SlideShare a Scribd company logo
1 of 31
Download to read offline
Інтегровані підходи до планування міської мобільності Джером Сімпсон, старший експерт, Розумні міста та Мобільність (та Секретаріат CIVITAS 2008-2013) 11 листопада 2014 JSimpson@rec.org
Slide title 
Зміст (40’) 
Slide 2/18 
•CIVITAS – коротка інформація (5’) 
•ПСММ – кілька штрихів (5’) 
•Планування сталої міської мобільності по-Будапештськи (10’) 
•CIVITAS – інтегроване планування (10’) 
•Політика ЄС стосовно ПСММ (5’) 
•Фінансування ЄС – ПСММ і CIVITAS (5’)
Slide title 
•Ініціатива ЄС з 10-річним досвідом проведення досліджень, демонстраційних заходів, практичної допомоги та заходів на рівні політики і стратегій 
•Демонструє хороші (і погані) приклади з 700+ заходів у 62 містах в рамках 15 проектів 
•275 млн. євро акумульовано на вдосконалення міської мобільності та якості життя (72% спів-фінансовано ЄК) 
•Ці міста формують ‘Мережу Форуму’ разом з ще 160+ підписантами декларації CIVITAS 
CIVITAS: City-VITAlity-Sustainability 
Місто-Життєздатність-Сталіть …або чистіший і кращий транспорт в містах 
civitas-initiative.eu 
Slide 3/18
Slide title 
Чотири загальні етапи: 
• Належна підготовка до процесу планування (I) 
• Раціональне в прозоре визначення цілей (II) 
• Розроблення плану (III) 
• Впровадження плану (IV) 
www.eltis.org/mobility-plans 
Slide 4/18 
Ключові складові: 
• Залучення зацікавлених сторін 
• ‘За межами кордонів’ (інтегрований, 
вертикально, просторово) 
• Амбітні але вимірювані цілі 
• Виконання 
• Моніторинг та оцінка (чому?) 
Вигоди: покращення мобільності громадян та якості життя 
Планування сталої міської мобільності (‘ПСММ’)
Slide title 
Чи ПСММ актуальні? 
Slide 5/18 
В Інтернеті на сайті ELTIS розміщено приблизно 260 планів з 16 країн: Великобританія, Франція, Голандія, Італія та Іспанія (www.eltis.org/mobility-plans/city-database) 
Нагорода ПСММ (www.dotherightmix.eu/award/winners): 
•29 заявок з 12 країн у 2012; (переможець: Абердін, ВБ) 
•21 заявок з 11 країн у 2013; (переможець: Ріва Вакіямадрід, Іспанія) 
•xx заявок xx країн у 2014. 
CIVITAS ‘Місто Року’ (інтегрований підхід) (www.civitas-initiative.org/page-awards-main) 
•2011: Утрехт, Голандія 
•2012: Доностія-Сан Себастьян, Іспанія; 
•2013: Функал, Португалія; 
•2014: Брайтон і Гов, ВБ;
Slide title 
Будапешт, Угорщина (www.bkk.hu/bmt/) 
Процедура 
• Перегляд Плану розвитку транспортної 
системи Будапешта (2013) 
• Стратегічна екологічна оцінка (2013) 
• Підготовка методології процесу 
планування мобільності Будапешта 
(2013) 
• Проект ‘Balázs Mór Plan’ з чіткими цілями 
та завданнями, заходами в контексті 
ПСММ (2014) 
www.bkk.hu 
/bmt/docs/ 
BMT_en.pdf 
Slide 6/18 
Намір 
• Загальний план сталої міської 
мобільності для всього Будапешта + 
околиць 
• Метод і цілі узгоджені з настановами ЄС 
• Цілі плану інтегровані до концепції 
розвитку Будапешта
Slide title 
Будапешт, Угорщина (прод.) 
Пріоритети Плану Мобільності Будапешта 
Slide 7/19
Slide title 
Будапешт, Угорщина (прод.) 
•Липень – середина листопада (майже 5 місяців) 
•Відгуки очікувалися через: - e-mail balazsmorterv@bkk.hu - анонімні відгуки в формі он-лайн - опитувальник он-лайн. 
•Згідно з транспортною компанією BKK, прибл. 500 відгуків 
•Листопад-Груд.: низка консультацій з громадськістю 
Slide 7/18 
Етап консультацій (www.bkk.hu/bmt/te.php)
Slide title 
Будапешт, Угорщина (прод.) 
• Підготовка плану 
комунікацій та 
впровадження елементів 
інституційної співпраці 
• Підготовка плану 
моніторингу та оцінки 
• Затвердження 
• Виконання заходів 
• Моніторинг та оцінка 
Slide 8/18 
Наступні кроки
Slide title 
CIVITAS – Щецінек, Польща (10) 
(створення) позитивної зміни 
модальності/ зменшення 
нещасних випадків 
Slide 9/18 
Схеми оренди 
велосипедів та рікш 
інтегровані у систему 
громадського транспорту 
та цілісну 
інфраструктуру призвело 
до 7000 годин оренди і 
500 поїздок (рікш); 
Зменшення нещасних 
випадків з 27 до 8 при 
тому, що швидка 
допомога приїжджала в 
межах 5 хвилин, а не 16
Slide title 
CIVITAS – Гент, Бельгія (24) 
Trammelant автобус у Генті навчав 
молодих про випадки вандалізму у 
громадському транспорті, 
зменшивши кількість випадків на 
53% (безпека та захист); 
(створення) позитивної зміни 
модальності/ зменшення злочинів 
Slide 10/18 
Нові ціни на паркування зменшили 
попит на 11%; 
Високий рівень зловживань на 
існуючих завантажувально- 
розвантажувальних місцях. Зусилля 
щодо покращення видимості таких 
місць та посилення контролю 
призвело до зменшення зловживань 
у п'ять зменшення. 
35% більше велосипедистів вдячні 
за нові навіси;
Slide title 
CIVITAS – Брайтон і Гов, ВБ (13) 
Планування пересування 
зменшило поїздки автомобілями 
на 13% навколо шкіл; 
