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  • gracias gracias
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  • muy buena ilustracion didactica muchas gracias
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  • hola colega juan san martin desde ya felicitar por el trabajo preparasdo es una diapositiva muy bien ilustrada pues gracias por compartirlo en la web
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  • 1. SISTEMA DE CARGA
  • 2. SISTEMA DE CARGA COMPONENTES Y CIRCUITO DE CARGA B IG CHAPA DE CONTACTO REGULADOR DE VOLTAJE ALTERNADOR A AMPERIMETRO
  • 3. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 CIRCUITO DE CARGA IG FLD CHAPA AMP BAT REGULADOR ALTERNADOR B IG MAXIMA F B A
  • 4. SISTEMA DE CARGA COMPONENTES DEL ALTERNADOR TAPA TRASERA RODAMIENTO TRASERO ESTATOR Y FASES ROTOR YBOBINA DE CAMPO RODAMIENTO DELANTERO TAPA DELANTERA PLACA DE DIODOS VENTILADOR POLEA TUERCA ANILLOS PORTA CARBON Y CARBONEE
  • 5. SISTEMA DE CARGA COMPONENTES DEL ALTERNADOR
  • 6. SISTEMA DE CARGA INDUCCION DE CORRIENTE ALTERNA S N MAX. POSITIVO MAX. NEGATIVO V= 0
  • 7. SISTEMA DE CARGA INDUCCION DE CORRIENTE ALTERNA S N MAX. POSITIVO MAX. NEGATIVO V= 0
  • 8. SISTEMA DE CARGA INDUCCION DE CORRIENTE ALTERNA S N MAX. POSITIVO MAX. NEGATIVO V= 0
  • 9. SISTEMA DE CARGA INDUCCION DE CORRIENTE ALTERNA S N MAX. POSITIVO MAX. NEGATIVO V= 0
  • 10. SISTEMA DE CARGA INDUCCION DE CORRIENTE ALTERNA S N MAX. POSITIVO MAX. NEGATIVO V= 0
  • 11. SISTEMA DE CARGA
  • 12. SISTEMA DE CARGA CONEXIÓN EN TRIANGULO CONEXIÓN EN ESTRELLA CONEXIÓNES DE FASES
  • 13. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 CONEXIONES DEL SISTEMA INDUCTOR fases Terminales de fases Terminales de fases fases CONEXIÓN EN ESTRELLA CONEXIÓN EN TRIANGULO unión
  • 14. ANODO ANODO CATODO CATODO DIODO POSITIVO DIODO NEGATIVO DIODOS ANODO CATODO DIODO RECTIFICADOR ANODO CATODO DIODO ZENER
  • 15. SISTEMA DE CARGA CONEXIONES Y POSICION DE LAS BOBINAS FASES PLACA DE DIODOS BOBINA DE CAMPO CARBON + CARBON - F E N B CONEXIÓN EN ESTRELLA
  • 16. F E N B SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR
  • 17. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR F E N B
  • 18. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR F E N B
  • 19. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR F E N B
  • 20. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR F E N B
  • 21. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR F E N B
  • 22. B SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR
  • 23. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) N S 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720°
  • 24. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) N S 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720°
  • 25. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) N S 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720°
  • 26. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) N S 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720°
