Transit Shelter-ul

1,262 views
1,183 views

Published on

"In statie cu publicitatea.Transit Shelter-ul." Lucrare de licenta 2007
www.headidea.ro

Published in: Business, Travel
0 Comments
1 Like
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
1,262
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
44
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
1
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transit Shelter-ul

  1. 1. Alexandru Negru, Ia şi 2007 In statie cu publicitatea. Transit shelter-ul.
  2. 2. Structura lucr ării <ul><li>Industria publicitatii </li></ul><ul><ul><li>Publicitatea in Romania </li></ul></ul><ul><li>Publicitatea outdoor </li></ul><ul><ul><li>Publicitatea outdoor in Romania </li></ul></ul><ul><li>Produsul outdoor Transit Shelter </li></ul><ul><li>Studiu de masurare </li></ul>
  3. 3. <ul><li>Industria publicitatii </li></ul>Structura lucr ării Evolutia bugetelor de publicitate pe regiuni (mln $). Sursa NewsOutdoor.
  4. 4. <ul><li>Industria publicitatii </li></ul>Bugetele de publicitate impartite pe canale pentru anul 2007 la nivel mondial .Sursa NewsOutdoor.
  5. 5. <ul><li>Publicitatea in Romania </li></ul>Evolutia bugetelor brute de publicitate in Romania pe canalele media clasice (televiziune, radio si presa scrisa) .Sursa Alfacont. 2006 2005 2004
  6. 6. <ul><li>Publicitatea outdoor </li></ul>
  7. 7. <ul><li>Publicitatea outdoor in Romania </li></ul>Evolutia pietei de outdoor in Romania . Sursa : estimari Poster Publicity
  8. 8. <ul><li>Produsul outdoor Transit shelter </li></ul><ul><li>Caracteristicile produsului Transit Shelt er : </li></ul><ul><ul><li>Inaltime de 165 cm </li></ul></ul><ul><ul><li>Latime 110 cm </li></ul></ul><ul><ul><li>4 fe ţ e de afisaj </li></ul></ul><ul><ul><li>Iluminat 24 de ore din 24 . </li></ul></ul><ul><ul><li>Este supus traficului zilnic . </li></ul></ul><ul><ul><li>Ofera vizibilitate foarte buna a printurilor datorita </li></ul></ul><ul><ul><li>Posibilitatea expunerii mesajului publicitar din toate partile datorita formei sale dreptunghiulare. </li></ul></ul><ul><ul><li>Este un produs care ofera un numar mare de impresii la un cost mic. </li></ul></ul><ul><ul><li>Posibilitatea amplasarii in zone in care alte produse outdoor sunt greu de integrat </li></ul></ul>
  9. 9. S tudiu de măsurare <ul><li>Obiectivele studiului de masurare : </li></ul><ul><li>- Determinarea numarului persoanelor care stau in statia de maxi taxi/autobuz pe perioada unei zile din timpul saptamanii . </li></ul><ul><li>- Masurarea ponderii persoanelor care folosesc perimetrul delimitat de transit shelter </li></ul><ul><li>- Masurarea timpului mediu pe care persoanele il petrec in perimetrul transit shelter-ului </li></ul><ul><li>- Proportia barbati – femei care asteapta in statie </li></ul><ul><li>- Structura pe varsta a persoanelor care asteapta in statie. </li></ul>Locatie : Bulevardul Independentei, statia de maxitaxi/autobuz Sfantul Spiridon. Directia Tg. Cucu spre Fundatie. Metoda folosita : Observarea si notarea traficului din statiei : Numararea masinilor de transport in comun, numararea persoanelor care stationeza in statie si numararea persoanelor care intra in perimetrul acoperit de transit shelter.
  10. 10. Rezultate studiu de măsurare Totalul opririlor mijloacelor de transport in comun (pentru 1 zi a saptamanii)
  11. 11. Rezultate studiu de măsurare <ul><li>Proportia barbatilor si femeilor care au stationeaza in statia Sf. Spiridon </li></ul>
  12. 12. Rezultate studiu de măsurare <ul><li>Distributia pe grupe de varsta a barbatilor si femeilor care stationeza in statie </li></ul>
  13. 13. Rezultate studiu de măsurare <ul><li>Proportia persoanelor care stationat in perimetrul Transit Shelter-ului, 306 din totalul de 1481 persoane. </li></ul>Timpul mediu petrecut in spatiul acoperit de transit shelter de catre cele 306 persoane este de 3,13 minute
  14. 14. Concluziile măsurării <ul><li>N = 1481 persoane </li></ul><ul><li>n (pers care intra in perimetrul transit shelter) = 306 ( 21 %) </li></ul><ul><li>T med = 3,13 min. </li></ul><ul><li>59% femei vs. 41 % barbati </li></ul><ul><li>41,99 % din pers. au intre 25 si 54 de ani </li></ul><ul><li>39,66 % din pers. au intre 12 si 24 ani </li></ul><ul><li>18,35 % din pers. au peste 55 ani </li></ul><ul><li>942 opriri in statie a mijloacelor de transport in comun </li></ul>
  15. 15. Limitele masurării <ul><li>Observarea sa realizat manual , de persoane si nu printr-o metoda tehnologica – automata care sa fie testata si rafinata pentru a obtine data cat mai exacte. </li></ul><ul><li>Din cauza traficului auto, exista situatii in care autobuzele si maxi taxi erau nevoite sa opreasca la o distanta mai indepartata fata de statie. </li></ul><ul><li>Incadrarea persoanelor in categorii de varsta s-a realizat prin estimarea varstei in functie de infatisarea fiecarei persoane. </li></ul><ul><li>Din cauza metodei folosite nu s-a putut afla frecventa de utilizare a unei statii de maxi taxi / autobuz. </li></ul><ul><li>Datele obtinute in urma observarii unei singure statii nu pot fi generalizate si pentru restul statiilor existente in oras. </li></ul>
  16. 16. Vă multumesc .

×