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SISTEMAS DE GENERACION DE ENERGIA
             NOTAS DE CLASE
                DOCENTE
          GERMAN GALVEZ CORREA



      PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTRICA
     UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA
              Pereira, Colombia
                 Agosto 2011
CONTENIDO

4.1     Conceptos de confiabilidad y Seguridad
4.2     Estados de un sistema eléctrico de potencia
4.3     Introducción al despacho económico
4.3.1   Modelamiento de los costos de generación
4.3.2   formulación matemática del problema de despacho económico
4.3.3   Introducción a las técnicas de optimización
4.3.4   Solución al problema de despacho económico
4.4     Despacho óptimo programado
4.5     Flujo de potencia óptimo
NECESIDAD DE CONFIABILIDAD




FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
CONFIABILIDAD SEGÚN LA NERC*


            El grado de rendimiento de los sistemas
            eléctricos de potencia, se traduce en que la
            energía eléctrica sea entregada a los clientes
            dentro de los estándares aprobados y en la
            cantidad requerida. La confiabilidad se puede
            medir por la frecuencia, duración y magnitud de
            los eventos adversos en el suministro eléctrico.




*   NERC:    North American Electric Reliability Corporation

               FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
SEGURIDAD EN UN SISTEMA DE POTENCIA


Es la habilidad del sistema de potencia para operar
aún ante la presencia de fallas, sin entrar en estado
de emergencia o en estado restaurativo.

El objetivo del control de seguridad es mantener el
sistema de potencia en estado normal.




   FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
RESTRICCIONES EN UN SISTEMA DE POTENCIA

Se considera que un sistema de potencia debe ser
operado bajo dos tipos de restricciones:

 Restricciones de Carga:           toda la demanda debe ser
  atendida por el sistema
 Restricciones       de     Operación:       el   sistema       debe
  garantizar los límites operativos máximos y mínimos
  en estado estable



    FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
ESTADOS OPERATIVOS DE UN SEP


NORMAL: Se cumplen las restricciones de carga y operación

EMERGENCIA: Las restricciones                 operativas       no        están
completamente satisfechas

RESTAURATIVO: Las restricciones                de    carga      no       están
completamente satisfechas




        FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
SEGURIDAD EN EL DESPACHO
El estado operativo de un sistema de potencia es seguro si
existe la seguridad de que ninguna contingencia lo llevará
sacará del estado de operación normal y es inseguro en
cualquier otro caso.

Para asegurar esto se toma un despacho y se aplican una a una
todas las contingencias de una lista, verificando si se conserva
el sistema en estado normal.

Normalmente se manejan dos criterios de seguridad:

   Contingencias N-1

   Contingencias N-2


       FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
SOFTWARE RELACIONADO CON EL CONTROL DE SEGURIDAD


     Estimación de estado
     Monitoreo de Seguridad
     Topología de red
     Modelos Equivalentes de sistemas externos
     Flujo de Potencia en linea
     Flujo de potencia óptimo (OPF)
     Evaluación de Contingencias




          FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
CAPACIDAD DISPONIBLE DE TRANSFERENCIA (ATC)


El ATC mide la capacidad de transferencia residual en una
red    de transmisión con el propósito de mantener
compromisos adquiridos en transacciones comerciales.




      FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
COMPROMISOS DE TRANSMISION


   Servicios de Transmisión interrumpibles (Recallable)

    Son servicios que el proveedor de transmisión tiene el
    derecho de interrumpir    según el tipo de contrato
    firmado.

   Servicios de Transmisión no interrumpibles

    Son servicios de transmisión que no pueden ser
    interrumpidos     por  el    proveedor   por  razones
    económicas, pero pueden ser reducidos por razones de
    confiabilidad. Tienen prioridad sobre los compromisos
    interrumpibles.


       FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
MARGEN DE TRANSMISION POR CONFIABILIDAD (TRM)

El TRM es un tipo de margen de seguridad en la operación ante las
condiciones cambiantes del sistema.

Existe incertidumbre en aspectos futuros del sistema, como son:
topología, demanda, y margen de confiabilidad en la transmisión
(TRM), transacciones de potencia, contingencias, etc.

El TRM puede ser del 8 al 10% de la Capacidad total de
transferencia (TTC).




         FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
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Sistemas de generación energía confiabilidad seguridad

  • 1. SISTEMAS DE GENERACION DE ENERGIA NOTAS DE CLASE DOCENTE GERMAN GALVEZ CORREA PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTRICA UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA Pereira, Colombia Agosto 2011
  • 2. CONTENIDO 4.1 Conceptos de confiabilidad y Seguridad 4.2 Estados de un sistema eléctrico de potencia 4.3 Introducción al despacho económico 4.3.1 Modelamiento de los costos de generación 4.3.2 formulación matemática del problema de despacho económico 4.3.3 Introducción a las técnicas de optimización 4.3.4 Solución al problema de despacho económico 4.4 Despacho óptimo programado 4.5 Flujo de potencia óptimo
  • 3. NECESIDAD DE CONFIABILIDAD FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
  • 4. FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
  • 5. FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
  • 6. FUENTE: Zapata, Carlos J. “Confiabilidad en Ingeniería”. Universidad tecnológica de Pereira
  • 7. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 8. CONFIABILIDAD SEGÚN LA NERC* El grado de rendimiento de los sistemas eléctricos de potencia, se traduce en que la energía eléctrica sea entregada a los clientes dentro de los estándares aprobados y en la cantidad requerida. La confiabilidad se puede medir por la frecuencia, duración y magnitud de los eventos adversos en el suministro eléctrico. * NERC: North American Electric Reliability Corporation FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 9. SEGURIDAD EN UN SISTEMA DE POTENCIA Es la habilidad del sistema de potencia para operar aún ante la presencia de fallas, sin entrar en estado de emergencia o en estado restaurativo. El objetivo del control de seguridad es mantener el sistema de potencia en estado normal. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 10. RESTRICCIONES EN UN SISTEMA DE POTENCIA Se considera que un sistema de potencia debe ser operado bajo dos tipos de restricciones:  Restricciones de Carga: toda la demanda debe ser atendida por el sistema  Restricciones de Operación: el sistema debe garantizar los límites operativos máximos y mínimos en estado estable FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 11. ESTADOS OPERATIVOS DE UN SEP NORMAL: Se cumplen las restricciones de carga y operación EMERGENCIA: Las restricciones operativas no están completamente satisfechas RESTAURATIVO: Las restricciones de carga no están completamente satisfechas FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 12. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 13. SEGURIDAD EN EL DESPACHO El estado operativo de un sistema de potencia es seguro si existe la seguridad de que ninguna contingencia lo llevará sacará del estado de operación normal y es inseguro en cualquier otro caso. Para asegurar esto se toma un despacho y se aplican una a una todas las contingencias de una lista, verificando si se conserva el sistema en estado normal. Normalmente se manejan dos criterios de seguridad:  Contingencias N-1  Contingencias N-2 FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 14. SOFTWARE RELACIONADO CON EL CONTROL DE SEGURIDAD  Estimación de estado  Monitoreo de Seguridad  Topología de red  Modelos Equivalentes de sistemas externos  Flujo de Potencia en linea  Flujo de potencia óptimo (OPF)  Evaluación de Contingencias FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 15. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 16. CAPACIDAD DISPONIBLE DE TRANSFERENCIA (ATC) El ATC mide la capacidad de transferencia residual en una red de transmisión con el propósito de mantener compromisos adquiridos en transacciones comerciales. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 17. COMPROMISOS DE TRANSMISION  Servicios de Transmisión interrumpibles (Recallable) Son servicios que el proveedor de transmisión tiene el derecho de interrumpir según el tipo de contrato firmado.  Servicios de Transmisión no interrumpibles Son servicios de transmisión que no pueden ser interrumpidos por el proveedor por razones económicas, pero pueden ser reducidos por razones de confiabilidad. Tienen prioridad sobre los compromisos interrumpibles. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 18. MARGEN DE TRANSMISION POR CONFIABILIDAD (TRM) El TRM es un tipo de margen de seguridad en la operación ante las condiciones cambiantes del sistema. Existe incertidumbre en aspectos futuros del sistema, como son: topología, demanda, y margen de confiabilidad en la transmisión (TRM), transacciones de potencia, contingencias, etc. El TRM puede ser del 8 al 10% de la Capacidad total de transferencia (TTC). FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 19. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 20. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 21. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 22. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 23. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 24. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 25. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 26. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 27. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007
  • 28. FUENTE: Salazar Isaza, Harold. Iowa State University Fall 2007