Revolución Industrial

HISTORIA UNIVERSAL LA 1ª REVOLUCIÓN INDUSTRIAL CONTEMPORÁNEA Profesor de Historia, Geografía, Arte y Sociales Francisco Ayén (www.profesorfrancisco.es)

¿Qué preguntas nos hacemos? ¿QUÉ ES? (definición) ¿PORQUÉ ES IMPORTANTE? ¿DÓNDE? (influencias posteriores y (lugar de origen y expansión) repercusiones en la Y ¿CUÁNDO? actualidad) (cronología occidental) LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL ¿COMO? ¿DE QUE MODO? ¿POR QUÉ APARECIÓ? (desarrollo cronológico de los acontecimientos) (causas divididas en factores) www.profesorfrancisco.es

Índice del tema: (círculo azul significa que el apartado tiene un esquema propio) 1. Situación económica Proto industrialización y social previa inglesa La revolución agrícola La revolución demográfica 2. Los 5 factores-causas de la industrialización Desarrollo del comercio Desarrollo de los transportes Inventos 1º Industria Textil 1ª Fase (R.U.) (S.XVIII hasta 1870) 3. Las fases de la 2º Industria Siderúrgica revolución industrial 2ª Fase (1870-1914) (expansión de la industrialización) www.profesorfrancisco.es

¿Cuál es la situación previa? ECONOMÍAS PREINDUSTRIALES DEL ANTIGUO RÉGIMEN Estancamiento Renta repartida de forma Proto-industrialización económico, agrícola y desigual inglesa demográfico •AGRICULTURA SUPONE EN 80% •HAMBRUNAS PERIÓDICAS •SISTEMA PARLAMENTARIO INGLÉS DOMINADO POR LA BURGUESÍA •MOTINES Y REVUELTAS FAVORECE LOS CAMBIOS •PRIMERA POTENCIA MARÍTIMA Y COMERCIAL •AUGE DE LA PRODUCCIÓN Y EL COMERICIO TEXTIL www.profesorfrancisco.es

¿Cuáles son los factores-causas de la revolución industrial? REVOLUCIÓN AUMENTO DE LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA REVOLUCIÓN AUMENTO DE LA POBLACIÓN DEMOGRÁFICA Y DE LA DEMANDA FACTORES DESARROLLO DEL AUMENTO DEL CAPITAL COMERCIO INTERNACIONAL DESARROLLO DE LAS COMUNICACIONES Y LOS TRANSPORTE RÁPIDO Y BARATO TRANSPORTES CONTINUAS INNOVACIONES MÁQUINAS APLICADAS A LA TECNOLÓGICAS PRODUCCIÓN Y AL TRANSPORTE www.profesorfrancisco.es

¿Qué sistema es más productivo? www.profesorfrancisco.es

¿Cuál es el nivel tecnológico? www.profesorfrancisco.es

¿Qué fuentes de energía se usaban? www.profesorfrancisco.es

¿Qué cambia ahora? www.profesorfrancisco.es

¿y ahora? www.profesorfrancisco.es

¿Cómo funciona? www.profesorfrancisco.es

¿Qué ha cambiado? www.profesorfrancisco.es

AUMENTO DE LA PRODUCCIÓN Crecimiento extensivo: Crecimiento intensivo: aumenta aumenta la superficie cultivada el rendimiento de los cultivos Roturación de cultivos en lugar del barbecho Avances técnicos: Arado de 3 cereales, sólo 2 y otras plantas (alimentan de Rottedam, trilladora la tierra). Uso del ganado para abonar. mecánica (1780) CAMBIOS EN EL SISTEMA DE PROPIEDAD -1. Open fields (campos abiertos -2. Enclosure Acts comunales) de los que viven los (cerramientos de tierras de pequeños campesinos (Holpes) 1760 a 1800) los Gentry se . Los campesinos ricos (Geomen) benefician los pequeños compran título a la corona y se campesinos se arruinan convierten en Gentry. (van a la ciudad) www.profesorfrancisco.es

¿Por qué aumenta la población? Fuente: educahistoria.com www.profesorfrancisco.es

¿Cómo evoluciona la mortalidad y natalidad en Inglaterra Fuente: editorial SM www.profesorfrancisco.es

¿Qué están comiendo? www.profesorfrancisco.es

¿Para qué es esto? www.profesorfrancisco.es

¿Qué le están haciendo? www.profesorfrancisco.es

¿De donde viene toda esta gente? www.profesorfrancisco.es

¿De donde vienen y a donde van? Fuente: Editorial Vicens Vives www.profesorfrancisco.es

