Your SlideShare is downloading. ×
0
Introduksjonsmøte    Oslo 12. februar 2013
Møtedeltagere•   Rederi•   Vareeiere•   Speditører•   Havner•   Teknologi
Agenda10:00 Velkommen                  10:35 Forretningsmodeller      ved Tom Rune Nilsen, NHO         Pöyry      Logistik...
Visjon 2020• 30% av bilgodset over til sjø!
Min presentasjon• Volumet• Kundebehov• Konkurranseevne
Nasjonal transportplan• 2014-2023             •   Økobonus?• 30% godsoverføring?   •   Havnefond?                        •...
Omfang•   Kysttransport•   250-1000 km•   Daglige ruter•   Europeisk    forbindelse
Godsvolumer•   13-15 million tonn/år•   På bil i dag•   Mer enn 200 km•   Mindre enn 25 km til    havn                    ...
Nordgående – med bil i dag                                                     5                                          ...
Sydgående – med bil i dag                                                           5                                     ...
TEU per havn – Utgående 2,3 mill/år                                                      Losseområde                      ...
Transportdistanse                 5                                                                                       ...
Vareslag                  7                      Våt bulk                      Tørr bulk                  6               ...
Fisk med bil• 1.2 million  tonn/år
Norlandsbanen-Tromsø• Erstatning av Tege
Base-Base• Daglig skip fra Risavika og nordover
Kundebehov/ønske•   Daglig frekvens•   Punktlighet på timen/dagen•   Kostnadsgevinst 10-30%•   Helst utlevering neste dag•...
Konkurranseevne• Skip: kr 3/trailer-km   • Norsk bil: kr 12-20/km                          • Utenl. bil: kr 5-10/km
Kostnad  kr 500   kr 250     kr 1 500     kr 250   kr 500  bil      havn     skip (550km)   havn       bil
Konkurranseevne                     14,000                                                            Norsk bil           ...
GodsFergeLeie•   Ubetjent         • Gratis?•   Tilgang 24x7•   Sikret område•   I (nær) havn•   Ved/nær    godsterminaler
FjordFeeder      Godsfergen
Tid• Typisk distanse 550 km• 26 knop = 24 timer• 12 knop = 36 timer• 1 døgn mer!
Miljøgevinst• Skip: 10-30 gr/tonn-km   • Bil: 50-150 gr/tonn-km
Felles dugnad                                                                  SkipForretningsmodell                    • ...
Budsjett•   Forretningsmodell - Pöyry   kr 1.8 mill•   Logistikk - DnV             kr 1.8 mill•   Skip - Marintek         ...
Vi skal lykkes!
Gods fergen   introduksjon - spc- konsept
Gods fergen   introduksjon - spc- konsept
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Gods fergen introduksjon - spc- konsept

235

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
235
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Gods fergen introduksjon - spc- konsept"

