Your SlideShare is downloading. ×
0
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Fotoalbum Boottocht Mcg 11 September 2009 4

1,113

Published on

Published in: Art & Photos
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,113
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
2
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. FOTOALBUM VAN DE BOOTTOCHT OP 11 SEPTEMBER 2009 DOOR DE VERBROEDERING MCG VAN ANTWERPEN NAAR BERGEN-OP-ZOOM EN BEZOEK AAN DE GEMEENTE BERGEN-OP-ZOOM De Verbroedering van de actieve en reserveofficieren van MCG (Movement Control Group) heeft tot doel de vriendschapsbanden onder de actieve en reserveofficieren van MCG te onderhouden en te ontwikkelen. De Verbroedering zal in 2010 haar 25 jarig bestaan vieren.
  • 2. INHOUD VAN HET FOTOALBUM Deel I. De firma RIVERSTAR Deel II. De Verbroedering aan boord van de boot WILFORD Deel III. Eerste deel van de tocht : Doortocht door de haven van ANTWERPEN Deel IV. Tweede deel van de tocht : Langs het Schelde-Rijnkanaal naar BERGEN OP ZOOM Deel V. Bezoek aan de stad BERGEN OP ZOOM De boot WILFORD van de firma RIVERSTAR
  • 3. DEEL I : DE FIRMA “RIVERSTAR” s Welkom aan boord! Rederij Riverstar biedt u met het luxe partyschip “Wilford” boottochten aan langs de Vlaamse waterwegen. In een uniek kader kunt u individueel of in groep uw zorgen overboord zetten. Wij varen uw koers volgens uw eigen wensen en budget. Bovendien organiseren wij allerlei vaarten waaraan u als individuele passagier kunt deelnemen. Vaar dus mee en geniet Het schip Wilford is sfeervol en comfortabel ingericht. Het salon biedt plaats aan 130 passagiers, is centraal verwarmd en beschikt over een keuken en toiletten. U hebt vanuit het salon een uitstekend zicht over de waterweg en de omgeving. Het dakterras biedtplaats aan 80 passagiers.
  • 4. DE WILFORD AAN DE KAAI IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN
  • 5. DE KEUKEN VAN DE WILFORD RIVERSTAR : Waar de ster staat voor kwaliteit en service, zowel op vlak van Ship als van Catering
  • 6. KAART MET DE BOOTTOCHTEN INGERICHT DOOR RIVERSTAR
  • 7. KAART VAN HET VOLLEDIG TRAJECT VAN ÉÉN VAN DE TALRIJKE REIZEN DOOR RIVERSTAR GEORGANISEERD EN GEKOZEN DOOR DE VERBROEDERING MCG NAMELIJK : DE BOOTTOCHT KATTENDIJKDOK -BERGENOPZOOM MET BEZOEK AAN DE STAD . DATUM : 11 september 2009
  • 8. DEEL II : DE VERBROEDERING AAN BOORD VAN DE WILFORD
  • 9. De vroege vogels genieten van een kopje koffie vóór het vertrek
  • 10. Een ernstig gesprek
  • 11. Een gelukkig man Ja alles loopt gesmeerd Dat is wat men noemt : gezellig babbelen tussen pot en pint
  • 12. Rustig genieten !!
  • 13. Dat is werkelijk een aangenaam weerzien ! Wij moesten nog een probleem bespreken
  • 14. Wat zit er in dat pakje ? Wat staat er op dat papier ?
  • 15. OP DEK : een fris luchtje scheppen en een sigaretje roken
  • 16. Een babbel met de vrienden boven op het dek
  • 17. Genieten van het zonnetje boven op het dek
  • 18. Van hier kan men veel interessante zaken zien
  • 19. DEEL III DOOR- TOCHT DOOR DE HAVEN Eerste deel van de boottocht (van Kattendijkdok tot Schelde Rijnkanaal)
  • 20. DOORTOCHT DOOR DE HAVEN VAN ANTWERPEN VERTREKPUNT : KATTENDIJKDOK
  • 21. DOORTOCHT DOOR DE HAVEN VAN ANTWERPEN 1ste DEEL
  • 22. DOORTOCHT DOOR DE HAVEN 2DE DEEL
  • 23. Antwerpen is de tweede haven van Europa en de vierde van de wereld. De haven behandelde in 2005 meer dan 160 miljoen ton maritiem goederenverkeer. Jaarlijks leggen er 15 000 zeeschepen en nog eens ruim 64 000 binnenschepen aan. Meer dan 140 000 mensen verdienen op een of andere manier hun brood in of dankzij de Scheldehaven.
