Parte-mecanica-del-motor-nissan-primera-p11

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Parte-mecanica-del-motor-nissan-primera-p11

  1. 1. PARTE MECANICA DEL MOTOR SECCION EM EM INDICEPRECAUCIONES.............................................................5 ALTURA DE LAS LEVAS DEL ARBOL DE LEVAS.......35 Piezas que necesitan un apriete angular....................5 HOLGURA DE LAS MUÑEQUILLAS DEL ARBOL Procedimiento de aplicación de junta líquida..............5 DE LEVAS ...............................................................35PREPARACION ...............................................................6 JUEGO AXIAL DEL ARBOL DE LEVAS ......................36 ALABEO DE LA RUEDA DENTADA DEL ARBOL Herramientas especiales de servicio...........................6 DE LEVAS ...............................................................36 Herramientas comerciales de servicio ......................10 HOLGURA DE GUIAS DE VALVULA..........................36 SUSTITUCION DE LA GUIA DE VALVULA .................37 QG ASIENTOS DE VALVULAS .......................................38 SUSTITUCION DE ASIENTOS DE VALVULA PORINVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y PIEZAS DE REPUESTO ...........................................38BRUSQUEDAD (NVH)...................................................11 DIMENSIONES DE VALVULAS .................................39 Cuadro de diagnóstico de averías para NVH - MUELLE DE VALVULAS ...........................................40 Ruido del motor .........................................................11 TAQUE Y SUPLEMENTO DE VALVULA.....................40COMPONENTES EXTERNOS ......................................13 Holgura de válvulas ...................................................41 Desmontaje y montaje...............................................13 COMPROBACION....................................................41MEDICION DE LA PRESION DE COMPRESION ........16 AJUSTE ..................................................................42CARTER DE ACEITE ....................................................17 Armado ......................................................................44 Componentes.............................................................17 Montaje ......................................................................44 Desmontaje................................................................17 DESMONTAJE DEL MOTOR ........................................49 Montaje ......................................................................18 Desmontaje y montaje...............................................49CADENA DE DISTRIBUCION.......................................19 DESMONTAJE .........................................................50 Componentes.............................................................19 MONTAJE ...............................................................52 Desmontaje................................................................20 BLOQUE DE CILINDROS .............................................53 Inspección..................................................................24 Componentes.............................................................53 Montaje ......................................................................24 Desmontaje y montaje...............................................54RETEN DE ACEITE.......................................................29 Desarmado ................................................................54 Sustitución .................................................................29 PISTON Y CIGÜEÑAL ..............................................54 RETEN DE ACEITE DE LA VALVULA ........................29 Inspección..................................................................55 RETEN DE ACEITE DELANTERO .............................29 HOLGURA ENTRE EL PISTON Y EL BULON .............55 RETEN DE ACEITE TRASERO .................................30 HOLGURA LATERAL DE SEGMENTOS DECULATA .........................................................................31 PISTON ..................................................................55 Componentes.............................................................31 SEPARACION ENTRE LOS EXTREMOS DEL Desmontaje................................................................32 SEGMENTO DE PISTON .........................................55 DOBLADO Y TORSION DE LA BIELA........................56 Desarmado ................................................................34 DEFORMACION Y DESGASTE DEL BLOQUE DE Inspección..................................................................34 CILINDROS .............................................................56 DEFORMACION DE LA CULATA...............................34 HOLGURA ENTRE EL PISTON Y LA PARED DEL COMPROBACION VISUAL DEL ARBOL DE LEVAS....34 CILINDRO ...............................................................57 EXCENTRICIDAD DEL ARBOL DE LEVAS ................35 CIGÜEÑAL ..............................................................58
