1) A Bridgestone é uma empresa japonesa fundada em 1930 que se tornou a maior fabricante mundial de pneus e produtos de borracha. 2) A Bridgestone Europe possui 9 fábricas na Europa e emprega mais de 14.000 trabalhadores, fornecendo mais de 25 milhões de pneus por ano através de sua rede de distribuição. 3) Nos últimos anos, a Bridgestone realizou vários investimentos na Europa, incluindo a ampliação de fábricas e centros de pesquisa e a aquisi

1. BRIDGESTONE.
A NOSSA HISTÓRIA NA EUROPA.

2. Índice PÁGINAS
A sua Viagem, 6-7 Bridgestone Corporation
•Pneus para qualquer veículo com roda
•O nosso compromisso: um crescimento responsável
a nossa Paixão 8-9 Bridgestone Europe
•“A Essência Bridgestone” na Europa
•A nossa história de sucesso na Europa
80 ANOS DE •Os mais recentes investimentos da Bridgestone na Europa
QUALIDADE SUPERIOR. 10-11 Os produtos que vendemos
•Se tem rodas, temos o pneu indicado
Durante muitos anos, a família de Shojiro Ishibashi 12-13 Clientes Satisfeitos
dedicou-se ao fabrico de ‘Jika-tabi’, as meias com sola •Obrigado, Bridgestone!
de borracha que eram utilizadas como calçado de
trabalho. Shojiro assumiu os comandos do negócio da 14-15 Tecnologias / Inovações
família com apenas dezassete anos, e com um •Três importantes inovações em pneus da Bridgestone
objectivo em mente: a diversificação. Ao aperceber-se •Outras inovações da Bridgestone
Shojiro Ishibashi, fundador da Bridgestone
do potencial da emergente indústria automóvel
japonesa, tomou a decisão de começar a fabricar 16-17 Investigação e Desenvolvimento
pneus para automóveis, e em 1930 a empresa •Desenvolvimento de pneus na Europa
produziu o seu primeiro pneu. Um ano mais tarde,
“Sempre nos batemos por
nascia a Bridgestone Tyre Company, sedeada em 18-21 O fabrico dos nossos pneus
colocar ao dispor da sociedade Kurume, na província de Fukuoka. O nome da empresa •A qualidade é a nossa língua comum
produtos de qualidade superior.” é uma tradução para o Inglês do apelido do fundador •Porque fabricamos pneus?
(ishi significa “pedra”, e bashi significa “ponte”).
22-23 Como os fazemos chegar até si
Actualmente, a Bridgestone é o maior fabricante •O pneu certo, no lugar certo, na hora certa
•Serviço de excelência Bridgestone, perto de si
mundial de pneus e produtos de borracha.
Produzimos pneus para praticamente qualquer
veículo que tenha rodas: desde os pequenos karts até 24-25 Meio-ambiente
•Orgulhosamente ecológicos
aos gigantescos camiões basculantes com rodas de 4 •Desenhados para reduzir a sua pegada de carbono
metros de diâmetro. A empresa emprega mais de
140.000 trabalhadores em todo o mundo, possui 184
26-27 Aquilo em que acreditamos
fábricas em 25 países, e comercializa os seus produtos •A Essência Bridgestone: Uma qualidade superior ao dispor da
em mais de 150 países. Um em cada cinco veículos em sociedade
todo o planeta está equipado com os nossos pneus, •Marcar a diferença na Europa
como é o caso do espantoso Airbus A380 28-29 Bridgestone Motorsport
Superjumbo. Um avião capaz de transportar mais de •MotoGP
550 passageiros e que pesa 560 toneladas. O
envolvimento neste tipo de projectos de vanguarda 30-31 Prémios e Conquistas
demonstra que, ao fim de 80 anos, continuamos •Os mais recentes prémios Bridgestone
empenhados em fabricar os melhores produtos do •Conquistas Bridgestone 2011
mundo.
32-33 Historial Bridgestone
•80 anos de Bridgestone
4|

3. O NOSSO COMPROMISSO:
UM CRESCIMENTO RESPONSÁVEL
Bridgestone
Corporation n° 1
Objectivo de gestão:
Tornar a marca
O nosso compromisso: um crescimento
responsável.
Apesar do nosso sólido e contínuo
crescimento, ainda encaramos o sucesso
como um privilégio e uma
responsabilidade. Por isso hoje, mais do
que nunca, a Bridgestone usa a sua
O pneu Ecopia ajuda a reduzir a
resistência ao rolamento, o que reduz as
emissões dos veículos, oferecendo
simultaneamente os elevados padrões
de segurança dos nossos pneus
premium. Em 1999, o pneu Bridgestone
Ecopia B381 foi montado num
PNEUS PARA TUDO Bridgestone a mais
posição de líder de mercado para ajudar
comunidades espalhadas pelos cinco
Volkswagen Lupo 3L (que apresenta
consumos de apenas 3 litros / 100 km), a
O QUE SE MOVA conhecida, mais vendida e continentes na sua procura por meios de
transporte mais seguros e uma maior
que se seguiu um pneu Bridgestone
Ecopia EP100 de baixa resistência
sermos o líder mundial sustentabilidade. Para isso, fornecemos montado num Toyota Prius, um veículo
indiscutível na produção pneus e produtos amigos do ambiente, super eficiente em termos de consumos.