  • 24. Er bestaat een sleepbootdienst voor de Schelde en een voor de haven zelf. De rivierloods gaat aan boord vanaf Vlissingen. De havenloods gaat aan boord bij binnenvaren v.d. Haven (aan de sluizen) Zicht op de talrijke activiteiten de plaats grijpen langs de kaden in de haven : aanvoer, opslag, uitvoer enz…
  • 25. Kerkschip Het uniekste schip in de haven dat u kan bezoeken, is wellicht het kerkschip. Het kerkschip vaart niet uit, maar is een godsdienstige en sociale ankerplaats voor de varende gemeenschap. Het is de parochiekerk en -zaal van de binnenscheepvaart in Antwerpen. Buiten de zondagdienst (om 10u.30 op zon- en feestdagen) vinden er ook doopvieringen, en huwelijken plaats. ..
  • 26. DE LILLOBRUG De Lillobrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde. De brug loopt over het Kanaaldok, ter hoogte van de Tijsmanstunnel. De Lillobrug bestaat uit 2 vaste vakwerkbruggen met in het midden 2 basculebruggen van het Strausstype. Aan de uitersten, over de oever ligt telkens nog een betonnen brug. Aan de oostzijde van het Kanaaldok gaat deze betonnen brug over de Noorderlaan en een parallelstraat en over de dubbelsporige spoorlijn 226. Lillobrug is in hoofdzaak een spoorwegbrug voor de dubbelsporige spoorlijn 223. Als er geen treinen rijden, kunnen ook fietsers gebruik maken van de brug om het Kanaaldok over te steken. De doorvaartbreedte in het midden bedraagt 80 meter. De doorvaarthoogte van de vaste delen is 9 meter.Doordat de scheepvaart op het Kanaaldok prioriteit heeft, staat de brug meestal open voor het scheepvaartverkeer, en wordt de brug enkel gesloten voor treinverkeer. Fietsers moeten rekening houden met lange wachttijden. Tijdens de werken aan de Antwerpse Ring werd een oude lijnbus omgebouwd tot fietsersbus, om zo de fietsers op een veilige manier doorheen de Tijsmanstunnel te loodsen. Meer fietsers onderweg betekende minder auto's in de file. De brug werd genoemd naar het polderdorp Lillo dat vlakbij aan de Schelde ligt. We naderen de Lillobrug
  • 27. DE LILLOBRUG - VERVOLG
  • 28. GROENE ENERGIE LANGS DE WATERKANT
  • 29. Er grijpen veel activiteiten plaats in de haven. Hier zien we de overslag van stukgoederen uit reusachtige silo’s naar een binnenschip. Deze goederen werden vooraf aangevoerd per zeeschip van overzee.
  • 30. Platform voor bodemonderzoek Platform, gebouwd in België en bestemd voor bodemonderzoek in zeeën en rivieren. Zeer nuttig bij het baggeren en het bouwen van waterbouwkundige werken. Vele van dergelijke platformen worden uitgevoerd naar het buitenland.
