Méthodes et outils pour développer le covoiturage sur votre territoire

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Méthodes et outils pour développer le covoiturage sur votre territoire

  1. 1. ADRETS A ssociation pour le D éveloppement en RE seau des T erritoires et des S ervices Quels outils pour développer le covoiturage sur votre territoire ? 7 rue Bayard 05000 GAP 04 94 51 07 19 www.adrets-asso.fr
  2. 2. Contexte de la journée - thème « covoiturage » - expériences des Alpes
  3. 3. OBJECTIFS DE LA JOURNÉE <ul><li>Apporter une information sur les différentes solutions de covoiturage </li></ul><ul><li>Échanger sur les expériences et les projets </li></ul><ul><li>Permettre des collaborations inter-territoriales </li></ul>
  4. 4. DÉROULEMENT DE LA JOURNÉE Tour de table (rapide) Introduction Contexte et enjeux de la mobilité Diagnostic des besoins Les composantes d'un système de covoiturage <ul><li>Le rapprochement offre/demande
  5. 5. L'animation et la communication
  6. 6. Les aires et parking
  7. 7. Les incitations
  8. 8. Les règles de fonctionnement </li></ul><ul><li>Travaux en ateliers </li></ul>
  9. 9. Savoie Technolac La maison des transports-Marseille Covoiturage 06 Covoiturage en ligne Aix Automobile Club BIJ de Gap Triévoies Covoiturage de l'agglo du Ventoux Comtat Venaissin OttoEco(Sophia-Antipolis ) Covoiturage Pays de Provence Verte Rhône-Alpes covoiturage Covoiturage Digne GESPER Planète-Champsaur Covoiturage du Pays Viennois Covoiturage ASULGV Sud-Grésivaudan Covoiturage du Pays Voironnais Covoiturage Drôme-Ardèche
  10. 10. ENJEUX DE LA MOBILITÉ <ul><li>Accès aux services, emplois et loisirs droit à la mobilité, exclusion des personnes non-motorisées
  11. 11. Environnement et réchauffement climatique mobilité propre : mobilité douce, non-durabilité du « tout-voiture »
  12. 12. Economie Une mobilité efficace est une mobilité moins chère, pour la collectivité et pour les ménages
  13. 13. Équilibre urbain-rural Besoin de mobilité accru en milieu rural: concentration des services et emplois en zones urbaines, donc nécessité pour les populations rurales de s'y rendre
  14. 14. Cadre de vie
  15. 15. Bruit, place nécessaire à la circulation et au parking des voitures individuelles
  16. 16. + sécurité routière, santé publique... </li></ul>
  17. 17. DES POLITIQUES PUBLIQUES À PRENDRE EN COMPTE <ul><li>Convention Alpine
  18. 18. Schéma Interrégional de Massif Alpin (SIMA)
  19. 19. Agenda 21
  20. 20. Politique de l'emploi (MDE...)
  21. 21. Schéma de Cohérence Territorial (SCOT)
  22. 22. Schéma de services
  23. 23. Plan de Déplacements Urbains, Entreprises ou Administration (PDU, PDE, PDA) </li></ul>International Inter-régional Départemental Territorial Local
  24. 24. Mobilité : réponses sur le besoin de déplacement
  25. 25. Mobilité : réponses sur le mode de déplacement alternatifs à la voiture individuelle
  26. 26. Diagnostic des besoins par l'analyse statistiques QUEL DIAGNOSTIC PRÉALABLE À UN SYSTÈME DE COVOITURAGE?
  27. 27. Diagnostic des besoins par l'analyse statistiques
  28. 28.
  29. 29. Diagnostic des besoins par les statistiques exemple : sur 35000 emplois à Chambéry, 21000 viennent de l'extérieur (61%) 70 % utilisent uniquement leur voiture (85% pour les extérieurs) Diagnostic des besoins par enquêtes Par public : étudiant, personnes en insertion... Par entreprises : PDE exemples :BIJ Gap, GESPER, PDU Gap Définir des objectifs Évaluables et mesurables QUEL DIAGNOSTIC PRÉALABLE À UN SYSTÈME DE COVOITURAGE?
  30. 30. Caractériser les besoins : le motif et la périodicité <ul><li>Domicile travail
  31. 31. Sports loisirs culture
  32. 32. Études, WE, famille,
  33. 33. Services, marchés
  34. 34. Réunions professionnelles
  35. 35. Spectacles, manifestation
  36. 36. Imprévus : grèves, pannes, urgences, retrait de premis
  37. 37. Voyages, vacances </li></ul><ul><li>Régulier quotidien
  38. 38. Régulier hebdomadaire
  39. 39. Régulier WE
  40. 40. Irrégulier hebdomadaire
  41. 41. Occasionnel journée
  42. 42. Occasionnel soirée et WE
  43. 43. Occasionnel imprévus </li></ul><ul><li>Occasionnel </li></ul>
  44. 44. Caractériser les besoins : le motif et les destinations <ul><li>Domicile travail
