with the RNS 850 radio­navigation  system and mobile phone preparation, the Touareg will launch with "mobile online services"  starting this autumn in Europe. In the initial phase, the following will be available:  Points­of­Interest (POI) search via Google, map display via Google Earth™ mapping service,  Google Street View™ functionality and "online traffic information". The latest version of the  Touareg will launch on the market in diesel (TDI), petrol (FSI and TSI) and hybrid (TSI plus  e­motor) models this summer.    Exterior design and features    Front end.     The front­end design of the Touareg was completely re­developed. Especially distinctive are the  headlights which are now larger; moreover, bi­xenon headlights are now standard on all versions  of the Touareg. The trapezoid­shaped lights create a line towards the re­designed radiator grille  in the middle of the vehicle. In contrast to the previous model, the grille is trimmed with four  transverse chrome fins instead of two ; the two lower fins are visually extended into the  headlights.    Together, the radiator grille and headlights form a prominent wide band. Designed as a parallel  line beneath it is the new bumper, which is now styled for a more horizontal effect. The new  design gives the Touareg an even wider and more impressive appearance. Fitting into this visual  image is the lower area of the bumper with its completely new look. As on the new Scirocco R,  the 280­PS sports car from Volkswagen, the lower air inlet now forms a stylised "A" instead of a  "V" that transitions into the side air inlets to the right and left. This gives the new Touareg a fuller  stance on the road.    When the "Chrome & Style" package is ordered, there is a chrome strip on the next level, which  is continued into the side and rear body sections. Beneath this strip are the newly designed fog  lights that are coord inated with the new bumper design. At the bottom level, there is a new front  spoiler which perfects the aerodynamics of the underbody and the front wheels.    Rear section.     From the rear, the more precise styling of the Touareg is marked by its new, cleanly designed  bumper, which – similar to the same area at the front end – emphasises the width of the SUV.  When the "Chrome & Style" package is ordered, a wrap ­around chrome strip is integrated in the 
  • 3. bumper. Integrated between the exhaust tailpipes is a diffuser that has also been redesigned.  Designers have relocated the LED rear fog lights to the bumper, which – as in the previous  model – also integrates the rear reflectors. Visual highlights in the area of the boot lid, viewed  from bottom to top, are the re­designed VW badge and a sharpened character line between the  rear lights (LED optional).    Side profile.     From the sides, the Touareg is distinguished by two new wheel designs. The 18­inch wheel of  the new model generation is the "Arica" alloy wheel whose distinctive and sporty look includes  ten spokes. The 20­inch "Masafi" alloy wheels, on the other hand, have five twin spokes.  Supplementing the optional windows that absorb 65 per cent of the light, there is an option for 90  per cent light­absorbing rear glass which gives an almost opaque appearance to those looking in  from the outside.    Colours.     Volkswagen is offering the latest Touareg in a total of twelve body colours; five of these colours  are new to the programme: "Light Silver Metallic", "Sand Gold Metallic", "Moonlight Blue Metallic",  "Black Oak Brown Metallic" and "Reef Blue Metallic".    Interior design and features    Controls.     The interior of the Touareg reflects an extraordinary alliance of rugged SUV elements and  sophisticated premium ­class elements. SUV elements in the Touareg include the aluminium  rotary knobs for the Climatronic system, running gear adjustment, air suspension,  radio­navigation system, mirror adjustment and the air vent knobs – they have now all been  replaced by a new style of rotary knob, which has been perfected both to look and to touch.    Also conspicuous is the white – rather than red – illumination of all controls. Also new: chrome  accents around the control panel modules and the running gear adjustment controls. Above the  infotainment system, the central push button/display bar on the centre console was extended;  previously, the three elements: "Park Distance Control" (PDC), hazard warning unit and status  display "Passenger airbag off" were the controls here, from left to right. Now, a new switch for  steering wheel heating has been added to the left of the PDC push button, and the new push  button for windscreen heating has been integrated to the right of the passenger airbag indicator.  New in the area of the front seats: a manual lumbar support adjustment for the entry­level  Touareg model.    Upholstery materials and accents.    