  2. 2. INDICE (Continuacion) ´ HOLGURA DE COJINETES ......................................59 Armado ......................................................................99 HOLGURA DEL CASQUILLO DE LA BIELA Montaje ....................................................................102 (Pie de biela) ...........................................................61 DESMONTAJE DEL MOTOR ......................................109 SUSTITUCION DEL CASQUILLO DE BIELA Componentes...........................................................109 (Pie de biela) ...........................................................61 Desmontaje..............................................................110 ALABEO DEL VOLANTE DEL MOTOR/DISCO Montaje .................................................................... 111 IMPULSOR..............................................................62 BLOQUE DE CILINDROS ...........................................112 Armado ......................................................................62 Componentes...........................................................112 PISTON ..................................................................62 CIGÜEÑAL ..............................................................63 Desarmado ..............................................................113 PISTON Y CIGÜEÑAL ............................................113 Inspección................................................................114 SR20DE HOLGURA ENTRE EL PISTON Y EL BULON ...........114INVESTIGACION DE RUIDOS,.....................................66 HOLGURA LATERAL DE SEGMENTOS DE Cuadro de diagnóstico de averías para NVH - PISTON ................................................................114 Ruido del motor .........................................................67 SEPARACION ENTRE LOS EXTREMOS DEL SEGMENTO DE PISTON .......................................115COMPONENTES EXTERNOS ......................................68 DOBLADO Y TORSION DE LA BIELA......................115PRESION DE COMPRESION .......................................71 DEFORMACION Y DESGASTE DEL BLOQUE DE Medición de la presión de compresión .....................71 CILINDROS ...........................................................115CARTER DE ACEITE ....................................................72 HOLGURA ENTRE EL PISTON Y LA PARED DEL Desmontaje................................................................72 CILINDRO .............................................................116 Montaje ......................................................................75 CIGÜEÑAL ............................................................117CADENA DE DISTRIBUCION.......................................77 HOLGURA DE COJINETES ....................................117 Componentes.............................................................77 HOLGURA DEL CASQUILLO DE LA BIELA (Pie de Desmontaje................................................................78 biela).....................................................................120 Inspección..................................................................81 SUSTITUCION DEL CASQUILLO DE BIELA (Pie Montaje ......................................................................81 de biela) ................................................................121SUSTITUCION DE LOS RETENES DE ACEITE..........86 SUSTITUCION DEL CASQUILLO PILOTO (T/M) O CONVERTIDOR PILOTO (CVT) ..............................121 RETEN DE ACEITE DE LA VALVULA ........................86 ALABEO DEL VOLANTE DEL MOTOR/DISCO RETEN DE ACEITE DELANTERO .............................86 IMPULSOR............................................................121 RETEN DE ACEITE TRASERO .................................87CULATA .........................................................................88 Armado ....................................................................121 PISTON ................................................................121 Componentes.............................................................88 CIGÜEÑAL ............................................................122 Desmontaje................................................................89 Desarmado ................................................................91 CD20T Inspección..................................................................93 DEFORMACION DE LA CULATA...............................93 INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y COMPROBACION VISUAL DEL ARBOL DE LEVAS....93 BRUSQUEDAD (NVH) ......................................125 ALABEO DEL ARBOL DE LEVAS ..............................94 Cuadro de diagnóstico de averías para NVH - ALTURA DE LAS LEVAS DEL ARBOL DE LEVAS.......94 Ruido del motor .......................................................126 HOLGURA DE LAS MUÑEQUILLAS DEL ARBOL COMPONENTES EXTERNOS ....................................127 DE LEVAS ...............................................................94 JUEGO AXIAL DEL ARBOL DE LEVAS ......................95 PRESION DE COMPRESION .....................................130 EXCENTRICIDAD DE LA RUEDA DENTADA DEL CARTER DE ACEITE ..................................................133 ARBOL DE LEVAS ...................................................95 Desmontaje..............................................................133 HOLGURA DE GUIAS DE VALVULA..........................95 Montaje ....................................................................133 SUSTITUCION DE LA GUIA DE VALVULA .................96 CORREA DE DISTRIBUCION.....................................135 ASIENTOS DE VALVULAS .......................................97 Correa de distribución del árbol de levas ...............135 CAMBIO DE ASIENTOS DE VALVULAS POR DESMONTAJE .......................................................135 PIEZAS DE REPUESTO ...........................................97 Inspección................................................................137 DIMENSIONES DE VALVULAS .................................98 Montaje ....................................................................138 MUELLE DE VALVULAS ...........................................98 Correa de distribución de la bomba de inyección...139 EMPUJADOR HIDRAULICO .....................................98 DESMONTAJE .......................................................140 BALANCIN, SUPLEMENTO Y GUIA DEL MONTAJE .............................................................141 BALANCIN ..............................................................99 EM-2
