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Foro Innovación y Educación Superior: Presentación Jorge Hernán Cardenas - Autopartes, energía y complementarios
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Foro Innovación y Educación Superior: Presentación Jorge Hernán Cardenas - Autopartes, energía y complementarios

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Documento con la presentación de ISA y su caso de innovación en el sector energético

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  • 1. INNOVACIÓN Y EDUCACIÓN SUPERIOR: la apuesta por el desarrollo Jorge Hernán Cárdenas Noviembre 25 de 2009
  • 2. 1. Experiencias de Innovación I. ISA II. Incolbestos 2. Eje de la discusión I. Resultados esperados II. Obstáculos o Restricciones III. Financiación IV. Proceso de Articulación con el sector educativo 2
  • 3. ISA: Caso de Innovación en el sector energético •ISA gana la convocatoria Pública UPME 02-2008 para diseñar, construir, operar y mantener la subestación Bosque ubicada en Cartagena, Colombia. •La Bolsa de Valores de Colombia y la filial XM -Expertos en Mercados- presentan el proyecto de creación de la firma Derivex Nuestra nueva identidad corporativa refleja la esencia del negocio, sistemas de infraestructura lineal que impulsan el desarrollo en el continente. 2008 2009 Fuente: Oportunidad Estratégica basado en Interconexión Eléctrica S.A. E.S.P-Gestión Corporativa ISA. Policía Nacional. Bogotá Agosto 13 de 2008. 3
  • 4. 1. Experiencias de Innovación I. ISA II. Incolbestos 2. Eje de la discusión I. Resultados esperados II. Obstáculos o Restricciones III. Financiación IV. Proceso de Articulación con el sector educativo 4
  • 5. Incolbestos: Caso de Innovación en el sector de autopartes. En un estudio desarrollado por la Universidad Javeriana, la Cámara de Comercio de Bogotá y el Grupo Cinnco; Incolbestos propone un proyecto de innovación en el sector de autopartes. OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO •Desarrollar una tecnología para texturizar las superficies de las placas de respaldo de las pastillas de frenos para vehículos pesados, logrando disminuciones en el costo de fabricación, manteniendo los niveles de calidad del producto. Para lograr el anterior objetivo, se requieren ejecutar un proyecto de I +D, entre los grupos de investigación DIMAUN, Grupo de investigación en nuevas tecnologías del Diseño, Automatización y Manufactura, y el Grupo de Investigación en diseño de maquinas GIMADQ de Universidad Nacional y la empresas Incolbestos, con el fin de: •Modelar alternativas de diseño del patrón de texturización de la superficie de fijación del material de fricción. •Diseñar el procesos de manufactura, las herramientas y mecanismos necesarios para la fabricación del sistema de adhesión. •Construir prototipos para pruebas y optimización del sistema. •Desarrollar el sistema industrial para la manufactura del sistema de adhesión. •Elaborar la ingeniería de detalle de los equipos y/o maquinas del procesos de manufactura y herramientas requeridas. Fuente: Universidad Javeriana, Cámara de Comercio de Bogotá y Grupo Cinnco. Innovación e investigación para la competitividad. Sector Automotor y Autopartes en Bogotá y Cundinamarca. Bogotá 7 de Septiembre de 2009. 5
  • 6. Incolbestos: Caso de Innovación en el sector de autopartes. En un estudio desarrollado por la Universidad Javeriana, la Cámara de Comercio de Bogotá y el Grupo Cinnco; Incolbestos propone un proyecto de innovación en el sector de autopartes. Fuente: Universidad Javeriana, Cámara de Comercio de Bogotá y Grupo Cinnco. Innovación e investigación para la competitividad. Sector Automotor y Autopartes en Bogotá y Cundinamarca. Bogotá 7 de Septiembre de 2009. 6
  • 7. Incolbestos: Caso de Innovación en el sector de autopartes. En un estudio desarrollado por la Universidad Javeriana, la Cámara de Comercio de Bogotá y el Grupo Cinnco; Incolbestos propone un proyecto de innovación en el sector de autopartes. Fuente: Universidad Javeriana, Cámara de Comercio de Bogotá y Grupo Cinnco. Innovación e investigación para la competitividad. Sector Automotor y Autopartes en Bogotá y Cundinamarca. Bogotá 7 de Septiembre de 2009. 7