(створення) позитивної зміни 
модальності/ пальне/км/поїздки/ 
Живі міста 
Slide 11/18 
Інформація у реальному часі для 
пасажирів з вадами зору на 
автобусних зупинках у 50% таких 
користувачів дозволила їм 
незалежно подорожувати 
Створення пішохідної зони 
‘Східної Вулиці’ призвело до 
істотного зменшення легких 
вантажівок на 13%, важких 
вантажівок на 6% та інтенсивності 
дорожнього руху в цілому на 42%.
Slide title 
CIVITAS – Доностія-Сан СЕбастьян (18) 
Шість вантажних велосипедів заощадили 26,849 км/рік вантажних поїздок; 
Підвищення популярності серед населення/ пальне/км/поїздки/ Енергозбереження 
Slide 12/18 
Система управління гром.транспортом оптимізувала час водіїв до 94.87% та зменшила поточні витрати на 2.5%; 
Високоякісні автобусні коридори збільшили коефіцієнт рентабельності на +2.88 і чистої приведеної вартості на EUR 28.4 млн.; 
>3,500 щоденних запитів на інформацію в реальному часі – 60,000 додаткових пасажирів
Slide title 
CIVITAS – Скоп’є, Македонія (4) 
Покращення дорожнього 
центру залучило 
фінансування ЄБРР; 
€ заощаджених коштів/CO2 
економія/ 
підвищення популярності 
серед населення 
Slide 13/18 
Використання автобусу 
CIVITAS для заохочення 
громадськості брати участь у 
ПСММ 
Зміна пального для автобусів; 
Інфо у реальному часі на 
автобусних зупинках 
попередило 90% вимог 
громадськості щодо 
збільшення кількості 
автобусів
Slide title 
CIVITAS 
Інформаційні 
джерела 
Slide 14/18
Slide title 
Контекст розвитку транспорту в ЄС 
Грудень 2013: ‘Пакет Міської Мобільності’ має намір допомогти містам з розробленням ПСММ. Підтримка ЄС: 
•Обмін досвідом та кращими практиками 
•Фінансування впровадження 
•Фінансування досліджень та інновацій (http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm) 
‘Група Порадництва’ ПСММ (2014-2016) 
Slide 15/18 
•Проект рекомендацій з розширення Настанов ПСММ 
•Посилення спільних практик планування у європейських містах 
•Ближчий зв’язок з CIVITAS
Slide title 
MG 5.5a демонстрація та апробація інноваційних рішень у сфері більш екологічного та кращого міського транспорту та мобільності етап i): 23-04-2015; ii) 15-10-2015 (ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/topics/2703-mg-5.5a-2015.html) 
CIVITAS Фінансування (Horizon 2020) “Мобільність задля росту (‘MG’): 100 M€ / 2015 
Slide 16/18 
•Консорціум міст складається з 4-5 міст під керівництвом міст-лідерів 
•Визначення рішень, які доповнюють та посилюють мобільність – підкатегорія заходів CIVITAS (див. CIVITAS Measure Directory)! 
•Оцінка впливу та процесу з використанням спільних рамкових умов на основі чіткої вихідної інформації 
•Широкий рівень заходів може бути прийнятним (дослідження, підтримка місцевих політик та планування) 
•Включає внесок у розвиток або перегляд Планів сталої міської мобільності 
•Пропозиція: EUR 12 до 18 млн.
Slide title 
MG 5.4 Посилення знань та можливостей місцевих органів влади Stage i): 23-04-2015, ii) 15-10-2015 (ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/topics/2702-mg-5.4-2015.html) 
Фінансування CIVITAS (Horizon 2020) “Mobility for Growth (‘MG’): 100 M€ for 2015 
Slide 16/18 
•Пропагування застосування ПСММ через обмін інформацією в рамках великих мережевих груп 
•Розбудова спроможності серед місцевих зацікавлених сторін щодо планування, виконання та фінансування 
•Заходи матимуть вплив особливо у містах, де є проблеми з транспортом. Учасники мають продемонструвати справжній інтерес до розроблення та впровадження планів. Заходи з розбудови спроможності допоможуть зробити переконливі, практичні та можливі для застосування інструментів та методів з настановами та тренінговими матеріалами.
Slide title 
Slide 18/18 
Дякую за вашу увагу! Jerome Simpson Contact Details The Regional Environmental Center for Central and Eastern Europe Ady Endre ut 9-11; 2000 Szentendre; Hungary Jsimpson@rec.org http://www.rec.org 
www.civitas-initiative.org/content/how-become-member
ПСММ і Консультації з зацікавленими сторонами/ Розповсюдження – Приклади CIVITAS (15’) Джером Сімпсон, старший експерт, Розумні міста і мобільність (і Секретаріат CIVITAS 2008-2013) 
11 листопада, 2014 
JSimpson@rec.org
Slide title 
Посібники CIVITAS 
•Залучення зацікавлених сторін: Організація успішних консультацій: www.civitas-initiative.org/content/civitas-handbooks- involving-stakeholders-toolkit-organising-successful- consultations 
•Зв’язки з партнерами і маркетинг: робота з громадянами: www.civitas- initiative.org/sites/default/files/brochure_toolkit_on_ marketing_final4print_20110913.pdf 
•Безліч прикладів, порад і підказок з різних аспектів цих процесів 
Slide 5/14
Slide title 
Залучення зацікавлених сторін (6 кроків + 13 
історій) 
 
