• Save
DFMEA
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

DFMEA

on

  • 1,670 views

 

Statistics

Views

Total Views
1,670
Views on SlideShare
1,670
Embed Views
0

Actions

Likes
1
Downloads
0
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

DFMEA Presentation Transcript

  • 1. AMDEC Produit
    DFMEA : Outil d’analyse de risques
  • 2. Introduction
    L’AMDEC est un outil d’analyse des risques

  • 3. Introduction
    Développé par
    l’US Army dans les années 1950 …
  • 4. Introduction
    Puis largement repris par le secteur automobile dès les années 60
  • 5. Introduction
    AMDEC :
    Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et leur Criticité
  • 6. Introduction
    Tableau
    AF
    Grille
    de cotation
    BlocsDiagramme
    Groupe AMDEC
    AMDEC
  • 7. Introduction
    La suite de cette présentation se fera à travers une étude de cas …
  • 8. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Produit étudié = Optiques d’un véhicule
  • 9. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 1 : Lister les Fonctions Externes
    Le premier niveau de la DFMEA est de l’ordre des fonctions externes.
    Les fonctions externes sont issues de l’analyse fonctionnelle (cf. présentation séparée) :
     Fonctions Principales : Eclairer, Signaler un changement de direction
     Fonctions Secondaires : Se monter, Etre esthétique, Etre réparable, …
     Fonctions Contraintes : Respecter la réglementation, Résister à l’environnement, …
  • 10. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    A titre d’exemple, étudions la fonction principale :
    FP1 – Eclairer
  • 11. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 2 : Enumérer les Fonctions Internes
    Le deuxième niveau de la DFMEA est de l’ordre des fonctions internes.
    Pour chaque fonction externe, les fonctions internes mises en œuvre seront détaillées.
    Afin d’y parvenir, il est utile d’utiliser des bloc diagramme (cf. présentation séparée).
  • 12. 2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    1
    10
    A titre d’exemple, étudions la fonction interne :
    Fi 1.1 – Fixer la lampe au connecteur
  • 13. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 3 : Décrire les Modes de Défaillance
    La 3ème étape consiste à lister les modes de défaillances possibles par fonction interne.
    Dans notre exemple, voici quelques modes de défaillances :
    Perte de la fixation mécanique
    Perte intermittente du contact mécanique (vibration)
    Perte du contact électrique
    Perte intermittente du contact électrique
  • 14. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Modes de défaillance ( Remarque )
    De manière plus générale, les modes de défaillances génériques sont les suivants :
    Pas de fonction
    Perte de fonction
    Fonction dégradée
    Fonction intempestive
  • 15. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 4 : Effet potentiel de la défaillance
    Perte d’éclairage
  • 16. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 4 : Effet potentiel de la défaillance
    Perte de la fixation mécanique  Perte d’éclairage
    Perte intermittente du contact mécanique  Risque de court circuit (par usure)
    Perte du contact électrique  Perte d’éclairage
    Perte intermittente du contact électrique  Eclairage intermittent
  • 17. S
    Sécurité, Réglementation
    10
    R
    Sécurité avec signes avant-coureurs
    9
    8
    Panne, Montage impossible, Bruit, Aspect, Jeu, …
    7
    6
    Grille de cotation
    5
    Montage difficile, Bruit, Aspect, Jeu, …
    4
    3
    Défauts remarqués par un client très exigent
    2
    1
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 5 : Juger la Gravité
    Au moyen de la grille de cotation, la gravité est estimée pour chaque effet énuméré précédemment :
    Perte de la fixation mécanique  Perte d’éclairage  G = 9
    Perte intermittente du contact mécanique  Risque de court circuit (par usure)  G = 10
    Perte du contact électrique  Perte d’éclairage  G = 9
    Perte intermittente du contact électrique  Eclairage intermittent  G = 8
  • 18. 10
    9
    8
    7
    6
    Grille de cotation
    5
    4
    3
    2
    1
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Gravité ( Remarque ) :
    L’utilisation de la grille de cotation est un travail d’équipe.
    La décision finale doit être un consensus accepté de tous.