  • 8. 1. Experiencias de Innovación I. ISA II. Incolbestos 2. Eje de la discusión I. Resultados esperados II. Obstáculos o Restricciones III. Financiación IV. Proceso de Articulación con el sector educativo 8
  • 9. Sector Autopartes Variación del Índice de Producción (Año Corrido) Fuente: ANDI - Cálculos Oportunidad Estratégica Dada la dinámica de la economía actual, el sector de autopartes es uno de los subsectores de la economía que se ha visto más afectado, reflejándose en la desaceleración del índice de producción en el 2008, año durante el cual la disminución fue de 34,6% para Vehículos Automotores y del 19,6% para Autopartes de Vehículos Automotores. 9
  • 10. Sector Autopartes Variaciones del Índice de Ventas Totales (Año Corrido) Nota: Ventas totales se refiere a el mercado nacional e internacional Fuente: ANDI - Cálculos Oportunidad Estratégica 10
  • 11. Sector Autopartes Variaciones del Índice de Ventas en el Mercado Nacional (Año Corrido) Fuente: ANDI - Cálculos Oportunidad Estratégica 11
  • 12. Benchmarking Autopartes TRES IMPORTADORA PELAEZ HNOS COEXITO OBYCO INNOVATEQ CHANEME MUELLES CALI Ventas 85.621 277.475 24.323 39.194 5.922 36.278 18.380 U. Bruta 13.722 73.917 6.700 9.274 1.439 10.609 4.235 U. Operacional -1.107 17.232 1.361 1.669 413 4.014 328 U. Neta 1.534 6.429 709 566 115 2.568 -358 Mg. Bruto 16.0% 26.6% 27.5% 23.7% 24.3% 29.2% 23% Mg. Operacional -1.3% 6.2% 5.6% 4.3% 7.0% 11.1% 1.8% Mg. Neto 1.8% 2.3% 2.9% 1.4% 1.9% 7.1% -1.9% Crec. Ventas 2.5% 9.5% 2.7% -17.9% 17.7% -8.5% 15.8% Crec. U. Bruta -10.9% 6.1% 4.7% -30.6% 12.5% -11.3% 1,8% Crec. U. Operacional -206.8% 8.1% -6.7% -56.8% 45.1% -24.8% -20.4% Crec. U. Neta -76.3% -16.8% -20.0% -67.4% 44.5% -8.7% -153.92% Act. Corriente 27.507 139.024 13.231 20.446 2.469 24.380 9.166 Act. Total 50.156 161.572 14.986 20.951 3.010 27.361 9.759 Pas. Corriente 23.311 102.377 8.399 16.488 1.392 1.349 8.740 Pas. Total 26.101 126.185 8.399 16.546 1.792 1.438 9.057 Patrimonio 24.054 35.387 6.587 4.405 1.218 25.923 702 Endeudamiento 52.0% 78.1% 56.0% 79.0% 59.5% 5.3% 92.8% Razón Cte 1.2 1.4 1.6 1.2 1.8 18.1 1.0 Cap. Trabajo* 4.197 36.647 4.832 3.958 1.076 23.031 427 ROA 3.1% 4.0% 4.7% 2.7% 3.8% 9.4% -3.7% ROE 6.4% 18.2% 10.8% 12.9% 9.4% 9.9% -51.0% Nota: Cifras en millones de pesos al cierre de 2008. * Para el cálculo del capital de trabajo se usó el activo corriente con inventarios. . Fuente: SuperSociedades Datos 2008 – Cálculos Oportunidad Estratégica 12
  • 13. Situación actual del sector autopartes en Colombia- Fuente: Mckinsey & Company 13
  • 14. Resultados Esperados La industria colombiana de autopartes tiene una alta brecha de productividad frente a países desarrolladas y en desarrollo. %, Índice de valor agregado US$ (PPP)/empleado Base EEUU en el año respectivo=100% Fuente: Mckinsey & Company 14
  • 15. 1. Experiencias de Innovación I. ISA II. Incolbestos 2. Eje de la discusión I. Resultados esperados II. Obstáculos o Restricciones III. Financiación IV. Proceso de Articulación con el sector educativo 15
  • 16. Principales Obstáculos y Restricciones en el Sector Autopartes La industria colombiana de autopartes tiene grandes obstáculos Fuente: Mckinsey & Company 16
  • 17. 1. Experiencias de Innovación I. ISA II. Incolbestos 2. Eje de la discusión I. Resultados esperados II. Obstáculos o Restricciones III. Financiación IV. Proceso de Articulación con el sector educativo 17
  • 18. Articulación con múltiples actores El proceso de trabajo para la definición de los planes de negocio, propone una articulación con especial énfasis en la academia y sector educativo. Fuente: MCIT- Formulación de Planes de Negocio Sectoriales. El primer paso para hacia la transformación productiva de seis sectores de la economía colombiana. 6 Febrero de 2009. 18

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