  3. 3. INDICE (Continuacion) ´SUSTITUCION DE LOS RETENES DE ACEITE........142 Inspección................................................................171 RETEN DE ACEITE DE LA VALVULA ......................142 HOLGURA ENTRE EL PISTON Y EL BULON ...........171 DIRECCION Y FORMA DE MONTAJE DEL RETEN HOLGURA LATERAL DE SEGMENTOS DE DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS Y EL PISTON ................................................................171 CIGÜEÑAL ............................................................142 SEPARACION ENTRE LOS EXTREMOS DEL RETENES DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS .......142 SEGMENTO DE PISTON .......................................172 RETEN DE ACEITE DELANTERO DEL CIGÜEÑAL ..143 HOLGURA DEL COJINETE DE BANCADA ..............172 RETEN DE ACEITE TRASERO DEL CIGÜEÑAL ......143 HOLGURA DEL COJINETE DE BIELA (Cabeza deCULATA .......................................................................144 biela).....................................................................173 Componentes...........................................................144 HOLGURA ENTRE LA BIELA Y LA MUÑEQUILLA Desmontaje..............................................................145 DEL CIGÜEÑAL (Pie de biela) ................................174 Desarmado ..............................................................145 DOBLADO Y TORSION DE LA BIELA......................175 CIGÜEÑAL ............................................................175 Inspección................................................................146 DEFORMACION DEL BLOQUE DE CILINDROS ......176 DEFORMACION DE LA CULATA.............................146 DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO ...................176 HOLGURA DE GUIAS DE VALVULA........................146 HOLGURA ENTRE EL PISTON Y LA PARED DEL SUSTITUCION DE LA GUIA DE VALVULA ...............147 CILINDRO .............................................................177 ASIENTOS DE VALVULAS .....................................147 SUSTITUCION DEL ASIENTO DE VALVULA ............148 Armado ....................................................................178 DIMENSIONES DE VALVULAS ...............................149 PISTON ................................................................178 CUADRATURA DEL MUELLE DE LA VALVULA ........149 CIGÜEÑAL ............................................................178 CARGA DE PRESION DE MUELLES DE PISTON CON BIELA ..............................................179 VALVULAS ............................................................149 ALABEO DEL VOLANTE DEL MOTOR ....................180 TAQUE HIDRAULICO .............................................150 SUSTITUCION DE LA CAMARA DE QG COMBUSTION.......................................................150 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES COMPROBACION VISUAL DEL ARBOL DE LEVAS ..................................................................151 (SDS)............................................................................181 JUEGO AXIAL DEL ARBOL DE LEVAS ....................151 Especificaciones generales .....................................181 ALABEO DEL ARBOL DE LEVAS ............................151 Presión de compresión............................................181 ALTURA DE LAS LEVAS DEL ARBOL DE LEVAS.....151 Culata.......................................................................181 HOLGURA DE LAS MUÑEQUILLAS DEL ARBOL Válvula .....................................................................182 DE LEVAS .............................................................151 VALVULA...............................................................182 Holgura de la válvula...............................................152 MUELLE DE VALVULAS .........................................182 Comprobación..........................................................152 TAQUE..................................................................182 Ajuste .......................................................................153 HOLGURA DE VALVULAS ......................................182 Armado ....................................................................155 GUIA DE VALVULA ................................................183 Montaje ....................................................................155 SUPLEMENTOS DISPONIBLES..............................183 ASIENTO DE VALVULA ..........................................185TURBOCOMPRESOR .................................................159 LIMITE DE REPARACION DE LA SUPERFICIE DE Desmontaje..............................................................159 VALVULA...............................................................186 Desarmado ..............................................................160 Arbol de levas y cojinete del árbol de levas ...........186 Inspección................................................................161 Bloque de cilindros ..................................................187 TUBOS DE AGUA Y DE ACEITE .............................161 Pistón, segmento de pistón y bulón ........................187 EJE DEL ROTOR ...................................................161 PISTON ................................................................187 RUEDA DE LA TURBINA ........................................162 SEGMENTO DE PISTON .......................................188 RUEDA DEL COMPRESOR ....................................162 BULON .................................................................188 VALVULA WASTEGATE ..........................................163 Biela .........................................................................188 ACTUADOR DE LA VALVULA WASTEGATE ............163 Armado ....................................................................163 Cigüeñal...................................................................189 Montaje ....................................................................163 Cojinete de bancada................................................189 ESTANDAR ...........................................................189DESMONTAJE DEL MOTOR ......................................165 SUBTAMAÑO ........................................................189BLOQUE DE CILINDROS ...........................................169 Cojinete de biela......................................................189 Componentes...........................................................169 TAMAÑO ESTANDAR.............................................189 Preparación..............................................................170 SUBTAMAÑO ........................................................190 Desarmado ..............................................................170 Holgura de cojinetes................................................190 PISTON Y CIGÜEÑAL ............................................170 Componentes diversos ............................................190 EM-3
  4. 4. INDICE (Continuacion) ´ SR20DEDATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES(SDS)............................................................................191 Especificaciones generales .....................................191 Inspección y ajuste ..................................................191 PRESION DE COMPRESION .................................191 CULATA ................................................................191 VALVULA...............................................................192 ARBOL DE LEVAS Y COJINETE DEL ARBOL DE LEVAS ..................................................................195 BLOQUE DE CILINDROS .......................................196 PISTONES, SEGMENTOS Y BULONES ..................196 BIELA ...................................................................197 CIGÜEÑAL ............................................................198 COJINETES DE BANCADA DISPONIBLES ..............198 COJINETES DE BIELA DISPONIBLES ....................199 COMPONENTES DIVERSOS .................................199 CD20TDATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES(SDS)............................................................................200 Especificaciones generales .....................................200 Inspección y ajuste ..................................................200 PRESION DE COMPRESION .................................200 CULATA ................................................................200 ARBOL DE LEVAS Y COJINETE DEL ARBOL DE LEVAS ..................................................................200 VALVULA...............................................................201 TAQUE..................................................................202 SUPLEMENTOS DISPONIBLES..............................202 HOLGURA DE LA VALVULA ..................................202 BLOQUE DE CILINDROS .......................................203 PISTONES, SEGMENTOS Y BULONES ..................203 BIELA ...................................................................204 CIGÜEÑAL ............................................................204 COJINETES DE BANCADA DISPONIBLES ..............204 TURBOCOMPRESOR ............................................205 COMPONENTES DIVERSOS .................................205 NOTA ....................................................................206 EM-4
  5. 5. PRECAUCIONES Piezas que necesitan un apriete angular Piezas que necesitan un apriete angular ¼ Algunas piezas importantes del motor se aprietan usando el método de apriete angular en vez del método de ajuste del par. ¼ Si estas piezas se aprietan usando el método de ajuste del par, la dispersión de la fuerza de apriete (fuerza axial del perno) será dos o tres veces superior a la dispersión que se produce si se usa el método de apriete angular correcto. ¼ Aunque los valores de ajuste del par (descritos en este manual) son equivalentes a los que se usan cuando los per- nos y tuercas se aprietan con un método de apriete angular, se deben usar solamente como referencia. ¼ Para asegurar el mantenimiento satisfactorio del motor, los pernos y las tuercas se deben apretar usando un método de apriete angular. ¼ Antes de apretar los pernos y las tuercas, asegurarse de que las