Motores. Desmontaje de culata y carter

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Desmontaje de culata y cárter

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Motores. Desmontaje de culata y carter

  1. 1. <ul><li>Desmontaje de la tapa.
  2. 2. Desmontaje de balancines en motores con distribución OHV. En motores OHC también puede ser aconsejables. </li></ul><ul><ul><li>Para mejorar la sujección antes de la extracción.
  3. 3. De hacerse así numerar todos y cada una de los elementos de la distribución. </li></ul></ul><ul><li>Aflojado de tornillos progresivo de cada sombrerete. </li></ul><ul><ul><li>En algunas ocasiones el fabricante indica el orden. </li></ul></ul>DESMONTAJE DE LA CULATA
  4. 4. <ul><li>Una vez la culata libre y lista para ser extraida: </li></ul><ul><ul><li>Aflojado progresivo: </li><ul><li>De cuarto de vuelta en cuarto de vuelta
  5. 5. En repetidas tandas. </li></ul><li>Orden de aflojado (en orden inverso): </li><ul><li>CRUZADO O EN ESTRELLA.
  6. 6. EN ESPIRAL. </li></ul><li>Objeto: evitar tensiones en la culata. </li><ul><li>Podrían llegar a deformarla. </li></ul></ul></ul>DESMONTAJE DE LA CULATA
  7. 7. <ul><li>No introducir objetos punzantes para despegar la culata del bloque.
  8. 8. Los motores con camisas húmedas deberán asegurar estas. </li></ul>DESMONTAJE DE LA CULATA
  9. 9. <ul><li>Utilizar útil específico.
  10. 10. Una vez desmontada la válvula agrupar sus componentes. </li><ul><li>Señalar su posición en la culata. </li></ul><li>Los retenes de válvulas deben ser sustituidos cada vez que se desmonten. </li></ul>DESMONTAJE DE LAS VÁLVULAS
  11. 11. <ul><li>Realizar con útiles específicos.
  12. 12. Utilización de fuentes de calor para la dilatación.
  13. 13. Utilización de instrumentos de presión. </li><ul><li>Prensa hidráulica o impacto. </li></ul><li>Actualmente este proceso es realizado por talleres especializados (talleres de rectificado) </li></ul>DESMONTAJE DE LOS ASIENTOS Y GUÍAS DE VÁLVULAS
  14. 14. OJO Evitar introducir elementos punzantes entre el mismo y el bloque. DESMONTAJE DEL CÁRTER
  15. 15. <ul><ul><li>Suele desmontarse a continuación del carter.
  16. 16. En caso de equipar inyectores de aceite dirigidos al pistón retirarlos también. </li><ul><li>Para facilitar la limpieza del sistema de engrase. </li></ul></ul></ul>DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE
  17. 17. <ul><ul><li>Determinar previamente si existe una posición de montaje respecto al cigüeñal. </li><ul><li>Suele ser así. </li></ul><li>De no ser así marcar la posición del volante de inercia. </li></ul></ul>DESMONTAJE DEL VOLANTE DE INERCIA
  18. 18. <ul><li>En muchos casos, los alojamientos de los portarretenes son desmontables. </li><ul><li>Se desmontarán junto a los retenes. </li></ul><li>En otros casos son los propios sombretes de bancada los que alojan los retenes. </li><ul><li>Se extraerán cuando se desmonten los citados sombreretes. </li></ul></ul>DESMONTAJE DE LOS PORTARRETENES

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