    En cas de doute entre deux cotations (ex : 5 ou 7), la note la plus élevée est retenue.
  • 19. ?
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 6 : Causes possibles de la défaillance
    L’équipe dresse les causes possible pour chaque défaillance. Outils = « 5 Pourquoi ? », « Ishikawa » … etc
    Perte de la fixation mécanique  Cause 1 = Mauvaise définition dimensionnelle du connecteur
     Cause 2 = Mauvaise définition dimensionnelle de l’embase
    Perte intermittente du contact méca.  Cause 1 = Usure due à un jeu trop important
     Cause 2 = Usure due à un mauvais choix matière
     Cause 3 = Usure par vieillissement
  • 20. 10
    9
    8
    7
    6
    Grille de cotation
    5
    4
    3
    2
    1
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 7 : Estimer l’Occurrence
    Au moyen de la grille de cotation, l’occurrence est estimée pour chaque cause énumérée :
    Cause 1 = Mauvaise définition dimensionnelle du connecteur  O = 3
    Cause 2 = Mauvaise définition dimensionnelle de l’embase  O = 2
    Cause 1 = Usure due à un jeu trop important  O = 2
    Cause 2 = Usure due à un mauvais choix matière  O = 2
    Cause 3 = Usure par vieillissement  O = 2
  • 21. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 8 : Lister les Confirmations Réalisées
    Pour chacune des causes listées, l’équipe dresse la liste des confirmations réalisées :
    Mauvaise déf. dim. du connecteur  Revue de conception, étude dim, , essais prototype, …
    Mauvaise déf. dim. de l’embase  Etude dim, , essais prototype, chaine de cotes, …
    Usure due à un jeu trop important  Retour d’expérience, essais endurance
    Usure due à un mauvais choix matière  Retour d’expérience, essais endurance, Analyse matière
    Usure par vieillissement  Retour d’expérience, essais vieillissement
  • 22. 10
    9
    8
    7
    6
    Grille de cotation
    5
    4
    3
    2
    1
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 9 : Estimer la Détection
    Au moyen de la grille de cotation, la détection est estimée pour chacune des lignes :
    Mauvaise définition dimensionnelle du connecteur  D = 5
    Mauvaise définition dimensionnelle de l’embase  D = 2
    Usure due à un jeu trop important  D = 2
    Usure due à un mauvais choix matière  D = 3
    Usure par vieillissement  D = 2
  • 23. 1000
    R P N = G x O x D
    100
    1
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 10 : Calculer le RPN
    Au moyen de la grille de cotation, la détection est estimée pour chacune des lignes :
    Perte de la fixation mécanique  Mauvaise déf. dim. du connecteur  RPN = 9x3x5 = 135
     Mauvaise déf. dim. de l’embase  RPN = 9x2x2 = 36
    Perte intermittente du contact méca.  Usure due à un jeu trop important  RPN = 10x2x2 = 40
     Usure due à un mauvais choix matière  RPN = 10x2x3 = 60
     Usure par vieillissement  RPN = 10x2x2 = 40
  • 24. 1000
    R P N = G x O x D
    100
    1
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Etape 10 : Mettre en place des actions d’amélioration
    Les RPN au-delà de 100 doivent faire l’objet d’actions d’amélioration.
    Une fois les actions mises en place, le RPN est recalculé.
  • 25. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Ces étapes doivent être répétées pour chaqueFonction Externe
  • 26. 1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    Afin de faciliter cette tâche, l’AMDEC est réalisée au moyen du tableau suivant
  • 27.
  • 28. Dernier conseil …
    L’AMDEC est un document vivant qui se travaille en équipe :
  • 29. Dernier conseil …
    Ayez une équipe pluridisciplinaire
    et cherchez le consensus …
  • 30. Dernier conseil …
    Par ailleurs, ayez l’esprit kaizen :
    une fois tous les éléments
    en-dessous d’un RPN de 100 …
  • 31. Dernier conseil …
    … cherchez à les
    réduire encore d’avantage.
  • 32. Merci pour votre attention
    Merci pour votre attention
  • 33. Plus de ressources sur :
    http://gestionprojetauto.wordpress.com
    • Articles
    • 34. Vidéos
    • 35. Zone de téléchargement
    • 36. Sélection de liens automobile
  • Partagez cette présentation
  • 37. Formations disponibles
    Gestion de projet Automobile Niveau 1
    Gestion de projet Automobile Niveau 2
    Automotive Projet Management (English)
    Méthodes résolution de problèmes (8D)
    Analyse fonctionnelle
    AMDEC – DFMEA
  • 38. Anass AMMAR
    Gestion de projet automobile
    • ammar.anass@yahoo.com
    (c) Tous droits réservés