0
A LIN Busz                     Buszrendszerek                 az autóelektronikában         készítette: Pongrácz Gábor    ...
Az autóelektronika fejlődéseKövetelmények egy mai gépjárművel szemben:-   kis fogyasztás,-   alacsony károsanyag kibocsátá...
Vezetékezés• Hagyományos:                      • Modern megoldás Minden egység minden                   Központi buszrends...
Gépjármű buszrendszerek• Autókban elterjedt            • Szükség egy új  buszrendszerek                  buszrendszerre, a...
A multiplex rendszerek előnyei                          (vezető oldali ajtó)                          (vezető        ajtóH...
A multiplex rendszerek előnyei II.                               (vezető oldali ajtó)                               (vezet...
A multiplex rendszerek előnyei III.                                (vezető oldali ajtó)                                (ve...
LIN Consortium     A LIN Busz   8
A LIN protokollOSI RM rétegek:                                                 Hálózati réteg                             ...
A LIN protokollA fizikai réteg- széles működési tartomány: 9V - 18V,- alacsony áramfelvétel sleep üzemmódban ( ~ 20uA ),- ...
A LIN Busz• A hálózat mindig egy master és egy vagy több  slave egységből áll.• A LIN Busz a master egységen keresztül  ka...
Az egységek felépítése• Minden egység futtat egy slave taszkot,  mely két részből áll: adó / vevő rész.• A master egység f...
LIN üzenet keret•   A kommunikációt mindig a master task kezdeményezi.•   Erre pontosan egy slave task aktivizálódik és ke...
LIN mikrokontrollerek      • Számos cég nyújt, minden igényt kielégítő terméksálát,      • pl.: STMicroelectronics terméke...
Master mikrokontrollerekMaster mikrokontrollerekFlash, ROM memóriával (ST7core)                         A LIN Busz   15
Lin busz
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Lin busz

802

Published on

Published in: Automotive
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
802
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Lin busz"

  1. 1. A LIN Busz Buszrendszerek az autóelektronikában készítette: Pongrácz Gábor konzulens: Dr. Schön AndrásBudapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem 2002. Május 3.
  2. 2. Az autóelektronika fejlődéseKövetelmények egy mai gépjárművel szemben:- kis fogyasztás,- alacsony károsanyag kibocsátás,- aktív biztonsági rendszerek (ABS, ASR …) Autóelektronika rohamosan fejlődik Mind több: - érzékelő / beavatkozó, - vezérlő egység Mind több - összeköttetés A LIN Busz 2
  3. 3. Vezetékezés• Hagyományos: • Modern megoldás Minden egység minden Központi buszrendszer másikkal összekötve alkalmazása Sok vezeték ( akár több km ) – nagy súly, – nagy helyigény, – nagy meghibásodási valószínűség, – nagy költségek, – nehéz hibafelderítés, szerelés A LIN Busz 3
  4. 4. Gépjármű buszrendszerek• Autókban elterjedt • Szükség egy új buszrendszerek buszrendszerre, amely: - elég a kis sebesség, - olcsóbb legyen mint CAN vagy J1850, - magas megbízhatóság, legalább mint CAN vagy J1850, - skálázhatóság: lehetőség újabb csomópontok hozzákapcsolására, - alacsony költségű slave egységek: · ne kelljen beléjük kvarc, · egyszerű megvalósíthatóság - alacsony válaszidő (max 100ms) A LIN Busz 4
  5. 5. A multiplex rendszerek előnyei (vezető oldali ajtó) (vezető ajtóHagyományos megoldás- kevés elektronika,- sok vezeték,- „flexibilitás = 0”,- szerelése nehéz A LIN Busz 5
  6. 6. A multiplex rendszerek előnyei II. (vezető oldali ajtó) (vezető ajtóKözponti multiplex rendszer pl.: CAN- több elektronika,- kevesebb vezeték,- kis mértékű flexibilitás: · eltérő felépítésű ajtók (vezető, utasoldali, hátsó), · különféle gyártók termékei à ajtó multiplex modulját „cserélni” kell, ill. sokféle kell belőle A LIN Busz 6
  7. 7. A multiplex rendszerek előnyei III. (vezető oldali ajtó) (vezető ajtóElosztott multiplex rendszer pl.: LIN- sok elektronika,- kevés vezeték,- nagymértékű flexibilitás: · „okos” (smart) csatlakozók, · különféle ajtókhoz nem kell többféle rendszer- könnyű hibadetekció, javítás A LIN Busz 7
  8. 8. LIN Consortium A LIN Busz 8
  9. 9. A LIN protokollOSI RM rétegek: Hálózati réteg ré- 7 db definiált az ISO által,- ebből LIN kettőt valósít meg: Adatkapcsolati réteg ré • Master Slave protokoll · adatkapcsolati réteg, • UART-on alapuló átvitel • RC-Oszcillátor alapú slave egységek · fizikai réteg támogatása Fizikai réteg ré • kibővített ISO 9141 A LIN Busz 9
  10. 10. A LIN protokollA fizikai réteg- széles működési tartomány: 9V - 18V,- alacsony áramfelvétel sleep üzemmódban ( ~ 20uA ),- nagy EMC védettség,- egy vezeték használata,- az ISO 9141 kielégítése: · max 20% / min 80% VBAT Low/High adási szint · min 40% / max 60 % VBAT Low/High vételi szint · meghatározott jelmeredekség (1-2 V/µs) A LIN Busz 10
  11. 11. A LIN Busz• A hálózat mindig egy master és egy vagy több slave egységből áll.• A LIN Busz a master egységen keresztül kapcsolódik a CAN buszhoz. A LIN Busz 11
  12. 12. Az egységek felépítése• Minden egység futtat egy slave taszkot, mely két részből áll: adó / vevő rész.• A master egység futtat egy master taszkot is. A LIN Busz 12
  13. 13. LIN üzenet keret• A kommunikációt mindig a master task kezdeményezi.• Erre pontosan egy slave task aktivizálódik és kezdi meg a válasz átvitelét.• Az üzenet azonosítója mindig az üzenet tartalmát jelzi és nem a célállomást. à• Különböző csomópontok is képesek venni ugyanazon üzenetet.• Slave kommunikálhat így slave-vel, master közbeiktatása nélkül. 13
  14. 14. LIN mikrokontrollerek • Számos cég nyújt, minden igényt kielégítő terméksálát, • pl.: STMicroelectronics termékeinek adatlapjai:Alacsony költségű LIN slave mikrokontrollerek, hardveres SCI -val, Flash/ROM memóriával A LIN Busz 14
  15. 15. Master mikrokontrollerekMaster mikrokontrollerekFlash, ROM memóriával (ST7core) A LIN Busz 15
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×