турбобуры турбинное бурение

1. ВВЕДЕНИЕ.
В мировой практике для бурения скважин на нефть и газ применяют
преимущественно способы бурения роторный и с забойными двигателями.
Приближение привода долота непосредственно к месту его работы дает ряд
преимуществ по сравнению с роторным способом:
- снижаются затраты мощности на вращение буровой колонны ;
- уменьшаются динамические нагрузки на ротор, что повышает уровень его
надежности;
- снижается износ элементов бурильных и обсадных колонн, поскольку
практически исключается трение между ними;
- становится возможной реализация оптимальных режимов бурения
для достижения высоких показателей долбления.
Очевидно, благодаря перечисленным преимуществам бурение с
забойными двигателями в России занимает ведущее место. Распределение
общих объемов по способам бурения в России по состоянию на 2001г.
выглядело следующим образом:
1) роторный способ - 7…12%;
2) бурение турбобурами 80…85%;
3) винтовыми забойными двигателями 6%;
4) электробурами 2%.
За рубежом наибольшие объемы бурения скважин на нефть и газ приходятся
на роторный способ, из забойных двигателей применение в сравнительно
небольших объемах имеют винтовые забойные двигатели (ВЗД).
Несмотря на явные преимущества бурения с забойными двигателями по
сравнению с роторным способом имеется существенных недостатков,
ограничивающих использование забойных двигателей: сложность
изготовления и сравнительно высокая стоимость, низкие показатели
наработки на отказ, вызывающих ухудшение баланса рабочего времени,
ликвидация аварий с забойными двигателями могут привести к тяжелым
последствиям.
Изложенные факторы свидетельствуют об актуальности проведения
серьезных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в
направлении совершенствования техники и технологии бурения с
использованием забойных двигателей. По-видимому, этим фактом
объясняется появление в последнее время значительного объема информации
о создании новых конструкций, особенно в области турбинного бурения.
Данная работа посвящается турбобурам, поскольку расширение
объемов бурения на нефть и газ в Красноярском крае требует увеличение их
применения, что особенно актуально на фоне широкого внедрения новых
конструкций отечественных и импортных долот, имеющих большой ресурс,
но требующих применения форсирования режимов бурения за счет
повышения частоты вращения.

2. Классификация турбобуров.
На основе изучения отечественных конструкций нами составлена
классификация турбобуров, приведенная на рис.1.
ТУРБОБУРЫ
односекционные секционные с специальные
плавающими
бесшпиндельные статорами
бесшпиндельные термостойкие
со вставным шпиндельные
шпинделем для скважин
большого
шпиндельные для диаметра
с независимым алмазного бурения
креплением редукторные для ремонта и
роторов бурения
шпинд. с скважин
наклонной линией
давления турбинные
отклонители
шпинд. с гидродин. турбодолота для
торможением отбора керна
В таблице 1 представлены характеристики турбобуров, выпускаемых
серийно согласно ГОСТ 26673-85. На графике показаны зависимости
влияния типов и конструкций турбобуров на их параметры.