AUMENTO DE LA POBLACIÓN -Inglaterra pasa de 8 millones (1750) a 28 millones (1850) -Europa pasa de 187 millones (1700) a 400 millones (1800) Causa: descenso de la mortalidad Consecuencias Emigración urbana (a la ciudad) Diversificación de la alimentación Londres pasa de 700 mil (1750) a 2 previene enfermedades (patata, millones (1850). Aparecen grandes arroz, tomate, judías...) ciudades barrios obreros y burgueses -Emigración transoceánica. Salen de Mejora en la higiene(alcantarillado) Europa 40 millones de 1800 a 1914 (18 desde RU). De 1850-80 británicos, alemanes y escandinavos de 1880- 1914 latinos (italianos) y eslavos. Mejoras en la medicina Destino: USA (25 millones, se colonizó (vacuna contra la viruela 1796) el oeste) Ibero América y las colonias www.profesorfrancisco.es

¿De donde vienen las importaciones inglesas? www.profesorfrancisco.es

¿Cómo cambia la tecnología? Torno de hilar Lanzadera volante Spinning Jenny www.profesorfrancisco.es

¿Dónde están trabajando? www.profesorfrancisco.es

¿y ahora? www.profesorfrancisco.es

¿Cómo es una fábrica Textil? www.profesorfrancisco.es

¿Cómo es el paisaje industrial? www.profesorfrancisco.es

¿Qué aumenta la producción o la productividad? www.profesorfrancisco.es

1º motor: La industria textil Domestic system: manufacturas caseras Evolución en el sistema (fuera del gremio) de producción: Putting out system:el Industria textil inglesa la empresario proporciona más importante de Europa las materias primas Origen Mucho capital acumulado Factory system: Para usar maquinaria se reúne a los Sustitución de la lana por el trabajadores en la fábrica algodón (más barato) Ruta comercial Guinea (esclavos) América (algodón) Inglaterra Lanzadera volante 1733: máquina de hilar con rodillo, más eficaz Revolución Spinninig Jenny 1764: compleja y mejorada máquina de hilar tecnológica Water Frame 1771: Usa fuerza animal 1º, y después fluvial (rió) Telar de Vapor 1785 Cartwright aplica la Caldera de vapor (James Watt 1769, con madera) a la máquina de hilar (chimeneas) Fuente de energía Carbón Sustituye a la madera por su agotamiento, principal (huya) se aplica a la maquina de vapor www.profesorfrancisco.es

2º MOTOR: LA METALURGIA www.profesorfrancisco.es

2º motor: Metalurgia “El pan de la industria” se usa para todo:flota, edificios, tren El uso de carbón para su obtención da hierro de peor calidad hasta Siderurgia la aparición del convertidor de Bessener(1855), elimina impurezas (hierro) Aparición del acero (hierro con carbono) más resistente Concentración de la industria siderurgia en las zonas mineras Inglaterra pasa de 100 mil toneladas anuales (1800) a 1800 (1850) Ferrocarril Antes se usaban vagones para las minas, luego se les coloca una Consecuencias pequeña locomotora Robert Stephenson (fogonero enriquecido) en 1830 hace concurso para cubrir línea Liverpool-Londres, lo gana él mismo con la Rocket (cohete) llega 40 km/h Primero es impulsado pero luego impulsa a la siderurgia(maquinas,raíles) Reduce el coste de transporte de todos los sectores (más productivos) Permite la especialización de las regiones y el comercio a larga distancia www.profesorfrancisco.es

¿Cuáles son las líneas de ferrocarril más famosas? www.profesorfrancisco.es

Difusión en Europa del Ferrocarril www.profesorfrancisco.es

Extensa red de canales en Inglaterra: Barco de vapor 1800 3 mil kms. (1000 artificiales) 1870 Todavía 85% de 1808 se aplica el vapor a la hélice navegación a vela, pero desaparece a fines de siglo www.profesorfrancisco.es

¿Qué pasa con el transporte de pasajeros y mercancías? www.profesorfrancisco.es

¿El coche de vapor? www.profesorfrancisco.es

¿Dónde comenzó la industrialización en Gran Bretaña? Fuente: Editorial SM www.profesorfrancisco.es

¿Cómo se expande la industria en Gran Bretaña? Fuente: Editorial SM www.profesorfrancisco.es

¿y en Europa? Fuente: Editorial Santillana www.profesorfrancisco.es

Resumen de esta 1ª fase Fuente: desconocida www.profesorfrancisco.es

Resumen de todas las fases: Fuente: Profesor Juan Diego www.profesorfrancisco.es

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Revolución Industrial

by Francisco Ayen on Sep 25, 2008

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