Door: Jaap Schep & Marlot Clarijs
<ul><li>De haven van Rotterdam is de grootste van Europa. Rotterdam was van 1962 tot en met 2004 de grootste van de wereld...
<ul><li>Geschiedenis </li></ul>
<ul><li>60.000 mensen werken in de haven en 250.000 mensen zijn er van afhankelijk. </li></ul><ul><li>Overslag van massago...
 
 
 
 
<ul><li>Olietankers leveren hun ruwe olie vooral af bij de Maasvlakte Olie Terminal. Van daar wordt de olie per pijpleidin...
<ul><li>Vrijwel alles wat in een container past, wordt ook met een container vervoerd. Van computer tot ingevroren vis. Co...
 
<ul><li>De voordeur:   </li></ul><ul><li>- De mainport ligt aan de druk bevaren Noordzee.  </li></ul><ul><li>- Door de eur...
<ul><li>De economische ligging: </li></ul><ul><li>Het westen van Europa is het economische hart van Europa. Doordat de hav...
<ul><li>Havenbedrijf Rotterdam werkt aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als logistiek ...
<ul><li>De Rotterdamse havens hebben allemaal een havennummer. Ze lopen van 100 tot 1000 op de rechter (noorder) oever en ...
 
<ul><li>Er komen veel toeristen de haven bekijken en maken een rondvaart met de Spido, bezoeken de Euromast, bekijken de E...
Zijn er nog vragen?
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

De Haven Van Rotterdam

1,785 views
1,607 views

Published on

Published in: Travel
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,785
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
17
Actions
Shares
0
Downloads
11
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

De Haven Van Rotterdam

  1. 1. Door: Jaap Schep & Marlot Clarijs
  2. 2. <ul><li>De haven van Rotterdam is de grootste van Europa. Rotterdam was van 1962 tot en met 2004 de grootste van de wereld. Dit is overgenomen door Sjanghai en Singapore. (bosatlas 27A, 149E) </li></ul>
  3. 3. <ul><li>Geschiedenis </li></ul>
  4. 4. <ul><li>60.000 mensen werken in de haven en 250.000 mensen zijn er van afhankelijk. </li></ul><ul><li>Overslag van massagoederen </li></ul><ul><li>Belangrijkste containerhaven van Europa </li></ul><ul><li>Achterland </li></ul><ul><ul><li>Betuweroute </li></ul></ul><ul><ul><li>A15 </li></ul></ul><ul><ul><li>Pijpleidingen </li></ul></ul><ul><ul><li>Binnenvaart </li></ul></ul>
  5. 9. <ul><li>Olietankers leveren hun ruwe olie vooral af bij de Maasvlakte Olie Terminal. Van daar wordt de olie per pijpleiding doorgestuurd naar de Europoort en de Botlek. Hiervan maken ze allerlei olieproducten en grondstoffen voor de chemische industrie. Die gaan vervolgens per pijpleiding naar een binnenvaartschip (vaart door de rivieren. Of een vrachtauto brengt de goederen door heel Europa. In de Rotterdamse haven maken ze van de olie verf of benzine. </li></ul><ul><li>In de Europoort, de Botlek en op de Maasvlakte is opslagruimte voor steenkool en ertsen. IJzererts gaat vooral naar het Duitse Ruhrgebied. Daar wordt er staal van gemaakt voor de Duitse auto-industrie. De meeste steenkool gaat naar de elektriciteitscentrales in Nederland en Duitsland. Heel veel van de West-Europese kolenmijnen zijn de laatste jaren gesloten. Kolen moeten dus uit andere landen en werelddelen komen, zoals uit Zuid-Afrika, Canada en Australië. </li></ul>
  6. 10. <ul><li>Vrijwel alles wat in een container past, wordt ook met een container vervoerd. Van computer tot ingevroren vis. Containers passen precies op een vrachtwagen of een goederenwagon: heel handig voor de doorvoer. Binnenvaartschepen nemen ongeveer de helft van het vervoer voor hun rekening Een groot containerschip kan zo’n 8000 containers vervoeren. </li></ul><ul><li>In de Merwehaven (Fruitport) komen schepen aan met fruit, groente en vruchtensappen. Daar staan heel grote koelloodsen. Van daaruit worden kiwi’s uit Nieuw-Zeeland, druiven uit Zuid-Afrika en appels uit Chili naar de winkels vervoerd. Door de aanvoer van overzee ligt er het hele jaar door verse groente en fruit in de winkel. </li></ul>
  7. 12. <ul><li>De voordeur: </li></ul><ul><li>- De mainport ligt aan de druk bevaren Noordzee. </li></ul><ul><li>- Door de eurogeul kunnen schepen met grote diepgang de haven binnen. </li></ul><ul><li>- Door de diepe havenbekken op de Maasvlakte kunnen schepen met een grote diepgang normaal aanleggen. </li></ul><ul><li>De achterdeur: </li></ul><ul><li>- Er zijn verbindingen met het achterland door de Maas en de Rijn. </li></ul><ul><li>- De Betuweroute verbind de Maasvlakte met het achterland van Duitsland </li></ul>
  8. 13. <ul><li>De economische ligging: </li></ul><ul><li>Het westen van Europa is het economische hart van Europa. Doordat de haven van Rotterdam precies de goede (geografische) ligging heeft is dit een knooppunt voor de handel in West-Europa. </li></ul><ul><li>De haven zorgt voor werkgelegenheid in Rotterdam en omstreken. </li></ul>
  9. 14. <ul><li>Havenbedrijf Rotterdam werkt aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als logistiek knooppunt. </li></ul><ul><li>De taken zijn de ontwikkeling, beheer en exploitatie(winst maken met het bedrijf) van de haven en het zorgen voor de vlotte en veilige afhandeling van de scheepvaart. </li></ul>
  10. 15. <ul><li>De Rotterdamse havens hebben allemaal een havennummer. Ze lopen van 100 tot 1000 op de rechter (noorder) oever en van 1000 tot 9900 op de linker (zuider) oever. Ze worden aangegeven op ANWB-borden. Ook zijn er nog kadenummers. </li></ul><ul><li>Er zijn diverse vormen van openbaar vervoer in de haven van Rotterdam. Over water zijn er onder andere watertaxi's naar Hotel New York, en vaart er een Waterbus(voorheen onder de naam Fast Ferry) naar Dordrecht. Tenslotte is er een vaarverbinding naar het dorp Heijplaat. </li></ul>
  11. 17. <ul><li>Er komen veel toeristen de haven bekijken en maken een rondvaart met de Spido, bezoeken de Euromast, bekijken de Erasmusbrug en Willemsbrug. </li></ul><ul><li>Er is een aanlegplaats voor grote schepen zoals: Queen Mary 2. Vroeger was de Holland-Amerikalijn een belangrijke verbinding met New York City. </li></ul><ul><li>Elk jaar in september worden de wereldhavendagen gehouden. Dit is een groot evenement. </li></ul>
  12. 18. Zijn er nog vragen?

×