  • 31. Schelde-Rijnkanaal Het Schelde-Rijnkanaal verbindt de Schelde bij Antwerpen met Rotterdam en de DEEL IV : grote Nederlandse rivieren Maas, Rijn en Waal. Door dit getijde-loze kanaal kunnen schepen gemakkelijk en snel van Antwerpen naar Rotterdam varen. TWEEDE DEEL Loop Het kanaal begint in de Antwerpse haven bij Zandvliet. Het kruist de Hals van Zuid- Beveland. Via de Kreekraksluizen, ten oosten van Rilland, vervolgt de vaarweg via VAN DE het Zoommeer, met een aftakking naar de haven van Bergen op Zoom. Op het Zoommeer wordt het kanaal begrensd door de Oesterdam aan de westkant en de BOOTTOCHT Markiezaatskade aan de oostkant. Vervolgens volgt het de loop van de Eendracht; (Schelde-Rijnkanaal) voor de kanalisering was dat de rivier tussen Tholen en Noord-Brabant. Na Sint Philipsland eindigt het kanaal in het Volkerak. Na passage van de Volkeraksluizen kunnen via het Hollandsch Diep en de Dordtse Kil Rotterdam en de grote rivieren worden bereikt. Zoet/zout In de Oesterdam is net ten zuiden van Tholen de Bergse Diepsluis opgenomen, die toegang verschaft tot de Oosterschelde. De sluis is voorzien van een scheidingssysteem tussen het zoete van het Zoommeer enerzijds en het zoute water van de Oosterschelde en het zoute deel van het kanaal ten zuiden van de Kreekraksluizen. Het systeem is gebaseerd op het feit dat zoet water lichter is dan zout. In de sluizen wordt het zwaardere zoute water onder het zoete gebracht; vervolgens wordt het zoete water weggehaald. Zodoende kan een sluis vol met schepen in zoet water worden omgezet in een kolk met dezelfde schepen in zout water. Voor schepen van de andere kant wordt het omgekeerde proces gevolgd. Het resultaat is dat bij elke schutting het water binnen het 'eigen milieu' blijft. De Kreekraksluizen kregen in de beroepsvaart 70.544 vaartuigen te verwerken en in de recreatievaart 6.904. De sluis heeft twee kolken ven elk 310 meter lang en 24 meter breed. Doordat de verbinding vooral van Vlaamse zijde werd verlangd, heeft de Belgische regering aanzienlijk bijgedragen in de kosten van het kanaal op Nederlandse bodem
  • 32. TRAJECT SCHELDE – RIJNKANAAL VAN DE HAVEN TOT BERGEN OP ZOOM
  • 33. GEVOLGDE VAARWEG : DE SCHELDE – RIJN VERBINDING VAN DE HAVEN TOT BOZ VIA DE KREEKRAK- SLUIZEN
  • 34. TRAJECT VAN KREEKRAK SLUIZEN TOT BOZ
  • 35. HET SCHELDE-RIJNKANAAL IS EEN DRUK BEVAREN WATERWEG Het kanaal kreeg in de beroepsvaart 70.544 vaartuigen te verwerken en in de recreatievaart 6.904.
  • 36. Het Schelde-Rijnkanaal is een zeer druk bevaren : Rijnaken, duw- en trekkonvooien, …
  • 37. Windenergie is een eigen, binnenlandse energiebron zonder politieke, economische en milieutechnische nadelen van olie en gas. Windenergie, aanvankelijk sceptisch bekeken als ‘alternatieve energie” zet inmiddels wel degelijk zoden aan de dijk. Windenergie is technisch volwassen en op afzienbare tijd economisch rendabel, ook zonder subsidies.
  • 38. De 26 windturbines die sinds 1995 rondom de kreekraksluizen staan, zijn aan vervanging toe. Omdat de windenergie steeds noodzakelijker wordt, is het logisch dit windpark niet alleen te vervangen, maar ook uit te breiden. De turbines worden dan hoger en zullen ook ten zuiden van A58 geplaatst worden
  • 39. LAATSTE DEEL VAN DE BOOTTOCHT TRAJECT : KREEKRAK- SLUIZEN – BERGEN OP ZOOM
  • 40. DE KREEKKRAK SLUIZEN
  • 41. DE KREEKRAKSLUIZEN Luchtfoto van de Sluizen tijdens het versassen van enkele binnenschepen waaronder een rijnaak geladen met containers
  • 42. IN HET ZICHT VAN DE HAVEN Kanaal naar BoZ en de aanlegkade
  • 43. LUCHTFOTO VAN HET ALLERLAATSTE DEEL VAN DE BOOTTOCHT