  • 27. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720° N S
  • 28. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720° N S
  • 29. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720° N S
  • 30. SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE CARGA FASE DE INDUCCION TRIFASICA BOBINA DE INDUCCION TENSION POSITIVA TENSION NEGATIVA (no existe) 0° 60° 120° 180° 240° 300° 360° 720° N S
  • 31. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 REGULADORES DE VOLTAJE ELECTROMECANICOS F 2 3 4 IGN FLD TERMINALES IG = IGNISION F = FIELD B = BATERIA L = LUZ PILOTO E = MASA N = NEUTRO TIPO JAPONES 6 TERMINALES SIMPLE 2 TERMINALES 4 TERMINALES DELCO REMY
  • 32. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 CONEXIÓN DEL REGULADOR DE 4 TERMINALES DELCO REMY F 2 3 4 + A F N B
  • 33. SISTEMA DE CARGA REGULADOR DE VOLTAJE TERMINAL IGNICION TERMINAL FIELD BASE RESISTENCIA REGULADORA CONTACTO FIJO SUPERIOR CONTACTO MOVIL CENTRAL CONTACTO FIJO INFERIOR (-) RESORTE BIMETALICO BOBINA DE CAMPÓ TAPA
  • 34. SISTEMA DE CARGA REGULADOR DE VOLTAJE EN FASE DE CONTACTO O PLENA CARGA
  • 35. SISTEMA DE CARGA REGULADOR DE VOLTAJE EN FASE DE REGULACION
  • 36. SISTEMA DE CARGA REGULADOR DE VOLTAJE EN FASE DE CORTE
  • 37. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 CONEXIÓN DEL REGULADOR SIMPLE DE 2 TERMINALES + A F N E B
  • 38. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR SIMPLE DE 2 TERMINALES + A B F IGN FLD
  • 39. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR SIMPLE DE 2 TERMINALES SOLO CON CONTACTO + A B F IGN FLD
  • 40. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR SIMPLE DE 2 TERMINALES CON MOTOR FUNCIONANDO + A B F IGN FLD
  • 41. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR SIMPLE DE 2 TERMINALES CON MOTOR FUNCIONANDO + A B F IGN FLD
  • 42. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR SIMPLE DE 2 TERMINALES CON MOTOR FUNCIONANDO + A B F IGN FLD
  • 43. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 CONEXIÓN DEL REGULADOR DE 4 TERMINALES ELECTRONICO TIPO FORD + A F N B IG F L N B E
  • 44. SISTEMA DE CARGA REGULADOR DE VOLTAJE DE SEIS TERMINALES IG F L N B E R r IG = IGNISION Rr =RESISTENCIA DE REGULACION F = FIELD L = LUZ PILOTO N =NEUTRO B = BATERIA E = MASA REGULADOR DE VOLTAJE RELE DEL PILOTO BASE CONTACTO MOVIL FLD CONTACTO MOVIL RELE PILOTO TAPA RESORTES BIMETALICA
  • 45. SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE SEIS TERMINALES A AMP CHAPA PILOTO BATERIA FASES CAMPO
  • 46. SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE SEIS TERMINALES A AMP CHAPA PILOTO BATERIA FASES CAMPO
  • 47. SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE SEIS TERMINALES AMP CHAPA PILOTO BATERIA FASES CAMPO A
  • 48. SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE SEIS TERMINALES AMP CHAPA PILOTO BATERIA FASES CAMPO A
  • 49. SISTEMA DE CARGA FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE SEIS TERMINALES AMP CHAPA PILOTO BATERIA FASES CAMPO A
