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L’activité économique est synonyme de mobilité. Mais la Région de Bruxelles-Capitale connaît de plus en plus d’engorgements. Les entreprises peuvent ainsi être les premières victimes de problèmes de …

L’activité économique est synonyme de mobilité. Mais la Région de Bruxelles-Capitale connaît de plus en plus d’engorgements. Les entreprises peuvent ainsi être les premières victimes de problèmes de congestion, d'accidents et de perte de temps que leurs activités génèrent.

Rendre les activités économiques compatibles avec l’environnement et la qualité de vie, tel est notre objectif. Comment ? En mettant en œuvre des solutions durables pour mieux gérer les déplacements, notamment grâce aux plans de déplacements d'entreprises.

Exposé de Sarah Hollander à BECI, le 15/09/2008
Plus d'infos : http://ibgebim.be

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  • 1. Plans de déplacements d’entreprises 4 années d’application Beci 15 septembre 2008 Sarah Hollander Bruxelles Environnement – IBGE Leefmilieu Brussel – BIM
  • 2. Obligation Bruxelloise de PDE Concerne organismes occupant plus de 200 personnes sur un même site • Ordonnance « Air » - article 19 25/03/1999 • Arrêté « Plans de déplacements » 5/02/2004 Exécution: Cellule de suivi Bruxelles Environnement - Bruxelles Mobilité <> Diagnostic fédéral des déplacements domicile travail Objectif: •Améliorer la qualité de l’air et la mobilité •Favoriser l’usage des modes alternatifs à la voiture compatible avec l’activité économique et le bien-être des travailleurs
  • 3. Procédure PHASE 1 AVIS AVIS PHASE 2 ACTUALISATION Diagnostic IBGE-AED IBGE-AED Plan d’action ANNUELLE Projet de plan • 31/12/2004 Avis + 9 mois • Dans les 6 mois
  • 4. Avancement PHASE 1: RAPPEL 220 plans AVIS 1 IBGE-AED PHASE 2 AVIS 2 IBGE-AED ACTUALISATION AVIS 3 IBGE-AED 30/06/04 30/06/05 30/06/06 30/06/07 30/06/08 Phase 1 Phase 2 Actualisation 280 sites 160 sites 10 sites 240.000 travailleurs 150.000 travailleurs
  • 5. Rappel Phase 1 Estimation: 400 sites concernées • Phase 1 reçu: 245 sites 220.000 travailleurs • Rappel phase 1: 168 sites • 100 pas concernés • 54 concernées 25.000 travailleurs • 35 plans reçus • 14 sites sans nouvelles Suivi via le permis d’environnement
  • 6. Résultats Phase 1 Données détaillées de la mobilité des grandes entreprises BXL Par quartier et zone d’accessibilité Voiture % Secteur d'ac tivité Localisation Pl. parking Rembours. société automobiliste s A FL ++ ++ ++ ++ 13 Par secteur A FED ++ ++ + ++ 21 A RBC ++ ++ ++ ++ 22 Commerce + ++ + + 23 Hôtels ++ ++ + - 28 Banques & Ass. ++ - + ++ 42 A COM -- ++ + + 42 A EUR + ++ -- -- 44 Télécom. + -- + + 46 Tansports -- ++ ++ ++ 52 Eau & Energie - - -- - 67 Hôpitaux -- ++ + -- 69 Média - + - -- 72 Bureaux privés -- -- -- - 76 Industrie -- - + -- 79
  • 7. Résultats Phase 1 Que fait-on avec ces données? Cellule de suivi: •Qualité accompagnement et avis •Influence contenu des campagnes, outils, brochures, formations Entreprises: •Benchmarking •Rapport sur internet www.ibgebim.be •www.gismob.irisnet.be
  • 8. Résultats Phase 2 Croissance de mesures prises par les entreprises entre Phase 1 et 2
  • 9. Résultats Phase 2 Et des améliorations sont prévues
  • 10. PLAN D’ACCES MULTIMODALE en premier… mais encore du travail Tram 23,24,94?
  • 11. Perspectives 1. Impact des plans de déplacements sur les modes de transport PDE 2004 PDE 2008? Voiture conducteur Voiture passager Train • Actualisation 2008 – 2009 TCU Marche • Diagnostic fédéral 2008 Vélo Moto TC d'entreprise
  • 12. Perspectives 2. Actualisation: procédure simplifiée – cohérence diagnostic fédéral Actualisation annuelle … mais variable •Actualisation 2008 – 2009: « photo complet » • données du diagnostic + compléments •Actualisations suivantes: « light » • mise en œuvre du plan d’action •Actualisation 2011-2012: « photo complet » • données du diagnostic + compléments 3. Nouvelle ordonnance plans de déplacements? En réflexion: simplicité, efficacité.

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