superficies roscadas y de asiento están limpias y revesti- das con una capa de aceite de motor. ¼ Los pernos y tuercas que requieren el método de apriete angu- lar son los siguientes: (1) Pernos de la culata..... SR, CD, QG (2) Pernos de la tapa del cojinete de bancada..... SR (3) Tuercas de la tapa de la biela..... SR, QG Procedimiento de aplicación de junta líquida a. Antes de aplicar la junta líquida, utilizar una rasqueta para quitar todos los restos de la junta líquida antigua de la superficie de acoplamiento y la ranura, y a conti- Lado interior nuación limpiar todas las manchas de aceite de estas zonas. b. Aplicar una capa continua de junta líquida a la superficie de acoplamiento. (Usar junta líquida original o equiva-Ranura Orificio de perno lente). ¼ Asegurarse de que la junta líquida tenga un grosor de SEM164F 4,0 a 5,0 mm para el motor SR y un grosor de 3,5 4,5 mm para los motores QG y CD (para el cárter). ¼ Asegurarse de que la junta líquida tenga un grosor de 2,0 a 3,0 (en todas las zonas excepto en el cárter). c. Aplicar junta líquida a la superficie interior alrededor del perímetro del orificio. (Se debe realizar el armado antes de que transcurran 5 minutos desde el momento de la aplicación del revesti- miento). d. Esperar como mínimo 30 minutos antes de rellenar con aceite y refrigerante de motor. Lado interior Ranura AEM080 EM-5
  6. 6. PREPARACIONHerramientas especiales de servicio Herramientas especiales de servicio Número de refe- Aplicación al rencia motor Descripción Denominación de la herramienta SR CD QG ST0501S000 Al realizar la revisión general del Conjunto del caba- motor llete del motor ć ST05011000 1 Caballete del motor X X X ć ST05012000 2 Base NT042 KV10106500 Al realizar la revisión general del Eje del caballete motor de motor X — X NT028 KV10115300 Al realizar la revisión general del Fijación auxiliar del motor motor X — — NT008 Conjunto de fija- Al realizar la revisión general del ción del motor motor ć KV10106500 1 Fijación del motor ć KV10113300 2 — — X Fijación auxi- liar NT029 ć KV10108101 1 Al realizar la revisión general del Fijación del motor motor ć 2 KV10102500 Eje del caba- llete del motor — X — NT366 ST10120000 Aflojar y apretar los pernos de la Llave para los per- culata nos de la culata X — X a J : 13 b: 12 c: 10 NT583 Unidad: mm EM-6
  7. 7. PREPARACION Herramientas especiales de servicio (Continuacion) ´Número de refe- Aplicación alrencia motor DescripciónDenominación dela herramienta SR CD QGKV10116200 Desarmado y armado del meca-Compresor de nismo de válvulasmuelle de válvulać KV10115900 1 X — X Fijación NT022KV101092S0 Desarmado y armado del meca-Compresor de nismo de válvulasmuelles de válvu-lasć KV10109210 1 — X — Compresorć KV10109220 2 Adaptador NT021KV10115600 Montaje de la junta de aceite deInsertador para válvularetenes de aceitede válvula Lado A Lado B Lado A a: 20 20 X X b: 13 14,2 (Lado — (Lado Lado B c: 10,3 11 B) A) d: 8 8 e: 10,7 10,7 f:5 5 NT603 Unidad: mmKV10107902 Desmontaje del retén de aceite deExtractor de rete- válvulanes de aceite deválvulać KV10116100 1 X X X Adaptador del extractor de retenes de aceite de vál- vula NT605KV10115700 Suplementos de ajusteSoporte del cali-brador de cua- — — Xdrante NT012KV101151S0 Sustitución de los suplementosJuego de tope delelevadorć KV10115110 1 Alicates para — X X árbol de levasć KV10115120 2 Tope del ele- vador NT041 EM-7
  8. 8. PREPARACIONHerramientas especiales de servicio (Continuacion) ´ Número de refe- Aplicación al rencia motor Descripción Denominación de la herramienta SR CD QG EM03470000 Montaje del conjunto de pistón en Compresor de seg- el interior del cilindro mentos de pistón X X X NT044 KV10107400 Desarmado y armado de los bulo- Soporte de prensa nes de bulones ć KV10107310 1 Eje central ć ST13040020 2 Soporte X — X ć ST13040030 3 Muelle ć KV10107320 4 Tapa ć ST13040050 5 Insertador NT013 KV10109300* Desmontaje y montaje de la rueda Soporte de polea dentada del árbol de levas — X — a: 68 mm NT628 b (J): 8 mm ED19600000* Comprobación de la presión de Manómetro de compresión compresión — X — NT626 KV11100300 Aflojar y apretar de la tobera de Adaptador del inyección soporte de la tobera — X — Adaptador del soporte de la tobera de inyec- NT563 ción N° 2-4 KV119E0030 Aflojar y apretar la tobera de Adaptador del inyección soporte de la tobera de inyec- ción N°1 — X — NT648*: Herramienta especial o equivalente comercial EM-8
  9. 9. PREPARACION Herramientas especiales de servicio (Continuacion) ´ Número de refe- Aplicación al rencia motor Descripción Denominación de la herramienta SR CD QG KV10111100 Desmontaje del cárter de aceite Cortajuntas X X X NT046 WS39930000 Prensado del tubo de junta líquida Aplicador de tubos de junta líquida X X X NT052 KV10112100 Apriete de pernos de las tapas de Llave acodada cojinete, culata, etc. X X X NT014 ST16610001* Desmontaje del casquillo piloto Extractor del cas- quillo piloto X X — NT045 KV11102900* Desmontaje de la polea de la Extractor de polea bomba de inyección — X — NT647 KV101056S0* Prevención de la rotación del Tope de la corona cigüeñal dentada ć KV10105630 1 Adaptador a: 3 ć2 KV10105620 b: 6,4 Adaptador c : 2,8 — X X ć KV10105610 3 d: 6,6 Armado de la e : 107 placa f : 14 g: 20 h J: 14 NT617 Unidad: mm*: Herramienta especial o equivalente comercial EM-9