Форум Мобільності у Кракові, Польща, для перегляду 
мережі велодоріжок, терміналів громадських велосипедів, 
нічних автобусів ст. 12 
 
Громадянський Пакт у Віторії-Ґаштеіз, Іспанія, для 
формулювання нових пріоритетів збалансованої 
мобільності, ст. 57 
 
Національний Вело День у Болоньї, Італія, для 
пропагування велосипедів серед батьків та дітей, ст. 54 
 
Консультації з електро-заправок у Брайтон і Гов, 
Великобританія, візити на місця, демо, форуми, фільм, ст. 
36
Slide title 
Вигоди від консультацій з зацікавленими сторонами 
Місцева влада погоджується, що «консультації... 
•Створили схеми кращої якості 
•Полегшили виконання суперечливих схем 
•Зменшили протистояння/пізні зміни у технічне проектування схем 
•Підвищили політичну підтримку з боку обраних депутатів 
•Дозволили пріоритизувати витрати, встановити цілі» Зацікавлені сторони включають (але не обмежуються до!) Громадян, поліцію, виконавчі служби, департамен- ти, експертів, громадські організації, літніх людей, батьків, компанії, асоціації користувачів доріг, засоби масової інформації тощо.
Slide title 
Нагорода CIVITAS (За участь громадськості) (www.civitas-initiative.org/page-awards-main) 
Slide 8/14 
2014: Бремен, Німеччина; 
2013: Болонья, Італія; 
2012: Редджіо Емілія, Італія; 
2011: Ґент, Голандія 
http://www.mobilityweek.eu/award/ 
Communications & Campaigns
Slide title 
• Створення більш привабливих умов для 
велосипедів 
• Інтерактивні навчання для дітей про 
дорожній рух 
• Маркетинг особистого транспортного вибору 
• Пропагування громадських та приватних 
чистих транспортних засобів 
• Маркетинг нових автобусних маршрутів 
• Надання індивідуальних порад щодо 
добирання 
• Управління рухомістю: створення більш 
популярного громадського транспорту 
Робота з громадянами (8 кроків + 6 історій + 68 заходів)
Slide title 
Slide 8/14 
Таллінн, Естонія 
 ‘Безкоштовний’ громадський 
транспорт добре відомий 
 Незважаючи на покращення, 
пасажиропотоки програвали 
автомобілям 
 Було розпочато кілька кампаній для 
досягнення різних цільових груп 
(напр. Гра «Дорожня Змія») 
 Нова візуалізація громадського 
транспорту Таллінна, що отримала у 
2012 році Нагороду з Управління 
Дизайном 
 Успіх завдяки партнерству з іншими 
департаментами 
 78% популярність, зменшення 
використання автомобілів 
 «Золотий Учасник» ЄТМ 
www.civitas.eu/sites/default/files/anu_leisner_mobil 
ity_management_and_marketing_activities.pdf
Slide title
Slide title
Slide title
Slide title
Slide title

