First Gear Chinese edition, 车内安全 (Chapter 06)
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First Gear Chinese edition, 车内安全 (Chapter 06)

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欢迎来到美丽的汽车世界! ...

欢迎来到美丽的汽车世界!

每个人都梦想拥有一台自己的车。车就像成年人独立生活的缩影,象征着成功和地位,赋予你闯 荡天地的豪情和我行我素的自由。然而,要买到一台真正适合自己的车,却不是一件简单的事。我该买什么车?买得起什么车? 我有什么需求?要选什么样的安全配置?怎样保证驾车安全?诸如此类的一个又一个问题简直让人 晕头转向。不过,现在不用担心了,《新新车主之购车宝典》将会回答以上所有问题,还会教你很多购 车和养车的技巧。这本小册子征求参考了全世界多个权威机构的意见,力图为大家提供独立、权 威而且绝对有用的建议。希望书里实用又易懂的小窍门对你有所帮助,帮助你尽早开上属于自己 的爱车。 现在,就请放下首次买车的忐忑,带着十二分轻松的心情,跟着《新新车主之购车宝典》 进入美丽的汽车世界,准备尽情享受你的第一台座驾吧!

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First Gear Chinese edition, 车内安全 (Chapter 06) First Gear Chinese edition, 车内安全 (Chapter 06) Presentation Transcript

