Az Osztrák–Magyar Monarchia gazdaságának erősségei és         árnyoldalai    A vasút szerepe a dualista          gazdaságban
Bevezetés• Egy kis vasúttörténet• A vasút magyarországi kiépülése• Találmányok a vasúthoz• Gazdasági jelentősége  (előnyök...
Dombormű George Stephenson emlékére Vácon
1846–1867• Építése az első vonalaknak• A szabadságharcban• Bővülés (Bach-korszak, provizórium)
A korabeli állomás épülete (1846)
A dualizmus korában•   További bővülések•   Gazdaság élénkítő hatása•   Zónatarifa-rendszer (1889)•   Az államosítás után ...
Kandó mozdonyKéregöntésű vonatkerék    (Ganz Ábrahám)
TranszformátorA feltalálók
A dualizmus korában•   További bővülések•   Gazdaság élénkítő hatása•   Zónatarifa-rendszer (1889)•   Az államosítás után ...
Miért volt jó egyes    településeknek?• Ipar kialakulása• Munkaerő fölösleg  beáramlása• Ipari gócpontok• Betelepülés• Urb...
HátrányokPeremvidékeken jelentkeztek•   Migráció•   Kikerülés a gazdasági körforgásból•   Munkanélküliség•   Emigráció•   ...
A vasút szerepe a dualistagazdaságban                   Fodor LászlóBoronkay György Műszaki Szakközépiskola és Gimnázium  ...
A képek forrása•   Pest nevű mozdony•   Kandó mozdony•   Kerék a vasúti kocsikhoz•   Transzformátor•   1867-es térkép•   1...
Az Osztrák-Magyar monarchia gazdaságának erősségei és árnyoldalai
Az Osztrák-Magyar monarchia gazdaságának erősségei és árnyoldalai
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Az Osztrák-Magyar monarchia gazdaságának erősségei és árnyoldalai

872 views
710 views

Published on

Fodor László Boronkay György Műszaki Szakközépiskola és Gimnázium növendéke előadásának versenyprezentációja. Felkészítő tanárai Szilágyi Erzsébet, Trieb Márton voltak.

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
872
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
6
Actions
Shares
0
Downloads
2
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Az Osztrák-Magyar monarchia gazdaságának erősségei és árnyoldalai

  1. 1. Az Osztrák–Magyar Monarchia gazdaságának erősségei és árnyoldalai A vasút szerepe a dualista gazdaságban
  2. 2. Bevezetés• Egy kis vasúttörténet• A vasút magyarországi kiépülése• Találmányok a vasúthoz• Gazdasági jelentősége (előnyök, hátrányok)• MÁV
  3. 3. Dombormű George Stephenson emlékére Vácon
  4. 4. 1846–1867• Építése az első vonalaknak• A szabadságharcban• Bővülés (Bach-korszak, provizórium)
  5. 5. A korabeli állomás épülete (1846)
  6. 6. A dualizmus korában• További bővülések• Gazdaság élénkítő hatása• Zónatarifa-rendszer (1889)• Az államosítás után (1891)
  7. 7. Kandó mozdonyKéregöntésű vonatkerék (Ganz Ábrahám)
  8. 8. TranszformátorA feltalálók
  9. 9. A dualizmus korában• További bővülések• Gazdaság élénkítő hatása• Zónatarifa-rendszer (1889)• Az államosítás után (1891)
  10. 10. Miért volt jó egyes településeknek?• Ipar kialakulása• Munkaerő fölösleg beáramlása• Ipari gócpontok• Betelepülés• Urbanizáció
  11. 11. HátrányokPeremvidékeken jelentkeztek• Migráció• Kikerülés a gazdasági körforgásból• Munkanélküliség• Emigráció• Ha messze van, beszűkül a piac
  12. 12. A vasút szerepe a dualistagazdaságban Fodor LászlóBoronkay György Műszaki Szakközépiskola és Gimnázium Felkészítő tanárai: Szilágyi Erzsébet, Trieb Márton
  13. 13. A képek forrása• Pest nevű mozdony• Kandó mozdony• Kerék a vasúti kocsikhoz• Transzformátor• 1867-es térkép• 1890-es térkép• Feltalálók• Erdei vasút

×