tais como película aderente para painéis Mais recentemente, os pneus Ecopia
de pneus e produtos de solares. Ao trilhar o caminho para um EP150 foram especificados como
Em 2010, o Grupo Bridgestone, com sede em borracha futuro mais ecológico, o nosso pneu equipamento de origem do LEAF, o
Tóquio, gerou 31,5 mil milhões de Dólares em Ecopia combina uma tecnologia de pequeno familiar eléctrico da Nissan,
vendas líquidas. O negócio dos pneus representou compostos inovadora e desenhos do piso votado como “Carro Europeu do Ano
cerca de 80 % do nosso volume de vendas, optimizados. 2011”.
ampliando ainda mais a reputação global da
qualidade dos nossos pneus. Estes são desenhados
para veículos de todas as dimensões: desde
gigantescos veículos industriais, de construção,
transporte de terras e de minério, a camiões,
máquinas agrícolas, autocarros, automóveis e
motociclos. A nossa divisão de pneus fornece
igualmente materiais de recauchutagem,
produtos relacionados com pneus e matéria-
prima, fornecendo também ser viços de
manutenção e reparação de veículos automóveis.
Os restantes 20 % do volume de negócios são
gerados pela nossa Divisão de Produtos
Diversificados, que fabrica componentes para Nissan LEAF – Carro do Ano 2011 Película adesiva para painéis solares
automóveis, espumas de uretano, componentes
electrónicos de precisão, materiais industriais e
produtos relacionados com a construção.
Adicionalmente, também produz equipamento RESULTADOS FINANCEIROS CONSOLIDADOS EM 2010:
desportivo (como bolas e tacos de golfe) e
bicicletas.
LIDER
27% *
As vendas líquidas
consolidadas da
O negócio dos pneus representou GLOBAL Bridgestone cresceram
de 18.747 milhões de
80% cerca de 80% do nosso volume de
vendas, ampliando ainda mais a
reputação global da Bridgestone
A Bridgestone é a marca dólares em 2002 para
35.116 milhões.
Entre 2002 a 2010, a
Bridgestone registou um
pela qualidade dos nossos pneus. líder global na indústria
dos pneus e borracha. 35.116 milhões
de dólares
crescimento de 27% nas
vendas.
*Esta percentagem foi calculada com base nas vendas líquidas consolidadas da Bridgestone, em Ienes do Japão. Os valores em dólares são apresentados somente
para comodidade de leitura: os Ienes do Japão são convertidos em Dólares Norte-americanos a uma taxa de câmbio de ¥ 81,49 /$ 1 (taxa aproximada no final do ano).
Os valores das vendas líquidas consolidadas da Bridgestone foram de 2.247.769 milhões de Ienes do Japão em 2002, e de 2.861.615 em 2010, o que representa um
crescimento de 27% nas vendas.
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4. OS MAIS RECENTES
INVESTIMENTOS
que representarão um aumento na
produção em 5.600 pneus/dia. A
fábrica de Poznan, que em 2008
celebrou o seu 10º aniversário,
14,000 pessoas
DA BRIDGESTONE especializou-se na produção de
pneus de alta performace e de
A Europa representa um mercado
importante para nós e por isso fazemos
NA EUROPA pneus Run-Flat. um investimento crescente e contínuo
nas nossas equipas altamente
especializadas neste continente.
PISTA DE TESTES NA
EUROPA (EUPG), NOS
Centro Técnico na Europa Pista de Testes na Europa ARREDORES DE
ROMA
Em 2004, inaugurámos a nossa Pista de
Testes na Europa (EUPG). Implantada em
Bridgestone Europe 144 hectares e dominada pelo circuito
oval de 4 km, esta instalação avaliada em
40 milhões de Euros representa a mais
moderna pista de testes da Europa, NOVA FÁBRICA DE PNEUS
disponível todo o ano. PARA PESADOS EM
Citroën, Grupo Fiat, Grupo Ford, General Motors,
“A ESSÊNCIA BRIDGESTONE” Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Honda e CENTRO TÉCNICO ALARGADO
STARGARD, POLÓNIA
Em 2009, após um investimento de 200 Stargard, Polónia
NA EUROPA Grupo VW. Fornecemos igualmente pneus para veículos
pesados, como a DAF, Iveco, Mercedes, Renault, Scania e
NA EUROPA (TCE), NOS milhões de Euros, inaugurámos a nossa
ARREDORES DE ROMA segunda fábrica especializada em AUMENTO DA CAPACIDADE
A Bridgestone Europe é uma das principais subsidiárias da Volvo. Contudo, a maior parcela das nossas vendas na autocarros e camiões, situada em
DE RETALHO
Bridgestone Corporation, sedeada em Tóquio. Tal como a Europa tem origem no mercado de após-venda, onde os Situado junto da EUPG, o nosso Stargard, na Polónia.
