First Gear Bahasa edition, Mobil Ramah Lingkungan (Chapter 12)

351 views
288 views

Published on

Selamat datang di dunia otomotif!

Kita semua tahu bahwa setiap orang pasti ingin memiliki mobil. Hal ini mudah dimengerti: mobil melambangkan kemandirian. Sukses. Kemapanan. Mobilitas. Kebebasan untuk pergi ke mana saja. Namun, kami juga tahu bahwa keputusan untuk membeli sebuah mobil memiliki tantangan tersendiri. Mobil apa yang akan Anda beli? Berapa anggaran Anda? Bagaimana dengan kebutuhan servisnya? Fitur keamanan apa yang harus Anda perhatikan? Bagaimana dengan keamanan di jalan? Pertanyaan ini dan banyak pertanyaan lain merupakan pertanyaan penting yang memenuhi pikiran Anda. First Gear bertujuan untuk menjawab semua topik ini dan juga banyak hal mendasar lain terkait dengan memiliki mobil. Kami telah mengumpulkan pendapat dari para ahli terkemuka di dunia dan buku ini bertujuan untuk memberi Anda saran penting yang independen dan sahih. Kami ingin mengungkap misteri dan ketidaknyamanan dari memiliki mobil, lalu menggantinya dengan saran dan kiat yang mudah dilakukan... sehingga jalan Anda untuk memiliki mobil menjadi mulus tanpa lubang! Kami yakin buku ini akan memberikan kepada Anda perkenalan yang mudah dipahami

atas dunia otomotif. Nikmati mobil pertama Anda; Anda pantas mendapatkannya!

Published in: Automotive
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
351
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
17
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

First Gear Bahasa edition, Mobil Ramah Lingkungan (Chapter 12)

