2013년 지게차 작업안전
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2013년 지게차 작업안전

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2013년 지게차 작업안전 Presentation Transcript

  • 1. 안전보건공단 경기북부지도원이 강 돈 차장2013. 5. 14
  • 2. *2이강돈안전보건공단 경기북부지도원 차장위험성 평가 심사원/스마트 안전보건 강사기계공학사/교육공학 석사(UNC)주요 업무위험성 평가 심사/안전보건 컨설팅중대재해조사/스마트 안전보건 교육
  • 3. 목 차3
  • 4. *4
  • 5. *5대한민국 산업재해 현주소OECD 국가 중 안전사고 사망률 1위 (12.1%)OECD 국가 중 산재사망률 1위, 사고사망만인율 0.96명 (2011)독일 0.16명, 미국 0.35명, 일본 0.20명, OECD 전체평균 0.48명인구 10만명당 사망자수 78.2명 (2009년)OECD Health Data 2012
  • 6. 6산업재해 발생 현황 (1987 ~ 2012)안전보건공단 산업재해 공식 통계*
  • 7. *2012년 산업재해자수는?7
  • 8. *산업재해로 인한 경제적 손실은?8
  • 9. *9산업재해 발생 특성전체 산업재해 중 60% 이상 재래형 재해(끼임/넘어짐/떨어짐)기본적인 안전수칙 및 안전작업방법 미준수신규 채용자 산업재해가 전체 산업재해 56% 점유(1년 미만)작업장내 유해위험요인 인지 및 대처 등의 안전의식 부족50인미만 소규모 사업장 산업재해가 전체 산업재해의 70% 차지안전보건의식 부족 및 체계적인 안전보건 경영시스템 부재
  • 10. *10
  • 11. *11지게 = 등에 메어 짐을 나르고 적재하는 도구
  • 12. *12지게차 정의 지게차는 차체 앞에 설치된 포크(Fork)를 사용하여 화물의 적재,하역 및 운반작업에 사용하는 차량용 하역운반기계 건설기계관리법 제2조의 지게차 범위~ 공기압 타이어식으로 들어올림 장치를 가진 것~ 마스트, 포크(Fork), 승강, 적재/하역
  • 13. *13지게차 구조마 스 트백 레 스 트(Back Rest)포크 (Fork)헤드 가드후 미 등전 조 등차체 (Body)
  • 14. *14지게차 작동원리 지렛대의 원리를 이용하여 운반, 앞뒤 평형 유지 평형 : 포크의 화물 무게 = 지게차 카운트 웨이트 무게 지게차 안정조건 : 화물을 포크 앞면(백레스트)에 가깝게 적재M1 M2A BM1=W×A, M2=G×BGWW :G :A :B :포크 중심에서의 화물의 중량(kg)지게차 중심에서의 지게차 중량(kg)앞 바퀴에서 화물 중심까지의최단거리(cm)앞 바퀴에서 지게차 중심까지의최단거리(cm)
  • 15. *15지게차 종류 : 자체형식, 동력원, 타이어, 운전자세, 용도건설기계관리법조종사 면허 -> 건설기계관리법 제26조정기검사 대상산업안전보건법무면허 운전 가능 -> 솔리드 타이어운전자격 관련법 개정 중정기검사 비대상
  • 16. *16지게차 위험요인 및 안정도 지게차 = 매우 위험한 기계 그러나, 그 위험성을 제대로 인식하지 못하고 있는 실정
  • 17. *17지게차가 위험한 이유? 속도가 빠르다 제조 단계의 설계 속도 3톤 이하 : 20 ~ 25 km/hr 5톤 내외 : 20 ~ 30 km/hr 전동식 : 9 ~ 16 km/kr 임대업체 주문품 : 30 km/hr 이상
  • 18. *18지게차가 위험한 이유? 지게차 주행 = 100미터 달리기 지게차를 25 km/hr로 주행 = 초당 평균 7m 진행(빠른 속도)그러나, 위험성을 대부분 인지하지 못하거나 무시함 100m를 14.4초에 뛰는 속도와 동일함 자동차가 다가오면 빨리 피하나 지게차는 보고도 피하지 않음
  • 19. *19지게차 위험요인 물체의 떨어짐 불안정한 화물 적재, 운전 미숙(무자격자 운전), 급출발/급정지/급선회 보행자와 부딪힘 시야 미확보(과적), 운전자 단독 후진(작업지휘자 미배치) 지게차 전도/전복 불안정한 작업장 바닥 상태, 화물 과적, 지게차 용량보다 큰 화물 적재
  • 20. *20
  • 21. *21지게차 관련 재해 현황 최근 3년간 전국  최근 3년간 경기북부
  • 22. *22최근 3년간 전국 지게차 재해 발생 형태
  • 23. *23최근 10년간 사망재해 주요 기인물 중 4위* 매년 평균 28건의 지게차 사망재해 중 12건(43%) 내외가 무자격자 운전이 원인
  • 24. *24Do the Thing Wrong? Do the Wrong Thing?