pneus são vendidos aos consumidores finais através de No final de 2009, esta instalação foi Nos últimos 10 anos na Europa,
nossa empresa-mãe, desejamos oferecer apenas o melhor Centro Técnico na Europa conta com aprovada para receber a Certificação
uma rede de distribuidores e concessionários. O nosso adicionámos mais de 1.900 pontos de
aos nossos clientes e à sociedade, não só em termos de mais de 500 engenheiros, ISO 14001. A fábrica de Stargard realça retalho à nossa rede First Stop, um
produtos, serviços e tecnologia, mas em todas as nossas compromisso com a tecnologia automóvel de vanguarda especialistas em Química, pilotos de a nossa capacidade de auto-suficiência e número que pretendemos que continue
actividades empresariais. O nosso compromisso com a na Europa fica marcado pelo fornecimento de pneus de testes e técnicos para desenvolver melhora o fornecimento ao mercado a crescer no futuro.
qualidade não provém do desejo de lucro, mas da nossa competição às equipas de Fórmula1TM, entre as épocas pneus com um desempenho e Europeu.
paixão pela melhoria da segurança e das vidas das pessoas de 1997 e 2010. A Bridgestone tem igualmente qualidade excepcionais para os
fornecido as equipas de motociclismo de MotoGP desde MAIS DE 14.000
em todo o mundo. A isto, chamamos “A Essência nossos clientes Europeus. O centro foi BANDAG, O NOSSO
Bridgestone”. Um conceito que representa um espírito de a época de 2002 e é o seu fornecedor exclusivo desde TRABALHADORES NA EUROPA
recentemente ampliado e inclui ESPECIALISTA EM
partilha e que influencia tudo aquilo que fazemos na 2009. laboratórios, uma instalação-piloto
Europa.
RECAUCHUTAGEM A Europa representa um mercado
de fabrico e um complexo com importante para nós, e por isso fazemos
Constituída há mais de 20 anos e com sede em Bruxelas, a Em 2008, adquirimos a Bandag, a marca
tambor para teste de pneus em um investimento crescente e contínuo
Bridgestone Europe conta com mais de 14.000 líder mundial em recauchutagem de
Citroën DS3
recinto fechado. pneus para pesados. Com uma operação nas nossas equipas altamente
trabalhadores. Desenvolvemos e testamos os nossos especializadas neste continente.
que se estende a uma rede global de 900
produtos para a Europa nas nossas instalações de I&D nos representantes franchisados, a Bandag Inaugurámos os Centos de Logística na
arredores de Roma, que depois produzimos nas nossas 9 AMPLIAÇÃO DE CAPACIDADE fornece a estes concessionários os Europa (ELC) em Bor (Rep. Checa, ELC
fábricas situadas na Bélgica, França, Itália, Polónia, Hungria DA FÁBRICA DE POZNAN, materiais, o equipamento de Leste), Madrid (ELC Sul) e Zeebrugge (ELC
e Espanha. Em seguida, distribuímos mais de 25 milhões de POLÓNIA manufactura, os serviços técnicos, a Norte).
pneus por ano, através de uma rede de armazéns de última formação e o suporte de vendas
Em 2012, a fábrica da Bridgestone em necessários ao negócio da
geração com ampla cobertura.
Poznan aumentará a sua capacidade recauchutagem. Na Europa existem
diária de produção de pneus para veículos cerca de 150 concessionários da
A NOSSA HISTÓRIA ligeiros destinados ao mercado europeu.
Para este investimento foram alocados
Bandag.
O processo de recauchutagem confere
aos pneus usados uma segunda vida (ou
DE SUCESSO NA EUROPA aproximadamente 105 milhões de Euros,
mesmo uma terceira), por uma fracção
do custo de um pneu novo. Esta opção
As nossas vendas líquidas na Europa perfizeram 3,1 mil
milhões de Euros em 2010, repartidas sob as marcas
Bridgestone, Firestone, Dayton, e outras. Somos um
€ 3,1 biliões
€ também representa uma solução
ecológica correcta, que utiliza apenas
um terço da energia e dos recursos
necessários para produzir um pneu novo,
importante fornecedor de equipamento de origem dos As nossas vendas na Europa ascenderam e reduz o número de pneus que é
principais fabricantes de automóveis, como a BMW, copyright Citroën
a 3,1 biliões de Euros em 2010. necessário eliminar
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5. Os produtos
que vendemos
SE TEM RODAS, TEMOS O PNEU INDICADO.
Na Bridgestone Europe, temos orgulho na vasta gama de pneus que fornecemos para quase todos os
meios de transporte possíveis. São estes que permitem aos consumidores particulares, às pequenas e MOTOCICLOS
grandes empresas continuar a rodar, graças aos nossos produtos de elevada qualidade a preços
De uma forma geral, os automobilistas
competitivos. não dão grande importância aos pneus.