  1. 1. BAB Mobil Ramah Lingkungan88  First Gear First Gear  89
  2. 2. Peduli lingkungan bukan lagi sekadar tren – hal ini telah menjadi kewajiban. Walaupun salah satu cara terbaik untuk memenuhi kewajiban ini adalah dengan memastikan kita berkendara dengan lebih hemat bahan bakar, jalan keluar yang lebih mudah mungkin adalah membeli “mobil ramah lingkungan”. Melalui teknologi inovatif, mobil berbahan Diesel modern bakar konvensional bensin atau diesel, Bayangkan mobil bermesin diesel, dan mobil hibrida, mobil listrik, atau mobil yang kemungkinan hal pertama yang terbayang menggunakan bahan bakar nabati dapat adalah bus tua yang memuntahkan asap disebut sebagai “mobil ramah lingkungan”. hitam di seputar kota. Tapi banyak mesin diesel modern yang dilengkapi dengan Bensin meningkatkan kinerjanya perangkap partikel untuk membantu Para produsen mobil telah berupaya keras mencegah emisi partikel jelaga. Mesin diesel untuk membuat kendaraan bensin juga sering lebih ekonomis daripada mesin konvensional menjadi lebih hemat bahan bensin; itulah sebabnya mengapa mesin bakar daripada sebelumnya. Mereka diesel lebih sedikit mengeluarkan CO2. membuat bodi mobil menjadi lebih ringan dan menggunakan teknologi seperti Positifnya: Di beberapa negara, diesel lebih turbocharging untuk memberikan tenaga murah daripada bensin sehingga Anda yang sama menggunakan jumlah silinder menghemat biaya bahan bakar. yang lebih sedikit. Negatifnya: Kendaraan diesel biasanya lebih mahal daripada versi bensin dari Positifnya: Kendaraan tersebut banyak model yang sama. Pemeliharaan mobil Anda mungkin tidak tahu Anda sedang angka efisiensi bahan bakar yang lebih tersedia dan tidak perlu biaya tambahan. diesel juga kadang lebih mahal. mengendarainya! Walaupun FFV telah rendah saat mengisi dengan bahan bakar Negatifnya: Mesin Bensin umumnya diproduksi secara massal sejak tahun nabati. mengeluarkan karbon dioksida sekitar 10 Bahan bakar fleksibel 1980-an, sebenarnya mobil komersial persen lebih banyak daripada diesel. Kendaraan berbahan bakar fleksibel pertamanya adalah Ford Model T, yang Hibrida listrik-bensin (flex-fuel vehicle/FFV) dirancang untuk diproduksi dari tahun 1908 sampai 1927. Kendaraan listrik hibrida (hybrid electric 20 % menggunakan bensin konvensional atau vehicle/HEV) menggunakan kombinasi bensin yang dicampur dengan bahan bakar Positifnya: Karena insentif pajak, harga mesin bensin konvensional dan motor nabati, misalnya bioetanol. Oleh karena itu, bahan bakar alternatif lebih murah listrik yang menggunakan baterai. kendaraan E20 mampu berjalan daripada bensin. Kendaraan ini menggunakan prinsip bahwa menggunakan 80 persen bensin dan Negatifnya: Karena etanol mengandung motor listrik memberikan daya pada Persentase etanol yang 20 persen etanol. lebih sedikit energi per volume daripada kecepatan rendah, misalnya saat dapat digunakan kendaraan Karena tampilan dan performa kendaraan bensin, bersiaplah untuk mendapatkan mengemudi di perkotaan, tetapi beralih ke ini tampak serupa dengan mesin bensin, bermesin E20.90  First Gear First Gear  91
  3. 3. bensin untuk mengemudi pada kecepatan Kendaraan listrik baterai benar-benar hanya cocok untuk penduduk kadmium, akan ada masalah polusi yang yang lebih tinggi. Battery-electric vehicle, atau BEV, kota. serius jika baterai tidak dibuang dengan Banyak HEV juga mengurangi emisi saat menggunakan motor baterai dan listrik Kendaraan listrik dapat diisi ulang benar di akhir masa pakainya. idle dengan mematikan mesin bensin dan untuk menjalankan kendaraan, sehingga dengan menghubungkannya ke soket menyalakannya kembali saat diperlukan. kendaraan ini tidak mengeluarkan emisi listrik. Namun, kendaraan ini hanya benar- Positifnya: Tidak ada emisi knalpot Inilah yang dikenal sebagai sistem Start/ saat digunakan. Karena kapasitas benar “hijau” jika diisi dengan listrik dari Negatifnya: Jarak yang terbatas dan Stop. Dengan semua teknologi ini, mesin baterainya, jarak kendaraan ini biasanya sumber terbarukan, misalnya pembangkit kurangnya infrastruktur publik untuk hibrida membanggakan angka efisiensi terbatas sampai kurang dari 100 km untuk listrik tenaga angin atau matahari. Selain pengisian sehingga Anda mungkin dapat bahan bakar sekaligus penurunan besar sekali pengisian, yang berarti mereka itu, jika baterai