  10. 10. PREPARACIONHerramientas comerciales de servicio Herramientas comerciales de servicio Aplicación al Denominación de la motor Descripción herramienta SR CD QG Llave para bujías Desmontaje y montaje de las bujías X — X 16 mm NT047 Juego cortador del Acabado de las dimensiones del asiento de la válvula asiento de la válvula X X X NT048 Expansor de los Desmontaje y montaje de los segmentos de pistón segmentos de pistón X X X NT030 Insertador de guías Desmontaje y montaje de las de válvula guías de válvula SR Admisión y escape a J = 9,5 mm X — X b J= 5,0 mm QG Admisión y escape a J = 9,5 mm NT015 b J = 5,5 mm Escariador de guía Escariador de la guía de válvula de la válvula ć o del orificio de la guía de 1 válvula sobretamaño ć 2 SR Admisión y escape X — X d1 J = 6,0 mm d2 J = 10,175 mm QG Admisión y escape d1 J = 5,5 mm d2 J = 9,685 mm Insertador del retén NT016 Montaje del retén de aceite de aceite delantero delantero X — X a J= 75 mm NT049 b J= 45 mm diá. Insertador del retén Montaje del retén de aceite tra- de aceite trasero sero X — X a J = 110 mm NT049 b J = 80 mm EM-10
  11. 11. INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) QG Cuadro de diagnóstico de averías para NVH — Ruido del motorCuadro de diagnóstico de averías para NVH — Ruido del motor NCEM0005S01Usar el siguiente cuadro para hallar más fácilmente la causa del síntoma.1. Localizar la zona de donde procede el ruido.2. Verificar el tipo de ruido.3. Especificar las condiciones de funcionamiento del motor.4. Comprobar la procedencia especificada del ruido.Si fuera necesario, reparar o sustituir estas piezas. Condiciones de funcionamiento del motor Des- Localización Tipo de Antes Procedencia Página de pués Al Durante Durante Durante Punto a comprobar del ruido ruido de del ruido referencia de arran- el la ace- la con- calen- calen- car ralentí leración ducción tar tarParte supe- Golpeteo o C A — A B — Ruido del Holgura de válvulas EM-41rior del motor ruido seco balancínCubierta de Chirrido C A — A B C Ruido del Holgura de la muñequilla del EM-35balancines cojinete del árbol de levasCulata árbol de Alabeo del árbol de levas levasPolea del Ruido de — A — B B — Ruido del Holgura del pistón y del EM-55, 61cigüeñal latigazo o bulón bulónBloque de golpeo Holgura del casquillo de bielacilindros(Lado Ruido de A — — B B A Ruido de lati- Holgura entre el pistón y la EM-55, 56,del motor) latigazo o gazo del pis- pared 57Cárter de de golpeo tón Holgura lateral del segmentoaceite de pistón Separación entre los extre- mos del segmento del pistón Doblado y torsión de la biela Explosiones A B C B B B Ruido del Holgura del cojinete de biela- EM-60, 61 cojinete de (Cabeza de biela) biela Holgura del casquillo de bie- la(Pie de biela) Explosiones A B — A B C Ruido del Holgura del engrase del coji- EM-58 cojinete de nete de bancada bancada Alabeo del cigüeñalParte delan- Ruido de A A — B B B Ruido de la Grietas y desgaste de la EM-24tera del motor golpes lige- cadena de cadena de distribuciónCubierta de ros o golpe- distribución y Funcionamiento del tensor dela cadena de teo del tensor de la cadena de distribucióndistribución la cadenaParte delan- Ruido chi- A B — B — C Otras correas Deformación de las correas Sección MAtera del motor rriante o de motor (de de motor (“Comproba- silbante retención o ción de las deslizante) correas de motor”, “Man- Crujido A B A B A B Otras correas Funcionamiento del cojinete tenimiento del de motor de la polea loca motor”) (deslizantes) Chillido o A B — B A B Ruido de la Funcionamiento de la bomba Sección LC crujido bomba de de agua (“Inspección agua de la bomba de agua”, “Sistema de refrigeración del motor”)A: Directamente relacionado B: Relacionado C: A veces relacionado —: No relacionado EM-11
  12. 12. INVESTIGACION DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) QGCuadro de diagnóstico de averías para NVH — Ruido del motor (Continuacion) ´ Ruido del cojinete del árbol de levas Ruido de taqués Ruido de la cadena de distribución y del tensor de la cadena MECANISMO DE LA VALVULA Válvulas CADENA DE DISTRIBUCION Ruido de la bomba de agua Ruido del bulón MECANISMO DE ROTACION CORREA DEL MOTOR Ruido del cojinete de la biela Ruido de latigazo del pistón Ruido del cojinete de bancada SEM937F EM-12
  13. 13. COMPONENTES EXTERNOS QG Desmontaje y montaje Desmontaje y montaje NCEM0006 YEM0261. Manocontacto de aceite 6. Soporte superior del colector de 9. Termostato2. Válvula EGR* admisión 10. Bomba de agua3. Tubo de guía de EGR* 7. Soportes traseros del colector de 11. Polea de la bomba de agua4. Tapón de descarga de aire admisión5. Colector de admisión 8. Filtro de aceite*: Si dispone de ella/el EM-13
  14. 14. COMPONENTES EXTERNOS QGDesmontaje y montaje (Continuacion) ´ 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) 1.o 12 - 14 (1,2 - 1,4) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) 2.o 17 - 24 (1,7 - 2,4) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) 2,0 - 2,5 (0,20 - 0,26) Junta Clip . 2,9 - 3,8 Junta tórica (0,30 - 0,39) Junta tórica Junta 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) Junta 3,0 - 4,0 (0,31 - 0,41) 3,0 - 4,0 (0,31 - 0,41) 17 - 24 (1,7 - 2,4) : N·m (kg-m) 17 - 24 (1,7 - 2,4) : N·m (kg-m) : No volver a usar. Orden de apriete de los pernos y tuercas del colector de Procedimiento de apriete de los pernos del cuerpo de la mariposa admisión 1) Apretar todos los pernos utilizando un par de apriete de 9 a 11 N·m (0,9 a 1,1 kg-m) 2) Apretar todos los pernos utilizando un par de apriete de 18 a 22 N·m (1,8 a 2,2 kg-m) Parte delantera del motor Apretar en orden numérico. Apretar en orden numérico. SEM865F1. Sensor de posición de la mariposa 4. Inyector 7. Colector de admisión2. Válvula IACV-AAC 5. Tubo del inyector 8. Válvula de control de purga del3. Cuerpo mariposa 6. Regulador de presión cartucho EM-14