  • 4. The line­up of upholstery materials and wood accents was also extended. Consider the "Vienna  leather": a fourth colour, "Bonanza Brown" (dark brown), is now offered in addition to the colours  "Titan black", "Corn Silk Beige" and "Natural Brown". Besides these four colours, there is also  the very elegant "Nappa leather" which can now be ordered in the new colour "St. Tropez" (light  sand hue). Also new: the two fine wood accents "Sapelli Mahagoni" and "Engineered Ebony".    Extensive range of standard features.     The V6 FSI and V6 TDI models come from the factory equipped with standard features such as  bi­xenon headlights (new for all versions), all ­wheel drive, 17­ inch alloy wheels (size 235 tyres),  cruise control system with multifunction steering wheel, RCD 550 infotainment system with  touchscreen, stop­start system, regenerative braking, coasting function, climate control system  (Climatronic), servo steering and ESC with trailer stabilisation function. The V8 versions and the  Touareg Hybrid are distinguished by extra standard features such as 18­inch alloy wheels (size  255 tyres), the "Chrome & Style" design package, comfort seats in "Vienna leather", fine wood  accents, electric opening and closing function for the boot lid, anti ­theft warning system and the  Keyless Access locking and engine starting system. Also factory­installed is a rear bench seat  that offers 160 mm of longitudinal adjustment; the seat backrest angle can also be adjusted. The  rear bench seat can be electrically unlatched as an option; this folds it down in seconds and  frees up 1,642 litres of cargo capacity.    Sporty R­Line.     In late summer, Volkswagen will also be launching the very sporty R­Line features packages  (exterior and interior). The R­Line exterior package upgrades the outside of the SUV and includes  such features as 19­inch alloy wheels ("Salvador" design; other 19­, 20­ and 21­inch wheels  available as options), bumpers in R­Line design (front bumper in st yle of Touareg V8 versions),  glossy black air inlets with additional chrome trim, side sill extensions, glossy black diffuser at  rear (also with additional chrome trim), chrome tailpipes for the Touareg V8 versions and a rear  spoiler that is as distinctive as it is sporty. In addition, an R ­Line decal in the radiator grille  screen signposts the car's dynamic features.    The R­Line interior package adds the following to the Touareg: a sport steering wheel, R ­Line  "Silver Lane" inlays, R ­Line door sill plates, stainless steel pedal caps and tinted rear windows.  The package can also be optionally extended to include a black rooflining, black piano finish i  nlays and sport seat system in "Nappa leather" (two­tone) or "Alcantara/Nappa" with the R logo  on the head restraints (Germany: interior package and extension do not include tinted rear  windows or piano finish).    High­tech SUV.     The Touareg offers numerous assistance and convenience systems to the most innovative SUV  on the market. Some examples: its parking brake is activated at the push of a button. The motor 
  • 5. oil level is electronically displayed in the Touareg. Automatic opening and closing of the boot lid is  optional. The largest panoramic sliding sunroof of any SUV brings ample light into the car even  on overcast days. The Area View assistance system recognises the surrounding environment of  the Touareg via four cameras, which adds to the vehicle's safety. Up to nine airbags offer  all­round protection.    Lane Assist ensures that the vehicle does not stray from the proper path; and Side Assist warns  of vehicles approaching from the rear when changing lanes. ACC adaptive cruise control plus  Front Assist with City Emergency Braking brakes to a standstill if necessary. The PreCrash  occupant protection system networks the assistance systems and ensures that in case of an  accident not only are the belts tensioned, but – if lateral dynamics indicate this is necessary –  the windows and the panoramic sunroof are closed. Also innovative are the bi ­xenon headlights  with optional Dynamic Light Assist. This camera ­based main­beam control system "sees"  oncoming traffic and vehicles driving ahead and automatically controls the main beam lights,  individually for each headlight – via The cornering light module – without producing gla re for  others in traffic. Altogether, the sum of these parts makes the Touareg one of the safest vehicles  ever.    Engine and all­wheel drive technology    V6 and V8 engines.     The all­wheel drive Touareg is available – depending on the sales region – as a model with a  turbodiesel (V6 and V8 TDI), petrol (V6 and V8 FSI), turbocharged petrol (V6 TSI) or Hybrid (V6  TSI & electric motor) drive system. The V6 engines come with an 8­speed automatic gearbox.  