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  • 1. INTRODUCCIÓN 1. ASPECTOS GENERALES 1.1 NOMBRE DEL PERFIL Desarrollo de un sistema de generación energética basado en energía eólica para el alumbrado público del Centro Poblado de Cruz Punta ubicado en el distrito de Umari en la provincia de Pachitea perteneciente al departamento de Huánuco. 1.2 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO El gobierno Peruano se ve obligado a reducir presupuestos regionales. Trayendo consigo rupturas de una gran cantidad de sueños de superación por parte de comunidades, las cuales se encuentran alejadas de las ciudades principales, dichas comunidades, no cuentan con todas las posibilidades promedias para la superación de sus habitantes, en muchas ocasiones, no cuentan con fluido eléctrico, y cuya herramienta para suplir esta falta de luz por las noches son las velas, y por ciertas zonas solo cuentan con un servicio restringido de energía eléctrica, este es mínimo y solo se cuenta con posibilidades de poder encender una bobilla eléctrica dentro de un pequeño hogar. Al caer la noche, se puede ir apreciando que por la falta de alumbrado público, los pobladores son limitados a ejercer muchas actividades, tales como trabajo, estudio, debido a la dificultad de visualización. Por lo mencionado, es que se pretende desarrollar el presente sistema de alumbrado público basado en energía eólica en el Centro Poblado de Cruz Punta que carece de oportunidades de superación, cuenta con un alto número de delincuencia, los cuales aprovechan las noches para cometer sus actos delictivos, porque dicho pueblo no cuenta con el alumbrado público. Dicho pueblo, se encuentra situado a unos cuantos kilómetros del poblado de Rancho, carretera Huánuco – Tingo María. Debido a la falta de presupuesto para proceder a tender el cableado para el alumbrado público, y por factores de coste de la producción de energía, es que se apuesta por este sistema energético basado en energía eólica, aprovechando la gran cantidad de ventisca, la cual es característica de la zona, ya que los cerros colindantes, permiten que grandes masas de aire se dirijan hacia este poblado a gran velocidad, trae
  • 2. consigo viable el poder desarrollar este proyecto y ya que el costo de las turbinas eólicas son medianamente accesible, pero todo este desembolso de tiempo, dinero y trabajo, se vería recompensado por el beneficio social que se podría realizar con dicha población, y se podría tomar como punto de partida para poder implantarla en otras comunidades. 1.3 OBJETIVO 1.3.1 OBJETIVO GENERAL - Abastecer con alumbrado público al Centro Poblado de Cruz Punta ubicado en el distrito de Umari en la provincia de Pachitea perteneciente al departamento de Huánuco. 1.3.2.1 OBJETIVO ESPECÍFICO -Promover el desarrollo económico y cultural de los pobladores del Centro Poblado de Cruz Punta. -Contribuir con la movida mundial de protección al medio ambiente. 2. ESTUDIO DEL MERCADO EL PRODUCTO 2.1 IDENTIFICACIÓN ARANCELARIA Código Mercancía 9405.40.10.00 Accesorios para alumbrado público 8502.31.00.00 Motor Energía eólica 8502.40.00.00 Convertidor de energía
  • 3. 2.2 DESCRIPCIÓN Y CARACTERIZACIÓN DEL PRODUCTO La energía eólica es la energía obtenida de la fuerza del viento, es decir, mediante la utilización de la energía cinética generada por las corrientes de aire, mediante aerogeneradores. Un aerogenerador es un generador eléctrico movido por una turbina eólica accionada por el viento. Sus precedentes directos son los molinos de viento que se empleaban para la molienda y obtención de harina. Esquema de una turbina eólica: 1. Cimientos 2. Conexión a la red eléctrica 3. Torre 4. Escalera de acceso 5. Sistema de orientación 6. Góndola 7. Generador 8. Anemómetro 9. Freno 10. Caja de cambios 11. Pala 12. Inclinación de la pala 13. Rueda del rotor 2.3 ESPECIFICACIONES TECNICAS  Potencia nominal de la turbina de viento generador: 200 - 300W.  Velocidad Nominal del Viento a para que funcione el generador optimamente : 6 m / s.  Número de aspas de la turbina eólica generador: 3 pzas.