  15. 15. COMPONENTES EXTERNOS QG Desmontaje y montaje (Continuacion) ´ 5,10 - 6,37 (0,52 - 0,66) 20 - 26 (2,0 - 2,7) ć 13 20 - 29 (2,0 - 3,0) Arandela 20 - 29 (2,0 - 3,0) 30 - 40 (3,1 - 4,0) 40 - 60 58,8 - 78,4 (6,0 - 8,0) (4,1 - 6,1) 29 - 34 (3,0 - 3,5) 6,3 - 8,3 (0,64 - 0,85) 34,3 - 44,1 (3,50 - 4,50) Arandela 132 - 152 (13,5 - 15,5) 5 26 - 29 (2,7 - 3,0) 6,3 - 8,3 (0,64 - 0,85) 29 - 34 (3,0 - 3,5) Par de apriete de las tuercas 6,3 - 8,3 del colector de escape 33 - 46 (0,64 - 0,83) (3,4 - 4,7) 16 - 21 (1,6 - 2,1) 6,3 - 8,3 (0,64 - 0,83) 33 - 46 (3,4 - 4,7) : N·m (kg-m) : N·m (kg-m) 16 - 21 Parte delantera (1,6 - 2,1) : Usar junta líquida original o su equivalente. del motor : No volver a usar. Apretar en orden numérico. : Lubricar con aceite de motor nuevo. SEM866F1. Polea del cigüeñal 6. Transmisor térmico 10. Tapón del convertidor2. Temperatura refrigerante motor 7. Tapón de drenaje del agua 11. Cubierta del convertidor3. Junta 8. Sensor de oxígeno con calentador 12. Bobina de encendido4. Colector de escape 9. Catalizador de tres vías 13. Bujía5. Cubierta del colector de escape EM-15
  16. 16. MEDICION DE LA PRESION DE COMPRESION QG 1. Calentar el motor. 2. Quitar el contacto. 3. Liberar la presión de combustible. Consultar “Alivio de la presión de combustible” en la sección EC. 4. Desmontar las bobinas de encendido. 5. Desmontar las bujías. ¼ Limpiar la zona alrededor de la bujía con aire comprimido antes de desmontarla. 6. Fijar el manómetro de compresión en el cilindro N° 1. 7. Pisar a fondo el pedal del acelerador para mantener la válvula de la mariposa completamente abierta. 8. Arrancar el motor y tomar la lectura más alta del calibrador. 9. Repetir la medición en cada cilindro como se muestra arriba. ¼ Usar siempre una batería totalmente cargada para obtener la velocidad de motor especificada. Presión de compresión: kPa (bar, kg/cm2)/rpm Estándar 1.324 (13,24, 13,5)/350 SEM973E Mínima 1.128 (11,28, 11,5)/350 Diferencia máxima permitida entre los cilindros 98 (0,98, 1,0)/300 10. Si la compresión de cilindro es baja en uno o varios cilindros, verter una pequeña cantidad de aceite de motor en el orificio 20 mm J de la bujía y volver a comprobar la compresión.Utilizar un probador de compresión cuya extremidad ¼ Si el aceite añadido mejora la compresión de cilindro, los(de goma) sea inferior a 20 mm de diámetro. segmentos de pistón pueden estar desgastados o daña-De lo contrario, podría quedar atrapado en la dos. En tal caso, sustituir los segmentos del pistón des-culata. AEM308 pués de comprobar el pistón. ¼ Si la presión sigue siendo baja, puede que la válvula no esté bien asentada o que esté agarrotada. Inspeccionar y reparar la válvula y el asiento de la misma. Consultar SDS, EM-181. Si la válvula o el asiento de la misma están exce- sivamente dañados, sustituirlos. ¼ Si la compresión en uno de dos cilindros adyacentes es baja, y si añadiendo aceite no sube la compresión, es porque existe una pérdida de presión a través de la superficie de la junta. En tal caso, sustituir la junta de la culata. 11. Volver a montar las bujías, bobinas de encendido y el fusible de la bomba de combustible. 12. Realizar “Procedimiento de autodiagnóstico” en la sección EC. Si aparece algún DTC, borrarlo. EM-16
  17. 17. CARTER DE ACEITE QG Componentes Componentes NCEM0008 Junta Cárter de aceite Lado del cárter Colador de aceite 6,3 - 8,3 (0,64 - 0,85) Arandela Tapón de drenaje 29,4 - 39,2 (3,00 - 4,00) 6,28 - 8,34 (0,641 - 0,851) 6,28 - 8,34 (0,641 - 0,851) : N·m (kg-m) : N·m (kg-m) 6,28 - 8,34 (0,641 - 0,851) : Usar junta líquida original o su equivalente SEM867F Desmontaje NCEM0009 1. Desmontar la cubierta del motor del lado derecho y las cubier- tas inferiores. 2. Drenar el aceite del motor. 3. Desmontar el tubo de escape delantero. . Miembro central Consultar la sección FE (“SISTEMA DE ESCAPE”). 4. Colocar un gato de la transmisión adecuado debajo de la transmisión y levantar el motor con la eslinga. 5. Desmontar el miembro central. SEM067F 6. Desmontar el soporte trasero de motor. . Tapón de drenaje. Placa trasera inferior del motor . Codo de refuerzo . SEM071FA EM-17
  18. 18. CARTER DE ACEITE QGDesmontaje (Continuacion) ´ 7. Desmontar el cárter de aceite. a. Insertar la herramienta entre el bloque de cilindros y el cárter de aceite. 1) Tener cuidado de no dañar la superficie de acoplamiento de aluminio. No insertar un destornillador, o se dañará la pestaña del cárter de aceite. b. Deslizar la herramienta golpeándola lateralmente con un martillo. SEM365EB Montaje NCEM0010 1. Usar una rasqueta para eliminar cualquier resto de junta líquida de las superficies de acoplamiento del cárter. ¼ Desmontar también la junta líquida antigua de la superfi- cie de acoplamiento del bloque de cilindros. Rasqueta SEM295C Cortar aquí. 2. Aplicar una capa continua de junta líquida a la superficie de acoplamiento del cárter de aceite. 7 mm ¼ Usar junta líquida original o su equivalente. ¼ Aplicar a la ranura de la superficie de acoplamiento. Junta líquida ¼ Dejar 7 mm de holgura alrededor de los orificios de perno. Lado interior Ranura Orificio de perno SEM015E Aplicador de tubos de junta líquida ¼ Asegurarse de que el diámetro de la junta líquida es de 3,5 a 4,5 mm. ¼ El montaje deberá hacerse en los 5 minutos posteriores a la aplicación del revestimiento. SEM296CB 3. Montar el cárter de aceite. Parte delantera del motor ¼ Apretar las tuercas y los pernos del cárter de aceite por orden númerico. ¼ Esperar al menos 30 minutos antes de rellenar con aceite de motor. 4. Montar las piezas en el orden inverso al del desmontaje. SEM072F EM-18