Mas para quem circula sobre duas
rodas, a história é outra. A Bridgestone
Europe possui uma gama muito
completa de pneus para motociclos de
todos os tipos: competição, super-
desportivas, sport touring, adventure
sport e scooters.
LIGEIROS, 4X4
E COMERCIAIS
A Bridgestone Europe oferece uma
ampla gama de pneus para veículos CAMIÕES E FORA-DE-ESTRADA
ligeiros de passageiros, 4x4 e
comerciais, para utilizações AUTOCARROS Qualquer que seja a sua aplicação
desportivas, de turismo e inverno, e para a indústria pesada, os nossos
Nas quatro últimas décadas, os pneus Fora-de-Estada foram
também para os condutores que
procuram a máxima eficiência em nossos pneus para Camiões e concebidos utilizando a mais recente
termos de consumos de combustível. Autocarros conquistaram uma tecnologia Bridgestone, de forma a
Qualquer que seja o seu estilo de sólida reputação entre as frotas produzir o pneu mais adequado para
condução, a Bridgestone tem o pneu Europeias. a utilização pretendida. A nossa
adequado às suas necessidades. Os nossos produtos ajudam os gama já inclui um dos maiores pneus
operadores a aumentar a radiais do mundo: o 59/80R63, com
produtividade e reduzir os custos 4 metros de diâmetro e 5 toneladas.
por quilómetro, optimizando o
desempenho ao longo de todo o
ciclo de vida do pneu
AERONAVES
A Bridgestone fornece à indústria
da aviação na Europa pneus para
AGRICULTURA
aeronaves da mais elevada Através das marcas Firestone e
qualidade, por isso os nossos Bridgestone, fornecemos aos
clientes e, acima de tudo, os seus agricultores Europeus uma vasta
passageiros, desfrutam do máximo gama de pneus para
conforto e segurança. equipamentos agrícolas,
florestais e de indústria ligeira.
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6. Clientes OBRIGADO
Satisfeitos BRIDGESTONE!
PNEUS DE BAIXA BRIDGESTONE
13 toneladas
RESISTÊNCIA PARA
CAMIÃO BRIDGESTONE
ECOPIA
POTENZA RE 050
PNEUS RUN-FLAT (RFT)
“Quando se transporta cargas com “Recebi o meu BMW Z4 em Agosto de
Quando se trata de eficiência, desempenho e
quase 13 toneladas, não são 2009 equipado com os Pneus
preço, nenhum pneu para camião supera o
permitidos deslizes. Por isso o Bridgestone Potenza RE050 Run-Flat
Bridgestone Ecopia. Operamos 42 conjuntos
como equipamento de origem. Desde
Firestone Performer 70 vale cada Euro de tractor e semi-reboque, com veículos que
então, já conduzi 22.000 km em
que investimos” circulam uma média de 145.000 km/ano, a
todos os tipos de condições. Os pneus
maioria em auto-estrada. Os nossos
da Bridgestone sempre
condutores têm uma muito boa impressão
proporcionaram uma excelente
dos pneus Ecopia: não existe qualquer
aderência e um comportamento
diferença de compor tamento em PNEUS PARA MOTOCICLOS dinâmico, mesmo nas estradas da
comparação com os pneus Bridgestone
BRIDGESTONE BATTLAX Bélgica, que tendem a acumular água
normais… excepto, é claro, a redução dos
S20 - BT-003 durante as chuvadas de Verão.
consumos de combustível. O facto de a gama
Felizmente, ainda não tive um único
Ecopia estar igualmente disponível em
"Com os pneus Bridgestone para furo, e continuo a desfrutar da
recauchutagem e oferecer uma duração e
motociclos, consigo realmente sentir mobilidade contínua que eles me
resistência ao rolamento semelhantes são
a diferença. Utilizo os S20 na minha proporcionam, além do acréscimo de
outras vantagens importantes.”
Yamaha FZ1, e os BT-003 na minha espaço na bagageira por ter o meu
R1. São ambos muitos divertidos de carro equipado com uns Potenza
Josef Klausing, Gestor de Frota,
conduzir em pista, sem comprometer RFT.”
Overnight GmbH, Merzen, Alemanha
o melhor comportamento em
estrada. A aderência é a referência da Pierre Depireux,
classe, e fico contente por a Proprietário de BMW Z4, Bruxelas,
Bridgestone oferecer produtos em Bélgica
PNEUS PARA AGRICULTURA que posso confiar!»
FIRESTONE PERFORMER 70
“O melhor pneu para um tractor agrícola é Stefano Spoldi,
um compromisso entre diferentes factores: Mecânico, Milão, Itália
por exemplo, as colinas e encostas inclinadas
da região de Allgäu, na Alemanha, fazem
com que uma boa tracção seja um aspecto
fundamental da segurança dos pneus.
Quando se transporta cargas com quase 13
toneladas, não são permitidos deslizes. Por
isso o Firestone Performer 70 vale cada Euro
que investimos.”