  • 第六章: 车内安全 买车的时候,车子 多好看或名气多响 一重要的事。车的 都不是唯 颜色漂亮或者内饰 不错,但在关键时 精致当然 刻,作用最大的是 全性能,有时候这 汽车的安 甚至意味着生和死 的差别。 今天的汽车配备了很多高科技安全装 和设计方面有安全考量,现代汽车里更是装 置,什么ABS、EBD、ESP等等,听上去 备了越来越多的安全装置。这些装置或独立 高深莫测。实际上,这些名字深奥的装置都 工作,或互相配合,降低车辆的  “事故发生 有非常重要的功能。 率”  ,提高  “乘员保护”  表现。福特是车辆 福特亚太和非洲区跨车型技术规划主管 安全的业内领先者,我们在安全方面的创新 Jamie McCullough解释说:  “除了在结构 40  首次购车全攻略  首次购车全攻略  41
  • 碰撞测试的艺术 新车在上市销售前必须通过必要 后,持续热销的新福特嘉年华凭借其 安全测试。大多数车都应该有碰撞测 严谨的安全设计、先进的安全技术、 试安全评级。比如在中国,权威的碰 一流的制造工艺在国内权威的最新一 撞测试安全评级就是C-NCAP。 轮C-NCAP碰撞测试中,获得五星安 2011年,继获得欧洲E-NCAP和 全评级,证明了这款全球小车拥有同 澳大利亚A-NCAP碰撞测试五星佳绩 级中领先的安全性能。 将车祸 安全带可 50 正确使用 率降低5 0%。 死亡 重伤率及 在CNCAP碰撞测试中,1.5L手 秀成绩,再加上侧气囊、侧气帘等丰 帮助顾客避免车祸发生或将事故的危害降 管排出,并与中间的排气管共振,轰鸣声 动运动型的新嘉年华表现出色。在    富安全配置带来的3分附加分,最终以 到最低。”  大作,绝对酷劲十足。 “正面100%重叠刚性壁障”  、  “侧面 总分45.5分的优异成绩获得C-NCAP 买车时一定要记住,车辆的安全功能 一旁的小嘉理智又聪明,直截了当地 碰撞”  和  “40%偏置碰撞”  中,分别 五星安全评级。 越多越好。但并不是所有年轻驾驶员都能 向销售顾问询问这辆车的安全性能。 获得12.32分、15.38分、14.77分的优 做到  “安全第一”  。想象下大蒙走进一家   “嗯,车里有安全带。”  销售顾问自豪地 展示厅或二手车交易市场,仔细打量着一 说。 排排熠熠生辉的汽车。有个销售顾问拼命 根据美国国家公路交通安全管理局 向他推销那辆有镀铬门把手的改装车。那 (NHTSA)的报告,当驾驶员及前排乘 台车只要一踩油门,尾气就从两边的排气 客佩戴安全带时,车祸的重伤率和死亡率 能降低达50%。  “安全带是你在交通事 42  首次购车全攻略  首次购车全攻略  43
  • 故中避免受伤或死亡的第一道防线。”  小嘉摇摇头,戳了戳大蒙,指着旁边的 NHTSA局长David L. Strickland说。现在 一台更大更新的车问  “那台怎么样?”  于是 所有车辆都必须配有安全带,没什么可炫 销售顾问只好老老实实罗列出那台车的安 耀的。事实上,  “真相只有一个!”  ——这 全性能。 是辆快要散架的旧车。   “这是ABS,防抱死制动系统,能防 止汽车紧急制动时轮胎锁死。”  他介绍 说,  “这个功能在你前面的司机急刹车时 特别有用。”  ABS通过控制降速,保持车 辆的转向控制。有些ABS带有制动辅助,囊中羞涩?以下是车里最 通过监测车速或司机踩刹车板的力度来激重要的一些安全配置: 活紧急制动,并根据需要发力。某些情况 下,制动辅助能达到需要的制动力来更快 地激活防抱死制动系统,并缩短刹车不及• 安全带:尽管科技在不断进步,但 时或力量不足而造成的刹车延迟,从而帮 目前保护驾乘人员安全的首要防护 助缩短停车距离。 装置还是  “安全带”  ! 销售顾问介绍这辆车还配有ESP电子• 防抱死制动系统(ABS):车辆制动 稳定系统,意味着驾驶者大幅转向时能更 时能防止车轮锁死,帮助更好地控 好地控制汽车。电子稳定系统持续监测并 制车辆。• 电子稳定系统(ESP):这是一个非 常聪明的电子系统,能够选择性地 分配刹车力度,在车辆可能打滑时 介入,防止车辆失控。• 吸能溃缩区:这是一种车辆结构性 加倍谨慎 安全功能,会在遭遇事故时溃缩, 一旦上路,你的生命就掌握在自己手中。在 吸收撞击能量,最大程度减少撞击 一些高危时段,应该加倍小心。以下是南非汽车 协会统计的车辆事故高发时段: 对乘客的影响。• 安全气囊:遭遇事故时,气囊会以 • 傍晚至黎明之间 毫秒级的速度迅速膨胀,防止诸如 • 早晚上下班高峰 头部撞击在仪表盘上所产生的伤 • 酒吧和夜总会结束营业的时段 害。 • 大家都爱喝一杯的周末或者近周末• 培训到位的驾驶者:驾驶培训多多 • 公共假日和周末(很多驾驶员驾车旅行时光 顾着欣赏沿途风景,忽略了驾驶安全) 益善,开车时保持正确良好的心态 也是必须的。44  首次购车全攻略 首次购车全攻略  45
  • 根据需要向一个或多个轮胎分配制动力, 出,降低乘客撞到仪表板、方向盘和挡风 从而帮助防止车辆发生侧滑。 玻璃的几率,侧安全气囊则帮助降低撞到 另外,这台车还有吸能溃缩区,意味 车门或撞击物的风险。现在有些车辆配有 着车身零部件的设计能够吸收撞车时产生 头部安全气囊,这些气囊会在侧面撞击或 的能量,减少座舱受损程度,大大降低驾 翻车时弹出,为减少头部受伤提供额外保 驶员和乘客的受伤几率。 护。 同时车门的防撞梁大量采用超高强度 此外,这台车是全时四轮驱动,可以 硼钢,在遭遇侧面碰撞时帮助保护乘客。 同时将发动机的动力分配到前后车轮,最 硼钢的应用十分有利于行车安全,因为硼 大化牵引力,使车辆更容易控制、更稳 钢塑造的车身结构既轻便又结实,能够提 定。 供更好的碰撞保护。小嘉很自豪地告诉大 现在,很明显了,这一台车才是更理 蒙:  “我上次读到一篇文章,说这种高强 智的选择。事实再次证明,买车的时候, 度钢铁的应用是福特产品在碰撞测试中表 安全因素才是王道! 现出色的原因之一,比如,应用了超高强 度硼钢的新福特嘉年华在最新一轮的 C-NCAP碰撞测试中就获得五星安全评 级!”  同时,这台车还配有多个安全气囊, 能在碰撞中起到安全防护作用。前排安全 气囊会根据冲击速度和撞击强度自动弹 46  首次购车全攻略   首次购车全攻略 47