All engines have a stop ­ start system as standard; they also ut ilise regenerative braking to  recover kinetic energy.    4MOTION. In the base version, all Touareg vehicles have the 4MOTION all­wheel drive system  with Torsen differential lock (max. climbing angle: 31 degrees). In addition, all Touareg versions  have an off­road driving programme that is operated via a two ­stage rotary switch. It configures  the ABS, EDS and ASR systems for off ­ road use and activates hill climb assist and gearshift  points of the automatic gearbox.    As an option, customers can order the Touareg V6 TDI with 190 kW / 258 PS with the Terrain  Tech package; in this case, instead of a Torsen differential the vehicle is equipped with a  differential that is designed to be even more sturdy for off ­road use. It includes a reduction gear  stage and central a nd rear differential locks that offer up to 100 per cent locking (4XMOTION:  max. climbing angle of 45 degrees). This version has a five ­stage turn wheel which the driver  uses to configure the SUV for different uses.    European diesel – V6 TDI with SCR­DPF catalytic converter and V8 TDI. In Europe, customers  can choose from three TDI engines and the Touareg Hybrid. The TDI engines produce 150 kW / 
  • 6. 204 PS, 190 kW / 258 PS (10 kW more now) and 250 kW / 340 PS. The Touareg Hybrid has a  total system power output o f 279 kW / 380 PS. The two V6 TDI engines will now conform to the  EU6 emissions standard that takes effect in September 2015. As part of this Conversion, the two  engines are now equipped with a new SCR ­DPF catalytic converter module, an SCR metering  module (AdBlue) and an additional blocking catalytic converter (removes excess ammonia); in  addition, the emission control system has an oxidation catalytic converter.    At the same time, fuel consumption of the 204 ­ PS V6 TDI BlueMotion Technology version was  redu ced from 7.0 l/100 km (equates to 184 g/km CO 2) to 6.6 l/100 km (174 g/km CO 2). As  mentioned, the power was boosted in the 258 ­PS version: The "large" V6 TDI now develops 10  kW / 13 PS more power; and yet its fuel consumption was reduced from 7.2 l/100 km (equates  to 189 g/km CO2) to 6.8 l/100 (178 g/km CO2). The most powerful diesel continues to be the V8  TDI with 250 kW / 340 PS.    European petrol engines – hybrid drive with V6 TSI and electric motor. In Europe, Volkswagen is  offering the Touareg Hybrid, which has a 245 kW / 333 PS V6 TSI (turbocharged direct petrol  injection engine) together with a 38 kW / 52 PS electric motor. When the two drive sources are  working together (boosting), the maximum system power of 279 kW / 380 PS and maximum  torque of 580 Newton metres are attained. Despite that, the Touareg Hybrid sets the benchmark  among fully­fledged off­road SUVs with a petrol engine with a fuel consumption figure of just 8.2  l/100 km (equates to 193 g/km CO2). It can drive at speed up to 50 km/h in all ­electric driving –  with zero emissions. Like all Touareg versions, the Hybrid version is also designed for trailer  loads of up to 3.5 metric tonnes.    Global petrol and diesel engines – V6 and V8 engines. In Asia, the new Touareg is being offered  with three petrol and two diesel engines. The petrol engines for China produce 213 kW / 290 PS  and 235 kW / 320 PS (both V6 TSI) and 265 kW / 360 PS (V8 TSI). For Russia, Volkswagen  offers the new Touareg with two petrol engines; they develop 183 kW / 249 PS (V6 FSI) and – as  in China – 265 kW / 360 PS (V8 FSI). In the USA and Canada, Volkswagen will offer versions of  the Touareg with a V6 FSI ( 206 kW / 280 PS), a Hybrid drive system (279 kW / 380 PS) and a  V6 TDI (176 kW / 239 PS).    Fuel consumption reduced by up to six per cent. Thanks to extensive aerodynamic  improvements (such as air inlet openings in front, modified door mirror caps, new wheel spoiler),  tyres optimised for low rolling resistance and standard 8 ­speed automatic gearbox optimised for  low friction, Volkswagen was able to improve the fuel efficiency of the Touareg by up to six per  cent (V6 TDI with 150 kW).    In everyday driving, fuel consumption is also reduced by an optimised stop­start system (engine  is stopped at speeds under 7 km/h now) and by the regenerative braking function. In addition, a  standard coasting function for the V6 versions (until now only available with the Touareg Hybrid)  optimises fuel economy in everyday driving. How it works: as soon as the driver releases the 
  • 7. accelerator pedal, the engine is decoupled from the gearbox; this is also known as "coasting".  This is even possible at vehicle speeds up to 130 km/h, so it can be used in motorway driving.