More Related Content

What's hot

Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015
Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015 Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015
Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015 velotransport
 
Звіт про роботу АВК 2014
Звіт про роботу АВК 2014Звіт про роботу АВК 2014
Звіт про роботу АВК 2014velotransport
 
Стала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. ДанилюкСтала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. ДанилюкФедор Гладовский
 
олег шмід міський простір львів
олег шмід міський простір львіволег шмід міський простір львів
олег шмід міський простір львівФедор Гладовский
 
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...veloforum
 
15 serhii tselovalnyk
15 serhii tselovalnyk15 serhii tselovalnyk
15 serhii tselovalnykvelotransport
 
Міський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та ЖешуваМіський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та ЖешуваNazar Rohiv
 
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінницяюрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінницяФедор Гладовский
 
20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр
20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр
20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій ШулярVadym Denysenko
 
Тетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвиток
Тетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвитокТетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвиток
Тетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвитокveloforum
 
ігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львів
ігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львівігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львів
ігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львівФедор Гладовский
 
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019velotransport
 
191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh
191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh
191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_doroshAplussukraine
 
EMW activities and mobility solution in Myrhorod
EMW activities and mobility solution in MyrhorodEMW activities and mobility solution in Myrhorod
EMW activities and mobility solution in MyrhorodLesya Loyko
 
Decentralisation conf o ursu
Decentralisation conf o ursuDecentralisation conf o ursu
Decentralisation conf o ursuOlena Ursu
 
Ksenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling conceptKsenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling conceptveloforum
 
Велоактивістам про бюджетний процес
Велоактивістам про бюджетний процесВелоактивістам про бюджетний процес
Велоактивістам про бюджетний процесvelotransport
 
Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013velotransport
 
поричук транспортний розвиток вінниці
поричук транспортний розвиток вінниціпоричук транспортний розвиток вінниці
поричук транспортний розвиток вінниціФедор Гладовский
 

What's hot (20)

Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015
Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015 Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015
Звіт Асоціації велосипедистів Києва 2015
 
Звіт про роботу АВК 2014
Звіт про роботу АВК 2014Звіт про роботу АВК 2014
Звіт про роботу АВК 2014
 
Стала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. ДанилюкСтала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. Данилюк
 
олег шмід міський простір львів
олег шмід міський простір львіволег шмід міський простір львів
олег шмід міський простір львів
 
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
 
15 serhii tselovalnyk
15 serhii tselovalnyk15 serhii tselovalnyk
15 serhii tselovalnyk
 
Міський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та ЖешуваМіський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та Жешува
 
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінницяюрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
 
20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр
20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр
20161007 презентація структура велоконцепції_Андрій Шуляр
 
Тетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвиток
Тетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвитокТетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвиток
Тетяна Усик. Малі міста теж знають про сталий розвиток
 
ігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львів
ігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львівігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львів
ігор могила пріоритетний проїзд автобусів на перехрестях місто львів
 
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
 
191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh
191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh
191004 otsinka rozvutky velo z modeluvannyam veloforum2019_dorosh
 
EMW activities and mobility solution in Myrhorod
EMW activities and mobility solution in MyrhorodEMW activities and mobility solution in Myrhorod
EMW activities and mobility solution in Myrhorod
 
3 oliver shaal
3 oliver shaal3 oliver shaal
3 oliver shaal
 
Decentralisation conf o ursu
Decentralisation conf o ursuDecentralisation conf o ursu
Decentralisation conf o ursu
 
Ksenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling conceptKsenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling concept
 
Велоактивістам про бюджетний процес
Велоактивістам про бюджетний процесВелоактивістам про бюджетний процес
Велоактивістам про бюджетний процес
 
Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013
 
поричук транспортний розвиток вінниці
поричук транспортний розвиток вінниціпоричук транспортний розвиток вінниці
поричук транспортний розвиток вінниці
 

Similar to Інтегровані підходи до планування міської мобільності

Стратегія Києва 2025: концепія мобільності від giz
Стратегія Києва 2025: концепія мобільності від gizСтратегія Києва 2025: концепія мобільності від giz
Стратегія Києва 2025: концепія мобільності від gizYaroslav Vedmid
 
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.Zhuravljova Catherine
 
Транспортна модель міста для Миколаєва
Транспортна модель міста для МиколаєваТранспортна модель міста для Миколаєва
Транспортна модель міста для МиколаєваDmytro Bespalov
 
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...Viktor Zagreba
 
Nazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UPNazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UPLupusV
 
Стала мобільність у містах або Навіщо нам повітря
Стала мобільність у містах або Навіщо нам повітряСтала мобільність у містах або Навіщо нам повітря
Стала мобільність у містах або Навіщо нам повітряJalyna
 
Электротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней мили
Электротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней милиЭлектротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней мили
Электротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней милиAlexandra Gorbenko
 
Transport model of Dnipro city
Transport model of Dnipro cityTransport model of Dnipro city
Transport model of Dnipro cityAplussukraine
 
Volodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує місто
Volodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує містоVolodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує місто
Volodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує містоveloforum
 
The action plan of Mykolaiv SUMP
The action plan of Mykolaiv SUMPThe action plan of Mykolaiv SUMP
The action plan of Mykolaiv SUMPAplussukraine
 
Усик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортом
Усик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортомУсик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортом
Усик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортомveloforum
 
Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"
Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"
Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"Viktor Zagreba
 
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 EditionHow to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Editionvelotransport
 
Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...
Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...
Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...Vadym Denysenko
 
Cycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City Council
Cycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City CouncilCycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City Council
Cycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City Councilvelotransport
 
Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01
Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01
Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01Aplussukraine
 
Технології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptx
Технології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptxТехнології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptx
Технології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptxManagement department, SSU
 
Ірина Бондаренко: розробка велоконцеції для Києва
Ірина Бондаренко: розробка велоконцеції для КиєваІрина Бондаренко: розробка велоконцеції для Києва
Ірина Бондаренко: розробка велоконцеції для КиєваViktor Zagreba
 

Similar to Інтегровані підходи до планування міської мобільності (20)

Стратегія Києва 2025: концепія мобільності від giz
Стратегія Києва 2025: концепія мобільності від gizСтратегія Києва 2025: концепія мобільності від giz
Стратегія Києва 2025: концепія мобільності від giz
 
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
 
Транспортна модель міста для Миколаєва
Транспортна модель міста для МиколаєваТранспортна модель міста для Миколаєва
Транспортна модель міста для Миколаєва
 
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
 
Nazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UPNazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UP
 
Стала мобільність у містах або Навіщо нам повітря
Стала мобільність у містах або Навіщо нам повітряСтала мобільність у містах або Навіщо нам повітря
Стала мобільність у містах або Навіщо нам повітря
 
Smart misto
Smart mistoSmart misto
Smart misto
 
14 mathias merforth
14 mathias merforth14 mathias merforth
14 mathias merforth
 
Электротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней мили
Электротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней милиЭлектротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней мили
Электротранспорт, как способ решения вопросов логистики последней мили
 
Transport model of Dnipro city
Transport model of Dnipro cityTransport model of Dnipro city
Transport model of Dnipro city
 
Volodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує місто
Volodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує містоVolodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує місто
Volodymyr Radevych. Транспорт, який об'єднує місто
 
The action plan of Mykolaiv SUMP
The action plan of Mykolaiv SUMPThe action plan of Mykolaiv SUMP
The action plan of Mykolaiv SUMP
 
Усик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортом
Усик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортомУсик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортом
Усик Тетяна. Фінансування міських проектів, пов'язаних із транспортом
 
Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"
Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"
Семенова, Загреба: Проект "Розвиток велотранспорту задля добробуту громад"
 
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 EditionHow to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2017 Edition
 
Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...
Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...
Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS, інтернет-журнал Mistosite (Київ) Уч...
 
Cycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City Council
Cycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City CouncilCycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City Council
Cycling Concept Mykolaiv 2020 presentation in the City Council
 
Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01
Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01
Sump mukolaiv city a+s ukraine_v01
 
Технології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptx
Технології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptxТехнології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptx
Технології_Smart_City_в_повсякденному_житті_1.pptx
 
Ірина Бондаренко: розробка велоконцеції для Києва
Ірина Бондаренко: розробка велоконцеції для КиєваІрина Бондаренко: розробка велоконцеції для Києва
Ірина Бондаренко: розробка велоконцеції для Києва
 

Інтегровані підходи до планування міської мобільності

  • 1. Інтегровані підходи до планування міської мобільності Джером Сімпсон, старший експерт, Розумні міста та Мобільність (та Секретаріат CIVITAS 2008-2013) 11 листопада 2014 JSimpson@rec.org
  • 2. Slide title Зміст (40’) Slide 2/18 •CIVITAS – коротка інформація (5’) •ПСММ – кілька штрихів (5’) •Планування сталої міської мобільності по-Будапештськи (10’) •CIVITAS – інтегроване планування (10’) •Політика ЄС стосовно ПСММ (5’) •Фінансування ЄС – ПСММ і CIVITAS (5’)
  • 3. Slide title •Ініціатива ЄС з 10-річним досвідом проведення досліджень, демонстраційних заходів, практичної допомоги та заходів на рівні політики і стратегій •Демонструє хороші (і погані) приклади з 700+ заходів у 62 містах в рамках 15 проектів •275 млн. євро акумульовано на вдосконалення міської мобільності та якості життя (72% спів-фінансовано ЄК) •Ці міста формують ‘Мережу Форуму’ разом з ще 160+ підписантами декларації CIVITAS CIVITAS: City-VITAlity-Sustainability Місто-Життєздатність-Сталіть …або чистіший і кращий транспорт в містах civitas-initiative.eu Slide 3/18
  • 4. Slide title Чотири загальні етапи: • Належна підготовка до процесу планування (I) • Раціональне в прозоре визначення цілей (II) • Розроблення плану (III) • Впровадження плану (IV) www.eltis.org/mobility-plans Slide 4/18 Ключові складові: • Залучення зацікавлених сторін • ‘За межами кордонів’ (інтегрований, вертикально, просторово) • Амбітні але вимірювані цілі • Виконання • Моніторинг та оцінка (чому?) Вигоди: покращення мобільності громадян та якості життя Планування сталої міської мобільності (‘ПСММ’)
  • 5. Slide title Чи ПСММ актуальні? Slide 5/18 В Інтернеті на сайті ELTIS розміщено приблизно 260 планів з 16 країн: Великобританія, Франція, Голандія, Італія та Іспанія (www.eltis.org/mobility-plans/city-database) Нагорода ПСММ (www.dotherightmix.eu/award/winners): •29 заявок з 12 країн у 2012; (переможець: Абердін, ВБ) •21 заявок з 11 країн у 2013; (переможець: Ріва Вакіямадрід, Іспанія) •xx заявок xx країн у 2014. CIVITAS ‘Місто Року’ (інтегрований підхід) (www.civitas-initiative.org/page-awards-main) •2011: Утрехт, Голандія •2012: Доностія-Сан Себастьян, Іспанія; •2013: Функал, Португалія; •2014: Брайтон і Гов, ВБ;
  • 6. Slide title Будапешт, Угорщина (www.bkk.hu/bmt/) Процедура • Перегляд Плану розвитку транспортної системи Будапешта (2013) • Стратегічна екологічна оцінка (2013) • Підготовка методології процесу планування мобільності Будапешта (2013) • Проект ‘Balázs Mór Plan’ з чіткими цілями та завданнями, заходами в контексті ПСММ (2014) www.bkk.hu /bmt/docs/ BMT_en.pdf Slide 6/18 Намір • Загальний план сталої міської мобільності для всього Будапешта + околиць • Метод і цілі узгоджені з настановами ЄС • Цілі плану інтегровані до концепції розвитку Будапешта
  • 7. Slide title Будапешт, Угорщина (прод.) Пріоритети Плану Мобільності Будапешта Slide 7/19
  • 8. Slide title Будапешт, Угорщина (прод.) •Липень – середина листопада (майже 5 місяців) •Відгуки очікувалися через: - e-mail balazsmorterv@bkk.hu - анонімні відгуки в формі он-лайн - опитувальник он-лайн. •Згідно з транспортною компанією BKK, прибл. 500 відгуків •Листопад-Груд.: низка консультацій з громадськістю Slide 7/18 Етап консультацій (www.bkk.hu/bmt/te.php)