  • 44. DEEL V : BEZOEK AAN DE STAD BERGEN OP ZOOM Bergen op Zoom Bedrijvenstad "Waar Brabant Zeeland kust", ligt Bergen op Zoom. Een sfeervolle vestingsplaats met wereldhavens op korte afstand. De reistijd tot de kust bedraagt maar 40 minuten. Rotterdam, Antwerpen en Brussel zijn binnen respectievelijk 45, 25 en 50 minuten aan te rijden. Het is geen toeval dat grote multinationals maar ook honderden kleinere bedrijven zich in Bergen op Zoom hebben gevestigd. Bergen op Zoom is prettig om te wonen en te werken. Het historische centrum van de stad biedt een keur aan winkels: van bekende winkelketens tot kleine winkeltjes met een bijzonder assortiment of speciale inrichting. Niet voor niets mag Bergen op Zoom zich de Beste Binnenstad van Nederland 2007 noemen! De gemeente investeert samen met ondernemers in het vitaal houden van de binnenstad en bedrijventerreinen, de scholing van werknemers, innovatie, veiligheid en bereikbaarheid. Het Bedrijvenloket van de gemeente speelt daar een centrale rol in. Bedrijven, organisaties en instellingen kunnen met al hun vragen aan de gemeente terecht bij het Bedrijvenloket. Op die manier hoeven ondernemers niet meer zelf hun weg te zoeken binnen de gemeente of bij verschillende afdelingen steeds opnieuw hun verhaal te vertellen. In het midden van het gebied ligt de oude markiezenstad Bergen op Zoom. De vele monumenten in deze stad vertellen het verhaal van een rijk en bewogen verleden. De vele culturele evenementen en het brede winkel- en horeca-aanbod maken een bezoek aan deze stad meer dan de moeite waard. De uitgestrekte bossen rondom Woensdrecht zijn een waar eldorado voor fietsers en wandelaars.Ook de waterrecreant komt ruimschoots aan bod. Steenbergen kent goed uitgeruste jachthavens die vanuit Zeeland goed bereikbaar zijn. Monumenten en bezienswaardigheden De stad herbergt de volgende monumenten: voor alles het laatgotische stadspaleis het Markiezenhof, residentie van de Heren en later de Markiezen van Bergen op Zoom, vervolgens de Sint-Gertrudiskerk, die in 1972 bij een brand zware schade leed en waarvan de toren, de Peperbus, uitziet over de Grote Markt, waaraan ook het Stadhuis staat. Ook staat hier stadsschouwburg De Maagd, in de voormalige R.K. kerk H. Maagd Maria ten Hemelopneming. De kerk in neo-classicistische stijl dateert uit de jaren 1825-1829, en is door architect Onno Greiner verbouwd tot een zeer bijzondere schouwburg, waarbij het grootste deel van de kerk behouden is gebleven. Verder zijn er de Lievevrouwepoort of Gevangenpoort en, als enige overblijfsel van Menno van Coehoorn's veel latere vestingwerken, het Ravelijn Op den Zoom. Naast deze monumenten heeft Bergen op Zoom nog tal van andere historische monumenten, waaronder vele woonhuizen en een aantal kerken zoals de monumentale onze lieve vrouw van Lourdeskerk uit 1928 gelegen aan de Prins Bernhardlaan, de Heilig Hartkerk aan het Piusplein en de protestantse Ontmoetingskerk aan het Bolwerk. In totaal bezit de stad bijna 500 rijks- en gemeentemonumenten. Bergen op Zoom is lid van de Nederlandse Vereniging van Vestingsteden
  • 45. STADSPLAN
  • 46. LUCHTFOTO BERGEN OP ZOOM
  • 47. DE WILFORD TER BESTEMMING IN BERGEN OP ZOOM
  • 48. DE BOOT VERLATEN EN VERZAMELING VOOR HET BEZOEK AAN DE STAD
  • 49. De Gevangenpoort (ook Lievevrouwepoort ) in Bergen op Zoom is het oudste monument van de stad. De poort dateert uit de 14e STADSPOORT GEVANGENPOORT / LIEVENVROUWPOORT eeuw en is één van de (weinig) overgebleven voorbeelden van stadspoorten zoals die in de middeleeuwen in Nederlandse steden te vinden waren. Het is de enige stadspoort overgebleven in Bergen op Zoom, en een rijksmonument. De Gevangenpoort is nu in gebruik als tentoonstellingsruimte voor de archeologische Stichting ‘In den Scherminckel’. Stadspoorten zijn er nauwelijks nog te vinden in Nederland. Dat komt onder meer door de veranderde vestingtechniek in de 18e eeuw. Poorten werden toen vervangen door simpele muren met zware deuren. Slechts bij toeval bleven hier en daar poortgebouwen bewaard. Dit waren meestal oudere stadspoorten die binnen een latere omwalling waren gevallen. Zij deden dan dienst als gevangenis. Een zeer fraai voorbeeld daarvan treffen wij aan in Bergen op Zoom. De twee