2. DEFINICIÓN
“Capacidad del deportista de realizar acciones motoras en un
mínimo de tiempo”. Manno, 1994
“Capacidad del deportista de desplazarse de un punto a otro
en la unidad de tiempo más pequeña”. Blázquez, 1995
“Capacidad que se manifiesta por completo en aquellas
acciones motrices donde el rendimiento máximo no queda
limitado por el cansancio”. Harre, 1987
3. DEFINICIÓN
La capacidad que permite realizar acciones
motrices en un lapso de tiempo situado por
debajo de las condiciones mínimas dadas.
Esta capacidad, esta basada en la movilidad de
los procesos del sistema neuro-muscular y de
las propiedades de los músculos para
desarrollar fuerza.
La máxima capacidad de desplazamiento en la
unidad de tiempo sin ahorro de energía.
4. Factores que influyen sobre la velocidad
TRANSMISIÓN NERVIOSA
TIEMPO DE ELECCION DE
DESPLAZAMIENTO RESPUESTA
LA VELOCIDAD
AMPLITUD DE FRECUENCIA DE
ZANCADA Y MOVIMIENTO
FUERZA
DOMINIO
TÉCNICO
5. FACTORES DETERMINANTES DE LA
VELOCIDAD
Componentes nerviosos Componentes musculares
• Coordinación. • Condición Física.
• Velocidad de la • Velocidad de la
transmisión de los contracción Muscular
impulsos nerviosos. (Fza)
6. TIPOS DE VELOCIDAD
Velocidad de Movimiento
• Capacidad que permite al deportista realizar
acciones motrices en el menor tiempo posible.
• Cualidad que nos permite hacer cosas en un
corto espacio de tiempo.
• Tiempo que se tarda en realizar un gesto
• Solo interviene la variable tiempo.
• También se denomina RAPIDEZ
• Son movimientos acíclicos, propios de una
acción aislada (lanzar, rematar, saltar, etc.)
7. TIPOS DE VELOCIDAD
Velocidad de Desplazamiento
• Capacidad de trasladarse de un punto a otro del
espacio, en el menor tiempo posible.
• Se produce cuando se recorre un espacio en un tiempo
determinado.
• Para que haya velocidad de desplazamiento, debe
existir espacio.
• Son movimientos cíclicos, propios de una
sucesión de acciones motrices similares y
continuas, a ambos lados del cuerpo (correr,
remar, nadar, etc.)
8. V. REACCIÓN
CLASIFICACIÓN
V. ACELERACIÓN
V. MÁXIMA
VELOCIDAD RESISTENCIA
30 mts 30 – 60 mts 60 – 100 mts
100 mts
9. Factores que inciden en el Tiempo de Reacción
Aumenta el tiempo Al aumentar la
de reacción. intensidad, aumenta la Número de
percepción del estímulo Respuestas
Posibles:
Acción con el brazo, más rápida
Complejidad del Intensidad
Estímulo:
Edad: 18 – 25 años
que con el pie.
Longitud del V. REACCIÓN
TIEMPO DE
Recorrido del Condiciones Climáticas
Estímulo REACCIÓN
Tiempo que media entre el estimulo y la respuesta
Genero
La
Preactivación
Complejidad Tipo de Estímulos:
Del Gesto:
Tensión previa, la La reacción ante estímulos
respuesta es más rápida. ópticos es más lenta que la
respuesta mas compleja, mayor reacción ante estímulos
tiempo de reacción acústicos.
10. Tipos de Reacción
Reacciones Simple Reacciones Complejas
El deportista deberá leer
e integrar diversos
Están determinadas por un componentes del
solo estímulo. Por ejemplo estímulo que la
las partidas de atletismo, de provoca, para responder
natación, de ciclismo, de a la misma.
patínaje, etc.
Determinadas por mas
(0,12 a 0,17 seg.-12 a de un estímulo que se
17/100) superponen
(0,25 a 0,30 seg. - 25 a
30/100)
11. V. ACELERACIÓN
• Se desarrolla desde el momento en que el
deportista efectúa el primer paso hasta el momento
en el cual ya no puede incrementar más su velocidad
de carrera.