Wilhelm Striebel,
Proprietário de Alfaias Agrícolas, Amtzell,
Alemanha
12 | | 13

7. Tecnologias / Inovações OUTRAS INIVAÇÕES DA BRIDGESTONE
TRÊS IMPORTANTES INOVAÇÕES EM PNEUS DA BRIDGESTONE 1. PELÍCULA DE ETILENO-VINIL ACETATO
(EVA) PARA MÓDULOS SOLARES
A Tecnologia Run-Flat, que foi introduzida pela Bridgestone em
1987 no Porsche 959, está agora a ser adoptada por um número
crescente de construtores. Os Bridgestone RFT permitem-lhe
continuar a sua viagem em segurança, a uma velocidade reduzida,
1| PNEUS RUN-FLAT A Bridgestone desenvolveu e produz agora película
EVA (Etileno-Vinil Acetato). Esta película adesiva é
utilizada no fabrico de módulos solares, e representa
até à oficina mais próxima (dentro de uma distância limitada),
um contributo significativo para a popularização das
mesmo em caso de perda súbita de pressão no pneu. Os pneus RFT
energias amigas do ambiente.
eliminam também a necessidade de ter um pneu sobresselente,
reduzindo assim o peso, melhorando a economia do combustível e
aumentado o espaço da bagageira. Em 2009, elevámos a fasquia
para os Bridgestone RFT, com o lançamento da nossa nova geração
de pneus Run-Flat, que agora oferecem um comportamento e um
2. PRODUTOS DE PAPEL
conforto de condução indistinguíveis dos de um pneu ELECTRÓNICO DA PRÓXIMA GERAÇÃO
convencional.
Estamos a desenvolver produtos e aplicações de papel electrónico da
próxima geração que ajudam o ambiente, graças à redução das
TECNOLOGIA DE
2
| RECAUCHUTAGEM
A recauchutagem é uma solução segura e fiável que
necessidades de abate de árvores e de fabrico de papel com elevado
consumo energético. O Ecrã de Pó Liquefeito de Reposta Rápida (ou
“Quick Response Liquid Powder Display” - QR-LPD), com tecnologia de
ecrã reflexivo biestável utiliza partículas comutáveis electronicamente
implica a remoção do piso restante de um pneu usado, com elevado índice de fluidez. Os resultados são uma visibilidade
e a posterior aplicação de um novo piso, recorrendo a semelhante à do papel, elevados ângulos de visualização, tempos de
um processo de vulcanização. A recauchutagem ajuda resposta rápidos, e níveis de consumo energético muito reduzidos.
as frotas a reduzir o custo com pneus e também
contribui para um melhor meio ambiente, graças a
uma utilização mais eficaz dos recursos naturais e a
uma redução dos resíduos. Com a aquisição da 3. BARBATANA BIÓNICA
Bandag, o produtor líder de material de
recauchutagem, aumentámos a nossa experiência PARA GOLFINHO
nesta área e disponibilizamos agora uma gama
completa de produtos e serviços aos 150 postos de Este projecto de desenvolvimento da Bridgestone começou
quando o Fuji, um golfinho do Aquário de Okinawa Churaumi,
recauchutagem da Bandag na Europa.
no Japão, desenvolveu uma doença misteriosa, tendo ficado
sem uma grande parte da barbatana da cauda. Em resposta ao
apelo feito pelo Aquário, a Bridgestone fabricou o primeiro
protótipo mundial de uma barbatana biónica para um
PNEUS ECOPIA COM CONSUMO
3 | EFICIENTE DE COMBUSTÍVEL
golfinho. Após uma série de tentativas, o golfinho Fuji já pode
novamente nadar e até mesmo saltar.
A eficiência dos consumos de um veículo está directamente associada à
resistência ao rolamento dos pneus instalados. A deformação de um 4. TECNOLOGIA AVANÇADA
pneu em rolamento gera acumulação de calor no composto de
borracha, resultando em perdas de energia. É aqui que a nossa
PARA BOLAS DE GOLFE
tecnologia NanoPro-TechTM representa uma inovação em materiais para
pneus. Esta solução optimiza a distribuição dos excipientes em todo o A Bridgestone é o principal fabricante de bolas de golfe no
composto, reduzindo assim a fricção das moléculas e as perdas de Japão, e acabou de lançar novas versões das duas bolas
energia associadas. Além disso, mantém igualmente a aderência em Bridgestone Golf TOUR B330 e B330-S, dois produtos que
piso molhado. A nossa última gama de pneus Ecopia combina um oferecem maior potência de impacto por serem revestidas
desempenho amigo do ambiente, com excelentes características de de camadas de resina RD10. O RD10 cria um aumento na
comportamento e segurança. E como reduzem o consumo de densidade do material da bola, permitido assim que esta
combustível, ajudam também a diminuir as nocivas emissões de dióxido atinja uma velocidade inicial superior.
de carbono que contribuem para o aquecimento global.