  • 9. Slide title Будапешт, Угорщина (прод.) • Підготовка плану комунікацій та впровадження елементів інституційної співпраці • Підготовка плану моніторингу та оцінки • Затвердження • Виконання заходів • Моніторинг та оцінка Slide 8/18 Наступні кроки
  • 10. Slide title CIVITAS – Щецінек, Польща (10) (створення) позитивної зміни модальності/ зменшення нещасних випадків Slide 9/18 Схеми оренди велосипедів та рікш інтегровані у систему громадського транспорту та цілісну інфраструктуру призвело до 7000 годин оренди і 500 поїздок (рікш); Зменшення нещасних випадків з 27 до 8 при тому, що швидка допомога приїжджала в межах 5 хвилин, а не 16
  • 11. Slide title CIVITAS – Гент, Бельгія (24) Trammelant автобус у Генті навчав молодих про випадки вандалізму у громадському транспорті, зменшивши кількість випадків на 53% (безпека та захист); (створення) позитивної зміни модальності/ зменшення злочинів Slide 10/18 Нові ціни на паркування зменшили попит на 11%; Високий рівень зловживань на існуючих завантажувально- розвантажувальних місцях. Зусилля щодо покращення видимості таких місць та посилення контролю призвело до зменшення зловживань у п'ять зменшення. 35% більше велосипедистів вдячні за нові навіси;
  • 12. Slide title CIVITAS – Брайтон і Гов, ВБ (13) Планування пересування зменшило поїздки автомобілями на 13% навколо шкіл; (створення) позитивної зміни модальності/ пальне/км/поїздки/ Живі міста Slide 11/18 Інформація у реальному часі для пасажирів з вадами зору на автобусних зупинках у 50% таких користувачів дозволила їм незалежно подорожувати Створення пішохідної зони ‘Східної Вулиці’ призвело до істотного зменшення легких вантажівок на 13%, важких вантажівок на 6% та інтенсивності дорожнього руху в цілому на 42%.
  • 13. Slide title CIVITAS – Доностія-Сан СЕбастьян (18) Шість вантажних велосипедів заощадили 26,849 км/рік вантажних поїздок; Підвищення популярності серед населення/ пальне/км/поїздки/ Енергозбереження Slide 12/18 Система управління гром.транспортом оптимізувала час водіїв до 94.87% та зменшила поточні витрати на 2.5%; Високоякісні автобусні коридори збільшили коефіцієнт рентабельності на +2.88 і чистої приведеної вартості на EUR 28.4 млн.; >3,500 щоденних запитів на інформацію в реальному часі – 60,000 додаткових пасажирів
  • 14. Slide title CIVITAS – Скоп’є, Македонія (4) Покращення дорожнього центру залучило фінансування ЄБРР; € заощаджених коштів/CO2 економія/ підвищення популярності серед населення Slide 13/18 Використання автобусу CIVITAS для заохочення громадськості брати участь у ПСММ Зміна пального для автобусів; Інфо у реальному часі на автобусних зупинках попередило 90% вимог громадськості щодо збільшення кількості автобусів
  • 15. Slide title CIVITAS Інформаційні джерела Slide 14/18
  • 16. Slide title Контекст розвитку транспорту в ЄС Грудень 2013: ‘Пакет Міської Мобільності’ має намір допомогти містам з розробленням ПСММ. Підтримка ЄС: •Обмін досвідом та кращими практиками •Фінансування впровадження •Фінансування досліджень та інновацій (http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm) ‘Група Порадництва’ ПСММ (2014-2016) Slide 15/18 •Проект рекомендацій з розширення Настанов ПСММ •Посилення спільних практик планування у європейських містах •Ближчий зв’язок з CIVITAS
  • 17. Slide title MG 5.5a демонстрація та апробація інноваційних рішень у сфері більш екологічного та кращого міського транспорту та мобільності етап i): 23-04-2015; ii) 15-10-2015 (ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/topics/2703-mg-5.5a-2015.html) CIVITAS Фінансування (Horizon 2020) “Мобільність задля росту (‘MG’): 100 M€ / 2015 Slide 16/18 •Консорціум міст складається з 4-5 міст під керівництвом міст-лідерів •Визначення рішень, які доповнюють та посилюють мобільність – підкатегорія заходів CIVITAS (див. CIVITAS Measure Directory)! •Оцінка впливу та процесу з використанням спільних рамкових умов на основі чіткої вихідної інформації •Широкий рівень заходів може бути прийнятним (дослідження, підтримка місцевих політик та планування) •Включає внесок у розвиток або перегляд Планів сталої міської мобільності •Пропозиція: EUR 12 до 18 млн.