  45. 45. Sports loisirs culture
  46. 46. Études, WE, famille,
  47. 47. Services, marchés
  48. 48. Réunions professionnelles
  49. 49. Spectacles, manifestation
  50. 50. Imprévus : grèves, pannes, urgences, retrait de premis
  51. 51. Voyages, vacances </li></ul><ul><li>Communes proches
  52. 52. Communes proches
  53. 53. Grandes villes
  54. 54. Bourg centre
  55. 55. Grandes villes
  56. 56. Grandes villes
  57. 57. Toutes destinations </li></ul><ul><li>Destinations lointaines </li></ul>
  58. 58. Caractériser les besoins : le motif et les publics <ul><li>Domicile travail
  59. 59. Sports, loisirs, culture
  60. 60. Études, WE, famille,
  61. 61. Services, marchés
  62. 62. Réunions professionnelles
  63. 63. Spectacles, manifestation
  64. 64. Imprévus : grèves, pannes, urgences, retrait de premis
  65. 65. Voyages, vacances </li></ul><ul><li>Les salariés
  66. 66. Jeunes, club, assoc.
  67. 67. Étudiants, familles
  68. 68. Femmes, Personnes âgées
  69. 69. Travailleurs, formation
  70. 70. Jeunes, sportif, cultures
  71. 71. Tous </li></ul><ul><li>Tous, jeunes </li></ul>
  72. 72. QUELS CRITÈRES POUR UN COVOITURAGE EFFICACE?
  73. 73. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE 1- Le rapprochement offre/demande 2- Les aires de covoiturage 3- L'animation et la communication 4- La définition des règles de fonctionnement 5- Les incitations
  74. 74. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE <ul><li>Petites annonces : papier, sites Internet simple
  75. 75. Mise en relation Internet : t éléphone, mail, SMS </li></ul>1- Le rapprochement offre/demande
  76. 76. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE 1- Le rapprochement offre/demande Exemples de sites nationaux
  77. 77. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE 1- Le rapprochement offre/demande
  78. 78. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE <ul><li>Communication Affiche, flyers, presse...
  79. 79. Animation de terrain Réunions publiques
  80. 80. Animation du site, de la mise en relation
  81. 81. Facilité d'accès à l'information Partenariat avec communautés de communes, sites institutionnels, travailleurs sociaux, associations locales... Téléphone et site web unique et identifié </li></ul>2- Animation, communication et information
  82. 82. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE <ul><li>Pourquoi? Pour matérialiser un point de rendez-vous Pour permettre de garer sa voiture (si parking intégré) Pour sécuriser l'attente (dans le cas d'un covoiturage spontané)
  83. 83. Comment? Une aire bitumé Une borne visible Un parking </li></ul>3- Les aires de covoiturage
  84. 84. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE 3- Les aires de covoiturage Savoie Technolac
  85. 85. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE 3- Les aires de covoiturage Covoiturage Aix en Provence
  86. 86. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE <ul><li>Parking gratuit
  87. 87. Accès au réseau de transports en commun
  88. 88. Voies réservées
  89. 89. … </li></ul>=> Expérience d'Aix en Provence 4- Incitations
  90. 90. LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE <ul><li>Aspects juridiques : organisateur, conducteur et passager
  91. 91. Charte de bonne conduite, engagement moral
  92. 92. Identification des covoitureurs (conducteurs et passagers)
  93. 93. Assurance-retour </li></ul>5- Les règles de fonctionnement
  94. 94. <ul><li>Indicateur de préférence à bord
  95. 95. Partage des coûts </li></ul>LES COMPOSANTES D'UN SYSTÈME DE COVOITURAGE 5- Les règles de fonctionnement
  96. 96. GROUPES DE TRAVAIL Objectif : à partir de vos expériences ou projets, faites des recommandations concrètes pour développer le covoiturage Quoi? Qui et avec qui? Quand? Comment? Proposition de thèmes : <ul><li>comment organiser la communication et l'animation ?
  97. 97. Comment mettre en place un plan d'aménagement coordonné des aires de covoiturage ?
  98. 98. Quel partenariat entre collectivités, entreprises et associations ? </li></ul>+ vos propositions
  99. 99. CONCLUSION Merci de remplir la feuille d'évaluation

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