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8. Centro Técnico na Europa Pista de Testes na Europa Pista de Testes na Suécia Centro Técnico na Europa
Qual é sua formação
Investigação e Desenvolvimento profissional?
Estudei Engenharia Mecânica na
produtos cada vez mais avançados. Em
segundo lugar, tenho sempre em mão
vários projectos em simultâneo, com
prazos de desenvolvimento reduzidos,
DESENVOLVIMENTO DE PNEUS NA EUROPA Universidade de Roma, com por isso a gestão do tempo e o
especialização na área da Construção estabelecimento de prioridades são
O mercado Europeu está na linha da frente da indústria automóvel mundial. Este conta com a presença de todas as Mecânica. Sempre me interessei pela aspectos aos quais tenho de prestar
principais marcas globais, com a avançada indústria automóvel Alemã à cabeça. Mas este é igualmente um espaço cheio indústria automóvel e depois de concluir atenção diariamente.
de desafios para os fabricantes de pneus e uma região onde a Bridgestone investiu fortemente em termos de capacidade o curso, concorri a um lugar na
de investigação e desenvolvimento. Bridgestone. Estou na empresa há já três
anos. Quais são as suas responsabilidades?
CENTRO TÉCNICO NA EUROPA PISTA DE TESTES NA EUROPA PISTA DE TESTES DA SUÉCIA (SPG)
(TCE )-PROJECTA NOVOS (EUPG ) TESTA OS PNEUS DO TESTA OS NOSSOS PNEUS DE A minha principal responsabilidade
PROCESSOS E PNEUS FUTURO INVERNO NAS CONDIÇÕES DO De onde vem o seu interesse em consiste em analisar os resultados dos
ÁRCTICO trabalhar na Bridgestone? testes dos nossos protótipos e compará-
Situado nas proximidades do EUPG, este Os pneus para veículos ligeiros de
los com os da concorrência. O objectivo
é o local onde mais de 500 passageiros, comerciais, camiões, Situada a apenas 97 km a sul do Circulo Sempre me interessei pelo projecto de é determinar como as diferentes
trabalhadores da Bridgestone, entre autocarros, veículos agrícolas e alguns Polar Árctico, esta pista é o local onde, componentes mecânicos, características da construção
engenheiros, químicos, técnicos e motociclos são todos desenvolvidos e entre Novembro e Março, testamos os especialmente no que se refere à influenciam o desempenho dos pneus, o
pessoal de suporte, desenvolvem pneus testados na nossa avançada Pista de nossos pneus ao limite, em diferentes tecnologia e ao processo de design. Por que nos permite descobrir a melhor
para todos os tipos de veículos de Testes na Europa (EUPG), situada nos percursos de neve e gelo. O SPG oferece isso, quando tive de pensar numa solução em termos técnicos. Para além
estrada. Adicionalmente, é aqui que os arredores de Roma. A EUPG possui um pistas para testes em neve e gelo, espaço carreira, sabia que só iria encontrar do processo de design, sou também
nossos especialistas concebem os circuito oval com 4 km, com curvas em para testes especiais e uma oficina e espaço para desenvolver esta paixão
EMANUELA PACIULLI responsável por preparar os planos de
equipamentos e processos para as relevê para alta velocidade; uma escritórios. E caso não haja neve numa multinacional grande e dinâmica,
Engenheira de Desenvolvimento de teste e organizar a logística. Isso implica
fábricas da Bridgestone em toda a instalação com uma superfície plana em suficiente, as pistas são preparadas da área da alta tecnologia. A Bridgestone
Pneus de Inverno, no nosso Centro contactar com diferentes pessoas no TCE
Europa. asfalto com 9 hectares; um circuito para usando canhões de neve. encaixava na perfeição, já que é
Técnico da Bridgestone, em Roma. e nos vários depar tamentos da
Adoptámos esta estratégia para garantir testes em piso seco com 4 km de reconhecida em todo o mundo como um Bridgestone Europe. Gosto do meu
que os nossos sistemas de gestão da extensão; 11 percursos com 400 m de líder na indústria do pneus, e como um trabalho porque, enquanto engenheira,
Qualidade, Meio-ambiente, Higiene e distância para testar níveis de ruído e Emanuela, quais são as suas dos principais protagonistas do desporto tenho a possibilidade ver de que forma a
Segurança e Energia cumprem com as conforto, e um local de avaliação de funções actualmente na motorizado. minha participação e o meu trabalho se
normas ISO-9001, ISO/TS16949, ISO- ruído de passagem. Estão igualmente Bridgestone? materializam no produto final.