menggunakan timbal atau terdampar di jalan. dalam emisi CO2 . Namun, HEV hanya benar-benar mencapai manfaat penghematan maksimal di area perkotaan saat kendaraan ini berjalan terutama menggunakan listrik bukan bensin. Positifnya: Biaya operasional hanya dua- pertiga daripada mobil bensin setara. Negatifnya: Harga belinya bisa sangat tinggi.Lima cara melestarikanlingkungan...Pilih mobil dengan penghematanbahan bakar di atas rata-rataCari mobil yang lebih sedikitmengeluarkan CO2Pilih mobil yang dapat menggunakanbahan bakar nabatiPertimbangkan mobil dengan bahaninterior yang ramah lingkunganBelilah mobil yang dibuat olehprodusen mobil yang benar-benarberkomitmen terhadap lingkungan92  First Gear First Gear  93
  4. 4. Setelah Anda memiliki gambaran yang Mengisi dengan alga? jelas mengenai kendaraan ramah Apa yang dimaksud lingkungan yang paling cocok untuk Anda, Seluruh ilmuwan dunia meneliti penggunaan bio- dengan plug -in hybr massa untuk memproduksi bahan bakar nabati hal lain yang perlu dicari adalah komitmen id ? produsen mobil terhadap lingkungan. Apa yang Anda dapatkan masa depan... dan ilmuwan Ford menunjukkan jika Anda menggabung- kan HEV dan BEV? Anda minat pada alga dalam hal ini. “Alga memiliki akan mendapatkan PHEV, atau plug-in hybrid electri beberapa karakteristik sebagai bahan baku bahan c vehicle. Anggap mobil tersebut sebagai kendaraan bakar nabati potensial, dan Ford ingin menun- listrik hibrida konven- sional yang mampu mengi jukkan dukungannya terhadap upaya yang dapat si ulang baterainya dengan menyambungkan menghasilkan aplikasi berskala komersial yang nya ke soket listrik. Ken­ daraan plug-in mengguna layak dari teknologi ini,” ujar Sherry Mueller, hBerikut ini adala kan simpanan energi untuk mengemudi sehari- Research Scientist, Ford Motor Company. hari dan ketika baterai ny a a nbeberapa perta habis digunakan, kendaraan secara otomatis tetap Ford sangat mendukung peningkatan ketersediaan irkan saat berjalan menggunakan bah bahan bakar nabati dan campurannya dari berb-yang perlu dipik Orang yang sehari-hari me an bakar dalam tangki. agai sumber yang lestari. “Kami mengetahui kontri- rodusen nempuh jarak menge-Anda memilih p mudi lebih pendek dari jan akan pernah menggunakan gkauan mobil listrik tidak busi penting yang dapat diberikan bahan bakar nabati terhadap kelestarian lingkungan masa bahan bakar dalam mobil: tangki. Pada saat yang sam a, mesin bensin adalah depan dan peningkatan keamanan energi,” ujar Jim diberikan untu k jaminan keamanan bagi Anderson, Technical Expert, Ford Motor Company.• Apa ja nji ya ng mereka yang cemas atas isiensi ba ha n ba ka r, kurangnya stasiun pengis meningkatka n ef ian pada perjalanan ingkatka n panjang. menurunka n emisi da n men unga n pada kelestaria n lingk operasinya? • Baga imana ke berhasila n prod usen i- Pilih perusahaan yang dala m menepati ja nj mobil terseb ut peduli ja njinya? “hija u”? Saat membeli mobil baru, pilih produsen berdasar- s produksinya • Apakah fasilita oran kan pendekatannya terhadap lingkungan. Beberapa rd menerbitkan lap Sebagai contoh, Fo 11 tahun terakhir. perusahaan benar-benar peduli lingkungan; perusa- gan dalam kelestarian lingkun an komitmen untu k haan lain hanya berfokus pada laba dan perputaran Laporan ini juga mencermink produk mereka. dibuat dalam laporan memenuhi janji yang Sebagai contoh, Ford telah lama mengadopsi peran sebelumnya. angun utama dalam hal ini. Seperti yang dicatat oleh Der- yang kuat dan memb “Menciptakan bisnis n yang rick Kuzak, Group Vice President Product Develop- ik bukanlah tujua dunia yang lebih ba bahan penting ment Ford Motor Company, “Ford bertekad untuk bertentangan – keduanya adalah mengambil kepemimpinan dalam konsumsi bahan jangka panjang,” ujar Sue untuk keberhasilan bility, bakar dan emisi CO2, serta pengoptimalan efisiensi President, Sustaina Cisch ke, Ford Group Vice g. “Visi kami telah menjadi prioritas mutlak. Dengan membuat fety Engineerin Environment and Sa si ramah lingkunga n teknologi baru seperti mesin Ford EcoBoost dan Ford adalah meny ediakan transporta n dan Auto-Start-Stop tersedia secara luas, kami mem- ga cara sosial, lingkun yang terjangkau – se buat langkah maju yang signifikan dalam menguran- ekonomi.” gi dampak lingkungan dari produk kami.” 94  First Gear First Gear  95

×