imposante torens van de Lievevrouwenpoort of Gevangenpoort tonen een stukje van de middeleeuwse vestingwerken, waarvoor we ook tegenwoordig nog bewondering kunnen hebben. Wat een moeite moest men vroeger toch doen om uit handen van vijandelijke legers te blijven. En dan te bedenken met wat voor een primitief gereedschap dergelijke kolossen werden opgetrokken. Elke steen moest met mankracht naar boven worden gesjouwd. En toch blijft zo’n bouwwerk eeuw na eeuw overeind staan. De poort dateert uit de 13e eeuw (en is daarmee het oudste gebouw van Bergen op Zoom, red.). De naam Lievevrouwenpoort dankt het aan de Mariakapel die vroeger aan de zuidzijde van de poort stond. Vaak heeft men het ook over de Gevangenpoort. Al in de Middeleeuwen werd de poort gebruikt voor het opbergen van gevangenen en het lijfelijk straffen van het gespuis dat in en rond de stad betrapt werd bij het overtreden van de wet.
  • 50. DE STADSPOORT
  • 51. STADSPOORT STADSPOORT TekeningAntonPieck
  • 52. Het stadhuis bestaat eigenlijk uit drie panden. Het linkergebouw met de poort, ‘de Oliphant’. Het eigenlijke stadhuis, ‘het schepenenhuis’ in het midden (de hoofdingang en de drie vensters aan de linkerzijde). En het pand aan de rechterzijden, STADHUIS ‘Leeuwenborgh’. Het eigenlijke stadhuis, ‘het schepenenhuis’ is al 600 jaar oud en gebouw tussen 1398 en 1403. Het pand dat hiervoor stond was waarschijnlijk ook het stadhuis maar dit is verloren gegaan in de stadsbrand van 1397. In 1444 legde een tweede stadsbrand het pand ‘Leeuwenborgh’ in de as. Hierna werd het herbouwd en in 1498 werd het gekocht door het stadsbestuur. In 1544 volgende het pand ‘de Oliphant’ dat daarvoor nog onderdeel uitmaakte van het naast gelegen pand, ‘de Draak’. De panden waren dan van binnen wel één, aan de buitenkant was dit nog niet zichtbaar. In 1600 besluit het stadsbestuur dat de gevels van de panden één gebouw moeten vormen. In 1605 worden de plannen gemaakt om de gevels te vervangen door een natuurstenen gevel, het werkt wordt echter pas in 1611 uitgevoerd. Hierbij worden ook de daken samengevoegd. De hoogteverschillen in de vloeren getuigen nog de samenvoeging van de verschillende panden. In 1762 wordt besloten de gevel te witten en in 1872 wordt besloten dat de hele natuurstenen gevel moet verdwijnen achter een laag pleisterwerk. Bij de renovatie in de jaren dertig van de vorige eeuw wordt besloten om de gevel weer in oude glorie te herstellen. De pleisterlaag wordt verwijderd en de houten kozijnen worden (opnieuw) vervangen voor natuurstenen. Het stadhuis blijft groeien en de gebouwen achter de drie oorspronkelijke panden worden ook opgeslokt door het stadhuis. In de jaren zeventig van de vorige eeuw worden de laatste uitbreidingen gepleegd. Maar aan het einde van de eeuw wordt toch besloten om een nieuw stadkantoor te betrekken aan plein XIII. De gevel van het gebouw kent een aantal beelden, onder staat Justitia, ze heeft een zwaard en een weegschaal, ze staat voor de gerechtigheid. Het bovenste beeld is Prudentia, ze had oorspronkelijk een spiegel vast maar deze is verdwenen, aan de houding kan je dit echter wel herleiden. De spiegel stond voor wijsheid en voorzichtigheid. Bij de restauratie in de jaren 30 is echter ook een beeld verdwenen; Constina, de standvastigheid. De nis waar ze in stond is gedicht met een houten luik. Boven de poort bij het Sint-Annastraatje is nog een beeld tevoorschijn gekomen; Sint Getrudis de patroonheilige van Bergen op Zoom
  • 53. STADHUIS TROUWZAAL
  • 54. STADHUIS – DÉTAIL Détailfoto van de voorgevel van het stadhuis
  • 55. OUD STADHUIS Het Oude Stadhuis in Den Haag is gebouwd in de Renaissancestijl. In 1733 is het uitgebreid in de Lodewijk XIV-stijl. Het Stadhuis wordt tegenwoordig incidenteel nog wel eens gebruikt voor gemeentezaken, zoals de aangifte van de geboorte van prinsessen Amalia en Alexia, de dochters van prins Willem Alexander en prinses Maxima.