  1. 1. Introduksjonsmøte Oslo 12. februar 2013
  2. 2. Møtedeltagere• Rederi• Vareeiere• Speditører• Havner• Teknologi
  3. 3. Agenda10:00 Velkommen 10:35 Forretningsmodeller ved Tom Rune Nilsen, NHO Pöyry Logistikk og Transport 10:55 Fremtidens kystlogistikk10:10 Innledning Det norske Veritas Geir Svendsen, Nor Lines 11:15 Fremtidens kystskip Marintek10:15 Konseptbeskrivelse 11:35 Diskusjon og Hans Kristian Haram, prosjektleder tilbakemelding Innspill fra salen 12:00 Slutt Eventuell lunsj
  4. 4. Visjon 2020• 30% av bilgodset over til sjø!
  5. 5. Min presentasjon• Volumet• Kundebehov• Konkurranseevne
  6. 6. Nasjonal transportplan• 2014-2023 • Økobonus?• 30% godsoverføring? • Havnefond? • Havnetilkomstsfond? • Miljøtilskudd? • Lastebilavgift?
  7. 7. Omfang• Kysttransport• 250-1000 km• Daglige ruter• Europeisk forbindelse
  8. 8. Godsvolumer• 13-15 million tonn/år• På bil i dag• Mer enn 200 km• Mindre enn 25 km til havn 100 trailere/dag = 0,6 tonn/år
  9. 9. Nordgående – med bil i dag 5 Lasteområde Møre og Romsdal Sogn og FjordaneAkkumert last ombord ved ankomst - million tonn/år 4 Hordaland Rogaland 3 Vest-Agder Telemark Vestfold 2 Buskerud 100 trailere Oslo/Akersh per dag Østfold 1 Jylland Gøteborg Halmstad Malmø Sjælland Poland Losseområde
  10. 10. Sydgående – med bil i dag 5 LasteområdeAkkumulert last ombord ved ankomst - million tonn per år Nord-Trøndelag 4 Trøndelag Møre og Romsdal Sogn og Fjordane 3 Hordaland Rogaland Vest-Agder 2 Aust-Agder Telemark Vestfold 1 Buskerud Oslo/Akersh Østfold Gøteborg Losseområde
  11. 11. TEU per havn – Utgående 2,3 mill/år Losseområde Nord-Norge 600 Sør-Trøndelag Møre og Romsdal Sogn og Fjordane 500 Hordaland Rogaland 400 Vest-Agder000 TEU Utgående Telemark Vestfold 300 Buskerud Oslo/Akersh Østfold 200 Jylland Gøteborg 100 Halmstad Sjælland Malmø Poland Lasteområde
  12. 12. Transportdistanse 5 Våt bulk Tørr bulk 4 Tømmer Termo StykkgodsMillioner tonn 3 Samlastet gods Industrivarer 2 Ikke oppgitt (utenlandske biler) 1 200-300 300-400 400-500 500-600 600-700 700-800 800-900 900-1000 1000-1100 1100-1200 >1200 Kjøredistanse (km)
  13. 13. Vareslag 7 Våt bulk Tørr bulk 6 Tømmer Termo 5 Stykkgods Samlastet godsMillion tonn/år 4 Industrivarer Ikke oppgitt (utenlandske biler) 3 2 1 Syd Nord Nord Syd
  14. 14. Fisk med bil• 1.2 million tonn/år
  15. 15. Norlandsbanen-Tromsø• Erstatning av Tege
  16. 16. Base-Base• Daglig skip fra Risavika og nordover
  17. 17. Kundebehov/ønske• Daglig frekvens• Punktlighet på timen/dagen• Kostnadsgevinst 10-30%• Helst utlevering neste dag• 60-70% miljøgevinst• Fleksibilitet• Enkel selvbetjening
  18. 18. Konkurranseevne• Skip: kr 3/trailer-km • Norsk bil: kr 12-20/km • Utenl. bil: kr 5-10/km
  19. 19. Kostnad kr 500 kr 250 kr 1 500 kr 250 kr 500 bil havn skip (550km) havn bil
  20. 20. Konkurranseevne 14,000 Norsk bil 12,000 10,000Kroner per trailer Skip 8,000 Utenl. bil 6,000 GodsFergen 4,000 2,000 0 0 200 400 600 800 1000
  21. 21. GodsFergeLeie• Ubetjent • Gratis?• Tilgang 24x7• Sikret område• I (nær) havn• Ved/nær godsterminaler
  22. 22. FjordFeeder Godsfergen
  23. 23. Tid• Typisk distanse 550 km• 26 knop = 24 timer• 12 knop = 36 timer• 1 døgn mer!
  24. 24. Miljøgevinst• Skip: 10-30 gr/tonn-km • Bil: 50-150 gr/tonn-km
  25. 25. Felles dugnad SkipForretningsmodell • Pöyry • Marintek Logistikk • DnV • BI • BI • CargoXpress • NHO LT • Havner • Rolls Royce • Speditører • Terminaler • Fjellstrand • Vareeiere • TTS
  26. 26. Budsjett• Forretningsmodell - Pöyry kr 1.8 mill• Logistikk - DnV kr 1.8 mill• Skip - Marintek kr 1.8 mill• BI kr 0.5 mill• Admin kr 0.7 mill• Totalt kr 6.6 mill
  27. 27. Vi skal lykkes!
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×