  • 4.  Velocidad mínima requerida para que funcione la turbina eolica: 3 m / s.  Diamentro de las aspas del generador eolico: 1,4 m.  Potencia de Salida: DC24V / 35W 36W 55W.  Fuente de iluminación: lámpara de sodio de baja presión.  Sistema de control: Tarjeta de control inteligente con microchip de computadora para la prevención de sobrecarga y descarga, protección de corto circuito, conmutación de encendido o apagado de las luces sujetos a la oscuridad y la luz.  Temperatura de operación: -20 ℃ - 60 ℃.  Iluminación tiempo: 8-10 horas al día normalmente, o sujeto a las necesidades especificas del cliente, capaces de trabajar por 3-5 días consecutivos.  Altura de la fuente de iluminación: 6.5-10 metros. 2.4 PROPIEDADES Y TIPOS DE CALIDAD El alumbrado público tiene por objeto la creación de un ambiente visual nocturno que permite una visibilidad clara e identificación precisa de las personas y objetos en las vías transitadas, lo que trae consigo una reducción del riesgo de accidentes de vehículos y peatones durante las horas nocturnas y permite la supervisión y seguridad de las vías, permitiendo además una mayor y más fácil utilización de los servicios y usos existentes. Los alumbrados públicos deben ser proyectados ajustándose a los siguientes factores que determinan las características mínimas que debe satisfacer el alumbrado nocturno de las vías y espacios públicos. • En los viales con tráfico motorizado los niveles luminotécnicos se obtendrán en luminancia en cd/m2 y en pasajes, paseos peatonales, jardines y demás sectores sin tráfico motorizado se calculará el nivel de iluminación en lux. • Para determinar los valores de los parámetros del alumbrado se ha de considerar el cumplimiento de las Recomendaciones de la Comisión Internacional de Iluminación (CIE) del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ajustadas en estas Instrucciones las peculiaridades de esta ciudad.
  • 5. • En las instalaciones de alumbrado público en vías con tráfico motorizado tipo autopistas, autovías, el nivel de luminancia será único no incorporándose a los equipos auxiliares de encendido dispositivo alguno para alumbrado reducido, ni se instalarán en cabeza reductores de tensión. En el resto de las instalaciones en vías con tráfico motorizado se instalarán dispositivos para alumbrado reducido. • El factor de luminancia a aplicar en los cálculos luminotécnicos será el que corresponda al tipo de pavimento del vial. • El factor de mantenimiento a aplicar en los cálculos luminotécnicos será de 0.7 en todos los casos. • Se establece en 1 cd/m2 el valor mínimo aceptable para obtener una visión satisfactoria en el alumbrado a nivel reducido. • En tramos singulares, es decir, aquellos en los que los vehículos tiene que realizar por la complejidad del tráfico maniobras, dificultosas o con problemas de visión. Enlaces e intersecciones. Glorietas y rotondas. Zonas de reducción de número de carriles o disminución del ancho de calzada. Áreas en las que se forman embotellamientos. Curvas y viales sinuosos en pendientes. Zonas de incorporación de nuevos carriles. Pasos subterráneos. Pasos elevados. Pasos a nivel de ferrocarriles. Sectores de gran dificultad frecuentados por peatones, ciclistas u otros usuarios. Al objeto de mejorar en todo lo posible la visibilidad del conductor en dichos tramos, se aumentará la luminancia entre un 20 y 50 % sobre la iluminación de la vía de enlace de mayor luminancia que confluye en el cruce y en caso de no poderse calcular la luminancia, se elevará en el mismo porcentaje la iluminación hasta un máximo de 50 lux. • Los alumbrados especiales, como pueden ser los de túneles, monumentos, fuentes, sectores históricos-artísticos, etc. tendrán un tratamiento especifico independiente de acuerdo con los criterios que se estimen por el Excmo. Ayuntamiento de Málaga.
  • 6. • En las zonas o sectores sin tráfico motorizado el nivel de iluminación estará comprendido entre 20 y 30 lux de media, instalándose el nivel reducido en los equipos auxiliares o en su caso reductor de tensión en cabecera junto al centro de mandos. La uniformidad media será de 0.35 como mínimo. • Cuando se varía la clase de alumbrado de una vía para adaptarse a los cambios de densidad de tráfico o bien por cambio de uso del viario, la instalación se debe de adaptar a las nuevas condiciones. 2.5 USO Y FORMAS DE CONSUMO DEL PRODUCTO Además de aumentar la seguridad de las personas y evitar accidentes, un alumbrado público eficiente disminuye notablemente el gasto de energía eléctrica, algo que actualmente constituye un objetivo prioritario para el país. Para lograrlo, existen especialistas que determinan las características que debe cumplir el sistema de alumbrado en calles y caminos. 2.6 PRODUCTOS SUSTITUTOS En este punto se puede mencionar los otros tipos de sistemas de alumbrado público: *Alumbrado público basado en energía eléctrica, transmitida mediante redes de cables. *Alumbrado público basado en energía eólica, transmitida mediante redes de cables. *Alumbrado público basado en energía solar, transmitida mediante redes de cables. *Alumbrado público basado en energía eólica, generador en el mismo nodo (punto). *Alumbrado público basado en energía solar, generador en el mismo nodo (punto).