  • 56. De toren van de Sint Gertrudiskerk aan de Grote Markt wordt vanwege zijn markante uiterlijk ook de Peperbus genoemd. Dateert oorspronkelijk uit circa 1350. In plaats van de naaldspits werd, na het bombardement door de Fransen in 1747, een achtkante bekroning met koepel gebouwd. Deze toren fungeert in tijden van zomerse droogte als uitkijkpost voor brandwachten. Samen met nog twee GERTUDISKERK torens in de nabijgelegen bossen van Ossendrecht en Kalmthout vormt het een belangrijke schakel in de brandbeveiliging van West-Brabant. Bij ‘alarmfase rood’, die bij grote droogte wordt afgekondigd, worden de drie torens van ’s morgens tien uur tot ’s avonds zeven uur bemand. Ook rijden brandwachten met terreinwagens rond om het bos- en heidegebied te controleren. De toren is dinsdag t/m zaterdag ’s middags te beklimmen (34 meter, 180 treden). De kerk is van oorsprong 15e-eeuws en in 1972 door brand zwaar beschadigd. In het transept van de Sint Gertrudiskerk zijn verschillende soorten ramen toegepast. In een van de zijden van het schip zitten kleurrijke glas-in-loodramen, die afkomstig zijn van de in de jaren zeventig gesloopte Sint Jozefkerk, eveneens te Bergen op Zoom, terwijl aan de andere kant het oorspronkelijke eenvoudige witte glas-in- lood is toegepast. Men zegt dat dit is gedaan om zowel katholieken, door het speelse kleurige glas, als protestanten, door het sobere witte glas, over te halen in het gebouw te kerken. Of deze in Bergen op Zoom veel gehoorde gedachte ten grondslag heeft gelegen aan de toepassing van verschillende glas-in-loodramen zal wel onbekend blijven, maar het is wel een merkwaardige samenloop van omstandigheden
  • 57. Shopping in BOZ met steeds de Gertrudiskerk op de achergrond.
  • 58. Theater de Maagd De Maagd is een sfeervol middelgroot theater in een voormalige kerk in het historische centrum van Bergen op Zoom. De verbazingwekkende transformatie van kerk tot stadsschouwburg in 1990 leverde diverse architectuurprijzen op en leverde een multifunctionele ruimte op met een unieke ambiance. De hoefijzervormige toneelzaal met balkons rondom schept een grote betrokkenheid tussen publiek en artiest. De gezellige zalen, foyers en galerijen lvormen het toneel van een breed aanbod voorstellingen en exposities
  • 59. Een zicht op de stadsschouwburg DE MAAGD van de overkant van de grote markt van BOZ
  • 60. STADSSCHOUWBURG “DE MAAGD”
  • 61. STADSSCHOUWBURG “DE MAAGD” DE STADSFEESTZAAL Feestmaaltijd in de grote zaal van het theater De Maagd
  • 62. HET MARKIEZENHOF In het historisch centrum van Bergen op Zoom ligt het mooiste laat-gotische stadspaleis van Nederland: het Markiezenhof. Dit monument werd op het einde van de 15e eeuw gebouwd ter meerdere eer en glorie van de Markiezen van Bergen op Zoom door de fameuze Mechelse bouwmeesters Anthonie en Rombout Keldermans. Achter de vorstelijke gevel verschuilt zich een fascinerend geheel van zalen, kamers, galerijen, traptorens, binnenplaatsen en tuinen. Dwalend door dit uitgestrekte paleis, waar de adellijke sfeer nog bijna tastbaar is, krijgt de bezoeker een beeld van de elegante levenswijze van de vroegere bewoners. De collectie bestaat uit schilderijen, meubilair en sier- en gebruiksvoorwerpen uit de 15 tot en met de 18e eeuw. Spectaculair is de omvangrijke kermisverzameling die een indringend beeld schetst van de geschiedenis van dit volksvermaak. Wisselende tentoonstellingen op het gebied van de cultuurhistorie en de moderne kunst bieden de bezoeker steeds weer iets nieuws.