  • 50. SISTEMA DE CARGA REGULADOR ELECTRONICO INCORPORADO SISTEMA DE CARGA 2 1 B TR1 TR2 Z C1 R5 R1 R4 R2 R3 PILOTO CHAPA BATERIA DIODOS + DIODOS - DIODOS DE CAMPO CAMPO ESTATOR PUENTE RECTIFICADOR TRIO DE DIODOS REGULADOR
  • 51. SISTEMA DE CARGA REGULADOR ELECTRONICO INCORPORADO SISTEMA DE CARGA 2 1 B TR1 TR2 Z C1 R5 R1 R4 R2 R3 PILOTO CHAPA BATERIA DIODOS + DIODOS - DIODOS DE CAMPO CAMPO ESTATOR PUENTE RECTIFICADOR TRIO DE DIODOS REGULADOR
  • 52. SISTEMA DE CARGA REGULADOR ELECTRONICO INCORPORADO SISTEMA DE CARGA 2 1 B TR1 TR2 Z C1 R5 R1 R4 R2 R3 PILOTO CHAPA BATERIA DIODOS + DIODOS - DIODOS DE CAMPO CAMPO ESTATOR PUENTE RECTIFICADOR TRIO DE DIODOS REGULADOR
  • 53. SISTEMA DE CARGA REGULADOR ELECTRONICO INCORPORADO SISTEMA DE CARGA 2 1 B TR1 TR2 Z C1 R5 R1 R4 R2 R3 PILOTO CHAPA BATERIA DIODOS + DIODOS - DIODOS DE CAMPO CAMPO ESTATOR PUENTE RECTIFICADOR TRIO DE DIODOS REGULADOR
  • 54. SISTEMA DE CARGA REGULADOR ELECTRONICO INCORPORADO SISTEMA DE CARGA 2 1 B TR1 TR2 Z C1 R5 R1 R4 R2 R3 PILOTO CHAPA BATERIA DIODOS + DIODOS - DIODOS DE CAMPO CAMPO ESTATOR PUENTE RECTIFICADOR TRIO DE DIODOS REGULADOR
  • 55. SISTEMA DE CARGA VERIFICACION DE LOS COMPONENTES DEL ALTERNADOR OHM PRUEBA DE CONTINUIDAD Y RESISTENCIA ( DE 3 A 8 OHMS) OHM PRUEBA DE AISLACION (RESISTENCIA INFINITA)
  • 56. AMP PRUEBA DE CONSUMO DE COR5RIENTE DE LA BOBINA DE CAMPO (CONSUMO ENTRE 1.5 A 4 AMP) CONSUMO DE CORRIENTE DEL CAMPO
  • 57. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 PRUEBA DE AISLACION Y RESISTENCIA DE LA BOBINA DE CAMPO CON OHMETRO EL OHMETRO DEBE MARCAR INFINITO EL OHMETRO DEBE MARCAR UNA RESISTENCIA DE 3 A 8 OHMS + +
  • 58. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 PRUEBA DE AISLACION Y CONTINUIDAD DE LA BOBINA DE CAMPO CON LAMPARA LA LAMPARA ENCIENDE LA LAMPARA NO ENCIENDE
  • 59. SISTEMA DE CARGA VERIFICACION DE LOS COMPONENTES DEL ALTERNADOR CONTINUIDAD AISLACION OHM OHM
  • 60. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 PRUEBA DE AISLACION Y CONTINUIDAD DE LAS FASES DEL ESTATOR ENCIENDE NO ENCIENDE
  • 61. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 PRUEBA DE AISLACION Y CONTINUIDAD DE LAS FASES DEL ESTATOR LA LAMPARA DEBE ENCENDER CUANDO SE HACE PUENTE CON LOS EXTREMOS DE LA MISMA BOBINA, CON LOS OTROS EXTREMOS DEBE PERMANECER APAGADA
  • 62. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN AÑO 2002 PRUEBA DE AISLACION Y CONTINUIDAD DE LAS FASES DEL ESTATOR CON UNA PUNTA DE PRUEBA TOPAR EL ESTATOR Y CON LA OTRA PUNTA DE PRUEBA TOPAR UNO POR UNO LOS EXTREMOS DE LAS BOBINAS, EN ESTA PRUEBA LA LAMPARA NO DEBE ENCENDER
  • 63. PRUEBA DE DIODOS PARA VERIFICAR EL ESTADO DE LOS DIODOS, SE UTILIZA UN OHMETRO Y SE TOPAN LOS EXTREMOS DEL DIODO, LUEGO SE INVIERTE LA POLARIDAD EL DIODO DEBE CONDUCIR EN UNA SOLA DIRECCION OHM OHM
  • 64. AL TOPAR LA PUNTA DEL DIODO CON LA PUNTA DE PRUEBA ROJA Y EL PERNO CON LA PUNTA NEGRA, EL TESTER MARCA CONDUCCION AL INVERTIR LA POSICION DE LAS PUNTAS DE PRUEBA, EL DIODO NO DEBE CONDUCIR EN ESTE CASO LA PLACA CONTIENE DIODOS POSITIVOS VERIFICACION DE LAS PLACAS DE DIODOS OHM

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