14001, OHSAS-18001 e EN-16001. Esta disponíveis bancos de ensaio para
instalação dedicada ao situações de aquaplaning em recta e em Sou Designer de Desenvolvimento O seu trabalho é um desafio?
desenvolvimento ocupa 32 hectares, e curva, uma pista de aceleração lateral de Pneus no Departamento de O que preza mais na Bridgestone?
inclui: laboratórios técnicos, de Química com cinco círculos de coeficiente de Desenvolvimento de Pneus de É com certeza, por dois motivos
e Física para análise dos materiais, fricção diferentes e uma pista de 1,8 km principais. O primeiro implica o Tenho orgulho em partilhar a Missão da
Inverno para Veículos Ligeiros (PTD). Bridgestone, e de criar produtos com
compostos e componentes dos pneus; para testes em piso molhado. desenvolvimento de produtos que
Dou apoio à equipa de Inverno, cumpram não só os rigorosos critérios de “valor que afectam de forma positiva a
projecto assistido por computador 3-D Adicionalmente, a EUPG é também a
para desenvolvimento de pneus e cura sede do nosso Centro Europeu de especialmente na área de desempenho da própria marca, mas que sociedade em geral, e as vidas das
de moldes; uma instalação-piloto para Educação, onde o pessoal, os desenvolvimento de novos ofereçam melhores prestações que os da pessoas em concreto. É tudo uma
fabrico de protótipos de pneus concessionários, os jornalistas e os produtos. Adicionalmente, durante concorrência. Todos os anos a fasquia questão de nutrirmos uma paixão pela
experimentais e um complexo com clientes podem partilhar a nossa o ano de 2011, trabalhei igualmente sobe mais um pouco, por isso segurança e fabricarmos produtos da
tambor para teste de pneus em recinto tecnologia de ponta. na optimização de especificações desenvolvemos constantemente mais elevada qualidade.
fechado.
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9. A QUALIDADE É A NOSSA LÍNGUA COMUM
A Bridgestone opera 76 instalações de produção Para garantir que alcançamos os mais elevados
de pneus em 22 países espalhados por todo o padrões de qualidade, fomentamos as sinergias e
globo. Implantamos as nossas fábricas próximo a comunicação entre as fábricas onde criamos
dos nossos clientes, para que possamos fabricar e produtos semelhantes em todo o mundo.
fornecer rapidamente os produtos, de acordo Estimulamos este intercâmbio quer ao nível
com os padrões de qualidade e desempenho que humano, quer ao nível técnico, e ajudamos os
estes exigem. Aproveitamos igualmente a nossa nossos trabalhadores a desenvolver as
rede global para construir uma organização de competências necessárias para apoiar uma marca
distribuição à escala mundial. Desta forma global. Desta forma, promovemos a
optimizamos o fornecimento de produtos com estandardização e os programas KAIZEN que
uma grande procura, como por exemplo, pneus continuarão a melhorar os nossos métodos de
de alto desempenho para ligeiros de passageiros. fabrico e processos de produção.
FÁBRICAS DE PNEUS
BRIDGESTONE NA EUROPA
No sentido de dar resposta ao aumento na procura, de grandes dimensões, contamos agora com uma fábrica
realizámos um investimento estratégico no fabrico totalmente automatizada na Hungria. Além disso, a
Europeu. O resultado foi um aumento na capacidade de recentemente inaugurada instalação de produção de
produção na nossa avançada fábrica de Poznan (Polónia) e última geração em Stargard (Szczecin), na Polónia,
na instalação fabril de pneus para camiões e autocarros avaliada em 200 milhões de Euros, fabrica pneus radiais de
em Bilbau (Espanha). A fim de aumentar ainda mais a alta qualidade para camiões e autocarros.
produção de pneus de elevado desempenho e para jantes
Fábrica País Especialidade
Tatabánya Hungria Ligeiros
Stargard (Polónia) Polónia Camiões e Autocarros
Poznan (Polónia) Polónia Ligeiros
Bilbao (Espanha) Espanha Camiões e Autocarros
Burgos (Espanha) Espanha Ligeiros
Puente San Miguel Espanha Agricultura
O FABRICO DOS
Béthune França Ligeiros
Bari Itália Ligeiros
Lanklaar Bélgica Materiais de recauchutagem
NOSSOS PNEUS CERTIFICAÇÃO LLOYDS
Todas as nossas fábricas na Europa, bem como a sede
da Bridgestone Europe, receberam a certificação
na filosofia “Kaizen” de melhoria contínua em todas as
áreas do processo de fabrico, incluindo a segurança,
qualidade dos produtos, produtividade e custos. Para
além disso, a nossa política ambiental rigorosa está
direccionada para a redução de resíduos e do consumo
Lloyds para a norma de qualidade ISO/TS-16949. Estas de energia, juntamente com o aumento da reciclagem
modernas instalações estão plenamente empenhadas e a reutilização dos materiais.

10. 1. Mistura de materiais 2. Estiramento 3. Entrelaçamento dos fios
Misturamos diversos tipos de A borracha é aquecida para Os fios de rayon, nylon, aço e
borrachas naturais e sintéticas torná-la mais elástica, antes de poliéster são submetidos a um
com negro de carbono, enxofre e se proceder ao estiramento dos processo designado “calandragem”,
outros produtos químicos até diferentes perfis para os pisos e no qual são entrelaçados em folhas, e
obter as especificações do paredes laterais. revestidos com borracha de ambos
composto. A “mistura padrão” os lados. No fim deste processo, as
resultante é enformada em folhas folhas são cortadas à medida.
de borracha e deixada a arrefecer.