  • 18. Slide title MG 5.4 Посилення знань та можливостей місцевих органів влади Stage i): 23-04-2015, ii) 15-10-2015 (ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/topics/2702-mg-5.4-2015.html) Фінансування CIVITAS (Horizon 2020) “Mobility for Growth (‘MG’): 100 M€ for 2015 Slide 16/18 •Пропагування застосування ПСММ через обмін інформацією в рамках великих мережевих груп •Розбудова спроможності серед місцевих зацікавлених сторін щодо планування, виконання та фінансування •Заходи матимуть вплив особливо у містах, де є проблеми з транспортом. Учасники мають продемонструвати справжній інтерес до розроблення та впровадження планів. Заходи з розбудови спроможності допоможуть зробити переконливі, практичні та можливі для застосування інструментів та методів з настановами та тренінговими матеріалами.
  • 19. Slide title Slide 18/18 Дякую за вашу увагу! Jerome Simpson Contact Details The Regional Environmental Center for Central and Eastern Europe Ady Endre ut 9-11; 2000 Szentendre; Hungary Jsimpson@rec.org http://www.rec.org www.civitas-initiative.org/content/how-become-member
  • 20. ПСММ і Консультації з зацікавленими сторонами/ Розповсюдження – Приклади CIVITAS (15’) Джером Сімпсон, старший експерт, Розумні міста і мобільність (і Секретаріат CIVITAS 2008-2013) 11 листопада, 2014 JSimpson@rec.org
  • 21. Slide title Посібники CIVITAS •Залучення зацікавлених сторін: Організація успішних консультацій: www.civitas-initiative.org/content/civitas-handbooks- involving-stakeholders-toolkit-organising-successful- consultations •Зв’язки з партнерами і маркетинг: робота з громадянами: www.civitas- initiative.org/sites/default/files/brochure_toolkit_on_ marketing_final4print_20110913.pdf •Безліч прикладів, порад і підказок з різних аспектів цих процесів Slide 5/14
  • 22. Slide title Залучення зацікавлених сторін (6 кроків + 13 історій)  Форум Мобільності у Кракові, Польща, для перегляду мережі велодоріжок, терміналів громадських велосипедів, нічних автобусів ст. 12  Громадянський Пакт у Віторії-Ґаштеіз, Іспанія, для формулювання нових пріоритетів збалансованої мобільності, ст. 57  Національний Вело День у Болоньї, Італія, для пропагування велосипедів серед батьків та дітей, ст. 54  Консультації з електро-заправок у Брайтон і Гов, Великобританія, візити на місця, демо, форуми, фільм, ст. 36
  • 23. Slide title Вигоди від консультацій з зацікавленими сторонами Місцева влада погоджується, що «консультації... •Створили схеми кращої якості •Полегшили виконання суперечливих схем •Зменшили протистояння/пізні зміни у технічне проектування схем •Підвищили політичну підтримку з боку обраних депутатів •Дозволили пріоритизувати витрати, встановити цілі» Зацікавлені сторони включають (але не обмежуються до!) Громадян, поліцію, виконавчі служби, департамен- ти, експертів, громадські організації, літніх людей, батьків, компанії, асоціації користувачів доріг, засоби масової інформації тощо.
  • 24. Slide title Нагорода CIVITAS (За участь громадськості) (www.civitas-initiative.org/page-awards-main) Slide 8/14 2014: Бремен, Німеччина; 2013: Болонья, Італія; 2012: Редджіо Емілія, Італія; 2011: Ґент, Голандія http://www.mobilityweek.eu/award/ Communications & Campaigns
  • 25. Slide title • Створення більш привабливих умов для велосипедів • Інтерактивні навчання для дітей про дорожній рух • Маркетинг особистого транспортного вибору • Пропагування громадських та приватних чистих транспортних засобів • Маркетинг нових автобусних маршрутів • Надання індивідуальних порад щодо добирання • Управління рухомістю: створення більш популярного громадського транспорту Робота з громадянами (8 кроків + 6 історій + 68 заходів)
  • 26. Slide title Slide 8/14 Таллінн, Естонія  ‘Безкоштовний’ громадський транспорт добре відомий  Незважаючи на покращення, пасажиропотоки програвали автомобілям  Було розпочато кілька кампаній для досягнення різних цільових груп (напр. Гра «Дорожня Змія»)  Нова візуалізація громадського транспорту Таллінна, що отримала у 2012 році Нагороду з Управління Дизайном  Успіх завдяки партнерству з іншими департаментами  78% популярність, зменшення використання автомобілів  «Золотий Учасник» ЄТМ www.civitas.eu/sites/default/files/anu_leisner_mobil ity_management_and_marketing_activities.pdf