• Desde el punto de vista técnico, se va
incrementando en forma paulatina, la frecuencia y
longitud de las zancadas. Cuando ambas alcanzan su
máxima coordinación, ya no hay aceleración.
12. V. ACELERACIÓN
• El tiempo de aceleración es similar entre
principiantes, damas y atletas de elite, (alrededor de
los 6”), y no hay grandes variaciones en cuanto a la
frecuencia de pasos. Si se observa una mayor
longitud en cada paso, condicionados por factores
antropométricos (longitud de miembros inferiores) y
de fuerza-potencia (mayor empuje y en
consecuencia pasos mas largos)
13. V. ACELERACIÓN
• En los primeros pasos, hay mayor duración de los
apoyos, luego la duración de los mismos
disminuyen.
• En los primeros pasos, por el relativo prolongado
contacto con el piso, tiene gran incidencia la fuerza
muscular. Se la suele denominar “fase de Fuerza”
• En los primeros metros por lo tanto predomina la
fuerza, y luego da paso a la fuerza explosiva.
14. V. MÁXIMA
Es independiente de la facultad de aceleración.
• En algunos deportes, solo cuenta la aceleración
de arranque (Tenis, béisbol, voleibol)).
• Para otros lo relevante es la velocidad máxima
alcanzada sobre la distancia (Largo-triple-etc.)
• Al alcanzar la máxima velocidad, se estabilizan la
frecuencia de pasos y la longitud de zancada.
15. VELOCIDAD RESISTENCIA
• Es más fácil de entrenar, que la inervación de un
músculo o la capacidad de contraerse del mismo.
• Esta facultad, bien entrenada, permite una fase de
máxima velocidad el mayor tiempo posible.
• Entrenando la potencia aláctica, se demora la
intervención de la glucólisis rápida.
16. VELOCIDAD RESISTENCIA
• Se la denomina, aceleración negativa, y se corresponde
con los últimos tramos de la carrera. Disminuye la
frecuencia de pasos por segundo, y se intenta compensar
alargando la longitud del mismo.
• El tramo final de una carrera de 100m, se caracteriza
por una ligera reducción de la frecuencia de pasos en la
unidad de tiempo y la consiguiente perdida de velocidad.
• Dependiendo del nivel del deportista, esta característica
empieza a aparecer a partir de los 50m-70m
(principiantes), mientras que en los atletas de clase
internacional se da recién a partir de los 80m-90m.
17. ACELERACION Y LA VELOCIDAD
MAXIMA ALCANZADA
De carácter especifico, estar íntimamente ligados con
la especialidad que se entrena
Duración: El tiempo de trabajo debe ser corto,
teniendo como límite los de la fosfogenólisis.
18. ACELERACION Y LA VELOCIDAD MAXIMA
ALCANZADA
Intensidad: Debe ser muy alta, máxima y supermáxima.
Intervalos De Descanso: Debe tener una duración tal
que permita eliminar la fatiga creada (SNC), restaurar los
valores de ATP en el músculo, pero lo suficientemente
corto como para mantener la activación del deportista.
Sobrecarga: La sobrecarga externa, debe ser mínima
o no existir.
20. 1. Distancias cortas (40-60-80m) a intensidades progresivas, hasta un 80%-90%-.100% de la máxima
velocidad. Las pausas deben ser suficiente para permitir el restablecimiento del atleta y el Nº de
repeticiones, alrededor de 8 a 10.
2. El entrenado, debe arrancar, acelerar hasta el 25% de su máxima velocidad
y mantener la misma, hasta que llega a la señal de 50m, donde vuelve a
acelerar hasta el 50% de su velocidad máxima y mantiene, hasta la próxima
señal, donde vuelve a acelerar hasta el 75%. El último tramo, alcanza el 100%
de su velocidad.
3. Esta actividad, consiste en acelerar hasta un determinada velocidad y a partir
de allí, mantener la intensidad hasta finalizar el recorrido. Se trabaja sobre
distancias de 60m-80m-100m, realizando trechos de mantenimiento de la
máxima velocidad sobre distancias de 20m-30m-40m.