  • 63. Tegenwoordig is Het Markiezenhof een museum en geeft het onderdak aan het regionaal archief. De aandacht van museum en archief ligt op de historie van stad en regio, de geschiedenis van de kermis en op exposities van internationale politieke spotprenten en cartoons. In Het Markiezenhof is altijd wat te beleven. De zalen worden intensief gebruikt voor lezingen, concerten, voorstellingen, films. Bovendien is het ‘the place to be’ als het gaat om feesten & huwelijken en congressen & zakelijke ontmoetingen.
  • 64. DE GROTE MARKT VROEGER NU Het marktplein wordt gezien als het oudste deel van de stad. In de 12e eeuw was dit al een onverharde kern met bebouwing en enkele uitlopers van straten. Toen ze halverwege de 13e eeuw stadsrechten kreeg, groeide Bergen op Zoom uit tot een volwaardige stad. In loop van de eeuwen breidde de stad uit en en en de 14e eeuw kreeg ze een ommuring. Ondanks dat er meer pleinen bij kwamen bleef de markt de centrale kern van de stad, mede dankzij de aanwezigheid van de St. Gertrudiskerk en het toenmalige stadhuis. In 1397 sloeg het noodlot toe. Een grote stadsbrand legde een groot deel van Bergen op Zoom, waaronder de Grote Markt, in de as. Ook het toenmalige stadhuis werd waarschijnlijk compleet verwoest. Twee panden op de grote markt overleefden deze brand: De Oliphant en De Draecke.Beide panden bestaan nog steeds; de Olifant is tegenwoordig het linker poortgebouw van het stadhuis, en de Draak is thans het oudste hotel van Nederland. Internationaal werd de stad bekend door de markten die in de 15e en 16e eeuw gehouden werden, zoals de Paasmarkt en de Koude Markt in november. De Grote Markt werd het decor van deze internationale handel waarin Bergen op Zoom samen met Antwerpen in die tijd de belangrijkste Nederlandse marktsteden vormden.Het marktplein ligt in het centrum van de stad. Aan de grote markt is het Stadhuis gevestigd. Verder is er een hotel (Hotel De Draak) en veel horeca-gelegenheden met terrassen.Net achter de Grote Markt ligt de Sint-Gertrudiskerk met de toren De Peperbus bereikbaar vanaf de markt. Achter de andere kant ligt de stadsschouwburg De Maagd. Het is nu een voetgangerszone. Vanaf de Grote Markt zijn diverse winkelstraten bereikbaar.
  • 65. Zoekt deze man nog een plaats op een terrasje ?
  • 66. Eén van de vele terrasjes op de grote markt van BoZ
  • 67. Het is gezellig winkelen op de grote markt en in de winkelstraten van BOZ
  • 68. Men vindt werkelijk alles in BOZ
  • 69. Tijd om in te schepen en terug te keren naar Antwerpen
  • 70. DANKWOORD MET DANK VAN ALLE DEELNEMERS AAN WILLY RAES, DE ORGANISATOR VAN DE ZEER GESLAAGDE EN GESMAAKTE BOOTTOCHT DOOR DE VERBROEDERING MCG, MET DE BOOT WILFORD VAN DE FIRMA RIVERSTAR OP 11 SEPTEMBER NAAR BOZ;

×