  • 25. *25Do the Thing Wrong? Do the Wrong Thing?http://youtu.be/P2Z2ilBkvvM
  • 26. *26지게차 재해사례 1 (물류센터) 지게차 포크 위에서 유리창 청소작업 중 떨어짐 키워드 : 용도 외 사용, 고소작업대
  • 27. *27지게차 재해사례 2 (바닥도장으로 설비 이동) 경사면에서 지게차 과속 운행/급선회로 인한 넘어짐/끼임 키워드 : 과속 운전, 급선회, 안전벨트, 작업계획서
  • 28. *28지게차 재해사례 3 (주물공장 래들 보수 운반) 지게차 포크에 래들을 걸고 이동하던 중 부딪힘 키워드 : 시야 미확보, 무자격자 운전, 안전통로 미구분
  • 29. *29지게차 재해사례 4 (옥외 작업장 이동/버킷 적재) 옥외 작업장에서 이동 중이던 지게차 부딪힘 후 끼임 키워드 : 운전자 시야, 유도자, 안전벨트, 작업계획서, Eye Contact
  • 30. *30지게차 재해사례 5 (종이 원지/파지 수거) 지게차 오조작(중립 -> 후진)으로 인한 끼임 키워드 : 운전자 이탈시 조치, 무자격자 운전
  • 31. *31지게차 재해사례 6 (화물 계근대 이동) 불량 적재한 화물을 지게차로 운반 중 화물 떨어짐 키워드 : 화물 적재상태, 근로자 출입금지
  • 32. *32지게차 재해사례 7 (마스트 상부 점검) 시동을 끄지 않고 마스트 상부 점검 중 미끄러지면서조작레버 작동으로 마스트와 헤드가드 사이에 끼임 키워드 : 수리정비작업 시동 차단, 마스트 상부 접근 방법
  • 33. *33지게차 안전작업방법 작업계획서 작성 작업장소 지형, 화물의 종류 및 형상, 운행경로 및 작업방법 등
  • 34. *34지게차 안전작업방법 안전통로 확보/보행자 안전통로 구분 표시 충분한 여유의 안전통로 및 보행자 안전통로 확보
  • 35. *35지게차 안전작업방법 지게차 안전장치 설치 주행연동 안전벨트, 후방접근 경보, 후사경, 룸밀러, 포크위치 표시 등
  • 36. *36지게차 안전작업방법 산업안전 기준 숙지 및 준수 특별안전보건교육, 지게차 조종 자격 또는 면허 소지(3톤 이상/미만) 제한속도 지정, 안전담당자/작업지휘자 지정 용도 외 사용 금지, 승차석 외 탑승 금지 운전석 이탈시 안전조치포크는 낮은 위치시동 끄고 브레이크 걸기운전대에서 시동 키를 분리/별도 관리
  • 37. *37지게차 안전작업방법http://youtu.be/rjbi9UWHSIM
  • 38. *38아래 사진은 어떠한 지게차 안전작업 방법일까요?
  • 39. *39
  • 40. *40스마트 안전보건 1http://linkbun.ch/mgda
  • 41. *41위기탈출 사고포착 사용법http://youtu.be/LZn2o-brQxE
  • 42. *42스마트 안전보건 2http://linkbun.ch/mgda
  • 43. *43스마트 안전보건 3http://linkbun.ch/mgda
  • 44. *44지게차 작업안전 이것만은 반드시…http://youtu.be/uRVaQ8W4ZN0
  • 45. *45
  • 46. 46