4. Este ejercicio consiste en realizar desplazamientos sobre trechos cortos a
velocidad uniforme. El entrenado, acelera hasta una determinada velocidad y
debe mantener la misma durante todo el trecho asignado. Se trabaja sobre
distancias de 20m-30m-40m-50m, a velocidad máxima y submáxima El Objetivo
de esta actividad es: velocidad máxima.
5. Consiste en recorrer un trecho a máxima velocidad con un impulso previo. Se
trabaja sobre distancias de 20m-30m-40m a máxima velocidad, dependiendo el
impulso previo de cada deportista.
6. Se trabaja sobre trechos de 100-200m, con aceleraciones hasta el 100%, en
algunos tramos de esa distancia, y su posterior desaceleración. Es una actividad
muy útil para los deportistas de juegos colectivos, de deportes acíclicos
21. 7. Podemos trabajar sobre la reacción y la aceleración (cortas), o bien
prolongar la distancia para mejorar la reacción, la aceleración y la
máxima velocidad lanzada.
CORTAS: Sobre 20m-30m-40m – Reacción y Aceleración
LARGAS: Sobre 40m, 50m, 60m – Reacción, aceleración y velocidad
máxima
8. Puede realizarse con asistencia de otro compañero que corra
adelante, atados por un elástico. En el caso del ciclismo correr detrás
de una moto, también se puede correr en terrenos con hasta 5 de
pendiente descendente, pero siempre en distancias cortas
9. Consiste en realizar ejercicios que incidan en la mejora
de la técnica de la carrera.
•Skiping
• Talón a cola
• Carrera saltada
• etc.
22. 1. Características de los ejercicios:
• Porcentajes del 30% al 50% de 1 RM.
• Alta velocidad de ejecución del ejercicio.
• 8-10-12 repeticiones por serie.
• Pausa de recuperación completa (entre 3’ – 5’)
Ejercicios específicos:
• ½ sentadilla
• ½ sentadilla con salto
• Puntillas
• Press de banca
• Andar en bajada a fondo,o estocada
• Etc.
2. Consiste en realizar ascensos de pendientes, corriendo,
saltando o realizando skiping.
• Pendientes Cortas: Distancias de 30m – 40m, con una inclinación de
10% - 15%, a máxima intensidad, con un volumen bajo (8 – 10
repeticiones) con una pausa de 3’ entre cada una.
• Pendientes Largas: Distancias de 80m –150m, con una inclinación de
5 % - 10%, al 90%-100% de velocidad, con un volumen reducido (4-6
repeticiones) con una pausa de 3’-4’ entre cada una.
23. 3. Este ejercicio, Consiste en correr “tirando”, “arrastrando” de un
carro o similar.
• Distancia: 30m a 60m
• Resistencia: 10kg. – 20kg. de carga. La resistencia debe ser tal, que
solo disminuya un 15% - 20% la velocidad.
• Intensidad: Máxima velocidad posible para la distancia y de acuerdo a
la caga a vencer
• Volumen: Hasta 300m (6 a 10 repeticiones)
4. Esta actividad, consiste en realizar de todo tipo de saltos, en forma
sistemática, dosifica y ordenada, utilizando el principio de la pliometría.
• Multisaltos horizontales cortos y largos.
• Multisaltos verticales
• Pliometricos (saltos en profundidad)
24. El entrenamiento del sistema anaeróbico aláctico
(velocidad) debe incluirse desde el inicio de la
temporada. Sólo de esa manera el sistema nervioso
adquiere la capacidad coordinativa necesaria para la
mejora de los resultados.
La secuencia y la ordenación del entrenamiento
anaeróbico aláctico es muy importante para conseguir
los mejores efectos en la mejora de la velocidad.
25. Un abuso del entrenamiento del sprint como
medio de desarrollo de la velocidad, produce fatiga
en el sistema nervioso central, provocando la
disminución del rendimiento del velocista.
El entrenamiento de la velocidad (sistema
anaeróbico aláctico) debe ser específico. El
deportista debe realizar el estos ejercicios en forma
de competición.
