(Inland) ECDIS, stand van zaken

908 views

Published on

Een overzicht van ECDIS voor de binnenvaart in Europa: een overzicht, regelgeving, een overzicht van de binnenvaart zoals die in Europa gebeurt en het gebruik van ECDIS voor informatie en voor navigatie. Besluit met een kritische noot.

Published in: Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
908
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
370
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

(Inland) ECDIS, stand van zaken

  1. 1. (Inland) ECDIS Rotterdam December 2013
  2. 2. Overzicht • • • • • • Korte voorstelling Regelgeving Overzicht binnenvaart in Europa Gebruik van Inland ECDIS Conclusies Kritische noot
  3. 3. Periskal at a glance • Software company, head office Belgium, sister companies in the Netherlands, Serbia, Rumania and Ukraine • Since 1990, focus on Inland ECDIS systems and RIS technology, 5000 customers – inland barges- in Europe, 32 employees • Main products/core business: – Inland ECDIS Viewer and Periskal Radar Overlay – Software components for River Information Services – Hardware components & complete AIS Base Stations networks • Certified: – DNV ISO 9001 -2008 – DNV ISO 14001
  4. 4. Inland ECDIS regulatoren • CCR/ZKR, Donau commissie, Sava commissie en UN-ECE • Belangrijkste actor EU, commission regulation 909/2013 van 10/9/2013 • Expert groep Inland ECDIS en Inland ENC Harmonisation Group die voorstellen maakt voor nieuwe standaarden.
  5. 5. Verplichting in de Rijnvaart CCR zal vanaf 1/1/2015 volgende verplichting invoeren in de Rijnvaart: “an Inland ECDIS in information mode or a similar chart display system which has to be connected to the Inland AIS and has to be used with electronic inland navigation charts”
  6. 6. Verplichting op de Donau • Per 1/1/2015 wordt het gebruik van Inland ECDIS verplicht op de Donau in Servie. • Gebruik van Inland AIS is reeds verplicht in Oostenrijk, Hongarije en Croatische havens. • Inland AIS wordt verplicht in Slowakije en Servie per 1/1/2014
  7. 7. (non) Compatibility with Maritime • Based on the same software specifications • Different feature catalogues, Lookup tables, Symbol Libraries and conditional Symbology procedures. • Two operation modi, information modus and navigation modus
  8. 8. Informatie Modus • Aanbevelingen • Software oplossing, gekoppeld aan GPS en Inland AIS • Zogenaamde viewer van Inland ENC’s • Incorporeert meestal ook de functionaliteiten van Notices to Skipper, Electronice Reporting en Vessel Tracking en Tracing Standaard.
  9. 9. Informatie modus aan boord
  10. 10. Navigatie Modus • Verplicht kader • Type keur bij FVT Koblenz • Zeer gefocust op de Rijn Rivierradar standaard • Hardware beperkt gereguleerd • Voorligging via map matching of GPS kompas
  11. 11. Periskal Radar Overlay
  12. 12. Vloot • West Europa 8500 schepen • Oost Europa – zonder Rusland - 1500 schepen • Totaal van +/- 10000 commerciële vrachtschepen en grote passagiersschepen. • Daarbij nog vele werkschepen, sleepboten, kleine passagiersvaart, grote en kleine pleziervaart.
  13. 13. Inland ECDIS Ship applications • Inland ECDIS information modus used on more than 8500 commercial vessels 5000 Periskal and 3500 Tresco Engeering • Inland ECDIS navigation modus used on more than 1100 commercial vessels 150 Periskal, 250 Tresco Eng and 700 IN.
  14. 14. Status • • • • Inland ECDIS is zeer verspreid Algemeen aanvaard Nuttig in gebruik Groot verschil in prijs en opzet tussen informatie en navigatie modus • Succes door samenwerking overheid en industrie
  15. 15. Kritische noot • Vrijheden van Inland ECDIS informatie modus • Afwijkend opzet van Navigatie modus • Grote verschillen in Solas ECDIS met Inland ECDIS • Bizarre regelgeving die van kracht wordt • Regels in mixed gebieden zoals Westerschelde, Eems, Elbe, Kustvaart ?
  16. 16. Thank you for your attention. Marc Persoons Periskal group www.periskal.com

×