  19. 19. CADENA DE DISTRIBUCION QG Componentes Componentes NCEM0011 7,2 - 10,8 (0,73 - 1,10) 108 - 118 (11,0 - 12,0) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) Junta tórica 98 - 128 (10,0 - 13,1) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) 6,3 - 8,3 (0,64 - 0,85) 17 - 24 (1,7 - 2,4) 17 - 24 (1,7 - 2,4) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) 16 - 21 (1,6 - 2,1) : N·m (kg-m) : N·m (kg-m) 6,9 - 9,5 (0,70 - 0,97) : Usar junta líquida original o equivalente 132 - 152 (13,5 - 15,5) : Lubricar con aceite de motor nuevo. : No volver a usar. SEM868F1. Tensor de la cadena 6. Guía de tensión de la cadena de 11. Junta tórica2. Rueda dentada del árbol de distribución 12. Retén de aceite levas (Admisión) 7. Cadena de distribución 13. Polea del cigüeñal3. Rueda dentada del árbol de 8. Rueda dentada del cigüeñal 14. Cubierta delantera de la culata levas (Escape) 9. Cuadradillo de mando de la 15. Sensor de posición del cigüeñal4. Junta tórica bomba de aceite (FASE)5. Guía del lado flojo de la cadena 10. Cubierta delantera 16. Clavijas del bloque de cilindros de distribución EM-19
  20. 20. CADENA DE DISTRIBUCION QGComponentes (Continuacion) ´ PRECAUCION: ¼ Después de desmontar la cadena de distribución, no girar el cigüeñal y el árbol de levas por separado porque las válvulas golpearán las cabezas de los pistones. ¼ Al montar la cadena de distribución, retenes de aceite u otras piezas deslizantes, lubricar las superficies de con- tacto con aceite de motor nuevo. ¼ Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas de los pernos y a las superficies de asiento cuando se monte la rueda dentada del árbol de levas y la polea del cigüeñal. ¼ Al desmontar la bomba de aceite, desmontar el sensor de posición del árbol de levas (FASE), a continuación des- montar la cadena de distribución del motor. ¼ Tener cuidado de no dañar los extremos del sensor. Desmontaje NCEM0012 Tapón de drenaje 1. Drenar el refrigerante del radiador y del bloque de cilindros. Tener cuidado de no salpicar el refrigerante en las correas del motor. 2. Liberar la presión de combustible. Consultar la sección EC (“Alivio de la presión de combustible”, “PROCEDIMIENTO BASICO DE SERVICIO”). 3. Desmontar las correas siguientes. ¼ Correa del motor de la bomba de la servodirección SEM869F ¼ Correa del motor del alternador 4. Desmontar la polea y la bomba de la servodirección con el soporte. 5. Desmontar la rueda delantera del lado derecho. 6. Desmontar la cubierta del paso de rueda del lado delantero derecho. 7. Desmontar las cubiertas inferiores delanteras. 8. Desmontar el tubo de escape delantero. 9. Desmontar las mangueras de vacío, de combustible, etc. 10. Desmontar las bobinas de encendido. 11. Desmontar el soporte de montaje delantero de la culata. . Bobina de encendido Parte delantera del motor SEM870F EM-20
  21. 21. CADENA DE DISTRIBUCION QG Desmontaje (Continuacion) ´ 12. Desmontar los pernos de la cubierta de balancines por orden numérico, como se muestra en la figura. 13. Desmontar las bujías. Desmontar en orden numérico. SEM871F 14. Poner el pistón N° 1 en el PMS de su carrera de compresión. . Marca de regulación . Indicador SEM872F Marca de ¼ Girar el cigüeñal hasta que la marca de acoplamiento en acoplamiento . Marca de la rueda dentada del árbol de levas esté situada en la acoplamiento posición que se indica en la figura de la izquierda. . . Rueda dentada Rueda dentada del árbol de del árbol de levas levas dcho. izqdo. (escape) (Admisión) SEM873F 15. Desmontar el sensor de posición del árbol de levas (FASE) Cubierta delantera ¼ Evitar que ningún material magnético entre en contacto de la culata con el sensor de posición del árbol de levas (FASE). ¼ Tener cuidado de no dañar el sensor. Junta tórica 16. Desmontar la cubierta delantera de la culata. Sensor de posición del cigüeñal (FASE) SEM874F 17. Desmontar la guía de la cadena de distribución, del soporte Guía de la cadena del árbol de levas. 18. Fijar un pasador de tope adecuado en el tensor de la cadena. 19. Desmontar el tensor de la cadena. . PasadorTensor de la cadena de tope SEM875F EM-21
  22. 22. CADENA DE DISTRIBUCION QGDesmontaje (Continuacion) ´ 20. Quitar los pernos de la rueda dentada del árbol de levas. Marca de ¼ Aplicar pintura a la cadena de distribución y las ruedas acoplamiento dentadas de las levas para su alineación durante el mon- taje. 21. Desmontar las ruedas dentadas del árbol de levas. SEM876F 22. Quitar los pernos de la culata situados en la parte delantera Parte delantera del motor del motor. Aflojar en orden numérico. SEM008G 23. Desmontar el miembro central. 24. Levantar el motor con una grúa o gato adecuado. 25. Desmontar el cárter de aceite. Consultar “Desmontaje” en “CARTER DE ACEITE” (EM-17). 26. Desmontar el colador de aceite. Colador de aceite SEM879F 27. Desmontar el motor de arranque e insertar el tope de la corona dentada usando los orificios de montaje de perno. SEM880F 28. Aflojar el perno de la polea del cigüeñal. 29. Desmontar la polea del cigüeñal con un extractor adecuado.Extractoradecuado Polea del cigüeñal SEM881F EM-22

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