• Like
Ghv energieeffizienz
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

Published

 

Published in Technology , Business
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
394
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0

Actions

Shares
Downloads
2
Comments
0
Likes
0

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. THE SPIRIT OF SOLUTIONS VOL 1: ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK
  • 2. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK WARUM ENERGIE SPAREN?  Der Klimawandel zwingt zum Handeln  Verminderung der Erderwärmung  Ziel bis 2020: - 30 % CO2 in Europa  Ziel bis 2050: - 50 % CO2 weltweit
  • 3. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK GESETZLICHE VORGABEN  EU MEPS = European Minimum Energy Performance Standard  Dieses Gesetz legt die verpflichtenden Mindestwirkungsgrade für Elektromotoren fest.  Dieses Programm wird ab Mitte 2011 in 3 Stufen umgesetzt.  Es umfasst die meisten eintourigen, drei- phasigen Asynchronmotoren bis 375 kW.  Das Programm verpflichtet Hersteller, die IE-Klasse und die Wirkungsgradwerte auf dem Leistungsschild des Motors zu dokumentieren.
  • 4. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK GELTUNGSBEREICH  Die EU MEPS-Richtlinie umfasst:  2-, 4- und 6-polige, eintourige, dreiphasige Ansynchronmotoren mit einem Leistungsbereich von 0,75 kW bis 375 kW mit einer Bemessungsspannung bis zu 1000 V und mit Dauerbetrieb.
  • 5. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK ZEITPLAN  16.11.2011 Stufe 1: Motoren müssen die Wirkungsgradklasse IE2 erfüllen  01.01.2015 Stufe 2: Motoren mit Nennleistung von 7,5 bis 375 kW müssen ENTWEDER die Wirkungsgradklasse IE3 ODER der Wirkungsgradklasse IE2 entsprechen, wenn sie mit einem drehzahlgeregelten Antrieb ausgestattet sind.
  • 6. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK ZEITPLAN  01.01.2017 Stufe 3: Motoren mit einer Nennleistung von 0,75 – 375 kW müssen Entweder die Wirkungsgradklasse IE3 ODER der Wirkungsgradklasse IE2 entsprechen, wenn sie mit einer Drehzahlregelung ausgestattet sind.
  • 7. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK BESTE AUSSICHTEN FÜR ENERGIESPARER  ghv bietet ein umfassendes Beratungs- und Energieeinsparungskonzept für die Industrie. Es lassen sich unnötig hohe Energiekosten vermeiden.  ghv verfügt über ein Komplettengebot an IE2 Motoren von ABB.  Ebenso kann ABB und ghv als ABB- Händler auf eine umfangreiche Produktpalette an Niederspannungs- motoren verweisen.
  • 8. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK SUPER – green-energy-Vorteile made by ghv!  Wussten Sie, dass die Kosten eines Motors weniger als 2% der gesamten Life-Cycle-Kosten darstellen?  Wussten Sie, dass sich der Vorteil aus den Einsparungen beim Energie- verbrauch und nicht aus den Anschaffungskosten ergeben?
  • 9. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK SUPER – green-energy-Vorteile made by ghv bei Motoren mit hohem Wirkungsgrad:  Vorteil 1: Höherer Wirkungsgrad größere Zuverlässigkeit  Ein hoher Wirkungsgrad bedeutet nicht nur Einsparungen durch niedrigere Betriebskosten, geringeren CO 2- Ausstoß und Treibhausgase, er bedeutet auch:  längere Lebensdauer  höhere Zuverlässigkeit  geringere Wartung
  • 10. ENERGIEEFFIZIENZ IN DER ANTRIEBSTECHNIK  Hubert Hausjell oder ein Mitarbeiter des Teams wird Sie persönlich beraten.  Anruf genügt: 08092 - 8189 - 0