4. Preparação da armadura do talão 5. Processo de Construção
O FABRICO DOS A armadura do talão é formada através do Começando com as folhas já curadas ou “telas”, o revestimento
NOSSOS PNEUS alinhamento e subsequente revestimento com
borracha dos cabos do talão. Seguidamente,
interior, as telas da carcaça e as paredes laterais são colocadas
no tambor de confecção. Seguidamente, são acrescentados os
esta é entrelaçada uma série de vezes numa aros do talão, as lonas são entrelaçadas em volta da armadura
A fim de garantir a espiral, para formar aros de talão, que do talão e são criadas as paredes laterais. O pneu ganha a sua
qualidade Bridgestone proporcionam um diâmetro fixo e conferem forma redonda através do enchimento da borracha com ar e da
resistência ao pneu. aplicação da borracha do piso lateral, duas cintas metálicas e a
reconhecida em todo o tela de topo, para obter um pneu “verde”.
mundo, cada pneu é
submetido a um processo
de fabrico complexo.
6. Vulcanização
8. Inspecção Final
No caso dos pneus para ligeiros de 7. Acabamento
passageiros, o pneu “verde” é vulcanizado Cada pneu é inspeccionado
numa prensa a quente durante 10-15 O excesso de borracha do visualmente e por meios
minutos, a uma pressão e temperatura processo de tratamento é electrónicos para verificar a
específicas. É nesta fase que o pneu recebe removido, e o pneu é aparado de equilibragem, qualidade e
o seu formato final e o padrão do piso. acordo com o tamanho. uniformidade.
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11. Como os fazemos
chegar até si?
O PNEU CERTO, NO LUGAR CERTO,
NA HORA CERTA
Tendo sempre em mente a optimização, trabalhamos constantemente para melhorar todos os aspectos da logística da
nossa cadeia de aprovisionamento: desde o planeamento do produto à aquisição de matérias-primas e equipamento,
às fases de produção e distribuição. Além disso, o alargamento da União Europeia, juntamente com as exigências de
níveis de stocks cada vez mais reduzidos e entregas mais rápidas, encorajaram-nos a agilizar a nossa operação logística
na Europa. No sentido de melhorar a disponibilidade dos produtos, substituímos o nosso tradicional sistema de
armazenamento e transporte a nível nacional pelo armazém global Europeu da Bridgestone, que é detido
centralmente. Assim, os nossos três novos centros de logística Europeus, na Bélgica, na República Checa e em Espanha,
servem uma rede de centros de distribuição regional que estão próximos dos seus próprios mercados. Os nossos pneus
podem ser adquiridos pelos consumidores em todos os pontos de retalho profissionais de pneus.
SERVIÇO DE EXCELÊNCIA BRIDGESTONE, PERTO DE SI
A sua primeira escolha em serviços de pneus. A First As cerca de 900 oficinas Agri Point oferecem aos nossos
Nos últimos quarenta anos fizemos crescer um negócio notável na Europa. A Bridgestone é actualmente um grande
Stop é uma rede Europeia de prestadores de serviços clientes um serviço no local, disponível 24 por dia,
fornecedor de equipamento de origem para os construtores de automóveis; é o principal fornecedor de pneus com
de pneus com 16 anos de experiência profissional. garantindo assim um sólido posicionamento dos pneus
tecnologia Run-Flat na Europa; é uma das principais marcas a operar no mercado dos pneus radiais para motociclos; é o
Actualmente, conta com 2.000 centros de serviço em Firestone num mercado tão complexo e diversificado
n.º 2 no mercado dos recauchutados para camiões e autocarros; o n.º 2 em pneus para aplicações fora de estrada e um
25 países, em toda a Europa. Por trás deste como o agrícola.
dos principais fornecedores do mercado de pneus para o sector agrícola. Para mantermos este estatuto, acreditamos
crescimento impressionante sempre esteve uma
que é preciso estar próximo do cliente. Não só fisicamente, mas também compreendendo as suas necessidades.
ambição: oferecer aos nossos clientes os melhores
Cumprimos este objectivo através da nossa prestigiada rede de especialistas Bridgestone.
serviços, produtos e aconselhamento sobre pneus e
veículos. Por isso, quando se trata de pneus, a First
Stop deve ser a sua primeira escolha.
A linha de negócio de pneus para camiões e autocarros
da Bridgestone é suportada pela Truck Point, uma rede
de oficinas independentes de pneus para pesados. Para
os nossos clientes com frotas nacionais e internacionais,
existem mais de 2.400 centros em 29 países da Europa
Centro de Logística da Europa que prestam suporte vital e serviços de elevada
Zeebrugge, Bélgica qualidade, incluindo a rede Service Europe, o serviço de
assistência em viagem para pneus 24h, 7 dias por
semana, disponível em todo o continente Europeu.
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